Ngoài trang bị ngoại thất hầm hố, G63 AMG Brabus nổi bật với bộ mâm 23 inch cỡ lớn mang thương hiệu Brabus độc đáo. Mặt trước xe vẫn giữ nguyên những nét đặc trưng của Mercedes-Benz G63 AMG, thay vào đó lo go sao ba cánh được thay đổi bằng biểu tượng của hãng độ xe lừng danh thế giới Brabus. Hệ thống đèn pha, đèn sương mù, đèn hậu vẫn mang nét đặc trưng của G63 AMG.

Đặc điểm nổi bật nhất trên chiếc Mercedes-Benz G63 AMG Brabus được đưa về Việt Nam chính là khả năng vận hành của nó, xe được trang bị khối động cơ Twin-Turbo V8 8 xi-lanh có dung tích 5.5 Lít cho công suất lên tới 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 820 Nm tại vòng tua máy 2.000 – 5.000 vòng/phút. Đi kèm với khối động cơ này là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian giúp cho G63 AMG Brabus đạt tốc độ tối đa lên tới 230km/h và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 5,1 giây.

Chiếc Honda Super Dream 100 đời 2013 dán tem Dream II được đại lý hét giá 33 triệu đồng.

Lý giải về điều này, đại diện một đại lý ở Hà Đông cho biết, người dùng trẻ thích kiểu dáng và phong cách tem Dream II của chiếc xe số 100 phân khối hơn là phiên bản mới Super Dream 110. Chính vì thế, cửa hàng đã thay tem mới đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Trong năm 2014, dòng xe Honda Super Dream 100 được ghi nhận 3 lần có mức giá ngất ngưởng là 28,5 triệu hồi tháng 6; 29,7 triệu vào tháng 8 và 32 triệu đồng ở tháng 11. Tháng 5/2015, một số chiếc Super Dream 100 bán với giá 31,5 triệu đồng.​ Honda Việt Nam ngừng sản xuất mẫu Super Dream 100 từ 6/2013, khi hãng cho ra mắt mẫu Super Dream 110. Mẫu xe số này sử dụng động cơ xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 97cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 4,41 kW tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 6,03 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Tình trạng các đại lý tự đội giá cho một số mẫu xe máy hiện nay và thời gian trước đây không chỉ xảy ra đối với Honda mà cả với những dòng xe ăn khách của Yamaha, Suzuki. Tuy nhiên, mức tăng của Exciter hay Raider R150 thường không nhiều, chỉ từ 500 ngàn đến 2 triệu đồng.

Khi được hỏi về việc làm thế nào kiểm soát giá bán ở đại lý, lãnh đạo của các hãng xe Nhật tại Việt Nam thường bảo vệ cửa hàng ủy nhiệm và cho đó là quy luật thị trường. Nhu cầu từ người dùng vượt mức đáp ứng của đại lý là nguyên nhân giá bán thường không như mức đề xuất. Ngoài ra, đại lý còn lập luận rằng các dòng xe ăn khách giá cao sẽ bù cho những model kém hút khách và bán lỗ.

Kể từ đầu 2015, thị trường xe máy Việt Nam được cho đã trở nên bão hòa. Số lượng các mẫu xe mới từ các hãng ra mắt chỉ đếm trên đầu ngón tay. Doanh số của 5 liên doanh thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam từ tháng 4 - 9/2015 là 1,3 triệu xe. Theo lãnh đạo Honda Việt Nam, khách hàng Việt đang dần dịch chuyển từ xe số sang xe tay ga và nhu cầu sử dụng các mẫu scooter sẽ tăng lên thời gian tới.

Lumia 950/950XL là hai smartphone đầu tiên của Microsoft được tích hợp Windows 10 - hệ điều hành thống nhất giữa mọi thiết bị của Microsoft, bao gồm PC và các thiết bị di động. Ngoài ra, bộ đôi Lumia mới còn lần đầu được tích hợp USB type C, đồng thời được sở hữu công nghệ mở khóa bằng mắt vốn được tích hợp trên hệ điều hành Windows 10.

Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn phát biểu tại lễ kỷ niệm ngày truyền thống ngành TT&TT Việt Nam của tỉnh Hải Dương sáng 26/8..

Phát biểu tại Lễ Kỷ niệm Ngày Truyền thống Ngành TT&TT Việt Nam (28/8/1945-28/8/2016) tỉnh Hải Dương sáng 26/8, Bộ trưởng đánh giá công tác quản lý nhà nước về TT&TT trên địa bàn Hải Dương những năm gần đây đã được triển khai "toàn diện, có trọng tâm, trọng điểm", hướng về cơ sở, không ngừng nâng cao chất lượng. Hệ thống văn bản quản lý, chỉ đạo điều hành đã được ban hành kịp thời, có hệ thống, phù hợp với điều kiện thực tế của tỉnh và quy định của Trung ương, của Bộ, tạo hành lang pháp lý, tạo cơ chế, chính sách, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới, đóng góp tích cực cho phát triển kinh tế - xã hội chung của tỉnh.

Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng viễn thông, CNTT được đầu tư đồng bộ, hiện đại; ứng dụng CNTT được thúc đẩy triển khai mạnh mẽ tại các Sở, ban, ngành và UBND cấp huyện, góp phần minh bạch hoạt động của cơ quan nhà nước, nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh; Cổng thông tin điện tử, Hệ thống giao ban trực tuyến và Trung tâm tích hợp dữ liệu của tỉnh được vận hành có hiệu quả góp phần từng bước xây dựng thành công mô hình Chính quyền điện tử tại Hải Dương trong thời gian tới.

Bộ trưởng cũng đánh giá cao mức độ đầu tư của tỉnh dành cho hệ thống hạ tầng TT&TT, hoạt động báo chí, xuất bản đúng tôn chỉ, mục đích; Hải Dương cũng đã có nhiều cách làm mới, sáng tạo trong công tác tuyên truyền; Hoạt động thông tin đối ngoại, tuyên truyền về biển, đảo được triển khai cơ bản toàn diện với nhiều nội dung phong phú, hấp dẫn, vừa khơi dậy, giáo dục được truyền thống yêu nước, lòng tự tôn dân tộc, vừa tạo được hiệu ứng tuyên truyền, quảng bá đến du khách và bàn bè quốc tế về hình ảnh con người, những giá trị lịch sử, văn hóa đặc sắc của Tỉnh.

"Qua 71 năm xây dựng và trưởng thành, Ngành TT&TT đã trở thành ngành tiên phong trong đường lối đổi mới, đạt được những thành tựu quan trọng, toàn diện, phát triển cao cả về quy mô, doanh thu và thị trường. Trong kết quả chung của toàn ngành đó, có vai trò, sự đóng góp tích cực của các địa phương trên cả nước, đặc biệt là tỉnh Hải Dương", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Tuy vậy, với tính chất của ngành TT&TT là đa ngành, đa lĩnh vực, vừa mang tính chính trị, tư tưởng sâu sắc, nhạy cảm, vừa mang tính công nghệ kỹ thuật cao, phát triển nhanh, lại vừa là ngành kinh tế quan trọng – một trong những ngành đóng góp lớn và bền vững cho ngân sách Nhà nước, người đứng đầu ngành TT&TT cũng đã nêu ra những nhiệm vụ rất cụ thể dành cho Sở TT&TT tỉnh, cơ quan tham mưu chính cho tỉnh về chính sách, quy hoạch phát triển ngành trong thời gian tới.

Theo đó, Sở cần bám sát các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước; chương trình, kế hoạch của toàn Ngành, định hướng của Tỉnh để làm tốt công tác tham mưu với Tỉnh ủy, UBND Tỉnh, ban hành kịp thời các quy định, cơ chế chính sách, tạo hành lang pháp lý đầy đủ cho việc triển khai hoạt động của các cơ quan, doanh nghiệp trên địa bàn, góp phần bảo đảm hiệu quả đầu tư chung của nhà nước và cảnh quan đô thị; đặc biệt là trong việc triển khai quy hoạch phát triển và quản lý báo chí đến năm 2025, hoạt động thông tin đối ngoại, thông tin cơ sở...quảng bá hình ảnh, nâng tầm vị thế cho tỉnh.

Sở cũng cần chủ động đề xuất các cơ chế, chính sách hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi, kịp thời tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trong Ngành đầu tư phát triển, mở rộng cơ sở hạ tầng mạng lưới, dịch vụ; đẩy mạnh ứng dụng CNTT góp phần tạo bước đột phá trong công tác chỉ đạo điều hành của Tỉnh theo hướng tập trung, thống nhất về cơ sở hạ tầng, về các ứng dụng dùng chung, các dịch vụ công trực tuyến theo kế hoạch, lộ trình của Chính phủ; đảm bảo An toàn thông tin; thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật, đặc biệt những lĩnh vực còn nhiều bức xúc như: thông tin điện tử, quản lý thuê bao di động trả trước, in và phát hành trái phép xuất bản phẩm;

"Cần chú trọng tăng trưởng đi đôi với đảm bảo chất lượng dịch vụ và quan tâm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Năng lực quản lý nhà nước cần không ngừng được nâng cao, đổi mới phương pháp và phong cách làm việc để thích ứng với sự phát triển nhanh của ngành. Mục tiêu đặt ra là đưa ngành thông tin và truyền thông trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của Tỉnh, có tác động lan tỏa trong phát triển kinh tế- xã hội, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng", Bộ trưởng chỉ đạo.

T.C