Giải trí

Lý do 2 bệnh nhân ngộ độc botulinum ở Chợ Rẫy không thể truyền thuốc giải độc

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-01-20 17:03:33 我要评论(0)

TheýdobệnhnhânngộđộcbotulinumởChợRẫykhôngthểtruyềnthuốcgiảiđộđô mỹ hôm nay bao nhiêuo nguồn tin từ Bđô mỹ hôm nay bao nhiêuđô mỹ hôm nay bao nhiêu、、

TheýdobệnhnhânngộđộcbotulinumởChợRẫykhôngthểtruyềnthuốcgiảiđộđô mỹ hôm nay bao nhiêuo nguồn tin từ Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM), các bệnh nhân ngộ độc botulinumtại đây sẽ không được truyền thuốc giải độc do Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) hỗ trợ. Bệnh viện Chợ Rẫy đã tiếp nhận 2 lọ giải độc BAT vào 21h đêm qua.

Lý do là bệnh nhân đã qua thời gian truyền thuốc hiệu quả nhất. Hai người bệnh (18 tuổi và 26 tuổi) cầm cự hơn 10 ngày bằng thở máy trong tình trạng liệt cơ gần như hoàn toàn. 

Trong khi đó, người đàn ông 45 tuổi ngộ độc botulinum ở Bệnh viện Nhân dân Gia Định tử vong tối qua, 24/5, sau 10 ngày chờ đợi thuốc giải. Kết quả xét nghiệm cho thấy ông nhiễm độc tố botilinum type A. Vào 20h cùng ngày, bệnh viện tiếp nhận 1 lọ thuốc giải nhưng không kịp truyền cho bệnh nhân. 

Cận cảnh lọ thuốc giải độc botulinum được chuyển về TP.HCM tối 24/5. Ảnh: Minh Hoàng

“Đó là thiếu sót của chúng ta, là vấn đề trách nhiệm, tầm nhìn”, bà Phạm Khánh Phong Lan, Đại biểu Quốc hội, Trưởng ban An toàn thực phẩm TP.HCM chia sẻ với VietNamNetkhi biết thông tin về ca tử vong do ngộ độc botulinum. 

Bà Lan cho rằng, từ vụ ngộ độc botulinum trong pate chay (năm 2020), nhu cầu về thuốc giải độc BAT đã được đặt ra nhưng đến nay, ngành y tế vẫn cứ "loay hoay". Bà cùng nhiều chuyên gia đã liên tục có ý kiến về việc cần có dự trữ thuốc hiếm cấp quốc gia nhằm ứng phó trong tình huống phát sinh ca ngộ độc.

Không chỉ với thuốc giải độc botulinum, nhiều thuốc/huyết thanh giải độc khác có giá thành rẻ cũng rơi vào cảnh khan hiếm, bấp bênh. 

“Giống như nhà nước dự trù gạo để khi thiên tai thảm họa xảy ra sẽ xuất gạo cứu dân, thuốc hiếm cũng cần dự trù để có thể huy động ngay. Việc này cần vai trò điều phối của quản lý nhà nước”, bà Lan nói. 

Bà Phạm Khánh Phong Lan trong một lần trả lời báo chí. Ảnh: GL. 

Theo Thạc sĩ, dược sĩ Đỗ Văn Dũng, Trưởng phòng Nghiệp vụ Dược, Sở Y tế TP.HCM, việc thiếu thuốc hiếm đã xảy ra trong nhiều năm.

Các loại thuốc hiếm được dùng trong tình huống đặc biệt, ít gặp, không có hiệu quả trong kinh doanh nên các công ty dược không nhập về. Do đó, khi xảy ra sự cố như ngộ độc botulinum, các bệnh viện trên cả nước đều khó khăn. 

Để giải quyết, Sở Y tế TP.HCM đã nhiều lần đề xuất cần giao cho một đơn vị kinh doanh nào đó đảm nhận công việc trên với quan điểm phục vụ là chính. Tuy nhiên, ông Dũng cũng xác nhận việc này rất khó trong nền kinh tế thị trường.

Ngoài ra, Sở Y tế TP.HCM còn đề xuất cần dựa trên nhu cầu của nhiều đơn vị để mua số lượng thuốc lớn thì các công ty mới quan tâm nhập khẩu. Việc cấp phép nhập khẩu và số đăng ký cho thuốc hiếm phải nhanh, đáp ứng kịp thời nhu cầu điều trị.

“Theo quan điểm của chúng tôi, thuốc hiếm phải lưu trữ quốc gia, nguồn tiền từ ngân sách, sẵn sàng điều phối đến nơi có yêu cầu để cứu bệnh nhân tốt nhất”, ông Dũng chia sẻ. 

Theo chỉ đạo của Bộ Y tế, Sở Y tế TP.HCM tổng hợp nhu cầu thuốc hiếm của các bệnh viện đa khoa, chuyên khoa tuyến cuối của khu vực phía Nam. Danh mục này đã được gửi về Bộ Y tế, chờ các kế hoạch tiếp theo. 

Trước đó, Sở Y tế TP.HCM đã tích cực kết nối, làm việc với các cơ quan liên quan và tiếp nhận 6 lọ thuốc giải độc botulinum do WHO tài trợ. Ngay sau đó, thuốc được phân về các bệnh viện: Nhân dân Gia Định (1 lọ), Chợ Rẫy (2 lọ), Nhi đồng 2 (3 lọ). Sở Y tế hiện theo sát diễn tiến của các bệnh nhân nghi ngộ độc botulinum trên địa bàn. 

Thuốc giải độc botulinum cần dùng đúng lúc, kịp thời

Trước đó, Tiến sĩ, bác sĩ Lê Quốc Hùng, Trưởng đơn vị Chống độc, Bệnh viện Chợ Rẫy chia sẻ, không phải cứ có thuốc giải độc BAT thì bệnh nhân sẽ được cứu. Hiệu quả cứu chữa phụ thuộc vào việc truyền thuốc đúng lúc, kịp thời và lượng độc tố bệnh nhân nhiễm phải.

Thời gian truyền thuốc tốt nhất là ngay khi bắt đầu có các triệu chứng của yếu liệt cơ. Thuốc sẽ giúp trung hòa chất độc.

Trong trường hợp không có thuốc giải, độc tố tiếp tục tấn công vào hệ thống thần kinh khiến dẫn truyền không còn, các cơ không điều khiển được và gây liệt. Khi liệt cơ hô hấp, bệnh nhân sẽ suy hô hấp, tử vong nếu không được điều trị hỗ trợ. 

Những ngày qua, khi không có thuốc giải độc BAT, 2 trường hợp ngộ độc botulinum ở Bệnh viện Chợ Rẫy được điều trị cầm cự bằng thở máy. 

Theo bác sĩ chuyên khoa 2 Phạm Thanh Việt, Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp, Bệnh viện Chợ Rẫy, thuốc giải độc tố botulinum cần được dự trữ với tính chất dự phòng quốc gia. Đây là loại thuốc hiếm, đắt tiền, ít khi cần dùng. 

"Khi nhập một số lượng thuốc hiếm phải chấp nhận các nguy cơ như thuốc hết hạn phải tiêu hủy. Tôi cho rằng không nên nói đến chuyện thuốc đắt bao nhiêu tiền vì chỉ cần cứu được một mạng người, chúng ta đã 'lời' rất lớn. Mạng người lớn hơn nhiều”, ông nhấn mạnh.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Sau sự cố tự tử vì mong bạn đời quay về, Minh Nhựa được xem là người đàn ông si tình nhất Việt Nam. Hôm qua, đại gia này lại gây chú ý khi úp mở chuyện rước siêu xe Pagani Huayra 78 tỉ đồng về nhà.

Cách đây vài tháng, giới chơi xe và cộng đồng mạng Việt Nam đã xôn xao trước thông tin đại gia Minh Nhựa là chủ nhân của siêu xe “thần gió” Pagani Huayra.

Ban đầu, tin đồn về sự có mặt của Pagani Huayra tại Việt Nam có hồi tháng 4.2016. Tuy nhiên đến tháng 6, một hợp đồng bảo hiểm Pagani Huayra và tên người xuất hiện trên bản hợp đồng đã phần nào tiết lộ mức giá của siêu xe trên.

{keywords}

Minh Nhựa sở hữu siêu xe 'thần gió'.

Theo đó, mẫu Pagani Huayra thuộc phiên bản 2013 và giá lên đến 78 tỉ đồng, mức cao kỷ lục từ trước tới nay tại Việt Nam. Ngay khi mức giá được hé lộ, thông tin về chủ nhân của chiếc xe ngay lập tức được truy lùng và quan tâm đặc biệt.

Dựa theo tên trên bản hợp đồng và những hình ảnh trên trang cá nhân của Minh Nhựa thì đến 99,99% chứng minh anh là chủ nhân của chiếc xe kinh điển này. Hôm qua, Minh Nhựa đã chính thức khoe ảnh cận cảnh chiếc Pagani Huayra trên Facebook khiến dân tình thèm thuồng.

{keywords}

{keywords}

Dàn siêu xe của Minh Nhựa sẽ có thêm Pagani Huayra.


{keywords}

Những siêu xe trước đó trong gara của Minh Nhựa.

Theo chia sẻ trên mạng xã hội, Minh Nhựa đang làm thủ tục để rước siêu xe "thần gió" về nước. Hình ảnh chiếc Pagani Huayra màu cam lịch lãm, sang chảnh cùng dòng trạng thái “Hãy về đây bên anh. Nên phải Triệu hồi thôi, nhớ quá” làm nhiều dân mạng đã phong cho Minh Nhựa danh hiệu “người đàn ông đẹp trai nhất Việt Nam”.

Trước đây, Minh Nhựa đã từng bỏ lỡ chiếc Pagani Huayra vì thuế quá cao nên bây giờ, bằng mọi giá, anh phải đưa bằng được chiếc siêu xe yêu thích về nhà.

Hiện là Phó Tổng giám đốc điều hành Công ty Nhựa Long Thành, Minh Nhựa tên thật Phạm Trần Nhật Minh, sinh năm 1983, được biết đến như đại gia sở hữu nhiều siêu xe khủng: Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Ferrari 485 Italia và mới nhất là Lamborghini Aventador LP700-4, Rolls-Royce Ghost và Rolls-Royce Phantom.

Trên trang Facebook cá nhân, anh tung loạt ảnh dàn siêu xe đắp chiếu chờ đợi Pagani Huayra khiến dân mạng càng mắt tròn mặt dẹt.

Ngoài những siêu xe đình đám, trong gara của Minh Nhựa còn có các mẫu ô tô bình dân hơn để sử dụng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày như BMW 650i, Mercedes-Benz S500 hay Mini Cooper S.

Siêu xe Bugatti Veyron đã được Minh Nhựa đưa về Việt Nam vào năm 2012 với giá khoảng 2,3 triệu USD. Nếu quy đổi sang tiền Việt vào thời điểm năm 2012, siêu xe này có giá khoảng 40 tỉ đồng.

(Theo Một thế giới)
" alt="Đại gia Minh Nhựa tậu siêu xe Pagani Huayra 78 tỷ" width="90" height="59"/>

Đại gia Minh Nhựa tậu siêu xe Pagani Huayra 78 tỷ

Nút ShiftLock, vây cá mập, những chiếc nắp đậy ở cản, khe gió cố định trên táp lô,... là các tính năng ít được biết đến trên xe ô tô.

Nếu không tìm hiểu kỹ các tính năng có trên xe ô tô, chắc chắn bạn sẽ bỏ qua không ít các trang bị hữu dụng mà nhà sản xuất thiết kế dành cho bạn. Trong số đó có thể kể đến như:

Nếu bỏ qua hướng dẫn sử dụng hoặc không chú ý “tìm tòi” những tính năng trên xe, chắc chắn bạn sẽ bỏ sót rất nhiều công cụ hữu dụng mà nhà sản xuất lắp đặt để khách hàng sử dụng khi cần thiết. Bài viết cũng sẽ giải thích công dụng của một số trang bị trên xe mà người dùng thường hay nhầm lẫn.

1. Nút ShiftLock

{keywords}

Với xe số tự động, khi xe đã tắt máy, lái xe không thể chuyển từ vị trí P xuống N, R hay D được. Câu hỏi đặt ra là nếu xe chết máy hoặc dừng giữa đường thì làm thế nào để đưa xe vào lề an toàn. Các nhà sản xuất ô tô đã thiết kế một nút nhỏ giúp các lái xe có thể chuyển số mà không cần phải khởi động.

Với tên gọi là "Shiftlock", nút này thường "ẩn" dưới một nắp nhựa ở xung quanh khu vực cần số hay phía trên trục vô-lăng. Do đó, lái xe chỉ cần tháo nắp nhựa, nhấn đè vào chốt nhỏ ở bên dưới và sang số. Sau đó, hãy nhờ thêm một vài người hỗ trợ giúp đẩy xe đến vị trí an toàn hơn.

2. Vây cá mập

{keywords}

Với các xe ô tô đời cũ, bạn dễ dàng nhìn thấy một chiếc anten nằm ở mép ca-pô với xe SUV và ở mép cốp với xe sedan. Nhiệm vụ của chiếc anten này là thu sóng radio, riêng với một số dòng cao cấp hơn thì anten có thể tự động "thò thụt" khi bạn chọn chế độ radio.

Tuy nhiên, ngày nay, các xe đời mới sở hữu thiết kế hiện đại hơn thì chiếc anten này lại trở thành trang bị gây mất điểm về mặt thẩm mỹ. Vì thế, các nhà sản xuất ô tô đã tích hợp dây anten và đầu thu sóng vào "vây cá mập" đặt trên nóc xe ô tô. Thiết kế này vừa gọn gàng vừa mang tính thể thao cho xế cưng.

3. Những chiếc nắp đậy ở cản

{keywords}

Không it người chưa có kinh nghiệm về sử dụng ô tô vẫn thắc mắc các vết "sẹo" ở cản trước/sau có tác dụng gì. Thực tế, chúng có khá nhiều công dụng tùy theo kích thước, hình dạng cũng như vị trí lắp đặt. Nếu xe ô tô có 2 nắp đậy ngay dưới cụm đèn pha thì đó chính là nắp của bộ phận rửa đèn tự động, thường xuất hiện trên các dòng xe sang.

Ngoài ra, ở cản trước/sau chỉ có một nắp đậy lệch về một bên thì đó là bộ phận móc kéo cáp khi ô tô gặp sự cố. Nếu có những dấu tròn nhỏ bằng đầu ngón tay ở quanh cản sau hay cản trước (ở một số xe) thì chúng chính là những cảm biến khoảng cách. Các cảm biến này sẽ phát ra âm thanh cảnh báo lái xe nếu sắp đụng phải vật cản.

4. Khe gió cố định trên táp lô

{keywords}

Một trong 6 tính năng ít biết đến trên xe ô tô là các khe gió cố định trên bảng tablo. Tác dụng của các xe gió cố định, thổi thẳng vào cột chữ A trên hay ô tô hay được bố trí dọc theo kính chắn gió này là đẩy luồng hơi nóng để sưởi kính chắc gió và kính cửa sổ giúp lái xe dễ dàng quan sát gương chiếu hậu bên ngoài. Chức năng này càng phát huy tác dụng khi phải di chuyển ở các vùng có sương mù hoặc lúc trời mưa.

Tuy nhiên, thực tế là với các dòng xe sử dụng lâu năm thì cửa gió phía trong hay bị lỏng khiến hơi lạnh bị rò rỉ và gây tác dựng ngược lại là tạo sương mù trên kính lái. Và lời khuyên của các chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng ô tô là phải kiểm tra và chăm sóc kỹ bộ phận này nhằm đảm bảo tầm nhìn trong mọi điều kiện thời tiết.

5. Chốt khóa an toàn cửa sau

{keywords}

Thực tế, không ít trường hợp người ngồi ở hàng ghế sau bất ngờ mở cửa, gây tai nạn cho các phương tiện đang đi tới. Do vậy, các nhà sản xuất xe hơi thường trang bị thêm một chốt an toàn ở trên mép trong cửa với tác dụng là khóa chết cửa sau bên lái xe nhằm đảm bảo an toàn khi lên/xuống xe. Chốt này còn có tên gọi khác là chốt khóa trẻ em với chức năng ngăn chúng mở cửa khi xe đang chạy.

6. Lẫy mở cốp sau

{keywords}

Trong các trường hợp bất ngờ như trẻ em chơi đùa và bị khóa trong cốp sau hay ô tô gặp tai nạn lao xuống hồ thì cơ cấu mở cốp sau từ bên trong sẽ giúp giải cứu chính bạn và hành khách trên xe.

Tại Mỹ, từ rất lâu, luật đã quy định bắt buộc xe hơi phải trang bị lẫy khóa mở cốp sau nhằm tạo thêm đường thoát hiểm cho hành khách trong xe. Các nhà sản xuất khác nhau sẽ thiết kế lẫy mở có hình dạng khác nhau. Tuy nhiên, thông thường, lẫy mở này sẽ là miếng nhựa dạ quang được nối với dây cáp và khi bạn giật, cốp sẽ tự động bung ra.

(Theo Banxehoi)

" alt="6 tính năng ít được biết đến trên xe ô tô" width="90" height="59"/>

6 tính năng ít được biết đến trên xe ô tô