Toshiba trình làng TV tích hợp Yahoo!

TSM đã hoàn toàn kiểm soát Ván 1 nhờ  Rengar của tuyển thủ đi rừng Dennis "Svenskeren" Johnsen. Svcnskeren đã tạo ra những pha xử lý có điểm nhấn và tham gia vào toàn bộ 11 điểm hạ gục đầu tiên của TSM với KDA 7/1/9.

EF không thể tìm được cách thoát khỏi những pha mở giao tranh cùng thả diều từ phía TSM, và để cho đối phương nằm thế chủ động hoàn toàn trên bản đồ và những mục tiêu lớn. Sau khi TSM có được Baron, EF không thể phòng ngự thành công và chịu thua Ván 1.

EF đã đưa ra được dối sách với sự lựa chọn Rengar lần thứ hai liên tiếp của Svenskeren, khi cả hai đội đều sử dụng đội hình gần như tương tự như Ván 1. Có thể dễ dàng đoán ra, TSM vượt lên dẫn trước khi giành chiến thắng trong các pha giao tranh và trao đổi chiêu thức trên đường.

Khi mà bản đồ xuất hiện khoảng trống ở các đường bên cánh, EF liên tục tận dụng điều đó. Họ kiên trì với các tình huống đẩy lẻ, trong khi TSM tập trung vào những mục tiêu lớn. Nhưng rồi TSM đã Quét Sạch EF sau pha giao tranh ở hang Baron và tận dụng bùa lợi có được để đánh sập hai nhà lính, kết thúc luôn trận đấu trước khi đối phương kịp xuát hiện trở lại trên bản đồ.

Điểm nhanh ba cặp đấu còn lại diễn ra cùng ngày: Counter Logic Gamingđánh bại FlyQuestvà Phoenix1vượt qua Immortalsđều với tỉ số 2-0, trong khi Cloud9giành chiến thắng trước Team EnVyUs2-1.

Như vậy, cuộc chiến tranh giành thứ hạng trên BXH LCS Bắc Mỹ Mùa Xuân 2017 vẫn chưa được định đoạt sau tuần thi đấu áp chót. TSM vẫn đang duy trì khoảng cách hai điểm với C9 để độc chiếm ngôi nhất bảng. Ở nhóm phía dưới, trên lý thuyết vẫn còn tới năm đội tuyển cạnh tranh cho những vị trí đủ quyền tham dự vòng play-off…

2016

Trong thông báo kết luận tại cuộc họp về tình hình nhập khẩu ô tô vừa được tổ chức, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu xây dựng các hàng rào kỹ thuật phù hợp quy định của pháp luật và cam kết quốc tế để tăng cường quản lý đối với xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu. Việc xây dựng thêm các hàng rào kỹ thuật là để bảo đảm không để xe ô tô có chất lượng kém được nhập khẩu vào Việt Nam nhằm bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng cũng như để bảo hộ cho các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Thực tế, việc dựng thêm các hào rào kỹ thuật để tăng cường quản lý đối với xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đã được tính đến hồi năm ngoái khi Bộ GTVT đã bắt đầu xây dựng dự thảo Thông tư quy định việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu. Dự thảo này được xây dựng khi vẫn còn nhiều tranh cãi xung quanh Thông tư 20 về nhập khẩu xe.

Theo đó, tuy không còn quy định doanh nghiệp nhập khẩu về thị trường Việt phải có thêm “Bản chính Giấy chứng nhận chất lượng của nhà sản xuất” hoặc “Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng” với xe ô tô nhập khẩu như ban đầu nhưng lại được tách ra thành một số phương thức kiểm tra, doanh nghiệp không đáp ứng được quy định có thể lựa chọn các giải pháp thay thế.

Bộ GTVT cũng bổ sung những quy định chặt chẽ về hậu kiểm. Đây là quy định được bổ sung nhằm giảm thời gian và chi phí trong quá trình thông quan hàng hóa. Thông qua việc hậu kiểm, nếu phát hiện vi phạm thì tùy vào mức độ vi phạm, cơ quan kiểm tra sẽ có các biện pháp tương ứng đối với người nhập khẩu và phương tiện.

Ngoài ra, còn một nội dung quan trọng nữa trong dự thảo Thông tư của Bộ GTVT là quy định về việc triệu hồi xe lỗi. Theo đó, khi các xe đã được nhập khẩu, bị phát hiện có lỗi thì người nhập khẩu có trách nhiệm triệu hồi theo công bố của nhà sản xuất hoặc yêu cầu của cơ quan kiểm tra.

Đối với xe chưa được chứng nhận đăng kiểm, nhà nhập khẩu phải xuất trình văn bản của nhà sản xuất hoặc của các cơ sở được ủy quyền của nhà sản xuất xác nhận xe cơ giới thực tế đã thực hiện xong việc sửa chữa, khắc phục lỗi và bảo đảm an toàn làm căn cứ để tiến hành thủ tục kiểm tra, chứng nhận chất lượng xe cơ giới nhập khẩu.

Chiếc smartwatch đắt tiền của Montblanc có tên Summit

Lấy bối cảnh từ thế giới huyền bí, nơi luôn đầy ắp những nhiệm vụ đầy màu sắc “phép thuật” để hoàn thành. Tile & Tales là tựa game puzzle đề tài phép thuật vừa được phát hành trong thời gian gần đây bởi European Games Group.

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang là chìa khóa giải quyết rất nhiều vấn đề của đời con người như nhận diện mặt người, nhận dạng biển số xe, chuyển đổi tiếng nói ra văn bản,… Từ năm 2025, trí tuệ con người sẽ ngày càng gần con người hơn khi có khả năng kết hợp hình ảnh, cảm biến, âm thanh,…để hiểu các ngữ cảnh thực tế và đưa ra quyết định. Khă năng học đa dạng (General AI) cũng được mở rộng.

Thiết bị thông minh

Sự bùng nổ của AI và loT khiến các thiết bị gia dụng, văn phòng, nhà máy trở nên thông minh hơn. Nó không chỉ bị con người điều khiển, mà đã có thể đưa ra quyết định và các giải pháp hỗ trợ con người. Các thiết bị nay được trang bị cảm biến, mạng để thông báo và lưu trữ dữ liệu cũng như các thuật toán để quyết định.

Nhiều hãng công nghệ đang đầu tư phát triển xe tự lái với camera và cảm biến để tự động ra quyết động đi trong các tình huống nhất định. Ở Việt Nam, FPT cũng đang đi theo xu hướng này. Từ năm 2016, FPT đã thành lập FGA (FPT Global Automotive) – một đơn vị chuyên nghiên cứu phát triển các giải ơhasp công nghệ cho ô tô. Tới cuối tháng 10/2017, chiếc xe tự lái đầu tiên của thương hiệu này đã lăn bánh.

Công nghệ thực tế ảo