Bác sĩ kiểm tra sức khỏe bệnh nhân H.M.T.

Nằm mê man trên giường bệnh, xung quanh là những thiết bị y tế hiện đại nhưng mạng sống của bệnh nhân H.M.T. (30 tuổi, quê Thái Bình) rất mong manh. Người nhà bệnh nhân cho biết, thời gian gần đây anh T. thấy biểu hiện đau mỏi vai, gáy kèm theo sốt nên đến khám ở phòng khám tư nhân.

Tại đó, bệnh nhân được điều trị bằng liệu pháp bấm huyệt nhưng bệnh không đỡ. Nghe lời người quen, anh T. chuyển sang chữa tại phòng khám tư khác. Bác sĩ phòng khám này tiêm cho bệnh nhân thuốc điều trị đau vai, gáy. Tuy nhiên sau khi tiêm, bệnh nhân sốt cao, vết tiêm sưng phồng, đỏ tấy và nhiễm khuẩn nặng.

Bệnh nhân nhập Bệnh viện Bạch Mai trong tình trạng tràn dịch màng phổi, sốc nhiễm khuẩn rất nặng. Bác sĩ Mai Cường, Khoa Hồi sức tích cực cho biết bệnh nhân phải thở máy và lọc máu liên tục nhưng xuất hiện tình trạng rối loạn đông máu, tiểu cầu giảm chỉ còn 33.000 đơn vị (người bình thường là trên 150.000 đơn vị).

Các bác sĩ phải dùng thuốc vận mạch, nhiều thuốc kháng sinh cực mạnh nhưng cơ thể bệnh nhân đáp ứng với thuốc chậm, khó kiểm soát được tình trạng nhiễm khuẩn.

Cũng giống anh T., chị L.M.H (33 tuổi, ở Nam Định) bị đau mỏi các vai, gáy, khớp xương cổ tay và ngón tay, chân. Khám tại bệnh viện lớn, chị H. được kê đơn thuốc uống trong vòng 1 tháng để chữa bệnh viêm đa khớp. Uống thuốc theo đơn được 10 ngày, chị H. bỏ thuốc, nghe lời mọi người truyền tai, chị vào tận Thanh Hóa để nhờ thầy lang ngoài 70 tuổi chữa bệnh.

Người nhà bệnh nhân cho biết, ông thầy lang tiêm nhiều mũi thuốc không rõ tên cho chị H. Ít lâu sau, bệnh nhân xuất hiện những cơn đau từ vùng thượng vị xuống rốn. Bệnh nhân được cấp cứu tại khoa Cấp cứu (Bệnh viện Bạch Mai) trong tình trạng men gan tăng cao, vàng da.

Các biện pháp tối ưu được bác sĩ sử dụng nhưng tình trạng suy gan, thận của bệnh nhân tiến triển nặng và nhanh. Bệnh nhân được chuyển sang Khoa Hồi sức tích cực với những máy móc hiện đại và thuốc tối tân nhưng vẫn không qua khỏi.

Trung tâm Dị ứng miễn dịch lâm sàng (Bệnh viện Bạch Mai) cũng tiếp nhận bệnh nhân N.T.H. (ở Việt Trì) nhập viện trong tình trạng mặt sưng phồng, biến dạng, hai mắt không mở ra được do sử dụng thuốc chữa nám tự chế của một bà thầy lang gần nhà.

Cùng điều trị với chị H. còn có bệnh nhân Tr.T.M. (Hải Phòng) bị phù nề mặt và nổi ban đỏ khắp người. Chị M. kể đã uống cao thanh nhiệt giải độc của thầy lang. Bác sĩ điều trị cho biết, bệnh nhân H. và M. bị nhiễm độc da do dùng thuốc Đông y có lẫn độc tố.

Cẩn trọng với lang băm

Nhiều loại thuốc Ðông y do những lang băm không có giấy phép hành nghề tự pha chế được bán một cách công khai và sử dụng khá rộng rãi khiến không ít người rơi vào cảnh tiền mất tật mang. Thành phần và nguồn gốc của phần lớn các thuốc này đều không rõ, một số loại thuốc Đông y trá hình đã được phát hiện có chứa một hàm lượng rất cao các thuốc Tây y dẫn tới bệnh nhân bị nhiễm độc.

Bác sĩ Mai Cường cho biết có tình trạng thầy lang vừa bốc thuốc Đông y vừa cho bệnh nhân sử dụng thuốc paracetamol (giảm đau) liều cao trong nhiều ngày, dẫn đến hoại tử tế bào gan, nhiễm độc nặng và tử vong. Những người sau khi dùng thuốc paracetamol thấy các biểu hiện như buồn nôn, chán ăn, vã mồ hôi, khó chịu trong người cần nghĩ đến tình trạng bị ngộ độc để đưa đi cấp cứu kịp thời.

Theo PGS.TS Phạm Duệ, Giám đốc Trung tâm Chống độc (Bệnh viện Bạch Mai) trong thuốc Đông y cũng chứa những độc tố như chì, thủy ngân rất hại cho sức khỏe người dùng. Năm ngoái có hàng trăm trường hợp trẻ bị ngộ độc chì trong thuốc cam phải nhập viện và để lại hậu quả xấu song dường như chưa đủ để nhiều người tỉnh ngộ.

Một số loại thuốc Đông y trá hình đã được phát hiện có chứa một hàm lượng rất cao các thuốc Tây y dẫn tới bệnh nhân bị nhiễm độc. Bác sĩ Mai Cường cho biết có tình trạng thầy lang vừa bốc thuốc Đông y vừa cho bệnh nhân sử dụng thuốc paracetamol liều cao trong nhiều ngày, dẫn đến hoại tử tế bào gan, nhiễm độc nặng và tử vong.

Mới đây, Khoa Hồi sức tích cực (Bệnh viện Bạch Mai) tiếp nhận liên tiếp 3 trường hợp nguy kịch vì sử dụng thuốc của thầy lang. Trước đó Trung tâm Miễn dịch dị ứng lâm sàng cũng điều trị cho nhiều bệnh nhân bị biến dạng mặt, vì dùng thuốc Đông y của lang băm.

Bác sĩ kiểm tra sức khỏe bệnh nhân H.M.T.

Nằm mê man trên giường bệnh, xung quanh là những thiết bị y tế hiện đại nhưng mạng sống của bệnh nhân H.M.T. (30 tuổi, quê Thái Bình) rất mong manh. Người nhà bệnh nhân cho biết, thời gian gần đây anh T. thấy biểu hiện đau mỏi vai, gáy kèm theo sốt nên đến khám ở phòng khám tư nhân.

Tại đó, bệnh nhân được điều trị bằng liệu pháp bấm huyệt nhưng bệnh không đỡ. Nghe lời người quen, anh T. chuyển sang chữa tại phòng khám tư khác. Bác sĩ phòng khám này tiêm cho bệnh nhân thuốc điều trị đau vai, gáy. Tuy nhiên sau khi tiêm, bệnh nhân sốt cao, vết tiêm sưng phồng, đỏ tấy và nhiễm khuẩn nặng.

Bệnh nhân nhập Bệnh viện Bạch Mai trong tình trạng tràn dịch màng phổi, sốc nhiễm khuẩn rất nặng. Bác sĩ Mai Cường, Khoa Hồi sức tích cực cho biết bệnh nhân phải thở máy và lọc máu liên tục nhưng xuất hiện tình trạng rối loạn đông máu, tiểu cầu giảm chỉ còn 33.000 đơn vị (người bình thường là trên 150.000 đơn vị).

Các bác sĩ phải dùng thuốc vận mạch, nhiều thuốc kháng sinh cực mạnh nhưng cơ thể bệnh nhân đáp ứng với thuốc chậm, khó kiểm soát được tình trạng nhiễm khuẩn.

Cũng giống anh T., chị L.M.H (33 tuổi, ở Nam Định) bị đau mỏi các vai, gáy, khớp xương cổ tay và ngón tay, chân. Khám tại bệnh viện lớn, chị H. được kê đơn thuốc uống trong vòng 1 tháng để chữa bệnh viêm đa khớp. Uống thuốc theo đơn được 10 ngày, chị H. bỏ thuốc, nghe lời mọi người truyền tai, chị vào tận Thanh Hóa để nhờ thầy lang ngoài 70 tuổi chữa bệnh.

Người nhà bệnh nhân cho biết, ông thầy lang tiêm nhiều mũi thuốc không rõ tên cho chị H. Ít lâu sau, bệnh nhân xuất hiện những cơn đau từ vùng thượng vị xuống rốn. Bệnh nhân được cấp cứu tại khoa Cấp cứu (Bệnh viện Bạch Mai) trong tình trạng men gan tăng cao, vàng da.

Các biện pháp tối ưu được bác sĩ sử dụng nhưng tình trạng suy gan, thận của bệnh nhân tiến triển nặng và nhanh. Bệnh nhân được chuyển sang Khoa Hồi sức tích cực với những máy móc hiện đại và thuốc tối tân nhưng vẫn không qua khỏi.

Trung tâm Dị ứng miễn dịch lâm sàng (Bệnh viện Bạch Mai) cũng tiếp nhận bệnh nhân N.T.H. (ở Việt Trì) nhập viện trong tình trạng mặt sưng phồng, biến dạng, hai mắt không mở ra được do sử dụng thuốc chữa nám tự chế của một bà thầy lang gần nhà.

Cùng điều trị với chị H. còn có bệnh nhân Tr.T.M. (Hải Phòng) bị phù nề mặt và nổi ban đỏ khắp người. Chị M. kể đã uống cao thanh nhiệt giải độc của thầy lang. Bác sĩ điều trị cho biết, bệnh nhân H. và M. bị nhiễm độc da do dùng thuốc Đông y có lẫn độc tố.

Cẩn trọng với lang băm

Nhiều loại thuốc Ðông y do những lang băm không có giấy phép hành nghề tự pha chế được bán một cách công khai và sử dụng khá rộng rãi khiến không ít người rơi vào cảnh tiền mất tật mang. Thành phần và nguồn gốc của phần lớn các thuốc này đều không rõ, một số loại thuốc Đông y trá hình đã được phát hiện có chứa một hàm lượng rất cao các thuốc Tây y dẫn tới bệnh nhân bị nhiễm độc.

Bác sĩ Mai Cường cho biết có tình trạng thầy lang vừa bốc thuốc Đông y vừa cho bệnh nhân sử dụng thuốc paracetamol (giảm đau) liều cao trong nhiều ngày, dẫn đến hoại tử tế bào gan, nhiễm độc nặng và tử vong. Những người sau khi dùng thuốc paracetamol thấy các biểu hiện như buồn nôn, chán ăn, vã mồ hôi, khó chịu trong người cần nghĩ đến tình trạng bị ngộ độc để đưa đi cấp cứu kịp thời.

Theo PGS.TS Phạm Duệ, Giám đốc Trung tâm Chống độc (Bệnh viện Bạch Mai) trong thuốc Đông y cũng chứa những độc tố như chì, thủy ngân rất hại cho sức khỏe người dùng. Năm ngoái có hàng trăm trường hợp trẻ bị ngộ độc chì trong thuốc cam phải nhập viện và để lại hậu quả xấu song dường như chưa đủ để nhiều người tỉnh ngộ.

Một số loại thuốc Đông y trá hình đã được phát hiện có chứa một hàm lượng rất cao các thuốc Tây y dẫn tới bệnh nhân bị nhiễm độc. Bác sĩ Mai Cường cho biết có tình trạng thầy lang vừa bốc thuốc Đông y vừa cho bệnh nhân sử dụng thuốc paracetamol liều cao trong nhiều ngày, dẫn đến hoại tử tế bào gan, nhiễm độc nặng và tử vong.

Tai nạn giao thông kinh hoàng vào rạng sáng ngày 22/5 đã cướp đi mạng sống của 13 người và làm bị thương 40 người, vừa xảy ra tại huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận. Gần đây nhất là vụ lật tàu có 48 khách du lịch trên sông Hàn ở Đà Nẵng được đưa tin tối hôm 4/6 với 3 người chết và hàng chục người khác bị thương.

Đây không phải là những tai nạn tai nạn đầu tiên cho khách du lịch liên quan tới vận chuyển đường bộ và đường thủy. Nhiều lý do được đưa ra như đường hẹp, không có dải phân cách, tài xế chạy ẩu, tàu chở khách quá tải, phương tiện cũ không đảm bảo…

Trong vụ tai nạn ô tô ở Bình Thuận, điều ít được nhắc tới nhưng lại là nguyên nhân quan trọng gây tai nạn chính là thời điểm xảy ra tai nạn. Theo đồng hồ sinh học của con người, thì thời điểm tài xế mệt mỏi nhất, nếu chạy ban ngày là 12.30 – 13.30, nếu chạy đêm là 3.30 – 5.00. Đây là thời điểm mà hành khách thường ngủ sâu, ít ai thức cùng tài xế, kể cả phụ xế lẫn hướng dẫn viên (kể cả những người có kinh nghiệm) nếu có.

Tài xế thường dễ ngủ gật và lạc tay lái vào những thời điểm cố định trong ngày nếu không được nghỉ ngơi đầy đủ - ảnh minh họa.

Là một hướng dẫn viên, tôi cảm nhận rất rõ điều này. Khi mọi người ngủ say (ngủ cũng lây rất nhanh), chỉ cần tài xế, “gật gù” bất chợt là lạc tay lái. Do vậy phụ xế cùng với hướng dẫn viên phải luôn thức cùng tài xế trên mọi chặng đường. Buổi sáng và trưa, tài xế chỉ ăn lót dạ vì sợ “Căng da bụng thì chùng da mắt”.

Do vậy, tại các điểm dừng, tài xế phải được ưu tiên ăn và nghỉ trước, tranh thủ xả hơi hoặc chợp mắt để phục hồi sức khỏe, tiếp tục lái xe phục vụ khách. Trong các tour du lịch, do phải ở chung với hướng dẫn viên nên tài xế cũng thường là người phải ăn, nghỉ sau cùng. Bất cập này, cần phải được xóa bỏ.

Thứ 2 là kỹ năng thoát hiểm đường bộ và đường thủy. Hành khách hàng không, trước khi máy bay cất cánh đều được hướng dẫn tỉ mỉ các kỹ năng thoát hiểm, các tàu du lịch lớn cũng làm tương tự. Riêng với đường bộ, cả ô tô và xe lửa đều không có. Các tàu chở khách du lịch đường thủy nhỏ cũng không thấy. Theo lý đây nên là việc bắt buộc của các phụ xế, hướng dẫn viên, đội tàu trước khi phương tiện khởi hành.

Việc làm này vừa giúp khách thoát hiểm khi xảy ra tai nạn, vừa nhắc nhở tài xế/lái tàu nhớ tới trách nhiệm cẩn thận khi ngồi sau tay lái. Chỉ cần 5 -7 phút thôi, nhiều tính mạng người đã có thể thoát khỏi lưỡi hái của tử thần. Trong rất nhiều vụ tai nạn đường bộ cũng như đường thủy, có một số lượng không nhỏ nạn nhân bị thiệt mạng vì hoảng hốt, không biết cách thoát hiểm.

Hành khách cần được trang bị kỹ năng thoát hiểm khi xảy ra tai nạn.

Tôi nhớ lần Famtrip du lịch sinh thái ở Brunei năm 2008. Trước khi cano xuất bến, các nhân viên xuống tàu, kiểm tra nút cài của áo phao từng khách một. “Phải giảm thiểu tối đa thương vong khi gặp tai nạn”. Một nhân viên giải thích khi đọc được trong mắt vài khách sự khó chịu vì sự cẩn trọng quá mức của họ.

Giảm thiểu tai nạn giao thông và thương vong là trách nhiệm của mọi người. Dĩ nhiên nhà nước phải đóng vai trò chủ đạo, tiếp theo là các doanh nghiệp và sau cùng chính là của những người tham gia giao thông. Kết quả tùy thuộc vào sự đồng bộ và đồng lòng của bộ ba: nhà nước - doanh nghiệp - người tham gia giao thông. Phải cấp bách hạn chế tối đa những tai nạn thương tâm đang xảy ra như cơm bữa trên đất nước mình. Để những chuyến đi mãi là những chuyến vui!

(Theo Tạp chí giao thông)

Các vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra liên tiếp gần đây cho thấy, du khách chưa được trang bị đầy đủ những kiến thức, kỹ năng thoát hiểm khi sử dụng các phương tiện giao thông đường bộ và đường thủy.

Tai nạn giao thông kinh hoàng vào rạng sáng ngày 22/5 đã cướp đi mạng sống của 13 người và làm bị thương 40 người, vừa xảy ra tại huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận. Gần đây nhất là vụ lật tàu có 48 khách du lịch trên sông Hàn ở Đà Nẵng được đưa tin tối hôm 4/6 với 3 người chết và hàng chục người khác bị thương.

Đây không phải là những tai nạn tai nạn đầu tiên cho khách du lịch liên quan tới vận chuyển đường bộ và đường thủy. Nhiều lý do được đưa ra như đường hẹp, không có dải phân cách, tài xế chạy ẩu, tàu chở khách quá tải, phương tiện cũ không đảm bảo…

Trong vụ tai nạn ô tô ở Bình Thuận, điều ít được nhắc tới nhưng lại là nguyên nhân quan trọng gây tai nạn chính là thời điểm xảy ra tai nạn. Theo đồng hồ sinh học của con người, thì thời điểm tài xế mệt mỏi nhất, nếu chạy ban ngày là 12.30 – 13.30, nếu chạy đêm là 3.30 – 5.00. Đây là thời điểm mà hành khách thường ngủ sâu, ít ai thức cùng tài xế, kể cả phụ xế lẫn hướng dẫn viên (kể cả những người có kinh nghiệm) nếu có.

Tài xế thường dễ ngủ gật và lạc tay lái vào những thời điểm cố định trong ngày nếu không được nghỉ ngơi đầy đủ - ảnh minh họa.

Là một hướng dẫn viên, tôi cảm nhận rất rõ điều này. Khi mọi người ngủ say (ngủ cũng lây rất nhanh), chỉ cần tài xế, “gật gù” bất chợt là lạc tay lái. Do vậy phụ xế cùng với hướng dẫn viên phải luôn thức cùng tài xế trên mọi chặng đường. Buổi sáng và trưa, tài xế chỉ ăn lót dạ vì sợ “Căng da bụng thì chùng da mắt”.

Do vậy, tại các điểm dừng, tài xế phải được ưu tiên ăn và nghỉ trước, tranh thủ xả hơi hoặc chợp mắt để phục hồi sức khỏe, tiếp tục lái xe phục vụ khách. Trong các tour du lịch, do phải ở chung với hướng dẫn viên nên tài xế cũng thường là người phải ăn, nghỉ sau cùng. Bất cập này, cần phải được xóa bỏ.

Thứ 2 là kỹ năng thoát hiểm đường bộ và đường thủy. Hành khách hàng không, trước khi máy bay cất cánh đều được hướng dẫn tỉ mỉ các kỹ năng thoát hiểm, các tàu du lịch lớn cũng làm tương tự. Riêng với đường bộ, cả ô tô và xe lửa đều không có. Các tàu chở khách du lịch đường thủy nhỏ cũng không thấy. Theo lý đây nên là việc bắt buộc của các phụ xế, hướng dẫn viên, đội tàu trước khi phương tiện khởi hành.

Việc làm này vừa giúp khách thoát hiểm khi xảy ra tai nạn, vừa nhắc nhở tài xế/lái tàu nhớ tới trách nhiệm cẩn thận khi ngồi sau tay lái. Chỉ cần 5 -7 phút thôi, nhiều tính mạng người đã có thể thoát khỏi lưỡi hái của tử thần. Trong rất nhiều vụ tai nạn đường bộ cũng như đường thủy, có một số lượng không nhỏ nạn nhân bị thiệt mạng vì hoảng hốt, không biết cách thoát hiểm.

Hành khách cần được trang bị kỹ năng thoát hiểm khi xảy ra tai nạn.

Tôi nhớ lần Famtrip du lịch sinh thái ở Brunei năm 2008. Trước khi cano xuất bến, các nhân viên xuống tàu, kiểm tra nút cài của áo phao từng khách một. “Phải giảm thiểu tối đa thương vong khi gặp tai nạn”. Một nhân viên giải thích khi đọc được trong mắt vài khách sự khó chịu vì sự cẩn trọng quá mức của họ.

Giảm thiểu tai nạn giao thông và thương vong là trách nhiệm của mọi người. Dĩ nhiên nhà nước phải đóng vai trò chủ đạo, tiếp theo là các doanh nghiệp và sau cùng chính là của những người tham gia giao thông. Kết quả tùy thuộc vào sự đồng bộ và đồng lòng của bộ ba: nhà nước - doanh nghiệp - người tham gia giao thông. Phải cấp bách hạn chế tối đa những tai nạn thương tâm đang xảy ra như cơm bữa trên đất nước mình. Để những chuyến đi mãi là những chuyến vui!

(Theo Tạp chí giao thông)

Dù một số tên tuổi lớn nhất làng công nghệ thế giới chưa sử dụng cảm ứng vân tay nhúng trong màn hình, các công ty Trung Quốc lại đang tiên phong công nghệ này. Giống với cảm biến vân tay thông thường, cảm biến vân tay trong màn hình chỉ chiếm diện tích rất nhỏ nhưng điều đó sẽ thay đổi nhanh chóng. Theo Synaptics, giai đoạn 3 của công nghệ xác thực vân tay trong màn hình sẽ là chạm vào bất kỳ phần nào trên màn hình cũng xác thực được và sẽ sớm trở nên thông dụng.

Một máy quét vân tay thông thường – đặt ở mặt sau hoặc mặt trước thiết bị hay bất kỳ nơi nào khác – đều có những nhược điểm. Bạn có thể đặt nhầm ngón tay vào ống kính máy ảnh thay vì cảm biến vân tay nếu nó ở mặt sau. Mặt khác, một cảm biến nhỏ, gần như vô hình đặt dưới tấm kính màn hình với khu vực hoạt động hạn chế lại không phải giải pháp cuối cùng.

Vì vậy, các công ty đang tìm cách mở rộng chức năng của máy đọc vân tay nhúng trong màn hình để bao phủ toàn bộ diện tích. Oppo đã trình diễn màn thử nghiệm mở khóa nhanh chóng mà không yêu cầu phải đặt ngón tay vào vị trí cố định. Xiaomi cũng có hướng giải quyết riêng và trình diễn máy đọc vân tay trong màn hình hoàn toàn mới.

Dù một số tên tuổi lớn nhất làng công nghệ thế giới chưa sử dụng cảm ứng vân tay nhúng trong màn hình, các công ty Trung Quốc lại đang tiên phong công nghệ này. Giống với cảm biến vân tay thông thường, cảm biến vân tay trong màn hình chỉ chiếm diện tích rất nhỏ nhưng điều đó sẽ thay đổi nhanh chóng. Theo Synaptics, giai đoạn 3 của công nghệ xác thực vân tay trong màn hình sẽ là chạm vào bất kỳ phần nào trên màn hình cũng xác thực được và sẽ sớm trở nên thông dụng.

Một máy quét vân tay thông thường – đặt ở mặt sau hoặc mặt trước thiết bị hay bất kỳ nơi nào khác – đều có những nhược điểm. Bạn có thể đặt nhầm ngón tay vào ống kính máy ảnh thay vì cảm biến vân tay nếu nó ở mặt sau. Mặt khác, một cảm biến nhỏ, gần như vô hình đặt dưới tấm kính màn hình với khu vực hoạt động hạn chế lại không phải giải pháp cuối cùng.

Vì vậy, các công ty đang tìm cách mở rộng chức năng của máy đọc vân tay nhúng trong màn hình để bao phủ toàn bộ diện tích. Oppo đã trình diễn màn thử nghiệm mở khóa nhanh chóng mà không yêu cầu phải đặt ngón tay vào vị trí cố định. Xiaomi cũng có hướng giải quyết riêng và trình diễn máy đọc vân tay trong màn hình hoàn toàn mới.