6 tác nhân thúc đẩy tế bào ung thư sinh sôi và phát triển

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Phạm Đình Nghị nhấn mạnh: Đây là một trong các dự án trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng của các tỉnh ven biển, mang tính liên kết vùng Đồng bằng sông Hồng, rút ngắn thời gian và khoảng cách di chuyển giữa các tỉnh phía Nam, tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình đi Hải Phòng và ngược lại.

Các dự án khi hoàn thành đồng bộ sẽ mở ra rất nhiều cơ hội phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch, dịch vụ, nhất là đối với vùng kinh tế ven biển của tỉnh Nam Định, cũng như các tỉnh ven biển của đồng bằng Bắc bộ. Qua đó, tạo động lực phát triển mạnh kinh tế - xã hội các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình.

Để dự án triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định đề nghị tỉnh Ninh Bình tiếp tục quan tâm chỉ đạo các sở, ban, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư thực hiện đồng bộ công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục có liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

UBND huyện Nghĩa Hưng (Nam Định) chỉ đạo, tuyên truyền tạo sự đồng thuận trong giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án. Nhà thầu thi công tập trung huy động nguồn lực, có kế hoạch thi công phù hợp, đảm bảo chất lượng, tiến độ.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh - chủ đầu tư chỉ đạo rà soát, thực hiện đầy đủ các thủ tục triển khai dự án theo đúng quy định; phối hợp chặt chẽ cùng đơn vị tư vấn giám sát đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng, mỹ thuật, kịp thời xử lý những vấn đề phát sinh, giải ngân vốn đầu tư của dự án theo đúng kế hoạch.

Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định cũng đề xuất Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông - Vận tải tiếp tục quan tâm hỗ trợ, tạo điều kiện cho tỉnh triển khai dự án, chỉ đạo đẩy nhanh công tác triển khai các thủ tục sớm đầu tư dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định, Thái Bình để kết nối đồng bộ với dự án, phát huy hiệu quả đầu tư.

Thành Nam

Công chức Bộ phận Tiếp nhận và Trả kết quả thị trấn Ðầm Dơi tận tình giải quyết TTHC cho công dân nhanh nhất, hiệu quả nhất.

Anh Trần Lê Nguyễn, công chức Văn phòng - Thống kê, chia sẻ: “Chúng tôi không ngừng cập nhật kiến thức mới, nâng cao trình độ chuyên môn để phục vụ người dân nhanh nhất, hiệu quả nhất. Tiếp xúc với dân, chúng tôi hướng dẫn tận tình, luôn nghiêm túc trong công việc, không được trễ nải; từng bước chuyển từ chính quyền quản lý sang chính quyền phục vụ, thân thiện, lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm”.

Hiện thị trấn có 10 cán bộ, 9 công chức và 14 người hoạt động không chuyên trách, đảm bảo chuẩn theo quy định. Cán bộ, công chức đều ứng dụng công nghệ thông tin trong việc sử dụng văn bản điện tử, phần mềm hồ sơ công việc liên thông, phần mềm hộ tịch, phần mềm một cửa, phần mềm tài chính. Ðơn vị được cấp 7 chữ ký số, trong đó 3 chữ ký số của lãnh đạo được sử dụng thường xuyên, 4 chữ ký số tại Bộ phận Tiếp nhận và Trả kết quả được sử dụng khi phát sinh hồ sơ.

Từ tháng 11/2023, tất cả TTHC được tiếp nhận, giải quyết trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC tỉnh Cà Mau. Thị trấn đã cung ứng dịch vụ công trực tuyến một phần đối với 95 thủ tục và toàn trình 71 thủ tục. Theo đó, cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp sẽ được xác minh và cấp một tài khoản duy nhất, tài khoản này sử dụng vĩnh viễn cho việc đăng ký trực tuyến dịch vụ công đối với tất cả các dịch vụ hành chính công từ cấp tỉnh đến cấp xã; đồng thời, giúp cán bộ, công chức theo dõi về tiến trình, nhật ký hồ sơ, ghi nhận tất cả nội dung trao đổi thông qua hệ thống hồ sơ điện tử thay thế cho các hình thức hồ sơ giấy như trước.

Ðể phát huy hơn nữa kết quả đạt được, ông Trần Quốc Tuấn, Phó chủ tịch UBND thị trấn, đề xuất cần có chính sách khuyến khích công dân nộp hồ sơ trực tuyến bằng cách miễn hoặc giảm phí TTHC, để nâng tỷ lệ người dân tham gia nộp hồ sơ trực tuyến; khi người dân quen dần thì có thể giảm phí thanh toán trực tuyến, để nâng tỷ lệ thanh toán trực tuyến. Bên cạnh đó, cần sớm tích hợp các TTHC niêm yết bằng mã QR code vào Hệ thống thông tin giải quyết TTHC tỉnh để thuận tiện tra cứu TTHC và tránh lãng phí.

Các kế hoạch, chủ trương của thị trấn đều công khai cho dân biết, dân bàn, dân làm và dân đồng thuận, góp phần thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị của địa phương.

Ðiểm sáng của thị trấn Ðầm Dơi là, công tác CCHC đã được Ðảng bộ, chính quyền vận dụng linh hoạt vào các công việc chuyên môn nhằm hướng đến mục tiêu đem lại lợi ích cho dân. Các kế hoạch, chủ trương của thị trấn đều công khai cho dân biết, dân bàn, dân làm và dân đồng thuận, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Kết quả, năm 2023, các hộ dân trên địa bàn thị trấn đã hiến hơn 13.300 m2 đất để làm đường, trị giá khoảng 30 tỷ đồng; góp tiền làm vỉa hè, lắp đèn năng lượng, góp phần xây dựng đô thị văn minh.

Ðể giữ vững là một trong những đơn vị có chất lượng CCHC tốt của huyện Ðầm Dơi, thời gian tới, thị trấn tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến một phần và toàn trình để thụ hưởng nhiều tiện ích; từng bước xây dựng nền hành chính chuyên nghiệp, hiện đại, hướng đến chính quyền điện tử, chính quyền số./.

Mộng Thường - Hoàng Vũ (Báo Cà Mau)

Rừng Tự Sát, Nhật Bản: Còn được biết đến với tên gọi rừng Aokigahara hay Biển Cây (Sea of Trees), rừng Tự Sát rộng 3.500 ha, như một bức tranh tuyệt đẹp nhìn từ xa, đặc biệt từ phía tây bắc núi Phú Sĩ. Tuy nhiên, đây lại là một trong những điểm tự sát nổi tiếng nhất thế giới. Rừng rậm dày đặc với những loại cây có tuổi thọ 300 năm. Người ta tin rằng khu rừng bị ma ám, vì rất nhiều người tìm đến đây kết liễu cuộc đời.

Công viên quốc gia Madidi, Bolivia: Nằm ở lưu vực sông Amazon ở Bolivia, công viên quốc gia Madidi được coi là một thiên đường rừng nhiệt đới. Thực tế, đây là một trong số ít những nơi hầu như còn nguyên vẹn trên thế giới, là thiên đường cho các nhà thực vật học và những người yêu động vật. Mọi thứ trong khu rừng Nam Mỹ này đều có độc, từ côn trùng, cây cối, sâu bướm, thậm chí cả bọ ve đều có độc.

Vùng đất lún Danakil (Danakil Depression), Ethiopia: Đây là một trong những nơi nóng nhất, khô nhất và thấp nhất trên trái đất. Nằm ở vùng Afar thuộc đông bắc Ethiopia, gần biên giới Eritrea, điều kiện khí hậu ở đây vô cùng khắc nghiệt. Nhiệt độ ở Danakil cao ở mức nhiệt độ sôi của thủy ngân với những trận động đất thường xuyên xảy ra. Cảnh tượng với màu vàng rực rỡ của sulfur, những cánh đồng muối trắng xóa, cùng những ao nước thủy nhiệt xanh biếc tạo nên một bức tranh thiên nhiên ngoạn mục.

Racetrack Playa, Thung lũng Chết, California, Mỹ: Từ lâu, những tảng đá “biết chạy” di chuyển trong lòng hồ cạn, một trong những nơi nóng và khô nhất trái đất, đã là một bí ẩn. Rất nhiều tảng đá với đủ kích cỡ nằm rải rác trong lòng hồ, có tảng nặng tới 320 kg. Sự dịch chuyển của chúng để lại những đường trượt dài phía sau. Đã có rất nhiều giả thiết lý giải hiện tượng này, trong đó có nguyên nhân như lốc xoáy bụi, cuồng phong, sự trơn trượt của tảo hay các lớp băng...

Công viên quốc gia Yellowstone, Wyoming, Mỹ: Là khu vực có hoạt động địa chất mạnh nhất hành tinh, công viên quốc gia Yellowstone ở Wyoming, Mỹ nổi tiếng với hàng chục hồ nước nóng kỳ vĩ và đa sắc màu. Đây là nơi tập trung nhiều mạch nước phun nhất hành tinh do nằm trong hõm núi lửa vẫn còn hoạt động. Mạch nước phun nổi tiếng nhất có tên Old Faithful, mỗi lần phun cách nhau 55-120 phút, và kéo dài 2-5 phút mỗi lần.

Công viên quốc gia Yellowstone, Wyoming, Mỹ: Là khu vực có hoạt động địa chất mạnh nhất hành tinh, công viên quốc gia Yellowstone ở Wyoming, Mỹ nổi tiếng với hàng chục hồ nước nóng kỳ vĩ và đa sắc màu. Đây là nơi tập trung nhiều mạch nước phun nhất hành tinh do nằm trong hõm núi lửa vẫn còn hoạt động. Mạch nước phun nổi tiếng nhất có tên Old Faithful, mỗi lần phun cách nhau 55-120 phút, và kéo dài 2-5 phút mỗi lần.

Hang Gomantong, Malaysia: Những măng đá dài 90 m của hang là nơi cư ngụ của hàng triệu con dơi làm tổ trong hang, cùng vô số gián. Ngoài ra, đây còn là lãnh địa của các loại rắn và rết khổng lồ.

Devil’s Kettle, Minnesota, Mỹ: Dòng sông Brule ở Minnesota bị chia đôi bằng một tảng đá, thành 2 dòng thác. Trong đó một dòng đổ xuống một hố sâu và mất hút, được gọi là Chiếc ấm của quỷ (Devil’s Kettle). Các nhà khoa học vẫn chưa giải thích được xác đáng hiện tượng này.

(Theo Zing.vn)

Mới đây, chiếc Mercedes-Benz E200 màu đen hơn 7 năm tuổi còn khá mới được một showroom lớn chuyên bán các dòng xe sang đã qua sử dụng trên đường Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) rao bán khiến nhiều khách hàng quan tâm.

Đây là chiếc xe sản xuất vào năm 2014, đăng ký lần đầu năm 2015, mang BKS của Hà Nội và đã lăn bánh được gần 100.000 km. Giá bán được showroom này đưa ra là 795 triệu đồng bao gồm các chi phí sang tên cùng cam kết không đâm đụng ngập nước và bảo hành chính hãng,...

Mức giá 795 triệu nói trên mà showroom đưa ra khiến không ít người "giật mình" bởi chiếc xe Mercedes-Benz E200 vào thời điểm cuối năm 2014 có giá niêm yết là 1,939 triệu, tổng chi phí lăn bánh tại Hà Nội không dưới 2,2 tỷ đồng. Sau vỏn vẹn hơn 7 năm sử dụng, chiếc xe hạng sang này chỉ còn khoảng 1/3 giá trị ban đầu.

Nếu so sánh với các mẫu xe mới trên thị trường, chiếc E200 nói trên chỉ tương đương với giá lăn bánh của một số mẫu sedan hạng C như Mazda 3 1.5 Luxury (bản gần thấp nhất) hay KIA K3 1.6 Premium; và thấp hơn nhiều so với Toyota Corolla Altis hay Honda Civic mới.

Anh Nguyễn Minh Độ, chủ showroom trên cho hay, dù chiếc xe sử dụng hơn 7 năm nhưng còn rất mới, nội ngoại thất và các chức năng gần như nguyên bản. Xe được chủ nhân sử dụng khá ít, lăn bánh chưa đến 10 vạn km và có lịch sử sửa chữa, bảo dưỡng rõ ràng.

Qua khảo sát của PV VietNamNet trên các trang thương mại điện tử và tại một số showroom xe sang khác ở Hà Nội, những chiếc Mercedes-Benz E200 đời 2014 đang có khoảng giá khá rộng, dao động từ 770-850 triệu tuỳ chất lượng xe và quãng đường lăn bánh. Tất nhiên, giá trên vẫn còn có thể thương lượng thêm. 

Giống như các xe khác thuộc dòng E-Series của Mercedes-Benz, mẫu E200 có không gian nội thất cùng tiện nghi khá đầy đủ và cao cấp như: Nội thất ốp gỗ open-pore ash màu nâu chạy dọc taplo và 2 bên viền cửa, ghế bọc da cao cấp, hàng ghế trước chỉnh điện và ghi nhớ 3 vị trí, gẩy số trên vô lăng, hệ thống âm thanh đầu đọc CD 6 đĩa, màn hình màu TFT 5.8 inch, bộ kết nối Bluetooth, cổng kết nối truyền thông đa phương tiện, điều hòa tự động đa vùng,...

Hệ thống an toàn trên xe có thể kể đến các trang bị như: Hệ thống treo Direct Control, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, tự động điều khiển tay lái và phanh khi đỗ xe, hệ thống tự động bảo vệ Pre Safe, chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống 10 túi khí,… 

Mercedes-Benz E200 đời 2014 sử dụng động cơ I4 2.0L, sản sinh công suất cực đại 184 mã lực, mô men xoắn cực đại 300Nm đi kèm hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus. Theo những người đang sử dụng dòng xe E200, mẫu xe này chỉ tiêu tốn trung bình khoảng 7-8 lít/100km đường hỗn hợp.

"Nếu để so sánh thì những chiếc xe hạng C, thậm chí hạng D mới hiện nay hoàn toàn không 'có cửa' với chiếc E200 này, từ cảm giác lái, độ an toàn, options cao cấp đến thương hiệu xe. Điểm trừ duy nhất của chiếc xe cũ này có lẽ chỉ vì nó là... xe sang nên kén khách và xuống giá nhanh hơn các mẫu xe phổ thông khác", anh Độ nhận định.

Món hời cho tín đồ xe sang

Theo một số chuyên gia về thị trường ô tô cũ, xe sang luôn bị mất giá nhanh hơn nhiều so với các dòng xe phổ thông. Sau 7 năm sử dụng, một chiếc xe sang chỉ còn trung bình khoảng 30-40% so với giá trị ban đầu. Trong khi những xe phổ thông khác đều có giá trị trên 50%.

Theo đó, các chuyên gia chỉ ra 2 nguyên nhân chính khiến các mẫu xe sang nói chung, trong đó có Mercedes-Benz E200 không được đông đảo khách hàng săn đón dẫn đến mất giá nhanh.

Thứ nhất là với xe hạng sang, đặc biệt là xe có nguồn gốc châu Âu đều có thiết kế phức tạp, áp dụng nhiều công nghệ cùng với tiêu chuẩn kỹ thuât rất cao nên quy định về bảo dưỡng, sửa chữa sẽ đòi hỏi vô cùng nghiêm ngặt. Đối với những chiếc xe sử dụng trên 5 năm, bắt buộc phải bảo dưỡng lớn và thay thế nhiều chi tiết, linh kiện.

Chi phí cho việc bảo dưỡng, thay thế vật tư chính hãng khá tốn kém và được đánh giá là đắt hơn nhiều so với xe phổ thông. Do vậy với xe sử dụng trên 5 năm, người dùng sẽ phải chi khoản tiền kha khá để "đắp" vào xe hàng năm. Chưa kể nếu xe gặp hư hỏng nặng, chi phí sửa chữa, thay thế có thể từ vài chục đến cả trăm triệu đồng, chỉ vài lần như vậy có thể bằng cả tiền một chiếc xe phổ thông mới.

Nguyên nhân thứ hai đến từ rủi ro khi mua xe cũ khi người mua khó kiểm tra được các đời chủ trước chăm sóc, bảo dưỡng xe thế nào. Như đã nói ở trên, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, phụ tùng linh kiện chính hãng… của xe sang khá đắt đỏ, không ít chủ xe vì tiếc tiền nên "tặc lưỡi" thay thế phụ tùng linh kiện trôi nổi kém chất lượng bên ngoài để thay tạm.

Thậm chí nhiều người còn vì một vài lý do mà chậm trễ bảo dưỡng, sửa chữa và chấp nhận đi xe với tình trạng kỹ thuật không đúng như khuyến cáo của nhà sản xuất. Đến khi xe bắt đầu có vấn đề mới bán thống bán tháo đi. Nếu không may mua phải những chiếc xe này sẽ có nguy cơ “tiền mất tật mang”.

Ngoài ra, việc xe hạng sang ít được giới bình dân tiếp cận còn đến từ lối suy nghĩ "xe sang ăn xăng như uống nước" của nhiều khách hàng mà đa số là những người chưa từng sở hữu ô tô hạng sang.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia thì xe sang vẫn luôn có sức hấp dẫn khó cưỡng, nhất là với những khách hàng có yêu cầu cao về trải nghiệm lái, độ an toàn và thích sự hào nhoáng mà xe sang đem lại.

"Mua xe sang cũ hoàn toàn là món hời cho những người yêu thích công nghệ và đề cao sự an toàn nhưng lại có ngân sách không mấy dư dả. Tuy nhiên trước khi mua, ngoài tìm hiểu giá xe nên cân nhắc đến các loại chi phí sử dụng, bởi chắc chắn rằng chi phí nuôi ô tô hạng sang sẽ cao hơn xe phổ thông một khoảng không nhỏ. Ngoài ra, cần trang bị cho mình những hiểu biết nhất định về mẫu xe đó",một chuyên gia chia sẻ.

Các chuyên gia cũng đưa ra lời khuyên, khi mua xe sang đã qua sử dụng, nên chọn những chiếc xe có tuổi đời không quá cũ (không quá 10 năm), xe phải có nguồn gốc rõ ràng để hạn chế thấp nhất các rủi ro không đáng có. Tốt nhất là nên bỏ thêm tiền đưa xe vào hãng để làm dịch vụ test lỗi và lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa.

Đồng thời, có thể chọn mua ở những showroom, salon xe cũ có uy tín dù có thể giá chênh đến chục triệu so với việc mua bán trên mạng. Bởi ở những địa chỉ này luôn có những chuyên gia giàu kinh nghiệm và họ là những người đánh giá kỹ lưỡng trước khi "ôm" xe về bán.

Hoàng Hiệp

Như thường lệ, phi hành đoàn Jetstar Pacific thực hiện chuyến bay BL800 từ Tp.HCM đi Hà Nội. Đây là chuyến bay vô cùng đặc biệt khi toàn bộ phi hành đoàn là nam bao gồm cơ trưởng trẻ nhất Việt Nam Nguyễn Quang Đạt cùng cơ phó và các tiếp viên nam điển trai đầy kinh nghiệm. 

Chuyến bay cất cánh đúng giờ và sau khi đạt độ cao ổn định thì tiếng phát thanh chúc mừng ngày phụ nữ Việt Nam vang lên. Tiếp đến, chiếc xe đẩy quen thuộc trên máy bay xuất hiện, màn ảo thuật bắt đầu từ tiếp viên nam liên tục mang đến bất ngờ cho những hành khách nữ và mọi người.

Khá thích thú với tiết mục biểu diễn ảo thuật, tặng quà của phi hành đoàn các hành khách càng bất ngờ hơn khi nhận ra ảo thuật gia Nguyễn Phương - top 4 Vietnam Got’s Talent 2014. Anh còn vừa được nhận giải thưởng “Merlin Award” danh giá của hội ảo thuật gia thế giới trao tặng. Đây cũng là món quà Jetstar Pacific mang đến để tạo bất ngờ cho hành khách nữ của mình trên chuyến bay.

Một số hình ảnh của chuyến bay đặc biệt chào mừng ngày phụ nữ Việt Nam:

Ảo thuật gia Nguyễn Phương cùng phi hành đoàn sẵn sàng chào đón các hàng khách đến với chuyến bay

Ảo thuật gia Nguyễn Phương xuất hiện và thực hiện màn ảo thuật ấn tượng

Hành khách nữ rất phấn khích trước màn ảo thuật độc đáo của ảo thuật gia

Các tiếp viên nam điển trai tặng hoa cho các hành khách trên chuyến bay và không quyên chúc các chị có một ngày thật ý nghĩa.

Một hành khách nữ chụp hình kỉ niệm cùng ảo thuật gia Nguyễn Phương

Chị Ngọc Anh, hành khách trên chuyến bay chia sẻ: “Mình rất bất ngờ vì không nghĩ rằng sẽ được tặng quà trên chuyến bay của hãng hàng không giá rẻ, ý tưởng về món quà cũng như cách tặng cũng rất đặc biệt. Cảm ơn Jetstar Pacific vì một chương trình ý nghĩa dành cho phái đẹp chúng mình”.

Luôn tiên phong mang đến giá trị mới cho khách hàng. Năm 2015, Jetstar Pacific được bình chọn là Hãng hàng không giá rẻ có chất lượng dịch vụ tốt. Đồng thời, Hãng cũng được Trung tâm hàng không châu Á -Thái Bình Dương (CAPA) đánh giá là một trong trong những hãng hàng không tăng trưởng nhanh nhất khu vực Đông Nam Á.

Thúy Ngà