Thông tin này sẽ được Đại diện UOD báo cáo tại buổi Hội thảo lúc 15h thứ Hai, ngày 26/05/2014 tại VP Hợp Điểm (Tầng 4, tòa nhà Ngân hàng Đông Á, 98 Hai Bà Trưng, Q. Hoàn Kiếm, Hà Nội - 04.36231665).

Đặc biệt, nhà trường có đào tạo chương trình mới là Thạc sĩ Sinh học phân tử (Bio-Molecular). Chương trình dành riêng cho SV tốt nghiệp Cử nhân ngành Sinh và các ngành liên quan đến khoa học tự nhiên & sức khỏe. SV có thể chuyên sâu các lĩnh vực Hóa Sinh, Di truyền, Miễn dịch học, Dược lý học, Y sinh, Sinh học tế bào với nhiều cơ hội làm việc và nghiên cứu trong các phòng thí nghiệm, bệnh viện & trường đại học,... với thời gian đào tạo ngắn (2 năm) và học phí được Chính phủ Hungary trợ giá (8.500 USD/năm - chỉ ngang với học phí bậc Cử nhân).

Từ 2004, UOD đã chọn Việt Nam Hợp Điểm là Đại diện tuyển sinh duy nhất. 8 năm sau, sự chọn lựa này đã đơm hoa kết trái: Đoàn Xuân Quang Minh (tốt nghiệp Y khoa), Nguyễn Ngọc Phương Anh và Nguyễn Minh Nhật (tốt nghiệp Dược khoa), trong đó, Quang Minh và Minh Nhật đã được cấp Học bổng và hiện đang tiếp tục theo đuổi các chương trình nghiên cứu của mình tại Debrecen. Trong những năm kế tiếp, sẽ có thêm nhiều bạn trẻ VN lần lượt tuyên thệ nhận bằng khởi đầu sự nghiệp thầy thuốc từ giảng đường châu Âu.

Thành lập 1918, UOD đã và đang giảng dạy bằng tiếng Anh cho SV quốc tế từ những năm 1980, đào tạo hàng ngàn SV nước ngoài đến từ châu Âu, Đông Á, Trung Đông, Mỹ và Canada. Hiện đã có hơn 120 SV Việt Nam đang theo học tại trường Debrecen, trong số đó có khoảng 70% là con em các gia đình Y-Bác sĩ. SV đi học tại Debrecen không những được đi lại không cần Visa (Công ước Schegen) mà còn được phép làm việc sau khi ra trường ở khắp EU. Ngoài ra, Hungary là quốc gia có mức sinh hoạt trung bình trong khối EU và Debrecen là thành phố lớn thứ 2 của Hungary (cách thủ đô khoảng 2 giờ 30 phút đi xe lửa) với dân số ít, môi trường trong lành, rất phù hợp cho việc học hành và nghiên cứu.

Để được chấp nhận vào học tại UOD, các ứng viên sẽ tham dự kỳ kiểm tra trắc nghiệm (kiến thức các môn Sinh, Lý, Hóa bằng tiếng Anh) và phỏng vấn trực tiếp với đại diện nhà trường tại Việt Nam. Mỗi năm, nhà trường sẽ qua Việt Nam tuyển sinh vào các tháng 3, 7 & 10. SV trúng tuyển sẽ nhập học vào tháng 9 hoặc tháng 1 hàng năm. Nếu bạn có một nền tảng kiến thức vững vàng về các môn Sinh, Lý, Hóa bằng tiếng Anh và kĩ năng tiếng Anh khá, bạn sẽ có cơ hội được vào thẳng năm 1 (không qua năm Dự bị). Nhằm hỗ trợ kiến thức cho các bạn HS trước kỳ kiểm tra và chuẩn bị đi học tại UOD, Hợp Điểm đang khai giảng các lớp ôn tập hoàn toàn bằng tiếng Anh các môn Lý, Hóa, Sinh & Anh văn.

10 bạn trẻ sắp tốt nghiệp tại Debrecen trong năm 2014

Bạn Trương Phước Anh Thư, sinh viên năm 6 của UOD đang thực tập năm cuối tại Wyckoff  Heights Medical Center (New York, Mỹ)

Anh Thư (hàng đầu, thứ 2 từ phải qua) cùng các đồng nghiệp tại Mỹ

Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ văn phòng đại diện tuyển sinh duy nhất tại Việt Nam:

Trung tâm đào tạo Việt Nam Hợp Điểm

192 Lý Thái Tổ, Q.3, TP.HCM (08-38337747 / 38337748)

26 Lê Quý Đôn, Q.3, TP.HCM (08-39304812 / 39304992)

[email protected]

[email protected]

VP tại Hà Nội:

Lầu 4, tòa nhà Ngân hàng Đông Á, 98 Hai Bà Trưng, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội (04-36231665)

[email protected]

www.vietnamcentrepoint.edu.vn/healthcare

www.studyenglish.edu.vn

Nhà phân tích Ming Chi Kuo của hãng nghiên cứu TFI Asset Management cho biết năm 2022 sẽ là một năm quan trọng đối với mảng kinh doanh thiết bị đeo của “táo khuyết”. Cùng với việc ra mắt tai nghe AirPods Pro mới vào mùa thu, Apple được trông đợi sẽ công bố sản phẩm headset AR được đồn đại từ lâu.

Theo báo cáo của ông Kuo, trong quý cuối năm 2021, Apple bán được tổng cộng 90 triệu cặp AirPods, trong đó có 27 triệu cặp thế hệ mới nhất. Doanh số này đóng góp vào mức tăng trưởng 20% của mảng kinh doanh thiết bị đeo so với năm 2020.

Trong khi iPhone vẫn là sản phẩm quan trọng nhất và đem lại lợi nhuận lớn nhất cho công ty, Apple đã tập trung xây dựng hệ sinh thái phụ kiện xoay quanh chiếc điện thoại của mình.

Các sản phẩm thiết bị đeo không đột phá về doanh thu, nhưng đã chiếm phần lớn đáng kể trong dòng “Sản phẩm khác”, bao gồm các phụ kiện khác như ốp lưng iPhone và dây sạc. Trong quý IV/2020, mảng “Sản phẩm khác” đạt gần 13 tỷ USD doanh thu.

Apple đã ra mắt phiên bản mới của AirPods cuối năm ngoái, có nhiều tính năng tương tự trên bản Pro, ngoại trừ tính năng khử tiếng ồn. Hiện người mua có thể lựa chọn 4 mẫu AirPods khác nhau, giá từ 129 USD tới 549 USD.

Chuyên gia Kuo cũng cho biết, AirPods thế hệ tiếp theo sẽ mang thiết kế mới và có thể phát ra tiếng “bíp” báo hiệu khi người dùng làm rơi tai nghe, cùng với phần cứng âm thanh phục vụ phát nhạc tốt hơn. Ông Kuo dự báo doanh số AirPods Pro mới có thể đạt 20 triệu đơn vị trong năm nay.

Theo Bloomberg, headset AR của Apple có thể được giới thiệu sớm nhất vào mùa xuân 2021 và chính thức lên kệ vào cuối năm. Trong khi đó, Meta, công ty mẹ của Facebook đã lên kế hoạch phát hành sản phẩm headset thực tế ảo cao cấp hơn trong năm nay. Ngoài ra, Bloomberg cũng đưa tin Apple sẽ ra mắt Apple Watch phiên bản mới trong năm 2022, trong đó có một phiên bản “nồi đồng cối đá”.

Vinh Ngô (Theo CNBC)

Apple trở thành công ty Mỹ đầu tiên đạt vốn hóa 3.000 tỷ USD

Vốn hóa của Apple vừa đạt mốc 3.000 tỷ USD trong ngày đầu giao dịch đầu năm 2022 vào hôm qua (3/1) khi cổ phiếu hãng sản xuất iPhone chạm mốc 182,86 USD.

Năm 1933, Kiichiro Toyoda tới châu Âu và Mỹ, nơi ông ghé thăm một số nhà máy sản xuất xe hơi. Sau khi trở về Nhật Bản, doanh nhân trẻ mở bộ phận ô tô bên trong công ty sản xuất máy dệt Toyoda Loom của cha mình. Tháng 5/1935, nguyên mẫu xe hơi đầu tiên ra đời.

Toyoda xuất phát muộn hơn 50 năm so với các đối thủ từ Mỹ và 100 năm so với các đối thủ châu Âu. Khi đó, General Motors và Ford cũng có các nhà máy tại Nhật Bản, song sự thống lĩnh của họ trên thị trường xe hơi toàn cầu không khiến Toyoda nhụt chí. 

Do tài nguyên thiên nhiên hạn chế, Toyoda chủ động phát triển các động cơ và phương tiện tiết kiệm nhiên liệu. Năm 1936, công ty Toyoda đổi tên thành Toyota. Năm 1939, công ty mở một trung tâm nghiên cứu để bắt đầu nghiên cứu xe chạy pin. Năm 1940, Trung tâm nghiên cứu khoa học Toyota và Toyota Works được thành lập. Năm tiếp theo, Toyota Machine Works hình thành, chuyên sản xuất máy công cụ và phụ tùng ô tô.

Khi Thế chiến II kết thúc tháng 8/1945, hầu hết các cơ sở sản xuất công nghiệp của Nhật Bản đều bị tàn phá. Toyota cũng vậy, họ có 3.000 nhân viên nhưng không có nhà máy. Kinh tế Nhật Bản thực sự tồi tệ. Tuy nhiên, truyền thống cống hiến và bền bỉ của người Nhật chính là công cụ đắc lực nhất của Toyoda trong công cuộc tái thiết khó khăn.

Khi ngành xe hơi Nhật Bản nói chung bắt đầu hồi phục, họ lại lo ngại các nhà sản xuất Mỹ và phương Tây sẽ chiếm trọn thị trường trong nước với tiềm lực kinh tế và công nghệ ưu việt. Họ hiểu rằng không thể phụ thuộc vào bảo hộ của chính phủ dưới hình thức thuế nhập khẩu cao hay các rào cản khác như trước chiến tranh nữa.

Do đối thủ phương Tây tập trung vào xe cỡ lớn và cỡ trung, các lãnh đạo Toyota cho rằng họ nên chuyển sang xe cỡ nhỏ để tránh đối đầu trực diện. Tháng 1/1947, các kỹ sư công ty hoàn thành nguyên mẫu xe cỡ nhỏ đầu tiên với tốc độ tối đa 54 dặm/giờ. Sau hai năm khó khăn, dường như Toyota có thể nếm hương vị thành công.

Song, mọi thứ không suôn sẻ như vậy. Năm 1949, Toyota xảy ra xung đột nghiêm trọng giữa người lao động và quản lý. 4 năm sau chiến tranh, kinh tế Nhật Bản vẫn chưa khá lên. Các nhà sản xuất xe hơi trong nước không thể huy động nguồn vốn cần thiết để hỗ trợ các nỗ lực phục hồi. Tình hình tài chính của Toyota cũng xấu đi, đứng bên bờ phá sản và giải thể. Cuối cùng, ban lãnh đạo và người lao động thống nhất giảm nhân sự từ 8.000 xuống 6.000, dưới hình thức tự nguyện. Chủ tịch Kiichiro Toyoda và cộng sự từ chức. Chưa đầy hai năm sau, ông qua đời.

Không lâu sau khi nội bộ ổn thỏa, hai lãnh đạo mới của Toyota – Eiji Toyoda và Shoichi Saito – đến Mỹ. Nhằm tìm kiếm ý tưởng mới cho công ty, họ đi thăm các nhà máy của Ford và quan sát công nghệ xe hơi tiên tiến nhất. Nhờ đó, hệ thống Toyota Suggestion System ra đời, nơi mọi nhân viên được khuyến khích đưa ra gợi ý để cải thiện mọi lĩnh vực.

Một chính sách quan trọng hơn cả được kích hoạt chính là cam kết đầu tư vào các cơ sở hiện đại nhất, làm chìa khóa cho tiến bộ trong công suất và chất lượng. Toyota tăng tốc nhanh chóng vào thập niên 50, đầu tư vào trang thiết bị mới cho tất cả nhà máy. Không ngạc nhiên khi họ hưởng lợi từ hiệu quả sản xuất ngay lập tức.

Năm 1955, Nhật Bản trở thành thành viên của Hiệp định chung về Thuế quan và thương mại (GATT) nhưng ô tô vẫn là ngành kém cạnh tranh nhất trên trường quốc tế. Toyota nhìn thấy trước thời kỳ tự do hóa vốn và thương mại quốc tế quy mô lớn tại Nhật Bản, do đó quyết định tập trung vào giảm chi phí sản xuất và phát triển những chiếc xe tinh vi hơn nữa, đồng thời đạt chất lượng cao nhất có thể.

Đây là nỗ lực đòi hỏi sự phối hợp giữa các nhà cung ứng phụ tùng độc lập cho Toyota. Nó thành công đến nỗi vào năm 1965, Toyota được trao Giải thưởng Deming vì những thành tựu trong kiểm soát chất lượng. Đó cũng là năm chính phủ Nhật Bản tự do hóa nhập khẩu xe chở khách. Giờ đây, Toyota sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ ngoại cả về giá và chất.

Không ngừng cải tiến

“Ngày mai sẽ tốt hơn hôm nay” là triết lý ăn sâu vào máu của Toyota. Trải qua những khó khăn của chiến tranh và khủng hoảng kinh tế, công ty vẫn có thể vươn lên mạnh mẽ là nhờ sự lạc quan có phần “cả tin” này.

Toyota nổi tiếng toàn cầu với Hệ thống sản xuất Toyota (Toyota Production System – TPS) nhưng ít ai biết được TPS không xuất hiện ngay từ đầu. Nó được tạo ra để đối phó với những mối đe dọa mà Toyota gặp phải. Để hiện thực triết lý “Ngày mai sẽ tốt hơn hôm nay”, Toyota áp dụng “kaizen”, một từ tiếng Nhật có ý nghĩa “không ngừng cải tiến”. Sinh thời, Chủ tịch Toyota Kiichiro Toyoda cũng nhắc đến điều đó: “Chúng ta nỗ lực để làm ra sản phẩm tốt hơn nhờ cải thiện từng ngày”. Tinh thần của kaizen chính là dù công ty lớn tới đâu, vẫn mang thái độ của một doanh nghiệp nhỏ, luôn khao khát, luôn cháy hết mình, học hỏi những điều mới và tạo ra sự khác biệt.

Kaizen giải thích vì sao Toyota liên tục và kiên trì thử nghiệm, không bao giờ thỏa mãn với bất kỳ điều gì dù đã đạt địa vị cao. Cựu Phó Chủ tịch Toyota Tokuichi Uranishi từng nói: “Nếu chúng ta thỏa mãn với hiện tại, mọi thứ sẽ đi sai hướng”. 

Mẫu xe hơi đầu tiên của Toyota xuất sang Mỹ là 1957 Crown, đánh dấu mối quan hệ lâu dài và tốt đẹp với tài xế Mỹ. Những năm 1960 là thời kỳ Toyota tăng trưởng mạnh, bắt đầu xuất khẩu xe hơi sang châu Âu. Doanh số Toyota cũng bùng nổ tại Australia. Lần lượt các mẫu xe sau này của Toyota được đón nhận nồng nhiệt, đó là chiếc xe thể htao Sports 800, Corolla… Đến năm 1970, Toyota đã xuất khẩu 1 triệu xe trên toàn cầu, thực sự ghi dấu ấn trên thị trường xe hơi thế giới.

Công ty mở thêm nhiều nhà máy để đáp ứng nhu cầu tăng không ngừng. Thập niên 80, mẫu xe Camry ra đời. Năm 1989, Toyota mở thêm thương hiệu hạng sang Lexus và chỉ sau hai năm, Lexus là thương hiệu xe sang nhập khẩu lớn nhất tại Mỹ.

Toyota làm nên lịch sử vào năm 2008 khi vượt qua General Motors (GM) trở thành nhà sản xuất xe hơi số 1 thế giới. Đó là lần đầu tiên trong 77 năm, một tên tuổi khác không phải GM nắm giữ vị trí này. Năm 2008, doanh số xe Toyota là 8,9 triệu, cao hơn 8,35 triệu của GM. Năm 2020, Covid-19 bùng phát ảnh hưởng lớn đến ngành công nghiệp xe hơi, Toyota cũng không phải ngoại lệ. Dù doanh số giảm 11,3% xuống còn hơn 9,5 triệu xe, công ty vẫn đủ sức lấy lại danh hiệu đầu bảng từ tay Volkswagen.

Toyota vượt qua năm đầu đại dịch tương đối thành công khi lợi nhuận năm tài khóa 2020 tăng 10,3%, đạt 2,25 nghìn tỷ yen. Không chỉ có vậy, hãng xe Nhật Bản còn chống đỡ được cuộc khủng hoảng bán dẫn khiến ngành ô tô điêu đứng. Điều này nhờ vào bài học quản lý hàng tồn kho từ các sự kiện trước đây như khủng hoảng tài chính 2008 hay thảm họa kép 2011 tại Nhật Bản.

Và đúng với tinh thần của cố Chủ tịch Kiichiro Toyoda, người phát ngôn Toyota khẳng định: “Trọng tâm của chúng tôi không phải là thứ hạng mà là phục vụ khách hàng”.

Du Lam

Toyota hé lộ tham vọng với xe điện

Nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản tuyên bố sẽ bán 3,5 triệu chiếc xe điện chạy pin trên toàn cầu vào năm 2030 và đưa Lexus thành thương hiệu xe điện vào năm 2035.

Một nghiên cứu khác mới được thực hiện vào đầu năm 2014 tại Việt Nam cũng cho thấy, Việt Nam là một trong những nước có học sinh sử dụng điện thoại di động thuộc hàng cao nhất thế giới.

Có đến 950 học sinh THPT dùng điện thoại di động trong số 1.000 học sinh được khảo sát. Riêng tại TPHCM, có đến 8% học sinh “nghiện” điện thoại di động, cao gần gấp 3 lần so với Hàn Quốc.

Tuy sử dụng điện thoại di động và Internet nhiều nhưng các em lại rất thiếu kiến thức về nguy cơ có thể gặp phải từ điện thoại di động hay Internet.

Để tìm hiểu về vấn đề này, phóng viên có cuộc trao đổi với Nhà xã hội học, TS Đỗ Thị Vân Anh.

Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump bị các mạng xã hội “từ mặt”

Chiến dịch nổ ra sau cuộc bạo động nghiêm trọng diễn ra tại điện Capitol, Mỹ. Ngay sau sự kiện này, Facebook đã cấm ông Trump sử dụng cho tới ít nhất là tháng 1/2023. Không dừng lại ở đó, Twitter còn cấm ông sử dụng nền tảng vĩnh viễn. Đó là một trong những quyết định lớn nhất các công ty mạng xã hội từng đưa ra.

Rò rỉ tài liệu mật của Facebook

Frances Haugen, cựu nhân viên Facebook đã cung cấp hàng nghìn tài liệu mật, bộc lộ mặt tối của Facebook, Instagram… Các tài liệu này lần đầu được tố giác và chia sẻ với cơ quan lập pháp thông qua các câu chuyện trên tờ Wall Street Journal.

Trong tương lai, Quốc hội Mỹ có thể sử dụng tài liệu để đẩy mạnh các chế định, buộc những gã khổng lồ này phải thay đổi. Các công ty công nghệ như Meta đã chấp nhận cho phép nhân viên truy cập và kiểm tra những tài liệu nhạy cảm.

Giám đốc điều hành Twitter “thoái vị”

Vào tháng 11, Jack Dorsey, Giám đốc điều hành Twitter bất ngờ từ chức, kết thúc chuỗi điều hành công ty phức tạp nhất thế giới. Trong nhiệm kỳ 6 năm của mình, Jack đã giúp cho lượng người dùng tăng lên đáng kể. Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh của Twitter chưa cao như các đối thủ khác.

Sau khi rời khỏi Twitter, Dorsey tập trung hoàn toàn vào Bitcoin và các dự án Blockchain khác, để lại “di sản” Twitter cho một kỹ sư công nghệ gốc Ấn, Parag Agarwal.

Khai sinh vũ trụ Meta

Facebook đã tập trung toàn lực vào vũ trụ ảo (metaverse). Ông lớn mạng xã hội này đổi tên thành Meta để chứng minh dự án của mình là nghiêm túc. Metaverse được phát triển như một môi trường ảo mới, nơi tất cả chúng ta sẽ sống trong phần lớn cuộc sống của mình.

Meta đối đầu Apple

Apple đã bổ sung các biện pháp kiểm soát quyền riêng tư mới vào hệ điều hành iOS của mình để hạn chế quảng cáo được cá nhân hóa của các nền tảng mạng xã hội. Động thái này làm tổn hại đến hoạt động kinh doanh của Meta, cũng như Twitter và Snap.

Meta và Apple cũng đang cạnh tranh trên lĩnh vực công nghệ thực tế ảo và tăng cường. Cả hai công ty đều có kế hoạch phát hành tai nghe thực tế hỗn hợp vào năm 2022. Trong khi đó, các nền tảng xã hội đang cố gắng tìm ra cách khác để nhắm mục tiêu quảng cáo và đo lường hiệu quả của chúng mà không phụ thuộc quá nhiều vào Apple, theo Kurt Wagner, Bloomberg.

Thái Hoàng (Theo Bloomberg)

Cựu Tổng thống Donald Trump kiện Mark Zuckerberg, liệu có thành công?

Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa đệ đơn kiện CEO Facebook, CEO Google và CEO Twitter sau khi bị “cấm cửa” trên các nền tảng này.