本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Laci vs Kukesi, 19h00 ngày 14/1: Niềm tin cửa trên
Sửa xong cáp quang biển AAG trước khi nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý 2020
- Được chơi hơn người trong hơn nửa thời gian thi đấu, đoàn quân của HLV Jurgen Klopp dễ dàng vùi dập Everton 4-0 ở trận derby vùng Merseyside rạng sáng nay.Xem clip: 
Play">Liverpool 4
Khi nhắc tới những hãng xe sang hàng đầu thế giới, cái tên Maybach phần nào xa lạ hơn Rolls-Royce. Ít ai biết rằng để có thể kiêu hãnh sánh ngang với Rolls-Royce, Maybach đã phải trải qua một quá khứ thăng trầm. Mặc dù cái tên Maybach gắn liền với ngành công nghiệp ôtô thế giới ngay từ những ngày đầu tiên, trước Rolls–Royce rất nhiều nhưng thương hiệu này đã từng bị chìm vào quên lãng từ giữa thế kỷ 20.
Phải đến năm 1996, logo 2 chữ M lồng vào nhau trong hình tam giác mới trở lại với người hâm mộ để thực hiện sứ mệnh chinh phục khách hàng nhà giàu. Một năm sau, họ mang đến triển lãm Tokyo chiếc Mercedes-Benz Maybach concept. Năm 2002, có tới 2 mẫu xe mới trình làng: Maybach 57 và Maybach 62 và được nới rộng bằng các phiên bản 57S (2005) và 62S (2007). Đặc biệt là phiên bản mui trần độc đáo Maybach Landaulet vào năm 2008.
 |
Logo Maybach với 2 chữ M lồng vào nhau trong hình tam giác. |
Cái tên 57 hay 62 thể hiện cho chiều dài tương đương 5,7 m và 6,2 m. Điều này là sáng tạo khá thú vị của Daimler bởi nó giúp khách hàng dễ nhớ và dễ hình dung chiều dài xe và có thể liên tưởng Maybach dài hơn các mẫu xe thông thường thế nào. Những chiếc Maybach ngày nay được chế tạo thủ công tại Đức, và chỉ được làm theo đơn đặt hàng của khách.
Mục tiêu của thương hiệu xe Maybach, ngay từ những ngày đầu thành lập, không phải là bán thật nhiều xe, mà khiến cả thế giới phải trầm trồ trước những chiếc xe mang logo hai chữ M, và có thể cạnh tranh với những Rolls-Royce của BMW hay Bentley của Volkswagen.
Mỗi sản phẩm Maybach ra đời là kết quả của sự hợp tác lý tưởng giữa sự lành nghề và quy trình lắp ráp công nghệ cao tại một nhà máy hiện đại.
Với diện tích 23.000 m2 cùng sự phục vụ của khoảng 330 kỹ sư lành nghề có kinh nghiệm và kỹ năng vượt trội. Đội ngũ kỹ sư này sẽ đảm bảo những chiếc sedan sang trọng hoàn hảo ở mọi khía cạnh, đáp ứng tốt nhất mong muốn và yêu cầu từ phía khách hàng.
 |
Nội thất siêu sang của chiếc Maybach 62. |
Để hoàn thiện một sản phẩm, Maybach trung bình mất 4 tuần. Nếu tính toán tất cả những sự lựa chọn màu sắc và chủng loại thì có đến khoảng 2,2 triệu cách để cho ra đời một chiếc Maybach. Tức là hãng này có thể làm ra ít nhất 2 triệu xe mà không cái nào giống cái nào. Vì vậy, khách hàng hoàn toàn không phải lo lắng về thiếu sự lựa chọn phù hợp với gu thẩm mỹ cá nhân.
Trước khi giao xe cho khách hàng, chiếc xe sẽ trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt cuối cùng tại nhà máy Maybach với bài thử nghiệm lái kéo dài vài giờ đồng hồ. Các chuyên gia có kinh nghiệm sẽ xem xét tỉ mỉ từng chi tiết để đảm bảo xe vận hành mượt mà nhất có thể.
Với một thương hiệu xe sang hàng đầu thì sức mạnh không phải là tiêu chuẩn đầu tiên để đánh giá giá trị và sự xa xỉ, mà các trang thiết bị tiện nghi và an toàn mới là điểm hấp dẫn nhất. Như bất cứ một chiếc xe hơi xa xỉ nào, các trang thiết bị trên Maybach gần như không giới hạn. Nhà sản xuất sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng đối với chiếc xe họ muốn sở hữu, miễn là khách hàng có đủ tiền. Lúc này, việc đặt hàng một chiếc Maybach được so sánh với việc mua một chiếc du thuyền.
Tuy nhiên, có thể kể ra đây những trang thiết bị tiêu chuẩn của Maybach: cửa kính chống tia tử ngoại, hệ thống định vị toàn cầu điều khiển bằng giọng nói, hệ thống điều hòa nhiệt độ 4 vùng độc lập, hệ thống giải trí với màn hình DVD độc lập cho các hành khách cùng hệ thống âm thanh vòm 21 loa, điều khiển âm thanh bằng giọng nói, ghế bằng chất liệu da thật cao cấp, ghế trước và sau có massage cùng hệ thống sưởi, hệ thống camera, hệ thống liên lạc không dây... Bên cạnh đèn LED ban ngày và lưới tản nhiệt mạ crôm thì viền đèn pha mạ crôm là điểm nhấn phía mũi xe Maybach.
Mỗi chiếc Maybach là một kiệt tác với dấu ấn riêng của mỗi khách hàng. Cột B có thể hiện lên những hình họa bằng tia laser theo lựa chọn của mỗi người. Các họa sĩ tại nhà máy của Maybach cũng có thể vẽ những họa tiết theo ý khách hàng lên cột C. Trong cabin, vàng là kim loại hoàn hảo để kết hợp cùng những loại vật liệu cao cấp khác.
 |
Việc đặt hàng một chiếc Maybach được so sánh với việc mua một chiếc du thuyền. |
Các phiên bản đặc biệt S, Landaulet cao cấp hơn như khả năng nhớ 18 vị trí ghế ngồi (thay vì 14 như phiên bản tiêu chuẩn), làm mát tại từng vị trí ghế ngồi, tai nghe không dây, cửa sổ trời panorama điều khiển bằng giọng nói, hệ thống giải trí 30 loa cực kì cao cấp.... đủ để làm hài long những vị khách hàng khó tính nhất.
Như một phòng suite của khách sạn 5, 6 sao tiêu chuẩn thượng thặng nhưng lại có khả năng di chuyển với tốc độ cao với khả năng an toàn tuyệt đối, đó chính là Maybach. Tất nhiên, muốn ngự trong căn phòng siêu sao đó, số tiền bạn bỏ ra cũng phải xứng đáng. Giá khởi điểm một chiếc Maybach 57 vào năm 2009 đã là 344.000 USD. Với Maybach 62, phiên bản 57S, 62S giá của nó đắt hơn gấp nhiều lần.
Phiên bản Maybach Landaulet semi convertible (nửa mui trần) có giá không dưới 470.000 USD trong khi phiên bản 57 Zeppelin lên tới 580.000 USD và 62 Zeppelin là 677.000 USD.
Chính sự kết hợp giữa công nghệ cao cùng quy trình, thiết bị hiện đại cũng như sự lành nghề của các kỹ sư đã cho ra đời những mẫu sedan Maybach sang trọng bậc nhất thế giới. Hơn nữa, với quyết định giữ lại Maybach của Daimler, chắc chắn trong tương lai không xa, thương hiệu hai chữ M lồng vào nhau sẽ xác lập lại được vị thế cạnh tranh với Bentley của Volkswagen và Rolls-Royce của BMW. Và như vậy, câu chuyện về các dòng xe siêu sang trên thế giới lại là câu chuyện nội bộ của nước Đức và của người Đức.
Theo Zing
Trưởng phòng CSGT bác thông tin dụng xe BMW biển số 3456">
Maybach chinh phục khách hàng nhà giàu thế nào?
Nhận định, soi kèo Varnsdorf vs Hradec Kralove, 19h00 ngày 15/1: Khó có bất ngờ
Thử nghiệm thu phí tự động trên cao tốc Cầu Giẽ
Với hơn 80 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất xe bọc thép chống đạn, Mercedes-Benz là một trong số công ty hàng đầu trong lĩnh vực này.
Vào những năm 20 của thế kỉ trước, Pullman là một hãng chuyên hợp tác với Mercesdes-Benz để sản xuất ra những chiếc limousine và chiếc xe bọc thép tiên được Mercedes bán cho Hoàng đế Hirohito của Nhật Bản vào những năm 30 thế kỉ trước.
 |
Chiếc Mercedes-Benz S600 Pullman Guard của Tổng thống Nga có chiều dài thân xe được kéo dài thêm 1.143 mm, bổ sung thêm hàng ghế phí sau và do đó có thể chứa được 4 người ngồi.
Ngăn cách hàng ghế sau và trước là một lớp kích đặc biệt và bố trí cách biệt tương tự như trên các mẫu limousine khác.
Nội thất của S600 Pullman Guard được thiết kế đặc biệt, nhưng không thiếu đi sự sang trọng thường thấy của Mercedes với màn hình giải trí kích thước 19 inch, đi kèm các tiện nghi khác trên một dòng xe hạng sang khác.
S600 Pullman Guard sở hữu khối động cơ V12 5.5 lít, tăng áp kép, công suất 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 827 Nm. Hiện giá bán của S600 Pullman Guard là 1,4 triệu USD (gần 29 tỷ đồng).
Hình ảnh Mercedes-Benz S600 Pullman Guard:
 |
    |
(Theo XeGiaoThong)
Chiêm ngưỡng siêu xe chống đạn của Tổng thống Nga
Bạn trẻ thân mến,
Đúng là “đôi gò bồng đảo” góp phần quan trọng trong việc tạo nên vẻ đẹp, sự quyến rũ của một người phụ nữ. Một bộ ngực đầy đặn, săn chắc, khỏe khoắn luôn là một trong những điểm thu hút ánh mắt và... trí tưởng tượng của các đấng mày râu.
Tuy nhiên, cần phải “quán triệt” một điều rất cơ bản là về mặt sinh học, bộ ngực vốn dĩ được tạo ra là để thực hiện chức năng... nuôi con bằng sữa mẹ. Điều này không chỉ ở con người mà là ở hầu hết động vật có vú. Cho nên trước tiên, phải khẳng định như đinh đóng cột rằng, đối với phái nữ, vòng 1 được tạo ra là dành cho thiên chức làm mẹ.
Còn nếu như ai đó suy nghĩ sâu xa hoặc dùng nó vào... mục đích nào khác thì chỉ là do sự sáng tạo vô tận của con người mà thôi. Không chỉ bầu ngực mà cả cơ thể con người ta đều có những sợi thần kinh cảm giác. Nếu bạn để ý thương ai thì chỉ cần ngồi cạnh người ấy, dù không đụng chạm, bạn cũng đã nghe điện chạy rần rần, hồn xiêu phách lạc rồi, cần gì phải “khám phá” nơi đâu mới cho ra cảm xúc.
Nói như vậy để bạn đừng quá bận tâm về những lời anh bạn “trời đánh” đã xúc xiểm. Chuyện chẳng nghiêm trọng như chàng ta nói đâu. Khi một chàng trai để ý một cô gái thì chẳng có ai giây phút đầu tiên gặp gỡ lại nhìn vào... ngực người ta! Sức hấp dẫn của một người phụ nữ là ở sự duyên dáng, sắc diện tươi vui; lời ăn tiếng nói khôn ngoan, dịu dàng... chứ đâu phải chỉ là chỗ đó?
Thực tế và cả những nghiên cứu y học đều cho thấy, dù kích cỡ lúc bình thường to hay nhỏ thì khi mang thai, hai bầu vú cũng sẽ phát triển, căng đầy để sẵn sàng cho việc nuôi con. Rất nhiều chị em sở hữu vòng 1 khiêm tốn nhưng sau khi lấy chồng, sinh con thì ngực sẽ lớn lên và duy trì kích cỡ ấy mãi về sau này.
Thú thật với cô bạn trẻ là tôi sống trên đời này cũng đã hơn nửa thế kỷ mà chưa hề nghe anh nào tuyên bố yêu hoặc lấy vợ vì bộ ngực của cô ta đẹp! Thậm chí, khi hỏi ý kiến nhiều anh thì họ trả lời ngay: Thà cưới một cô vợ có ngực khiêm tốn còn hơn xài hàng giả!
Mặt khác, bạn đã sợ mổ xẻ thì thôi, trời cho sao để vậy. Trong khi chờ lấy chồng, sinh con thì trước mắt bạn nên tập thể dục, thể thao; chú ý những môn có tác động lên ngực như bơi lội, tập tạ, nhảy dây... Bạn cũng có thể khắc phục bằng việc mặc áo có độn ngực dày một chút.
Điều quan trọng là bạn hãy vui vẻ sống, đừng bận tâm làm gì chuyện lớn, nhỏ, tự khắc mọi chuyện sẽ tốt đẹp.
(Theo Người lao động)">Sợ ế chồng... vì vòng một lép kẹp
友情链接
.jpeg)
