Sản phụ Hàn Quốc tố cáo bị sảy thai do các bác sĩ đình công

Ông Zhuang (54 tuổi) ở Đài Loan, Trung Quốc rơi xuống từ độ cao khoảng 10m trong lúc leo núi một mình ở núi Phoenix.

Cú ngã khiến ông bị thương ở chân phải và không thể đi lại được. Ông cũng không có điện thoại nên không thể gọi trợ giúp từ địa điểm bị cô lập. Dù vậy, ông Zhuang không từ bỏ hy vọng. Ông cố gắng tìm cách để tự cứu mình.

Quan sát xung quanh, ông phát hiện có đường ống cung cấp nước cho người dân gần đó. Ông cũng phát hiện cây khoai sọ khổng lồ có thân dày và lá to.

Từng là thợ sửa ống nước, ông đã nảy ra ý tưởng dùng dao cắt đường ống nước và chặn lỗ hổng bằng thân cây khoai sọ. Mục đích của ông là làm gián đoạn nguồn cung cấp nước.

Khoảng 10 ngày sau khi ông bị ngã, dân làng nhận ra đường ống nước bị lỗi nên đi kiểm tra. Cuối cùng, họ đã phát hiện ra ông Zhuang bị mắc kẹt.

Đội cứu hộ sau đó đã có mặt và thực hiện các biện pháp để giải cứu, đưa ông xuống núi. Ông được chuyển tới bệnh viện để kiểm tra và điều trị.

"Thật tuyệt vời. Cách ông tự cứu mình thật đáng kinh ngạc. Nếu là tôi, tôi chỉ biết uống nước mỗi ngày, chắc sẽ không có ai biết mà đến cứu tôi", "Những người sống sót sau tai nạn lớn sẽ nhận được nhiều điều tốt đẹp trong tương lai"... người dùng mạng bình luận.

Cơ quan chức năng khuyến cáo những người leo núi, đi bộ đường dài không nên đi một mình, phải mang theo các thiết bị liên lạc có chất lượng tín hiệu tốt, chuẩn bị sẵn đèn đeo trên trán, quần áo ấm, áo mưa...

Năm 2022, một người đàn ông ở Tứ Xuyên bị mắc kẹt trên núi suốt 17 ngày, sau một trận động đất. Để sống sót, ông đã uống nước rêu, ăn quả dại và sử dụng các kỹ năng học được từ chương trình sinh tồn Bear Grylls’ Man vs. Wild.

Năm 2018, một người phụ nữ ở Hàn Quốc sống sót sau 6 ngày mắc kẹt ở vùng hoang dã Australia, sau khi bị rơi từ vách đá dựng đứng. Cô dùng áo mưa để giữ cơ thể ấm áp, khô ráo và may mắn gửi được tín hiệu đến một chiếc trực thăng tìm kiếm.

Sống sót sau vụ chồng đẩy xuống vách đá, người vợ bật khóc khi gặp lại ân nhân

Dưới đây là 7 vị trí trên ô tô mà chủ xe cần đặc biệt chú ý quan sát, kiểm tra trước những chuyến đi dài ngày:

1. Lốp xe

Lốp xe là bộ phận vô cùng quan trọng và cũng là nguyên nhân hàng đầu gây mất an toàn trên đường, do đó trước mỗi chuyến đi, cần chú ý quan sát tình trạng lốp và kịp thời xử lý nếu có vấn đề.

Theo những tài xế có kinh nghiệm, bằng mắt thường cũng có thể nhận ra tình trạng hoặc các vấn đề của lốp. Nếu phát hiện chiếc xe có vấn đề về lốp như non hơi, có đinh găm vào,… bạn phải kịp thời bổ sung hơi ngay bằng bơm mini hoặc đến gara gần nhất để xử lý triệt để trước khi ra đường trường.

Một kinh nghiệm là nếu phát hiện có đinh, đừng vội nhổ ra vì điều đó sẽ làm cho lốp xe xẹp nhanh hơn. Nếu lốp xe đã quá cũ và mòn, cũng đừng tiếc tiền thay một bộ lốp mới để an tâm hơn với hành trình của mình.

2. Hệ thống phanh

Thông thường, chủ xe chỉ đưa đi kiểm tra phanh xe (thắng) khi bộ phận này đã có vấn đề. Các chuyên gia khuyên rằng, trước những chuyến đi dài như đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sắp tới, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra hệ thống phanh để đảm bảo không gặp phải rủi ro đáng tiếc khi vận hành xe ô tô, nhất là khi đi những cung đường đèo dốc, sử dụng nhiều đến phanh.

Tại các gara, thợ kỹ thuật sẽ tiến hành tháo bánh xe, sau đó tháo phanh xe để kiểm tra bố, kiểm tra dầu. Cuối cùng là vệ sinh bố phanh nếu bị bẩn do bụi bám vào, tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại như ban đầu.

Đối với phanh đĩa, sau một thời gian sử dụng, dưới sự tác động của việc phanh cùng môi trường bên ngoài như đất, đá, nhiệt độ,... có thể gây cong vênh đĩa phanh, làm đĩa phanh bị gồ ghề hay độ dày không đồng nhất. Trong những trường hợp đó, láng đĩa phanh được coi là biện pháp hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề về phanh.

3. Nước làm mát

Một chiếc xe ô tô không thể hoạt động một cách ổn định và bền bỉ nếu như thiếu nước làm mát. Khi xe hoạt động, nhiệt độ từ động cơ của xe sinh ra rất lớn. Nếu không có dung dịch nước làm mát, các chi tiết kim loại ở bên trong động cơ sẽ giãn nở gây hại cho xe. 

Đặc biệt, với những dòng xe cũ đã dùng trên dưới 10 năm, những bộ phận của hệ thống làm mát như bình nước, bơm nước, dây dẫn,... ít nhiều sẽ bị xuống cấp. Nếu không may hệ thống này bị trục trặc hoặc rò rỉ, hết nước làm mát còn gây ra nóng máy, quá nhiệt, bó máy,... rất nguy hiểm khi đi đường dài.

Vì vậy, hệ thống làm mát nói chung và nước làm mát nói riêng cần được kiểm tra trước chuyến đi xa. Nếu nước làm mát bị hao (dưới vạch MIN in trên bình nước phụ), cần bổ sung ngay bằng loại nước chuyên dụng. Ngoài ra, cần xem xét kỹ việc rò rỉ nước có nguyên nhân từ đâu, có nghiêm trọng không và nếu quá hao nước, cần xử lý dứt điểm để tránh cảnh "nằm đường" trong những ngày nghỉ lễ.

4. Bu-gi, kim phun, họng hút

Các bộ phận kim phun, họng hút, bu-gi, dây cao áp,... ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành cũng như hiệu suất của động cơ ô tô. Những bộ phận này hoạt động tốt sẽ giúp tối ưu hoá công suất, tiết kiệm nhiên liệu, khiến chiếc xe di chuyển êm ái, trơn tru.

Với những xe đã sử dụng nhiều năm, kim phun, họng hút, bu-gi thường bị bám bẩn dẫn đến tắc, nghẹt, do vậy, rất cần để ý đến những bộ phận này. Nếu xe của bạn đã lâu chưa vệ sinh những bộ phận này, nên mang đến gara để xúc rửa, vệ sinh với chi phí khoảng 300-500 nghìn đồng.

5. Dầu máy

Một công mở nắp ca-pô, bạn cũng có thể "soi" luôn khu vực khoang máy xem có bị chảy dầu hay không? Đồng thời vặn que thăm dầu để kiểm tra và đảm bảo lượng dầu nhớt luôn đủ.

Thông thường, các hãng xe khuyến cáo thay dầu động cơ sau mỗi 5.000km. Nếu chiếc xe đã gần đến ngưỡng này, cũng đứng tiếc tiền thay cho xế cưng một can dầu mới để hoạt động trơn tru, bền bỉ hơn.

6. Lọc gió

Tác dụng của lọc gió động cơ ô tô là lọc sạch bụi bẩn trong không khí trước khi đưa vào buồng đốt. Do đó sau một thời gian dài làm việc, bộ phận này thường bị bám rất nhiều bụi bẩn. Nếu không được vệ sinh hay thay thế định kỳ, không khí sẽ khó đi vào buồng đốt, khiến hiệu suất động cơ kém, xe bị nóng máy, xe tăng tốc yếu, hao xăng,…

Theo các chuyên gia, đây cũng là bộ phận cần được vệ sinh định kỳ khoảng 3.000-5.000km và thay mới khi sử dụng khoảng 20.000km. Việc vệ sinh lọc gió cũng khá đơn giản, hoàn toàn có tự thực hiện trước mỗi chuyến đi dài.

7. Nước rửa kính, cần gạt mưa

Nước rửa kính và cần gạt mưa không mấy liên quan đến khả năng vận hành của chiếc xe, tuy nhiên nếu thiếu loại nước này hoặc lưỡi gạt bị mòn lại rất phiền khi đang đi đường dài gặp mưa, dính bụi,... ảnh hưởng lớn đến tầm quan sát của lái xe.

Để "chắc cú", trước mỗi chuyến đi dài ngày, chúng ta nên mở nắp bình chứa và bổ sung một lượng kha khá nước rửa kính. Các chuyên gia khuyên rằng, nên chọn loại nước rửa kính chuyên dụng để đạt hiệu quả tốt nhất, giữ bền cho bề mặt kính cũng như lượt gạt mưa. Không nên sử dụng nước lã, nước khoáng vì dễ làm đóng cặn, hư hỏng hệ thống ống dẫn.

Bạn nghĩ sao về những kinh nghiệm trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!