Ca sĩ Linh Miu bị cấm diễn tại Quảng Ninh vì mặc phản cảm

‘Chúng tôi đã sống ở đây 20 năm nay. Mọi người xung quanh thường có xu hướng chuyển nhà ra chỗ khác vì họ không thể leo lên con dốc này’ - anh Pyne nói.

‘Nhưng ngôi nhà của chúng tôi lại nằm ở một vị trí tuyệt đẹp nhìn ra biển. Vì thế, tôi muốn tìm ra cách khắc phục nó’.

Anh Pyne tiết lộ anh đã phải đào 150 tấn đất ở bên hông nhà để làm con đường ray được vận hành bằng điều khiển từ xa này. Bắt đầu công trình từ năm 2002, anh đã tiêu tốn 15.000 bảng Anh.

Đường ray của anh rộng khoảng hơn 60cm với chiếc thùng dành cho 1 người ngồi. Vợ chồng anh có thể dễ dàng lên tới tận cửa nhà bằng một nút bấm điều khiển.

Pyne đã đào đất bên hông nhà để có con dốc dành cho đường ray.

Mặc dù dành tới gần 2 thập kỷ để xây dựng đường ray nhưng anh Pyne cho biết vẫn cần phải hoàn thiện thêm một số hạng mục.

‘Hơn 30 năm trong ngành, tôi đã học được nhiều kỹ năng bằng việc quan sát các đồng nghiệp, nên tôi chỉ áp dụng vào thực tế thôi’.

‘Ban đầu, vợ tôi nghĩ rằng tôi bị điên nhưng bây giờ, cô ấy đã quen với việc di chuyển bằng cách này. Nó sẽ còn hữu ích hơn trong nhiều năm tới’.

Món quà tự tay ông chủ Facebook làm tặng vợ khiến chị em ghen tị

Khi Priscilla Chan than phiền về việc không có những giấc ngủ ngon, Mark Zuckerberg đã âm thầm làm một món quà ‘handmade’ vô cùng hữu ích.

Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề nghị cần có thêm quy định về việc sử dụng vốn nhà nước để hỗ trợ các dự án BOT, đặc biệt là những dự án đã ký kết hợp đồng trước khi Luật PPP có hiệu lực nhằm giúp các dự án này có thể vượt qua khó khăn và tiếp tục hoạt động.

Trên cơ sở ý kiến các đại biểu Quốc hội, Ủy ban Kinh tế đang phối hợp với các cơ quan liên quan như Ủy ban Pháp luật, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ GTVT để nghiên cứu và hoàn thiện dự thảo Luật PPP sửa đổi.

Danh sách 11 dự án BOT gặp khó khăn, vướng mắc đề nghị xử lý

8 dự án do Bộ GTVT làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền

1. Dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn tránh TP Thanh Hóa (gồm tuyến tránh phía Đông và tuyến tránh phía Tây đoạn km0-m6)

2. Dự án Xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3 đoạn km75-km100 theo hình thức hợp đồng BOT

3. Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn km1738+148-km1763+610, tỉnh Đắk Lắk

4. Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 91 đoạn km14-km50+889

5. Dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu Bình Lợi tới cảng Bến Súc

6. Dự án xây dựng công trình cầu Việt Trì - Ba Vì

7. Dự án xây dựng công trình cầu Thái Hà

8. Dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả

3 dự án do các địa phương làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền

1. Dự án đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn theo hình thức BOT (UBND tỉnh Lạng Sơn)

2. Dự án xây dựng cầu An Hải (UBND tỉnh Phú Yên)

3. Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 39B và đoạn tuyến tránh thị trấn Thanh Nê (UBND tỉnh Thái Bình).

Ông Chinh dẫn số liệu từ trạm quan trắc của Đại sứ quán Mỹ đối với bụi PM 2.5 cho thấy tỷ lệ số ngày có chất lượng không khí tốt năm 2021 hơn 9,6%, số ngày kém và xấu 27,6%; năm 2022 lần lượt là hơn 5% và 47%.

Lấy ý kiến về bản kế hoạch quản lý chất lượng không khí hồi tháng 3, UBND TP Hà Nội cho hay nồng độ bụi mịn PM 2.5 trong không khí trung bình năm tại thành phố giai đoạn 2018-2020 vượt gần hai lần quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (25 μg/m3). Số ngày trong năm 2019 có chỉ số chất lượng không khí kém và xấu chiếm hơn 30%, một số ngày không khí ở ngưỡng rất xấu.

Dù mát rượi nhưng Sa Pa vẫn nắng rực rỡ không khác gì mùa thu Hà Nội. Mây lững lờ trôi ngay tầm mắt, những thửa ruộng bậc thang đang lên màu mạ, suối chảy, tiếng lá reo… trên những thảm rừng xanh ngút ngàn, hiếm có chốn nào thơ như Sa Pa.

Chính vì combo cảnh đẹp như mơ, trời mát như kem này mà cứ đến mùa hè, dường như cả thế giới lại đổ về Sa Pa trốn nóng. Bên cạnh những phút “chill” vừa phiêu vừa chảnh tại những quán cà phê săn mây, những bể bơi vô cực view núi rừng hùng vỹ thì khu vực đỉnh Fansipan được nhiều du khách lựa chọn check-in để tận hưởng trọn vẹn cảm giác đón đông giữa mùa hè.

Chị Ngọc Anh, một du khách lặn lội từ TP.HCM đến đây cho biết chỉ mới đi trên cáp treo thôi là đã thấy cả một trời khác biệt, cảm nhận rõ nền nhiệt đang giảm dần.

“Ở chân núi đã thấy mát, lên đỉnh thấy lạnh. Nhà mình lên Fansipan dù đúng hôm nắng đẹp mà vẫn phải mặc áo khoác vì nhiệt độ chỉ còn tầm 18 độ”, chị Ngọc Anh cho hay.

Tại khu vực đỉnh Fansipan, sau những trải nghiệm cầu an bái Phật tại quần thể tâm linh, chinh phục chóp đỉnh huyền thoại thì quán cà phê nhỏ ngay dưới chân cột cờ là địa điểm được du khách check-in nhiều nhất.

Nơi đây có món cacao nóng “ngon tụt lưỡi” rất hợp với tiết trời se lạnh, view cực phẩm nhìn ra biển mây kỳ ảo hay đại ngàn Hoàng Liên hùng vỹ. Check-in cùng cây kẹo bông đầy màu sắc ở quán cafe trên mây này dường như đang là trend mới của giới trẻ.

Một điểm sống ảo nữa cũng đang sốt rần rần là thung lũng hoa hồng và vườn hoa tím siêu lãng mạn tại khu du lịch Sun World Fansipan Legend. Trải dài trên diện tích lên tới 50.000 m2 ngay trước ga đi cáp treo Fansipan là Thung lũng hoa hồng lớn nhất Việt Nam, hơn 300.000 gốc hồng thuộc 150 giống hoa hồng nức tiếng nhất Sa Pa, Việt Nam và thế giới đều đặn bung nở, thơm ngát một vùng.  

Đồi hoa tím cạnh ga đến tàu hoả Mường Hoa cũng không kém phần ảo diệu với 75.000 m2 ngợp ngời hoa, như một đám mây tím bồng bềnh ôm lấy triền núi, đẹp chẳng thua gì những cánh đồng oải hương vùng Provence nước Pháp.

Bởi thế mà nơi đây đã trở thành đệ nhất thiên đường sống ảo tại Sa Pa. Nhiều nhóm chụp thời trang cũng tranh thủ khung cảnh tuyệt sắc của những khu vườn địa đàng này để ra mắt những bộ sưu tập long lanh. Chỉ cần đứng vào background xinh đẹp ấy, cùng với một chút diễn xuất thật sâu, bức ảnh “hút like” đã ra đời.

Du khách Thảo Vy cùng nhóm sinh viên từ Hà Nội không khỏi phấn khích trước góc check-in hảo hạng này: “Đã nghe danh các đồi hoa tại Sa Pa từ lâu nhưng mình không nghĩ lại đẹp đến như vậy”.

Thêm một lý do nữa để Sa Pa lên “top trending” của các tín đồ du lịch là điểm đến này đang có chiến dịch giảm giá kích cầu khủng nhất từ trước đến nay. Từ dịch vụ di chuyển, lưu trú đến vui chơi đều giảm giá từ 30-60%. Mới đây nhất, những điểm tham quan nổi tiếng Sa Pa như Thác Bạc, Hàm Rồng … cũng được giảm phí tham quan từ 25-30%.

Cùng với đó, nhiều đơn vị du lịch lớn cũng đã liên kết, cho ra mắt các gói combo du lịch siêu tiết kiệm. Chẳng hạn như khu du lịch Sun World Fansipan Legend đã bắt tay cùng các doanh nghiệp du lịch địa phương và hai công ty lữ hành lớn là Bình Minh Lào Cai và Viettravel Hanoi tung 3 gói combo vi vu Sa Pa trọn gói 2 ngày -1 đêm và 3 ngày- 2 đêm với giá chỉ từ 2 triệu đồng. Các combo đã bao gồm vé xe ô tô khứ hồi cao cấp của hãng xe Interbus Lines, lưu trú khách sạn từ 3 sao đến khách sạn 5 sao sang chảnh nhất Sa Pa - Hotel de la Coupole MGallery, vé tàu hoả Mường hoa và cáp treo Fansipan. Sử dụng các combo này, du khách sẽ tiết kiệm được ít nhất từ 600.000 đồng cho đến gần 2.000.000 đồng mỗi người.

Với chương trình giảm giá kịch sàn, cảnh đẹp mê hồn, thung lũng hoa hồng lãng mạn như trời tây, còn thời tiết thì rất biết chiều lòng người, thật chẳng khó lý giải vì sao Sa Pa lại sốt xình xịch đến thế. Còn tín đồ du lịch nào vẫn đang chần chừ đi hay không đi thì rất nên “chốt” nhanh, bởi đến 15/7/2020 là hạn cuối của chương trình giảm giá “siêu to khổng lồ” trên toàn Sa Pa.

Doãn Phong

Sự thật là không ai có trách nhiệm với bạn ngoại trừ chính bản thân bạn. Nếu có ai cho bạn tiền thì bạn nên xem lại lý do vì sao và bản thân có xứng đáng được nhận hay không? Nếu có bản lĩnh để làm giàu thì bạn phải có kế hoạch và lộ trình thực hiện thuyết phục. Hãy thử đi vay ngân hàng hay thuyết phục trong phạm vi những người có khả năng đầu tư với mình, bạn sẽ có câu trả lời rõ hơn và hiểu tại sao cha mẹ có tiền mà không cho mình hay ít nhất là cho vay? Trước khi trách ai thì hãy soi lại mình trước.

Có người nói "đến già mới được nhận thừa kế thì đã quá trễ và chẳng còn cần thiết nữa và nhận cũng không biết để làm gì". Thực tế thì thừa kế không bao giờ là quá trễ. Nếu không biết làm gì thì bạn có thể cho ngay con cháu để không còn một thế hệ mới "dỗi hờn" trong gia đình nữa. Nếu thật sự không cần khoản thừa kế đó nữa thì xin chúc mừng vì bạn đã đứng được và vươn lên trên chính đôi chân của mình.

Cuối cùng, tài sản ông bà để lại cho cha mẹ không có nghĩa là bây giờ cha mẹ cũng phải để lại cho các con. Cái này là không đúng luật thừa kế. Hàng thừa kế nào sẽ hưởng theo hàng đó, và không ai có trách nhiệm chia lại cho người khác. Nhiều người đòi chia thừa kế sớm vì tài sản vật chất đó là một con số dương, nắm bắt, chia chác được.

>> 60 tuổi mới được nhận mảnh đất thừa kế bốn tỷ đồng

Tóm lại, có được thừa kế thì mừng, nhưng nếu không có cũng chẳng có gì đáng buồn vì đó không phải là của mình ngay từ đầu. Tích lũy được mới hiểu hết giá trị của tài sản để giữ gìn và phát triển. Được cho đi bạn mới thấy mình giàu có, mới thấy vui và niềm vui nhân đôi khi nó được đón nhận.

Với tôi, cha mẹ nuôi con khôn lớn khỏe mạnh, học hành tử tế, định hướng nghề nghiệp rõ ràng, đã là một nguồn thừa kế to lớn rồi. Có thể tạo ra của cải vật chất hay không, nhiều hay ít là do tự thân mỗi người vận động mà thôi. Sinh ra "ngậm thìa vàng" mà không biết giữ thì cái nghèo cũng đến trong chớp mắt. Người có bản lĩnh thì có thể tạo ra vật chất nhiều hơn bố mẹ là khác, chẳng cần trông chờ thừa kế.

* Bạn sẽ dành tài sản cho con làm vốn hay để chúng tay trắng vào đời?

Bài viết gửi về địa chỉ email: [email protected] hoặc ấn vào box bên dưới.

Một tuần qua, không kể ngày hay đêm, anh Trần Ngọc Vũ (30 tuổi, trú phường Hòa Hiệp Nam, quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) và gần 100 tài xế miệt mài giúp đỡ các sản phụ bằng cách chở miễn phí đến bệnh viện “vượt cạn”.

Chuyến xe 0 đồng giữa tâm dịch

Anh Vũ chia sẻ, bản thân là tài xế lái xe công nghệ. Từ khi thành phố giãn cách xã hội vì dịch Covid-19, xe taxi, grab phải tạm dừng hoạt động. Xe cấp cứu các nơi đang rơi vào tình trạng “quá tải” vì liên tục phục vụ chống dịch.

Thời điểm đó, bạn bè anh chia sẻ về việc một số sản phụ sắp đến ngày sinh nhưng họ không biết đến viện bằng cách nào.

Xuất phát từ đó, anh Vũ chia sẻ ý tưởng lập đội xe “phục vụ mẹ bầu đi sinh” với những người bạn. Sau đó, anh tổng hợp danh sách số điện thoại, địa chỉ từng thành viên sinh sống đăng lên Facebook để mọi người liên lạc khi cần. Hành động của anh được cộng đồng hưởng ứng và lan tỏa rất nhanh.

Trong một tuần hoạt động, nhóm của anh Vũ đã giúp đỡ hơn 50 mẹ bầu.

Nhóm tài xế hỗ trợ mẹ bầu sau sinh về nhà an toàn.

Ngày 1/8, chuyến xe chở sản phụ đến viện “vượt cạn” được chính anh Vũ mở hàng. Những ngày sau, nhiều người biết đến đã liên hệ nhờ nhóm hỗ trợ.

“Tôi từng đưa vợ đi sinh nên hiểu rằng bà bầu chuyển dạ cần đến viện kịp thời để đảm bảo an toàn cho cả mẹ và con. Đồ đạc cũng nhiều lắm nên không thể di chuyển bằng xe máy được, sẽ rất nguy hiểm. Chính vì thế, với mong muốn chung tay cùng thành phố vượt qua giai đoạn khó khăn, anh em chúng tôi lập ra ý tưởng này…”.

Anh Vũ kể, ban đầu, nhóm chỉ có 4 người nhưng sau mấy ngày hoạt động, nhiều tài xế không quen biết cũng nhắn tin tình nguyện tham gia hoạt động. Hiện tại đã có gần 100 tài xế ở Đà Nẵng và Quảng Nam tham gia.

“Các tài xế bây giờ ở khắp 7 quận, huyện của Đà Nẵng, chúng tôi còn kết nối một số tài xế tham gia ở tỉnh Quảng Nam. Việc này thuận tiện cho mọi người khi có nhu cầu.

Sau một tuần hoạt động, nhóm giúp được hơn 50 mẹ bầu đến bệnh viện sinh nở an toàn, khi về chúng tôi sẵn sàng đưa đón tận nơi..”, anh Vũ hồ hởi kể và cho biết, anh sẽ cùng nhóm hỗ trợ mọi người đến khi thành phố cho xe taxi hoạt động trở lại.

Nói về việc làm của mình, anh Vũ cho biết: “Anh em chúng tôi không có suy nghĩ gì hơn ngoài việc muốn những mầm non chào đời an toàn. Giúp một trường hợp cũng là chia sẻ một phần gánh nặng cho đội ngũ y tế trong thành phố hiện nay”.

“Dìu nhau vượt qua khó khăn sẽ không ai bị bỏ lại”

Vừa trở về sau một chuyến đưa sản phụ tới bệnh viện, anh Đàm Văn Tâm (phường Phước Mỹ, quận Sơn Trà) vui mừng cho kể mấy ngày qua anh đã đưa 5 mẹ bầu đến viện an toàn.

Bất kể thời điểm nào, khi mọi người gọi anh sẵn sàng chạy đến: “Nhiều lúc khuya lắm rồi, chỉ muốn ngủ nhưng tôi vẫn cố trực điện thoại vì sợ có người gọi. Nói chung anh em luôn làm với tinh thần tự nguyện và không than phiền...

Thấy vất vả, có lúc người thân của họ gửi kinh phí lại cho tôi và các anh em nhưng chúng tôi quyết không nhận. Sau đó, họ có nhắn tin cảm ơn và đăng lên mạng để lan tỏa. Tôi hy vọng sẽ giúp đỡ nhiều hơn nữa. Giữa lúc khó khăn này mọi người cùng dìu nhau vượt qua thì sẽ không ai bị bỏ lại cả”, anh Tâm bộc bạch.

Hiện tại đã có gần 100 tài xế tham gia nhóm.

Anh Nguyễn Quốc Tuấn (trú quận Liên Chiểu) cho biết, khi đọc được thông tin đội xe chở miễn phí cho thai phụ, anh đã gọi điện cho tài xế ở khu vực mình sống và được giúp đỡ nhiệt tình.

“Khi tôi gọi cho các anh ấy thì rất nhanh có xe đến đón. Cũng nhờ vậy mà vợ con tôi được "mẹ tròn con vuông". Hành động của các tài xế thật ý nghĩa và ấm áp.

Trong thời điểm khó khăn này càng thấy rõ hơn ở Đà Nẵng, tình người lớn biết bao. Chúng tôi trân quý lắm và chúc các anh nhiều sức khỏe để tiếp tục giúp bà con..”, anh Tuấn chia sẻ.

Bộ TT&TT và Bộ Y tế vừa thống nhất triển khai trên phạm vi toàn quốc ứng dụng Bluezone để phục vụ công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19. Ứng dụng này giúp cảnh báo sớm cho người dùng nếu chẳng may từng tiếp xúc với những người bị nhiễm Covid-19.
Để nhận được các cảnh báo từ Bluezone, việc đầu tiên cần làm là tải về và cài đặt ứng dụng này.

Sau khi cài đặt, người dùng cần cấp quyền cho ứng dụng Bluezone truy cập vào bộ nhớ và kết nối Bluetooth để nhận được cảnh báo từ ứng dụng.