Kèo vàng bóng đá Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1: Khó tin The Hammers

Chương trình miễn lãi vay 2 năm đầu vẫn được áp dụng với người mua trả góp. Đây là mức giá thấp nhất từ đầu năm 2020 đến nay của bộ đôi xe sang thương hiệu Việt.

Ở một vài đại lý, mẫu xe BMW 7series 730Li đời 2019 đang được rao bán với giá hơn 3,7 tỷ đồng, giảm 300 triệu đồng so với giá bán chính hãng 4 tỷ đồng. Đây được xem là mức giảm mạnh nhất của dòng xe này trên thị trường hiện nay.

BMW 7series 730Li đời 2019 đang được giảm 300 triệu tại các đại lý.

Một mẫu xe khác của BMW là X6 xDrive35i đời 2019 cũng được các đại lý tư nhân bán với mức giá 3,6 tỷ đồng. Mức giá này giảm 300 triệu đồng so với giá xe đời mới 2020 3,960 tỷ đồng. 

Không chỉ BMW, các mẫu xe của Mercedes Benz, Land Rover... cũng nhận được ưu đãi đáng kể trong tháng 5.  Đơn cử Mercedes bản GLA 250 4Matic có giá bán niêm yết hãng là 1 tỷ 949 tỷ đồng, tuy nhiên, có một số đại lý hiện đang rao bán với giá chỉ 1 tỷ 859 triệu đồng, giảm 90 triệu đồng so với giá niêm yết.

Mercedes bản GLA 250 4Matic 2019 giảm 90 triệu đồng so với giá niêm yết.

Thay vì ưu đãi tiền mặt như các hãng xe nói trên,  Land Rover cũng tặng gói bảo dưỡng miễn phí 5 năm cho khách mua xe, đồng thời hỗ trợ thêm 1 năm bảo hiểm thân vỏ. Đối với mẫu xe sang giá cả chục tỷ đồng như Range Rover, giá trị bảo hiểm thân vỏ lên tới cả trăm triệu đồng.

Tương tự, Volkswagen cũng đưa ra các gói chăm sóc xe tặng kèm người mua xe Tiguan và Passat với giá trị cao nhất lên đến 207 triệu đồng. Gói này chỉ có hiệu lực trong tháng 5/2020.

Chi Bảo

Không cần giảm phí trước bạ, ô tô vẫn xuống giá mạnh, khách lợi trăm triệu

Đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản đã không được Bộ Tài chính thông qua. Tuy nhiên theo giới kinh doanh ô tô, họ vốn không kỳ vọng nhiều và sắp tới giá ô tô vẫn sẽ được các hãng, đại lý điều chỉnh giảm.  

UBND tỉnh Yên Bái yêu cầu Công ty Chân - Thiện - Mỹ nộp lại bản chính quyết định số 133/QĐ-UBND ngày 20/1/2017 về Sở Kế hoạch và Đầu tư, đồng thời hoàn tất các thủ tục pháp lý có liên quan đến dự án sau khi có quyết định thu hồi, hủy bỏ.

UBND tỉnh Yên Bái cũng giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, UBND TP Yên Bái và các đơn vị có liên quan tham mưu cho UBND tỉnh quy hoạch dự án, tổ chức đề xuất để lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định hiện hành.

Trước đó, vào tháng 9/2017, Công ty Chân - Thiện - Mỹ đã công bố đồ án xây dựng Khu đô thị mới Golden House trên diện tích nghiên cứu lập quy hoạch 88,3ha với quy mô dân số dự kiến 6.500 người, thuộc địa giới hành chính phường Yên Ninh, phường Đồng Tâm và xã Tân Thịnh, TP Yên Bái. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 5.000 tỷ đồng.

Theo quy hoạch, khu đô thị trên được tổ chức thành 3 khu, trên cơ sở trục đường chính kết nối giữa 3 khu và tạo trục cảnh quan cho đô thị. 

Tổ chức xây dựng tổ hợp thương mại, khách sạn đạt tiêu chuẩn làm điểm nhấn về không gian trong khu đô thị. Công trình được thiết kế đồng nhất với ngôn ngữ kiến trúc của toàn khu.

Được biết, Công ty CP Tập đoàn kinh tế Chân - Thiện - Mỹ có trụ sở tại Phường Minh Tân, TP Yên Bái, tỉnh Yên Bái, hoạt động từ năm 2016.

Hãng xe Mercedes có các dòng xe hiện đang nhập khẩu từ Đức như A-Class, GLA-Class, V-Class, Maybach, GLC  và GLC Coupe, G-Class và một số mẫu AMG…  Lấy ví dụ một chiếc Mercedes-Benz GLB 200 có giá tại Đức khoảng 38.000 euro (tương đương 960 triệu đồng) khi được đưa về Việt Nam sẽ phải chịu thuế nhập khẩu gần 750 triệu, thuế tiêu thụ đặc biệt 336 triệu đồng. Giá xe có thể tới hơn 2 tỷ đồng. Nếu bỏ thuế nhập khẩu, giá chiếc GLB này chỉ còn khoảng 1,3 tỷ đồng.

Mercedes-Benz GLB 200.

Với việc mỗi năm giảm từ 7-9% thuế suất thuế nhập khẩu, ô tô các nước như Đức, Pháp, Ý... sẽ có giá rẻ, phù hợp hơn so với trước kia và so với thu nhập của đại bộ phận người dân Việt Nam.

Trường hợp, nếu giảm thuế được thực hiện trong chu kỳ 2-3 năm, mỗi chu kỳ cắt giảm theo lộ trình từ 15% đến 30%/năm. Như vậy, từ tháng 1/8/2020 người tiêu dùng Việt sẽ được hưởng ngay các mức giá xe rẻ hơn nhập về từ châu Âu.

"Giá xe sang khó giảm sâu nhưng thị trường vẫn sẽ khởi sắc"

Khi thuế nhập khẩu về 0%, ngoài việc cắt giảm được 70% giá xe ban đầu, giá trị tuyết đối của các loại thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng cũng giảm theo. Nguyên nhân là vì thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng này bằng 35-150% giá xe ban đầu cộng thuế nhập khẩu, tùy loại xe và dung tích, còn thuế giá trị gia tăng là 10% giá xe sau khi đã tính thuế tiêu thụ đặc biệt.

Mặc dù vậy, một số chuyên gia trong ngành cho rằng đến thời điểm đó, chưa chắc giá xe được giảm như đã tính toán theo thuế được cắt giảm theo EVFTA. Bởi trong lộ trình 10 năm đó việc các dòng xe siêu sang đến từ các nước châu Âu còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Trong đó, quan trọng nhất là việc các nước đó có tiếp tục tham gia Liên minh Hải quan châu Âu, tỷ giá biến đổi ra sao.

Trao đổi với phóng viên, anh Vĩnh Nam, một chuyên gia về kinh doanh ôtô nhìn nhận: "Theo tôi, 1-2 năm đầu mức giảm khoảng 7-14% cũng chưa nhiều. Nếu chiếc xe nhập khẩu có giá bán 2,5 đến 3 tỷ thì giảm mỗi năm khoảng 120-150 triệu đồng cũng chưa thể cạnh tranh với các dòng xe lắp ráp. Qua đến năm thứ 3-5 thì giá sẽ giảm nhiều nếu so với giá hiện nay.

Tuy nhiên, 3-5 năm sau khi đó tỷ giá sẽ thay đổi, xe cũng sẽ khác, công nghệ cũng sẽ thay đổi nhiều hơn nên việc trông chờ giá giảm sâu là điều rất khó".

Dù vậy, anh Nam cũng cho rằng, việc giảm thuế nhập khẩu cũng là điều hết sức tích cực để các hãng xe của Châu Âu tính toán để lựa chọn những dòng xe phù hợp với thị trường và thị hiếu của người Việt. Khả năng sẽ xuất hiện những dòng xe dung tích nhỏ, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu để cạnh tranh với các xe lắp ráp trong nước.

“Có một điều đáng tiếc là Anh Quốc là quốc giá đang có nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng nhưng lại vừa ra khỏi EU dẫn đến xe của họ khó để cạnh tranh với các dòng xe như Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche… “, anh Nam nói thêm.

Ông Nguyễn Mạnh Sông, chủ một showroom ô tô sang trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội) cũng tin tưởng vào thị trường xe sang sẽ khởi sắc trong vài năm tới.

Ông chia sẻ: "Dù không thể chiếm lĩnh thị trường trong vài năm đầu, nhưng việc một số dòng xe châu Âu từ 2-3 tỷ giảm giá bán xuống còn khoảng 1-1,5 tỷ đồng/xe sẽ có khả năng hút khách và có thể tăng số lượng bán ra. Một phần do xe cao cấp chưa được nhiều công ty trong nước lắp ráp, nếu có thì chất lượng vẫn không thể so sánh với xe nhập nguyên chiếc. Ở tầm giá trên, một số người tiêu dùng vẫn hướng đến những dòng xe cao cấp nhập khẩu”.

 Chi Bảo

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Có 200 triệu, mua được xe gì?

Với khoản tiền vừa đủ 200 triệu đồng, nhiều người hiện nay băn khoăn không biết nên mua xe ô tô gì mang đúng chất “che mưa che nắng” nhưng vẫn đáp ứng được tiêu chí bền và đẹp.

Kết quả bóng đá các trận đấu hôm nay