- Em Lê Thị Nhàng (lớp 12/2,ốcgiaĐiểmduynhấtmônGiáodụccôngdânthuộcvềnữbảng xếp hạng bóng đá anh Trường Phổ thông Dân tộc Nội trú tỉnh Quảng Nam), người đồng bào dân tộc Ca Dong đã gây bất ngờ khi là thí sinh đạt điểm 10 duy nhất môn GDCD.
Thi THPT quốc gia 2018: Điểm 10 duy nhất môn Giáo dục công dân thuộc về nữ sinh Ca Dong
相关文章
- 、
-
Leon Harrison Jr., 32 tuổi, ở Georgetown, South Carolina, được bố và vợ cũ trình báo mất tích vào ngày 9/3/2017. Nhà chức trách nhanh chóng xác định Leon đã biến mất từ 25/2, tức 12 ngày trước đó, nhưng người vợ thứ hai của Leon là Tiesh Rhue, 33 tuổi, không hề báo cảnh sát. Tiesh giải thích đang có cuộc hôn nhân mở, nghĩa là cả hai đều có những mối quan hệ ngoài luồng, chỉ đôi khi ở chung với nhau. Cơn ghen của người vợ thích kiểm soát chồngNgày 12/3/2017, ba ngày sau khi được trình báo mất tích, thi thể đang phân hủy của Leon được tìm thấy nổi trên sông. Cảnh sát phát hiện tay và chân bị trói bằng nhiều vòng dây loa.
Do tình trạng thi thể, ban đầu cảnh sát không thể xác nhận đó là Leon cũng như không xác định được nguyên nhân cái chết. Tuy nhiên, một hình xăm hoa hồng trên cánh tay để tưởng niệm người mẹ quá cố đã giúp nhận dạng Leon.
Theo cảnh sát, khi bị trói và ném xuống nước, Leon hoàn toàn không có khả năng tự vệ vì không thể cử động tay hoặc chân. Vụ án ngay lập tức chuyển từ cuộc điều tra người mất tích sang cuộc điều tra giết người. "Không ai tự trói rồi ném mình xuống sông", thám tử nói.
Khi thẩm vấn gia đình và bạn bè nạn nhân, cảnh sát phát hiện hôn nhân của Leon và Tiesh nhiều bất ổn, lừa dối. Cuộc điều tra cho thấy họ đã tranh cãi vào đêm 25/2/2017.
Tiesh và Leon gặp nhau vào năm 2013 và kết hôn một năm sau đó. Tuy nhiên, cuộc hôn nhân nhanh chóng rạn nứt sau khi Tiesh nghi ngờ chồng cặp kè với một phụ nữ khác. Họ ly thân nhưng sau đó hòa giải và quyết định đôi bên sẽ có hôn nhân mở.
Tiesh cho biết lần cuối nhìn thấy chồng là vào ngày 25/2 tại ngôi nhà mà họ sống chung với bố và anh trai cô, Alexander Rhue Jr. và Alexander Rhue Sr. Leon bỏ đi sau cuộc cãi vã với vợ.
Cảnh sát tìm ra bạn gái của Leon, Rosario. Cô cho biết đã dành cả ngày bên Leon vào 25/2, sau đó lái xe đưa anh về nhà bố. Tối hôm đó, cô nhận được cuộc gọi từ Tiesh vào khoảng 22h.
Tiesh lớn tiếng chửi rủa Rosario, buông lời cảnh cáo: "Cô nghĩ sẽ có được người đàn ông của tôi nhưng tôi có thể cho cô biết rằng sẽ không có chuyện đó đâu".
Rosario khai rằng Tiesh đã cố gắng giành lại chồng. "Leon từng đề cập rằng vợ anh ấy đã nói nếu cô ta không thể có được anh ấy thì không ai có thể", Rosario nói với cảnh sát trong một cuộc thẩm vấn.
Cả Rosario và vợ cũ của Leon đều khẳng định với cảnh sát rằng Leon và anh vợ - Alex Rhue Jr. không hợp nhau, điều này khiến cảnh sát nhận được lệnh khám xét nhà Rhue.
Họ phát hiện hai mảnh tấm thảm phòng ngủ của cặp vợ chồng đã bị xé toạc và dùng tấm khác che phủ. Mặt dưới thảm có những vết màu nâu đỏ, giống như máu khô, thấm xuống sàn nhà. Dùng kỹ thuật khám nghiệm hiện trường, họ thấy trên nệm có một dấu máu lớn mới được tẩy rửa, máu vương vãi khắp phòng.
Sau đó, tất cả máu được tìm thấy trong nhà Rhue đều được xác định là máu của Leon.
Cảnh sát có manh mối mới khi một nhân chứng tiết lộ thông tin quan trọng về án mạng. Bạn của Alex Rhue Jr. cho biết anh ta thú nhận đã lái xe đưa Leon rời khỏi nhà, bố và em gái anh ta đều biết chuyện này nhưng giấu cảnh sát.
Với lời khai của nhân chứng, cảnh sát xin lệnh tra soát hồ sơ điện thoại của gia đình Rhue. Dữ liệu GPS của Leon cho thấy anh đến nhà Rhue lúc 22h ngày 25/2 và không bao giờ rời đi.
Tin nhắn cuối cùng Leon gửi cho bạn gái Rosario: "Anh không yêu em. Anh không thể ở bên em nữa". Cảnh sát nhờ một chuyên gia phân biệt phong cách nhắn tin của Leon và chỉ ra rằng đó không phải là cách anh nhắn tin thông thường.
Hai cha con Alex Rhue Sr. và Jr. đều khai với cảnh sát rằng họ chưa bao giờ rời khỏi nhà vào đêm 25/2, nhưng dữ liệu GPS cho thấy họ rời đi vào khoảng 1h. Điện thoại của ba cha con đều tắt lúc 2h. Theo cảnh sát, việc vô hiệu hóa cả ba chiếc điện thoại cùng lúc cho thấy họ cùng nhau hành động và âm mưu tắt điện thoại di động cùng lúc để không bị truy dấu vị trí.
Lúc 1h06 ngày 26/2, camera của siêu thị Walmart ghi lại cảnh hai cha con bước vào cửa hàng và mua hydrogen peroxide - chất có thể làm sạch vết máu trên thảm, quần áo và trên ghế sau ôtô.
Cảnh sát khẳng định ba cha con nhà Rhue đã cung cấp thông tin sai sự thật cho cơ quan thực thi pháp luật và cố gắng che giấu bằng chứng trong vụ án.
-
Tối 14/6/2018, khi đang đi giao hàng, vợ chồng tài xế xe tải Tạ Trung Hoa nhận được cuộc gọi khẩn cấp từ giáo viên, thông báo con trai họ - Tạ Điêu - đã thiệt mạng vì đánh nhau. Lòng đố kỵ với người bạn cũ thành đạtNhững vết dao đều rất sâu, có thể thấy hung thủ ra tay vô cùng tàn nhẫn. Tạ Trung Hoa không tin con trai ngoan của mình lại ẩu đả đến mức mất mạng.
Trước đó khoảng 18h ngày 14/6, Tạ Điêu, đang học năm thứ hai cao học tại Học viện Khoa học Trung Quốc, bước vào một nhà hàng gần trường. Điêu có hẹn với người bạn cùng lớp cấp ba tên Châu Khải Toàn, vừa từ Trùng Khánh đến chơi.
Khi hội ngộ, Điêu chụp ảnh Toàn và gửi vào nhóm chat của các thành viên trong ký túc xá cấp ba với lời nhắn: "Châu Khải Toàn đến Bắc Kinh rồi". Toàn đáp lại với một biểu tượng cảm xúc dễ thương, nhưng gương mặt ngồi đối diện lại không hề có nét vui tươi.
-
Anh Vũ Hoàng Hải khi còn sinh sống tại Mỹ. Ảnh: NVCC
Trong vòng 6 tháng được cấp bằng tạm thời, người dân Mỹ được phép tự lái xe, nhưng bắt buộc trên xe phải có một người có bằng lái chính thức trên 3 năm và trên 21 tuổi, đồng thời chỉ được chở duy nhất một người.
Điều này đồng nghĩa người hành khách đi cùng kiêm luôn nhiệm vụ hướng dẫn lái xe nên người dân Mỹ không cần phải tập lái xe trong sa hình như tại Việt Nam. Theo chia sẻ của anh Hải và anh Danh, tại Mỹ vẫn có những trung tâm đào tạo lái xe, tuy nhiên số tiền bỏ ra không xứng đáng nên phần lớn người dân Mỹ không tìm đến loại hình dịch vụ này.
Anh Danh cũng cho biết thêm, vì chính sách cởi mở trong việc tập lái xe nên nhiều khi anh cũng gặp những tình huống “dở khóc dở cười” khi cầm lái xe trên đường với những người đang tập lái.
Anh Hải cho biết cơ sở hạ tầng cao tốc tại Mỹ khá tốt, thậm chí việc di chuyển trên đường cao tốc còn dễ hơn việc di chuyển trong thành thị. Cao tốc tại Mỹ đa phần sẽ có 4-6 làn đường. Đặc biệt có một số cao tốc chỉ có 2 làn đường nhưng vẫn rất rộng, đủ phù hợp cho tất cả các loại phương tiện, đi kèm với đó là hệ thống sơn phản quang tốt, thay cho đèn đường để tiết kiệm năng lượng.
Một góc hệ thống đường cao tốc tại Mỹ. Ảnh: Safety+Health Magazine.
“Hệ thống cầu vượt và lối ra cũng dễ quan sát với hệ thống biển báo dày đặc. Có những nơi có đến 4 tầng cầu vượt nhưng vẫn di chuyển dễ dàng. Đa phần xe di chuyển trên đường cao tốc đều chạy Cruise Control. Tai nạn giao thông cũng chỉ xảy ra ở các đoạn nối vào khu vực đông dân cư”, anh cho biết thêm.
Chính vì thế về phần thi thực hành chạy trên cao tốc ở Mỹ, anh Hải cho biết ngoài những thao tác an toàn cơ bản bắt buộc như thắt dây an toàn, kiểm tra gương chiếu hậu, đèn xe..., người dân Mỹ chỉ cần chạy đúng tốc độ, giữ khoảng cách với xe phía trước, thực hiện chuyển làn an toàn và đọc biển báo là đủ đậu thực hành. Tổng quan, anh Hải lẫn anh Danh đánh giá việc thi bằng lái xe ở Mỹ không phức tạp và dễ hơn Việt Nam.
Tập lái trên đường cao tốc tại Việt Nam khá khả thi
Anh Hải cho biết việc tập lái xe trên đường cao tốc là là khả thi trong tình hình hiện nay tại Việt Nam. Điều này sẽ giúp học viên rèn luyện các kỹ năng đặc thù cho loại đường này.
“Người giám sát có thể kiểm tra học viên trong quá trình lái xe có chú ý hệ thống gương chiếu hậu thường xuyên hay không, có tập trung khi lái xe không, thao tác chuyển làn đường có an toàn hay không (khoảng cách giữa xe phía trước/sau hoặc chướng ngại vật), vì thường tốc độ trung bình trên cao tốc đều vào khoảng 120 km/h, chỉ cần đánh lái nhẹ thôi là xe đã chuyển sang làn khác, hay lơ là một tí thôi cũng sẽ xảy ra tình trạng đáng tiếc”, anh Hải cho biết.
Đồng thời, để thực hiện được điều này, anh Hải cũng cho rằng cơ sở hạ tầng về đường cao tốc tại Việt Nam nên được nâng cấp và cải thiện thường xuyên để tránh những tình trạng đáng tiếc trong quá trình tập lái xe trên cao tốc, điển hình như phần làn đường khẩn cấp nên làm rộng hơn và kẻ thêm vạch gây rung để giúp người lái khi buồn ngủ hoặc mất tập trung có thể lấy lại sự tỉnh táo và tấp vào lề an toàn nếu gặp sự cố.
Hàng nghìn km cao tốc thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đang được thi công. Ảnh: Phạm Ngôn.
“Mặc dù lái xe thuần thục tại Mỹ rồi, khi về Việt Nam tôi vẫn cảm thấy khó hơn nhiều”, anh chia sẻ thêm.
Chia sẻ thêm với Zing, anh Hải nhận định ba bài tập quan trọng nhất trong việc tập lái xe là đỗ xe song song, chuyển làn an toàn và đọc biển báo giao thông.
“Đỗ xe song song là một bài tập bổ ích vì sử dụng ngoài đời rất nhiều, đặc biệt là ở đường phố Việt Nam. Tôi cũng nhận thấy nhiều tài xế tại đây chuyển làn và rẽ trái/phải không quan sát. Nếu mắc phải lỗi này trong bài thi thực hành tại Mỹ sẽ bị trừ điểm rất nặng. Đọc biển báo cũng quan trọng vì số lượng tai nạn giao thông xảy ra nhiều tại Mỹ cũng vì lỗi này”, anh cho biết.
Chiều 15/7, tại buổi sơ kết 6 tháng đầu năm của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT, kiến nghị Chính phủ chỉ đạo lực lượng chức năng nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp bằng lái xe, đưa nội dung lái xe trên đường cao tốc vào chương trình đào tạo.
Trong bối cảnh hàng nghìn km đường cao tốc đang được thi công và đưa vào sử dụng trong 5 năm tới, đề xuất này nhận được sự quan tâm. Bên cạnh những ý kiến đồng tình bởi sự cấp thiết, cũng có nhiều ý kiến băn khoăn về cơ sở hạ tầng đào tạo và tính thực tiễn khi tăng giờ học thực hành, thậm chí nhiều người tỏ ra không đồng tình vì sẽ khiến giao thông trên cao tốc rắc rối hơn.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">
