Yếu tố thứ hai giúp Tân Võ Lâm ghi điểm trong lòng những fans võ lâm đó chính là hệ thống thẻ tướng. Tất cả những cái tên quen thuộc trong các tựa game kiếp hiệp như Huyền Giác Đại Sư, Hà Nhân Ngã, Diệu Như, Long Tại Thiên… tất cả sẽ cùng hội ngộ trong Tân Võ Lâm và mang đến người chơi một thế giới võ lâm hoàn toàn khác biệt.

Điểm cộng thứ ba nằm ở hệ thống tính năng mà Tân Võ Lâm sở hữu. Với đầy đủ các tính năng đặc trưng của những tựa game kiếm hiệp tiền bối như Phong Lăng Độ, Tài Nguyên Chiến, Vượt Ải, Chiến trường Tống – Kim, Tiêu Dao Cốc... Mỗi tính năng sẽ là một thử thách khác nhau mang lại cho người chơi nhiều trải nghiệm thú vị.

Đổi mới

Tân Võ Lâm chú trọng vào việc xây dựng đội hình và chiến thuật hơn là những kỹ năng cá nhân như những tựa game võ lâm khác. Với hệ thống ngũ hành tương sinh tương khắc và kỹ năng riêng biệt của từng thẻ tướng, việc xây dựng đội hình sẽ là một bài toán “cân não” làm sao để những vị tướng hỗ trợ nhau một cách tốt nhất. Trong những trận đấu, một đội hình vượt trội về cấp độ hay sức mạnh vẫn có thể “khóc thét” khi gặp phải những đối thủ khắc chế. Đây cũng chính là nét đặc trưng trong gameplay của Tân Võ Lâm.

Hình ảnh của Tân Võ Lâm được thiết kế đẹp mắt, chỉn chu trong từng chi tiết. Các vị tướng tưởng chừng rất “hổ báo” nhưng lại rất dễ thương bằng hình ảnh chibi khi được chuyển thể vào Tân Võ Lâm. Chính những điều này giúp Tân Võ Lâm dễ dàng chinh phục game thủ.

Sau khi những thông tin đầu tiên về Tân Võ Lâm được hé lộ đã tạo nên một cơn sốt trong cộng đồng game thủ đam mê kiếp hiệp. Tựa game này sẽ chính thức được ra mắt vào ngày 20/12 sắp tới, hứa hẹn mang đến một thế giới võ lâm vừa thân quen vừa mới lạ, tiếp bước những tiền bối trong dòng game kiếm hiệp.

Theo dõi những thông tin về Tân Võ Lâm tại trang chủ: http://tvl.360game.vn/

Fanpage: https://www.facebook.com/tanvolamvng/           

Kun 

Samsung Gear S3

Là mẫu đồng hồ thông minh kế nhiệm Gear S2, mẫu smartwatch xuất sắc nhất năm 2015, Gear S3 sở hữu thiết kế thời thường, sành điệu và nhiều tính năng cải tiến như màn hình lớn hơn, pin lâu hơn, chịu được nhiệt độ khắc nghiệt hơn, nghe được nhạc. 

Bộ đôi Galaxy Gear S3 bản Frontier và Classic của Samsung

Tuy nhiên, cũng vì tích hợp nhiều tính năng nên S3 bị nặng và dày hơn một chút so với S2. Máy chế tác bằng chất liệu thép không gỉ, có 2 phiên bản là Frontier và Classic với rất nhiều lựa chọn dây đeo khác nhau, cả về màu sắc lẫn chất liệu, tạo ra cá tính thời trang riêng cho người đeo. S3 vẫn dùng hệ điều hành Tizen giống như S2.

Motorola Moto Z Play

Moto Z là một con dế cao cấp từng nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ giới chuyên môn nhờ ý tưởng phụ kiện kết nối vào điện thoại bằng nam châm từ tính. Lần này, Motorola trình làng Moto Z Play mới, cũng sử dụng những phụ kiện từ tính Moto Mods đó, song có giá bán thân thiện hơn với người dùng. Máy sẽ mở bán từ ngày 8/9 tới tại Mỹ với giá khoảng 408 USD - 450 USD, tức là rơi vào phân khúc tầm trung.

Moto Z Play, phiên bản tầm trung của Moto Z

Hasselblad True Zoom

Đây là một trong những phụ kiện nổi bật thuộc gia đình Moto Mods dành riêng cho Moto Z. Hasselblad True Zoom có thiết kế hấp dẫn, bắt mắt và cũng rất hữu dụng nhờ zoom 10x. Nếu như bạn ưa thích chụp ảnh thì Hasselblad thực sự là một phụ kiện tuyệt vời để đồng hành cùng Moto Z.

Chiếc camera này là 1 trong những phụ kiện đỉnh nhất của họ Moto Mads

Lenovo Yoga Book

Lenovo đã nén thành công tablet lai xuống kích cỡ tương đương với một cuốn sổ, thay vì cả một cỗ laptop cồng kềnh. Yoga Book mới có bản lề vỏ sò, kết hợp với màn hình Full HD 10.1 inch. Tuy nhiên, điểm ấn tượng nhất của nó chính là hoàn toàn không có bàn phím. Đây là thiết bị tablet đầu tiên chỉ sử dụng bàn phím ảo và nhất quyết cự tuyệt bàn phím vật lý.

Lenovo Yoga Book khai tử bàn phím vật lý

Acer Spin 7

Spin 7 là model đầu bảng trong loạt 4 tablet được Acer trình diễn tại IFA năm nay, bao gồm Spin 7, Spin 5, Spin 3 và Spin 1. Tất cả đều được trang bị bản lề kéo có khả năng lật xoay 360 độ, cho phép người dùng điều chỉnh theo 4 chế độ sử dụng khác nhau (tablet, màn hình, lều và laptop).

Acer Spin 7

Acer Swift 7

Acer đã gia nhập câu lạc bộ siêu mỏng với Swift 7, một mẫu laptop nắp gập 13.3 inch chỉ dày vẻn vẹn 9,98mm. Acer tuyên bố Swift 7 là laptop đầu tiên trên thị trường có vòng eo dưới ngưỡng 1 cm.

Acer Swift 7

Bên trong ruột, đây cũng là một trong những laptop đầu tiên trang bị vi xử lý Intel Core i-series thế hệ thứ 7 (tên mà Kaby Lake), mà theo lời Intel là có sức mạnh vượt trội để giải mã và xem video, nhưng đồng thời cũng tiết kiệm pin hơn so với các đời chip trước.

Acer Predator 21X

Một thiết bị điên rồ: nặng gần 8kg, cồng kềnh như một cỗ xe tăng nhưng lại là laptop đầu tiên trên thế giới sở hữu màn hình cong, đó là chưa kể bàn phím cơ khí tích hợp và 2 GPU GeForce GTX 1080. Nói một cách ngắn gọn, đây là cỗ laptop chơi game kỳ dị nhất từng được thai nghén, nó mạnh hơn hầu hết máy tính để bàn chuyên chơi game cao cấp nhất hiện nay và nặng cũng gần ngang ngửa. Giá bán của nó thậm chí còn chát hơn nhiều, dự kiến khoảng 5000 USD.

Acer Predator 21X

T.C

Trong buổi làm việc mới đây với Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, ông Trần Mạnh Hùng cho biết, tổ chức hoạt động của VNPT sau tái cấu trúc đã được phân thành 3 lớp “Dịch vụ - Hạ tầng - Kinh doanh” theo đúng mô hình chuỗi của doanh nghiệp viễn thông - CNTT hiện đại; tạo tiền đề cho việc thay đổi về chất trong các hoạt động quản trị doanh nghiệp. VNPT-Net, VNPT-VinaPhone, VNPT-Media đã hoạt động ổn định; cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ, cơ chế quản lý nội bộ được điều chỉnh cho phù hợp với mô hình mới và dần phát huy hiệu quả.

Ông Trần Mạnh Hùng nhấn mạnh rằng, việc thay đổi về chất trong các hoạt động quản trị đầu tư của VNPT sau tái cơ cấu đã xóa bỏ hoàn toàn cơ chế xin - cho vốn đầu tư, dự án... Vốn đầu tư được phân bổ theo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trên địa bàn; từng bước thực hiện đầu tư mua sắm tập trung nhằm chuyên nghiệp hóa công tác đầu tư, tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả đầu tư và năng suất lao động của khối đầu tư. Bên cạnh đó, tỷ lệ lao động quản lý sau tái cơ cấu của các đơn vị đã giảm từ hơn 25% xuống gần 10%, gần 40% số lao động chuyên môn nghiệp vụ đã được tăng cường cho hoạt động trực tiếp kinh doanh. Việc áp dụng các công cụ quản trị hiện đại tạo bước thay đổi trong việc bố trí, sử dụng lao động hiệu quả cho VNPT.

Vẫn tại buổi làm việc với Thủ tướng, ông Trần Mạnh Hùng cho biết, VNPT sẽ phải tiếp tục hoàn thiện toàn diện và triệt để mô hình tổ chức SXKD theo Đề án tái cơ cấu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, xây dựng các cơ chế kinh tế kèm theo nhằm tạo sự phối hợp tốt giữa các đơn vị thành viên, hướng tới mục tiêu nâng cao hiệu quả SXKD và gia tăng thị phần các dịch vụ chủ lực: di động, băng rộng, các dịch vụ nội dung và giá trị gia tăng.

“VNPT phải tiếp tục khẳng định vị trí của tập đoàn kinh tế chủ lực của Việt Nam trong phát triển hạ tầng, cung cấp các dịch vụ VT – CNTT; bảo đảm thông tin phục vụ sự chỉ đạo, điều hành của Đảng, Chính phủ; góp phần giữ vững an ninh, quốc phòng, phòng chống thiên tai... và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Bên cạnh đó, VNPT cũng đặt mục tiêu xây dựng và triển khai phương án cổ phần hóa Công ty mẹ - Tập đoàn VNPT trong giai đoạn 2016 – 2020 đảm bảo đúng tiến độ, quy định” ông Hùng nói.

Tháng 11 vừa qua, Bộ Tài chính đã chính thức ban hành ​Thông tư số 163/2015/TT-BTC sửa đổi mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xe có động cơ dùng vận tải hàng hóa thuộc nhóm 87.04 và bộ linh kiện ô tô, khung gầm đã gắn động cơ, có buồng lái (thuộc Chương 98 của Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi). Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 20/12. Như vậy, thuế nhập khẩu ưu đãi của nhiều dòng ô tô tải tại thị trường Việt Nam đã tăng lên đáng kể. 

Theo các quy định từ Thông tư mới, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa (thuộc nhóm 87.04) về cơ bản sẽ tăng so với trước. Cụ thể: các dòng xe tổng trọng lượng có tải tối đa trên 10 tấn nhưng không quá 20 tấn có mức thuế tăng từ 30% lên 50%; các dòng xe tổng trọng lượng có tải tối đa trên 20 tấn nhưng không quá 24 tấn tăng từ 20% lên 50%. Đối với các dòng xe tải chuyên dụng như: xe thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, xe xi téc; xe chở xi măng kiểu bồn; xe chở bùn có thùng rời nâng hạ được sẽ có mức tăng không đáng kể, từ 15% lên thành 20%. Với mức điều chỉnh tăng mức thuế suất thuế nhập khẩu của các dòng xe tải nhập khẩu thì về cơ bản, các dòng xe tải lắp ráp và sản xuất trong nước sẽ có thêm nhiều cơ hội cạnh tranh.

Ngoài ra, trong biểu thuế nhập khẩu có quy định mức thuế suất thuế nhập khẩu của bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ của ô tô để sản xuất, lắp ráp ô tô mức thuế nhập khẩu của bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ của ô tô tải có tổng trọng tải dưới 20 tấn được quy định bằng mức thuế suất của xe nguyên chiếc.  Do vậy, khi điều chỉnh thuế suất của xe ô tô tải nguyên chiếc dưới 20 tấn thì thuế suất bộ linh kiện của xe cùng chủng loại tương ứng.

Thông tư của Bộ Tài chính cũng quy định, mức thuế nhập khẩu ưu đãi riêng với mặt hàng bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ để sản xuất, lắp ráp xe ô tô (thuộc nhóm 87.04) sẽ tăng từ tháng 12. Cụ thể, với bộ linh kiện tổng trọng lượng có tải tối đa trên 10 tấn nhưng không quá 20 tấn sẽ áp mức thuế nhập khẩu mới là 50%. Bộ linh kiện có tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn sẽ áp mức thuế nhập mới là 70%. Đối với mặt hàng khung gầm đã gắn động cơ, có buồng lái (xe ô tô sát xi, có buồng lái) sẽ áp mức thuế nhập ưu đãi riêng là 18%.

Theo lý giải của Bộ Tài chính, hiện nay, các doanh nghiệp trong nước nhập khẩu linh kiện để sản xuất lắp ráp xe ô tô phải chịu nhiều loại chi phí đầu tư và sản xuất, lắp ráp. Các chi phí đầu tư dây chuyền sản xuất lắp ráp tương đối lớn, thời gian thu hồi vốn lâu. Cộng với đó là chi phí quản lý, nhân công phục vụ sản xuất lắp ráp xe ô tô trong nước lớn hơn rất nhiều so với việc nhập khẩu nguyên chiếc xe tải; giá nhập khẩu bộ linh kiện rời rạc cao hơn so với khi nhập ô tô tải hoàn chỉnh do điều kiện khắt khe từ nhà cung cấp và giá đầu vào các linh kiện nội địa hóa cao. Vì vậy, việc điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều dòng xe ô tô tải so với mức hiện hành sẽ giúp cho xe tải trong nước không bị thiệt thòi. Tuy tăng nhưng các mức thuế này cũng chỉ bằng với mức trần so với các cam kết WTO mà chúng ta đã ký kết.

Và giảm số xe tải nhập từ Trung Quốc?

Các hãng tivi Nhật Bản bị hạ “knock-out” khỏi đấu trường thế giới

Vào những năm 1970 và đầu 1980, Nhật Bản thống trị thế giới điện tử tiêu dùng với các sản phẩm chip nhớ, TV màu, máy ghi âm, các phòng thí nghiệm của công ty Nhật cũng cho ra đời những sản phẩm cách mạng như Walkman, đầu đĩa CD và DVD. Tuy nhiên, giờ đây, các công ty Nhật đang đứng sau Apple, Google và Samsung trong suy nghĩ của người tiêu dùng.

Cách đây vài năm, những thương hiệu Nhật Bản như Panasonic, Toshiba và Sony thống trị thị trường điện tử, đặc biệt là tivi. Với những model bóng bảy, các công ty này khiến các đối thủ đến từ châu Âu cũng phải ghen tị. Thế nhưng, khi nhu cầu của người tiêu dùng thay đổi nhanh chóng, khách mua đã quay lưng lại với các sản phẩm đến từ Nhật Bản và hướng sự quan tâm của mình tới những thiết bị giá rẻ hơn, thông số hấp dẫn hơn từ Hàn Quốc và Trung Quốc.

Do áp lực của cuộc chiến giá cả, tháng 2/2015, Panasonic tuyên bố rút khỏi thị trường tivi quốc tế. Những sản phẩm giá rẻ hơn của hãng này với thương hiệu Sanyo, vốn được bán tràn lan ở các siêu thị từ Việt Nam đến Walmart của Mỹ chỉ còn là thứ mà người Nhật “tự sản tự tiêu”. Toshiba cũng ngừng sản xuất và bán tivi tại Bắc Mỹ từ tháng 3/2015 vì một lý do tương tự: không thể cạnh tranh về giá cả cũng như thông số với các đối thủ khác. Ngược lại, tập đoàn Sony lại lựa chọn tách mảng sản xuất tivi ra thành một công ty con hoạt động độc lập.

Theo ông Peter Richardson, Giám đốc nghiên cứu tại Công ty nghiên cứu thị trường Counterpoint: “Lý do các công ty Nhật Bản có kết quả như ngày nay chính là chiến lược. Các thương hiệu Nhật như Sony và Panasonic luôn chú trọng vào chất lượng, nhưng thực sự họ lại không có năng lực trong việc sản xuất các tấm màn hình LED và LCD. Họ không có khả năng đem lại sự khác biệt đến thị trường. Ngoài ra, cơ cấu kinh doanh tốn kém và phức tạp khiến các hãng điện tử Nhật Bản khó thu về lợi nhuận đáng kể”.

Trước sự yếu thế từ Nhật, các hãng sản xuất Hàn Quốc và Trung Quốc vươn mình trỗi dậy, giành được thị phần lớn hơn nhờ tập trung vào các sản phẩm giá rẻ và chấp nhận mức lợi nhuận thấp. 

Khoảng trống về thiết kế của Nhật Bản trong thời gian này đã được các công ty Hàn Quốc như Samsung và LG lấp đầy. Với mức giá cạnh tranh hơn cũng như các chiến dịch quảng cáo rầm rộ, doanh số của LG trên toàn cầu trong năm 2014 đã tăng từ 800 triệu won lên 174 tỷ won. Ông Richardson cho biết thêm: “Các thương hiệu Hàn Quốc, Samsung và LG đi tiên phong trong chất lượng cũng như công nghệ tân tiến nhờ năng lực tự phát triển sản phẩm của mình. Điều này có nghĩa là họ có khả năng tạo ra những sản phẩm chất lượng cao với mức giá bán hợp lý so với các khoản đầu tư của mình”.

Rất nhiều thương hiệu Trung Quốc cũng giành thêm được thị phần nhờ giá rẻ và chấp nhận lợi nhuận thấp.