Phạm Băng Băng bị ‘vạ lây’ vì scandal của Ngô Diệc Phàm

Từ năm 1933, khi thiết kế mẫu BMW 303 chính là nguyên mẫu đầu tiên của kiểu tản nhiệt “thận đôi” kéo dài tới ngày nay. Nhà thiết kế vào thời điểm đó cho rằng để đạt được hiệu quả làm mát tốt nhất, cần nghiêng két nước dốc về phía trước và chia làm hai ngăn lấy gió. 

BMW 303

Kiểu thiết kế độc đáo trên kéo dài tới năm 1959 mới xuất hiện thêm dạng kéo dài theo chiều ngang, giúp nạp lượng khí lớn hơn và điển hình nhất là trên mẫu BMW 507 mui trần. Nhưng cũng có cả thiết kế thu hẹp bề ngang hết cỡ, đó là mẫu BMW 503 coupe. Tuy nhiên, thời kỳ này, nền kinh tế châu Âu rơi vào suy thoái sau Thế chiến II nên những chiếc xe sang trọng của BMW trở nên ế ẩm.

BMW 503 coupe

BMW 507 mui trần

Cho đến năm 1961, loạt "New Class" của BMW ra mắt, và mẫu xe điển hình BMW 1500 đã giúp BMW gặt hái lợi nhuận. Lưới tản nhiệt kiểu “thận đôi” trên mô hình 1500 đã được điều chỉnh rất nhiều về kích thước và khoảng cách giảm đáng kể. Đây cũng có thể coi là tiền thân của BMW 5 Series ngày nay.

BMW 1500

Thế hệ đầu tiên của BMW 5 Series đã đạt được một bước đột phá lớn về cả doanh số và sự công nhận của thị trường.

Trong buổi khai mạc triển lãm xe hơi Frankfurt năm 1972, BMW 5 Series được giới thiệu là tác phẩm sáng tạo của nhà thiết kế xe hơi người Ý Marcello Gandini. Chiếc xe sau này đã trở thành một ví dụ điển hình của thiết kế “gia đình” BMW. Bắt đầu từ thời điểm này, phong cách mặt tản nhiệt BMW duy trì trong nhiều thập kỷ có xu hướng vuông vức. 

Kể từ thế hệ thứ tư của BMW 5 Series ra mắt năm 2000, nhiều yếu tố thiết kế vẫn duy trì đến ngày nay mà chúng ta vẫn nhìn thấy quen thuộc trên dòng sản phẩm này. Trong thời kỳ này, hình dáng xe BMW bắt đầu bóng bẩy và đèn pha "mắt thiên thần" xuất hiện. Nó phù hợp với lưới tản nhiệt hình thận được tối ưu hóa, đem lại vẻ hài hòa.

Những thay đổi chính trên mặt tản nhiệt xe BMW qua các thời kỳ

Tuy nhiên, với việc theo đuổi phong cách thể thao và mạnh mẽ hơn hướng đến giới trẻ, kích thước “thận đôi” của BMW cũng đang tăng lên để phục vụ cho xu hướng này. Điển hình nhất là kích thước tản nhiệt của X5 mới được phóng đại hết cỡ, và bất ngờ nhất là mẫu xe concept X7 mới cho thấy chi tiết này ngày càng lớn hơn. BMW X7 concept cũng đem lại cảm hứng mới có tiêu đề "mũi lợn" như trong bài viết này!

BMW là một ví dụ điển hình cho việc hình thành biểu tượng nhận diện kéo dài suốt gần 100 năm. Người tiêu dùng dù ở bất kỳ thị trường nào vẫn có thể nhận ra danh tính của lưới tản nhiệt “quả thận” ngay khi nhìn thấy nó.

Bên cạnh yếu tố tự hào thương hiệu dễ nhận diện, ngày nay người chơi xe BMW còn quan tâm tới một số cách làm nổi hơn biểu tượng “thận đôi”.

Điển hình nhất là trang trí 3 màu trên nan chắn tản nhiệt, gồm "xanh lam, xanh tím, và đỏ" từ trái sang phải. Mỗi màu có một ý nghĩa riêng. Màu xanh lam - màu của lá cờ Bavaria nơi đặt trụ sở hãng BMW, màu xanh tím - sự tích hợp của BMW và chiếc xe, màu đỏ - Motorsport, tượng trưng cho tính thể thao.

Biểu tượng 3 màu sắc trên thanh chắn tản nhiệt là một xu hướng định vị cá tính dành cho chủ xe BMW trẻ tuổi

Thực tế các dải trang trí ba màu trên thường chỉ có trên các mẫu xe hiệu suất cao của BMW M-series, để làm nổi bật “gen” thể thao riêng và mang tính độc quyền. Nhưng phong cách này đã hấp dẫn và lan sang những chủ xe BMW bình thường.

Chiếc Concept X7 được người tiêu dùng Trung Quốc liên tưởng tới chú Heo trong năm Kỷ Hợi

Trong suốt lịch sử phát triển lưới tản nhiệt hình “quả thận” của BMW, có thể thấy rằng mặc dù hình dạng khác nhau, nhưng giá trị đam mê là trường tồn và tăng theo thời gian. Vì thế, dù trong năm Kỷ Hợi, nếu nhiều người cho rằng tản nhiệt BMW giống “mũi lợn” thì cũng không hề giảm mức độ hấp dẫn của hãng xe xứ Bavaria, mà có khi còn thôi thúc thêm người mua xe...lấy may!

Minh Quân

Dàn siêu xe triệu đô cùng nhau xuống phố

Không chỉ có Lamborghini Aventador, Ferrari 488,... mà lần xuất hiện này của dàn siêu xe tại TP.HCM còn có sự xuất hiện của "thần gió" Pagani Huayra.

Ông Lê Thanh Thản, Chủ tịch Tập đoàn Mường Thanh

“Con mồi”

Từ cuối năm 2015, một trợ lý của ông Lê Thanh Thản, Chủ tịch Tập đoàn Mường Thanh đã bật mí với báo chí về việc tới đây Tập đoàn này sẽ thực hiện một dự án BT (đổi đất lấy hạ tầng) có quy mô lớn tại Hà Nội. Nay khi hợp đồng đã được ký kết, “con mồi” chính thức lộ diện là Dự án Khu đô thị Thanh Hà Cienco 5.

Để thâu tóm được dự án này, Tập đoàn Mường Thanh đã mua 95% cổ phần của CTCP Phát triển Địa ốc Cienco 5 (Cienco 5 Land), một thành viên của CTCP Phát triển Địa ốc Cienco 5. Tổng giá trị thương vụ này là 1.500 tỷ đồng, bao gồm khoản mua lại cổ phần và các khoản nghĩa vụ tài chính (nợ) Mường Thanh sẽ đứng ra thực hiện thay cho công ty này.

Cienco 5 Land được thành lập năm 2007, có nhiệm vụ chính là thực hiện dự án địa ốc tại Thủ đô Hà Nội, các tỉnh phía Bắc và các nước láng giềng. Dự án lớn nhất của Công ty là Dự án BT Đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) - nay thuộc TP. Hà Nội và các Khu đô thị Thanh Hà A, B - Cienco 5; Dự án Khu nhà ở xã Tân Lập, huyện Đan Phượng, TP. Hà Nội và gói thầu Đường nối đường Hoàng Quốc Việt kéo dài qua địa phận huyện Đan Phượng, TP. Hà Nội.

Dự án Khu đô thị Thanh Hà A, B có quy mô hơn 400 héc-ta nằm trên địa bàn hai phường Phú Lương và Kiến Hưng, quận Hà Đông và xã Cự Khê, huyện Thanh Oai, Hà Nội; phía Bắc giáp khu đất dịch vụ phường Phú Lương, trạm xử lý nước thải đô thị khu vực quận Hà Đông…; phía Nam và Đông giáp đất nông nghiệp xã Cự Khê; phía Tây giáp đất nông nghiệp phường Phú Lương và các xã Cự Khê, Đường vành đai 4.

Dự án đã được khởi công từ tháng 4/2008, nhưng đến nay vẫn đang trong giai đoạn giải phóng mặt bằng do chủ đầu tư thiếu vốn và chịu cảnh nợ nần cả nghìn tỷ đồng. Cũng tại dự án này, hàng nghìn lô đất đã được bán tới tay nhà đầu tư, nhưng hợp đồng chủ yếu dưới dạng góp vốn. Đây từng là điểm nóng của giới đầu cơ đất nền khi giá chuyển nhượng mỗi m2 trong hợp đồng góp vốn lên tới gần 60 triệu đồng, gấp gần 4 lần giá ghi trong hợp đồng.

Một đại diện của Tập đoàn Mường Thanh cho biết, trước khi quyết định mua dự án này, Tập đoàn đã tiếp cận sổ sách của Cienco 5 Land, con số khách hàng góp vốn mua đất là trên 1.000 người, diện tích đất sạch thì hầu như không đáng kể. Đây là dự án đầu tiên của Tập đoàn thâu tóm bằng phương thức M&A mà chưa có đất sạch. Vì thế, giải phóng mặt bằng chính là yếu tố lớn nhất quyết định tiến độ và diện mạo của dự án này.

Tập đoàn Mường Thanh chi 1.500 tỷ đồng để sở hữu 95% cổ phần Cienco5 Land - chủ đầu tư Dự án Khu đô thị Thanh Hà

… không dễ chịu

Khu đô thị mới Thanh Hà A có diện tích hơn 195 héc-ta, tổng mức đầu tư gần 4.400 tỷ đồng, trong đó tiền sử dụng đất là hơn 2.400 tỷ đồng. Khu đô thị mới Thanh Hà B có diện tích 193 héc-ta, tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, trong đó tiền sử dụng đất là hơn 2.000 tỷ đồng. Do đất dự án chưa được giải phóng mặt bằng nên Tập đoàn Mường Thanh sẽ phải tập trung thực hiện việc này trước.

Trong câu chuyện về giải phóng mặt bằng các dự án khu đô thị ven đô Hà Nội, phó tổng giám đốc một công ty bất động sản quy mô lớn, người đã trực tiếp chỉ đạo và thực hiện giải phóng mặt bằng một dự án có quy mô gần 80 héc-ta tại quận Hà Đông cho hay, họ đã mất hơn 3 năm. Tiến độ giải phóng mặt bằng phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố ngoài tầm kiểm soát của chủ đầu tư.

Trong đó, có 2 yếu tố khó chịu nhất, đó là quy định chủ đầu tư trực tiếp thỏa thuận phương án đền bù với dân; ngoài ra, các dự án lớn nằm trên nhiều địa bàn khác nhau sẽ rất phức tạp trong áp dụng giá đền bù. Đơn cử, 2 thửa ruộng gần nhau, nhưng giá đền bù có thể chênh lệch tới 4 - 5 lần vì đất phường, hoặc đất xã. Một khó khăn nữa mà đại gia Lê Thanh Thản phải đối mặt là khả năng giữ đất sạch không để xảy ra tình trạng tái lấn chiếm.

Theo vị đại diện Tập đoàn, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án bất động sản phụ thuộc vào 2 yếu tố: thủ tục pháp lý và năng lực tài chính của chủ đầu tư. Về vấn đề thứ nhất, Dự án Thanh Hà Cienco 5 từ trước tới nay hầu như không có khiếu nại gì từ phía người dân.

Theo quy định, tiền đền bù giải phóng mặt bằng sẽ được khấu trừ vào tiền sử dụng đất, song chủ đầu tư phải ứng trước để chi trả cho người dân. Ở các dự án trước, ông Thản và cộng sự đã nổi tiếng với tài không để tiền chết, tiền được quay vòng nhanh để lại sinh ra tiền. Lần này, Dự án Thanh Hà sẽ là bài toán khó giải cho câu chuyện vòng quay tiền của ông.

Dẫu vậy, rất nhiều khách hàng đã góp vốn vào dự án này kỳ vọng, với cách làm nhanh của Tập đoàn Mường Thanh bấy lâu nay, dự án sẽ nhanh chóng lột xác. Đây cũng là những vấn đề theo chia sẻ của vị đại diện Tập đoàn, đã được đưa lên bàn tính kỹ. Theo quy hoạch trước đây, Dự án Thanh Hà sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đô thị sinh thái, với không gian cây xanh và diện tích mặt nước chiếm tỷ lệ lớn. Các sản phẩm biệt thự, nhà liền kề tại đây đều có diện tích khá lớn. Sau khi giải phóng xong mặt bằng, nhiều khả năng Mường Thanh sẽ xin điều chỉnh quy hoạch để có các sản phẩm phù hợp với công năng dự án, nhưng phù hợp với khẩu vị đầu tư và đặc biệt là tính thanh khoản.

Song đối thủ phải dè chừng

Thách thức là vậy, nhưng việc Mường Thanh trở thành ông chủ mới của Dự án Thanh Hà có quy mô lớn nhất nhì các dự án ven đô Hà Nội cũng khiến nhiều chủ đầu tư các dự án khác phải ngó lại mình. Nếu không bắt tay vào đẩy nhanh tiến độ dự án, Mường Thanh mà bung hàng tại đây, cục diện trên thị trường sẽ có nhiều thay đổi. Tất nhiên, vị trí vẫn là yếu tố được nhiều người mua nhà lựa chọn và đong đếm khi quyết định xuống tiền chọn một sản phẩm nào đó. Song hiện đây không phải là yếu tố có trọng lượng hàng đầu. Một khu đô thị có mật độ vừa phải, được đầu tư hạ tầng tiện ích đầy đủ, giá bán sản phẩm hợp lý… người mua vẫn có thể chấp nhận một vị trí khá xa. Câu chuyện thành công của Khu đô thị Ecopark (Hưng Yên) là một ví dụ.

Động thái của nhiều đại gia bất động sản trên thị trường gần đây cho thấy họ đã cảm nhận được sức nóng của cạnh tranh phả sau lưng. Dự án Khu đô thị mới Lê Trọng Tấn của Tập đoàn Geleximco, gắn với đại gia Vũ Văn Tiền, gần đây có tên mới là The Green Manor Lê Trọng Tấn - Geleximco (gọi tắt là The Green Manor). Chủ đầu tư đang tập trung đổ tiền vào khu nhà liền kề biệt thự The Green Daisy (khu D trước đây), với diện tích 34,1 héc-ta. The Green Daisy được quy hoạch gồm 600 căn nhà liền kề với các loại căn hộ có diện tích đất từ 80 - 120 m2, tổng diện tích xây dựng từ 240 - 300 m2. Khác với trước đây chỉ bán đất nền, nay chủ đầu tư bán cả đất và nhà đã xây dựng 4 tầng hoàn thiện với giá từ 3,5 tỷ đồng/căn.

Hay CTCP Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Sông Đà (Sudico) đã xẻ một phần lớn Dự án Nam An Khánh bán cho các nhà đầu tư thứ cấp có tiềm lực như Techcom Development (thuộc Techcombank), MB… với mục tiêu cùng nhau bỏ tiền đầu tư để toàn khu đô thị có bộ mặt mới, hấp dẫn người mua có nhu cầu ở thực…

Theo Đầu tư chứng khoán

Một chiếc ô tô do bé gái 8 – 12 tuổi điều khiển, phía sau có một bé trai ngồi vắt vẻo trên cửa xe và có một cậu bé khác ngồi chễm chệ trên nóc khi xe đang chạy.

Ba bước để ngôi nhà đẹp long lanh khiến bạn muốn chia sẻ với cả thế giới

Một ngôi nhà đẹp, không gian check in giá trị cần thực hiện ngay 3 bước quan trọng để tạo ra không gian mơ ước trước khi bạn muốn chia sẻ với cả thế giới.

Mẫu xe này cũng nằm chung nhà với chiếc McLaren 650S Spider dán decal phong cách P1 biển số 979.79 từng thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa).

Lamborghini Huracan LP610-4

Tiếp theo đó chính là chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 màu đỏ độc đáo.

Tiếp theo đó chính là chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 màu đỏ độc đáo.

ẫu xe này cũng nằm chung nhà với chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk với bộ decal lấy cảm hứng từ đường đua.

Tiếp theo là một gương mặt cũng khá thân thuộc với nhiều người yêu xe tại Việt Nam. Đó là chiếc Ferrari 488 GTB với gói độ SVR thuộc sở hữu của một đại gia tại Đà Lạt.

Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ mâm độ đa chấu được sơn đen độc đáo và hệ thống ống xả từ Fi Exhaust.

Uy thế tay chơi siêu xe khét tiếng không kém Cường Đô-la

Cuối cùng là chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 với lớp decal rằn ri quân đội của một thành viên Gia Lai Team tại Việt Nam.

Mẫu xe này cũng nằm chung nhà với chiếc McLaren 720S màu đỏ.

(Theo Autopro)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Tốn 80 tỷ của Minh “nhựa”, siêu xe Huayra chỉ làm "cảnh"

Siêu xe "thần gió" Pagani Huayra 80 tỷ của Minh “nhựa” trong suốt 2 năm qua chỉ lăn bánh đếm trên đầu ngón tay. Đa số, "thần gió" chỉ để làm "cảnh".

Clip bịt mặt dội xăng đốt 3 ô tô nóng nhất mạng xã hội

Bịt mặt dội xăng đốt 3 ô tô; Hành động bất ngờ của cô gái sau khi bị cướp giật túi; Quay video 'sống ảo' bị tàu hỏa đâm;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Chiếc Honda Super Cub 1958 được hãng độ Selain Custon tuốt tát lại nhìn như mới cứng, cuốn hút người hâm mộ.

Cận cảnh vành bánh trước của Honda Super Cub 1958.

Bánh sau và ống xả xe.

Yên ngồi đơn.

Tay lái.

Phía sau yên ngồi là chỗ để đồ.

Vành bánh xích.

Mặt trước xe được tuốt tát lại.

Kiểu dáng huyền thoại, hoài cổ. Ở Việt Nam, Super Cub từng được ví là kim vàng giọt lệ, bởi thời bao cấp đây là dòng xe gắn với những gia đình quyền quý, có của ăn của để.

(Theo Dân Việt)