Đây là hội thảo đầu tiên trong số 4 hội thảo với các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh, được tổ chức trong hai năm 2024 và 2025. Các hội thảo nằm trong khuôn khổ “Dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị nhằm giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu cho 4 tỉnh ven biển Bắc Trung Bộ”, hay còn gọi là dự án CRUIV. 

Tham dự hội thảo có đại diện của AFD và EU, Ủy ban nhân dân huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh và các bên liên quan từ 4 tỉnh dự án khác, trong nỗ lực hợp tác nâng cao năng lực về thích ứng với biến đổi khí hậu.

Phát biểu tại hội thảo, ông Jesús Laviña, Phó Trưởng Ban Hợp tác, Phái đoàn EU tại Việt Nam cho biết:“Dự án CRUIV được thiết kế để thúc đẩy sự hợp tác và chia sẻ kiến thức giữa các bên liên quan, hướng tới cải thiện các dịch vụ đô thị nhằm tăng cường khả năng phục hồi trước những tác động do thiên tai, liên quan đến biến đổi khí hậu mà các tỉnh đang ngày càng phải hứng chịu nhiều hơn” .

Hội thảo mang lại cơ hội đặc biệt cho các cán bộ quản lý từ bốn tỉnh cùng trao đổi ý tưởng và thảo luận kinh nghiệm vì mục tiêu tăng cường năng lực, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Ông Hervé Conan, Giám đốc Quốc gia, Cơ quan Phát triển Pháp – AFD, cho biết thêm: “AFD cam kết hỗ trợ Việt Nam chống lại những thách thức của biến đổi khí hậu. Dự án CRUIV, với trọng tâm là đầu tư cơ sở hạ tầng và tăng cường năng lực, thể hiện rõ nhất cam kết này. Chúng tôi tin tưởng rằng dự án sẽ không chỉ cải thiện cuộc sống của người dân ở các tỉnh mà còn đóng vai trò là hình mẫu cho sáng kiến tăng cường khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu trong tương lai trên toàn khu vực".

Dự án CRUIV thể hiện mối quan hệ hợp tác lâu dài giữa Pháp, EU và Việt Nam, với đóng góp đáng kể của AFD qua khoản vay trị giá 123 triệu euro, kết hợp với 28 triệu euro vốn đối ứng từ Việt Nam và khoản viện trợ không hoàn lại 5 triệu euro từ EU.

Khẳng định cam kết đảm bảo triển khai dự án thành công, ông Nguyễn Văn Khoa, Chủ tịch huyện Thạch Hà cho biết: “Chúng tôi đánh giá cao sự hợp tác với AFD và EU trong dự án CRUIV. Sự hỗ trợ và đồng hành của các các nhà tài trợ như AFD giúp chúng tôi đạt được tầm nhìn về một huyện Thạch Hà bền vững, đáng sống, thích ứng với khí hậu và thịnh vượng".

Dù đây là lễ tang của cha anh, người suốt 13 năm qua là lãnh đạo cao nhất của Đảng, người từng tham gia tới 7 khóa Ban Chấp hành Trung ương, 6 khóa là Ủy viên Bộ Chính trị, trong 4 cương vị chủ chốt của Đảng và Quốc gia thì ông giữ tới 3 nhưng không một lần người con đó nhắc lại công lao của cha mình.

Với anh, ông là một người cha yêu kính, nhưng vì có những cương vị đặc biệt đó nên Đảng, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam mới dành cho ông sự chăm sóc đặc biệt khi ốm và nghi thức trọng thể khi xa rời cõi tạm - Quốc tang và bạn bè quốc tế của ông mới đến dự, bày tỏ lòng kính trọng, tiếc thương. Thế nên anh cảm ơn các cá nhân tiêu biểu và các đoàn thể ấy.

Tuy nhiên, anh không quên “các bác, các cô chú, anh chị em, thân bằng cố hữu, bạn bè gần xa và đồng bào ta trong, ngoài nước”- những người trong gia đình và cả những người gia đình anh chưa một lần gặp mặt, những người mà cha anh gọi chung bằng một từ Nhân dân và suốt đời mình hy sinh phấn đấu cho quyền lợi và hạnh phúc của họ.

Thật gần gũi, với đại từ nhân xưng Cháu và lời kính thưa ấy, tôi cảm thấy anh và cả gia đình anh hòa chung với nhân dân, là một phần của nhân dân, là một giọt máu trong dòng máu chung của nhân loại, họ góp một chút vị mặn mòi trong vị mặn của đại dương.

Anh Nguyễn Trọng Trường ý thức rất rõ về mình và gia đình mình trong niềm tiếc thương chung của nhân dân, của Đảng và bạn bè quốc tế. Nhưng trong lời cảm ơn vẫn có những nét rất riêng. Đó là những lời anh dành cho mẹ và gia đình mình:“Bố chúng cháu không còn nữa mang đến nỗi đau sâu sắc đối với gia đình, nhất là Mẹ cháu”. Anh nhắc đến mẹ - một Người Mẹ rất xứng đáng viết hoa và anh đã viết hoa từ Mẹ. Anh cảm thông sâu sắc với mẹ. Mấy ai thương con như mẹ và mấy ai hiểu được mẹ như con.

Với vai trò trưởng nam, thay mặt mẹ và gia đình anh viết: “Mẹ cháu và toàn thể gia đình xin bày tỏ sự trân trọng và lòng biết ơn sâu sắc, chân thành nhất”. Thật gần gũi!

“Trong quá trình tổ chức tang lễ chắc chắn không tránh khỏi sơ suất và gây ra phiền hà cho bà con, gia đình xin được lượng thứ”.Nghe những lời ấy trước màn hình tivi tôi bất giác chắp tay trước ngực và cúi đầu.

Đúng là có những người dân phải đội nắng dầm mưa, xếp hàng từ sáng đến tối mới được dâng hương tưởng nhớ cha anh, cũng có những người vất vả mà chưa được thỏa nguyện ước ấy. Nghe những lời ấy, chắc họ cũng ấm lòng.

Đọc toàn văn lời cảm ơn, thoạt tiên tưởng như không có gì đặc biệt vì nó khá gần gũi với những lời cảm ơn ta từng đọc, từng nghe Lẽ - Tất - Dĩ - Ngẫu (chuyện đương nhiên, không cần phải bàn cãi) trong bất kỳ một đám tang nào. Nhưng với sự chân thành, khiêm nhường, bao hàm những ý nghĩa sâu sắc như thế, Lời cảm ơn ấy khiến người ta bỗng thấy hình ảnh của một người cha vĩ đại, một người mẹ tận tụy hy sinh, giàu tình cảm và một gia phong cao đẹp.

Chỉ có những bậc cha mẹ ấy, chỉ có tinh hoa văn hóa dân tộc Việt Nam mới đúc kết ra con người vĩ đại Nguyễn Phú Trọng, tạo nên gia phong cao đẹp trong gia đình anh.

Bỗng nhớ, người xưa có câu: Tu thân, tề gia, trị quốc, bình thiên hạ. Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng là một tấm gương sáng về học tập và làm theo tư tưởng, phong cách, đạo đức Hồ Chí Minh. Ông là hiện thân hôm nay của một hình mẫu cán bộ của Đảng, của Dân mà Bác Hồ từng xây dựng, trui rèn.

Nghe lời cảm ơn trong tang lễ chúng ta thấy Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã có được một gia đình mà ông cũng chính là tấm gương để tạo nên gia phong khiêm nhường, luôn coi mình là những người dân trong trăm triệu người dân Việt, xứng đáng với những gì người chồng, người cha, người ông, người chú, bác mình mong muốn: Không vì một người làm quan mà cả họ được nhờ.

Làm được hai việc tưởng như nhỏ nhất trên thì người cha, người chồng mới làm được hai việc vĩ đại hơn đó là Trị quốc và Bình thiên hạ. Cả đời tin theo và dày công kế thừa trong nghiên cứu lý luận chủ nghĩa xã hội và con đường chủ nghĩa xã hội ở Việt Nam, nhà lý luận xuất sắc của Đảng đã cùng toàn Đảng, toàn dân xây dựng được một đất nước Việt Nam “chưa bao giờ có được tiềm lực, vị thế và uy tín quốc tế như ngày nay".

Video: Lời cảm tạ của gia đình Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng

Giá bán: Honda City có giá cao nhất nhưng được giảm giá nhiều nhất 

Có thể thấy, Honda City phiên bản RS có giá bán cao hơn Hyundai Accent cao cấp 30 triệu đồng và hơn Vios 1.5G-CVT 54 triệu đồng. Trong phân khúc sedan hạng B phổ thông, Honda City RS cũng là mẫu xe có giá bán cao nhất hiện nay.

Tuy nhiên, giá bán thực tế của các mẫu xe này tại đại lý hiện đang thấp hơn giá niêm yết. Hyundai Accent cao cấp đang giảm 15-18 triệu đồng, còn 551-554 triệu đồng. Honda City RS và Toyota Vios 1.5G-CVT không giảm trực tiếp nhưng được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương khoảng 30,5 triệu đồng và 28,3 triệu đồng.

Kích thước và kiểu dáng: Accent và City nhỉnh hơn Vios

Về kích thước tổng thể, Honda City dài hơn Accent và Vios lần lượt 40mm và 155mm. Chiều rộng Honda City lớn hơn Vios 28mm nhưng lại nhỏ hơn Accent 17mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở của Hyundai Accent nhỉnh hơn Vios 120mm và City 70mm.

Tuy nhiên, Honda City chỉ có bán kính quay đầu 5m, giúp luồn lách, xoay chuyển trong phố dễ hơn so với Hyundai Accent (5,2m) và Toyota Vios (5,1m).

Hyundai Accent 2024 nổi trội ở khoảng sáng gầm xe lên tới 165mm, cao hơn nhiều so với Honda City và Toyota Vios lần lượt 134mm và 133mm. Việc có khoảng sáng gầm xe lớn sẽ giúp xe chinh phục những cung đường xấu, ổ gà ổ voi thoải mái hơn, nhưng có thể gây ra hiện tượng tròng trành khi vận hành tốc độ cao hoặc thiếu ổn định khi vào cua.

Vận hành: Toyota Vios có thông số vận hành kém hấp dẫn nhất

Honda City RS vượt trội về hiệu suất, với công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145Nm, cao hơn Hyundai Accent (4 mã lực, 1 Nm) và hơn đáng kể so với Toyota Vios (13 mã lực, 5 Nm). Honda City cũng được người dùng đánh giá cao về cảm giác lái và độ ổn định hơn so với Accent và Vios.

Cả ba mẫu xe đều trang bị hộp số tự động vô cấp (CVT) và trợ lực lái điện, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, thích hợp cho đô thị. Tuy nhiên, Honda City RS chỉ có 2 chế độ lái, ít hơn Hyundai Accent với 3 chế độ, trong khi Toyota Vios không có chế độ lái nào tương ứng theo điều kiện vận hành

Trang bị ngoại thất: Toyota Vios lỗi thời

Hyundai Accent và Honda City đều là hai mẫu xe thuộc thế hệ hoàn toàn mới nên thiết kế sẽ trẻ trung, hiện đại và bắt mắt hơn. Toyota Vios đã thuộc thế hệ cũ, thiết kế dù có nâng cấp qua những phiên bản giữa vòng đời nhưng tổng thể vẫn lỗi thời. Hyundai Accent có tới 7 màu sắc, cung cấp nhiều lựa chọn hơn so với Honda City và Toyota Vios.

Toyota Vios bản cao cấp nhất chỉ trang bị đèn trước dạng Bi LED và đèn hậu sử dụng bóng thường. Trong khi đó, hai đối thủ còn lại đều được trang bị hệ thống đèn LED ở cụm đèn trước và sau.

Nội thất: Hyundai Accent hiện đại hơn

Thiết kế tổng thể nội thất của Hyundai Accent 2024, bản cao cấp nhất "ăn điểm" so với hai đối thủ đến từ Nhật Bản. Mẫu xe Hàn mới ra mắt sử dụng cụm màn hình đôi với bảng đồng hồ 10,25 inch và màn hình trung tâm 8 inch, cho cảm giác liền lạc. Ngoài ra, Accent bản cao cấp còn trang bị tính năng làm mát hàng ghế trước và sạc không dây, vượt trội hơn so với hai mẫu xe còn lại.

Toyota Vios lại tiếp tục "mất điểm" ở khía cạnh trang bị nội thất khi không có cửa gió hàng ghế sau, không có sạc không dây và đề nổ từ xa. Bù lại, mẫu xe này trang bị màn hình giải trí trung tâm 9 inch, lớn nhất phân khúc.

Riêng Honda City RS chỉ nổi bật hơn khi được trang bị hệ thống 8 loa trong xe, hai đối thủ còn lại chỉ trang bị 6 loa.

An toàn: Hyundai Accent thiếu nhiều tính năng an toàn chủ động

Trong tầm giá khoảng 600 triệu đồng, Honda City RS là mẫu xe duy nhất được trang bị hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha thích ứng, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo lệch làn. Hyundai Accent bản cao cấp nhất thiếu nhiều tính năng an toàn chủ động, nhưng lại có cảnh báo điểm mù và cảm biến áp suất lốp, hai tính năng không có trên City RS và Vios 1.5G-CVT.

Toyota Vios chỉ có cảnh báo lệch làn đường nhưng lại sở hữu cảm biến va chạm trước/sau, vượt trội hơn Accent chỉ có cảm biến sau và City RS không có cảm biến va chạm. Số túi khí trên Vios phiên bản cao cấp nhất cũng nhiều hơn hai mẫu xe còn lại.

Mẫu xe nào tốt nhất?

Toyota Vios là mẫu xe có mặt tại thị trường Việt Nam gần 21 năm, kể từ tháng 8/2023. Vios được người tiêu dùng đánh giá có độ bền cao, lành tính và ít bị hư hỏng vặt nên doanh số bán tốt, thường xuyên lọt top xe bán chạy. Mặc dù thiết kế của Toyota Vios tại Việt Nam hiện tại đã được 11 năm tuổi nhưng đây vẫn là sự lựa chọn hàng đầu cho những khách hàng chú trọng độ bền bỉ.

Trong khi đó, Hyundai Accent chinh phục khách hàng bằng thiết kế trẻ trung, hiện đại cùng trang bị tiện nghi đầy đủ nhưng giá cả lại rất cạnh tranh và dễ tiếp cận với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Cũng vì lẽ đó mà Hyundai Accent thường xuyên lọt top xe bán chạy, là đối thủ "nặng ký" nhất của Vios về doanh số.

Honda City cũng là mẫu xe có thiết kế trẻ trung, hiện đại và có nhiều trang bị, tiện nghi hấp dẫn. Đa phần người tiêu dùng lựa chọn Honda City cũng vì cảm giác lái, độ bền bỉ của động cơ và các công nghệ an toàn chủ động. Tuy nhiên, mức giá bán của Honda City nói chung và phiên bản RS nói riêng tương đối cao, sẽ khiến khách hàng đắn đo khi "xuống" tiền.

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!