Cô được nhiều khán giả biết đến khi tham gia chương trình Nóng cùng World Cup 2018.
Cùng với đó, Trâm Anh cũng là cô gái được hot streamer Pew Pew (người sở hữu hơn 1 triệu lượt theo dõi trên Fanpage) tỏ tình lãng mạn tại chương trình "Mảnh ghép tình yêu".
Trâm Anh gây ấn tượng bởi vẻ ngoài trẻ trung, quyến rũ mỗi khi xuất hiện trước ống kính máy quay.
Không chỉ có gương mặt xinh đẹp, Trâm Anh còn sở hữu một hình thể nóng bỏng.
Trong chương trình Táo quân 2019, Trâm Anh vinh dự được tham gia một vai diễn nhỏ.
Chia sẻ về vai diễn này, Trâm Anh cho biết cô đã tập luyện rất chăm chỉ để thể hiện tốt nhất vai diễn của mình.
Cao Diệp Anh
Cao Diệp Anh sinh năm 1995, quê tại Tuyên Quang là một hot girl mới nổi. Cô nàng sở hữu gương mặt khả ái, đôi mắt tròn to, sống mũi cao.
Năm 2014, Cao Diệp Anh từng lọt top 5 người đẹp đẹp nhất xứ Tuyên.
Năm 2018, Cao Diệp Anh nổi tiếng với vai cave Phương trong phim "Quỳnh búp bê" và màn nói hớ về Pele trong chương trình bình luận World Cup 2018.
Nhìn bề ngoài khá nữ tính nhưng thực tế Diệp Anh là một cô gái có gần 10 năm theo nghiệp võ. Đây cũng là bí quyết để có thân hình đẹp khỏe khoắn của mỹ nhân xứ Tuyên.
Trong Táo quân 2019, Cao Diệp Anh chỉ tham gia một tiết mục nhỏ nhưng cô rất tự hào.
Hot girl Sn 1995 cho biết, đây là một cơ hội để cá nhân cô có thể quan sát, học hỏi những nghệ sĩ hài có nhiều kinh nghiệm diễn.
Xem thêm Video: Trâm Anh nhảy cực sung trên phố đi bộ:
Hot girl Trâm Anh: 'Người ta mời tôi đi khách, xin giá trực tiếp'
Từ khi nổi tiếng với danh hiệu 'hot girl World Cup', Trâm Anh tiết lộ cô nhận được rất nhiều lời giới thiệu, làm quen. Có người còn mời cô đi khách, nhắn tin xin giá trực tiếp.
Nhiều lái xe thừa nhận: "Đây là một nghề đầy rủi ro". Trong ảnh là anh Đinh Quang Tiền, tài xế sinh năm 1988, đang trên một hành trình.
“Có những ngày thời tiết xấu, ở những đoạn khó đi, chúng tôi chỉ dám di chuyển ở vận tốc 5-10km/giờ” anh Hảo bộc bạch.
Tuy vậy, bên cạnh những khó khăn trong quá trình vận hành, các tài xế container còn đối mặt với nhiều rủi ro như gặp phải trộm cướp, sơn tặc.
Khi nhận chuyên chở hàng nghĩa là tài xế hoàn toàn chịu trách nhiệm về hàng hóa. Số hàng bị hư hại, mất tài xế đều phải đền bù theo hợp đồng. Bởi vậy việc bảo vệ, giữ gìn hàng hóa là điều được anh Hảo cũng như các lái xe đặt lên hàng đầu.
“Nhưng không phải lúc nào tài xế cũng có thể cảnh giác cao độ”, anh nói.
“Trộm có thể lấy tất cả mọi thứ mà chúng tháo được ra như ắc quy, bộ đề xe, hộp đen…”, nam tài xế nói tiếp.
Tại cung đường Pháp Vân - Thanh Trì, nhiều năm trước, còn có tình trạng kẻ trộm dùng thanh sắt tiếp cận các xe container đang dừng đỗ bên đường. Chúng dùng thanh sắt này gõ vào phía sau xe để “kiểm tra” tài xế. Nếu nghe tiếng động, tài xế xuống xe thì chúng bỏ đi. Ngược lại tài xế ngủ say, sẽ bị các đối tượng trộm đồ.
“Có lần bạn tôi chạy tuyến Hà Nội - Lào Cai và người này dừng xe tại một điểm để nghỉ ngơi. Khi tài xế ngủ say, kẻ xấu dùng bình xịt thuốc mê qua gioăng cửa kính ô tô vào bên trong. Thuốc mê làm tài xế ngủ mê mệt nên lúc tỉnh dậy điện thoại, ví, tài sản cá nhân khác… đều bị cuỗm sạch”, anh Hảo chia sẻ.
Anh Hảo chia sẻ về những rủi ro lái xe container có thể gặp trên đường.
Một vụ mất trộm khác mà anh Hảo nhớ diễn ra cách đây 5- 6 năm tại Vàng Danh (Uông Bí, Quảng Ninh).
Qua một đoạn đường xấu nên anh lái xe ở tốc độ thấp. Nhân cơ hội đó, trộm tiếp cận rồi trèo lên phía sau cậy cửa vào trong container. Chúng lấy hàng ném xuống đường để đồng bọn nhanh chóng mang đi.
“Xe dài và cao nên khi trộm đột nhập, nhiều tài xế không phát hiện ra”, anh Hảo nói tiếp.
Tuy nhiên giới lái xe container cho rằng việc mất đồ trên không phổ biến bằng việc bị hút trộm dầu. Theo lời anh Hảo, 1 bình nhiên liệu của xe container trung bình chứa 400-500lít dầu. Giá dầu hiện nay là hơn 16 nghìn đồng/l. Vì vậy mỗi lần bị hút trộm dầu, tài xế phải đền một số tiền không nhỏ.
Anh Hảo còn nhớ về vụ mất cắp dầu mà bạn anh là nạn nhân. Lần đó, bạn anh Hảo dừng xe và chợp mắt giữa một hành trình dài. Kẻ trộm dầu ăn mặc lịch sự, ngồi trên một chiếc xe con tiếp cận xe container của bạn anh Hảo.
Chuẩn bị trước khi bắt đầu một hành trình mới
Tên trộm bình thản mở khóa bình nhiên liệu của container sau đó dùng máy bơm điện hút dầu từ xe container sang thùng trữ (được đặt sẵn trên xe con từ trước).
Vụ việc xảy ra chỉ trong vài phút, xong việc người này phóng xe ô tô đi. Một người dân gần đó nhìn thấy nhưng vì sợ bị trả thù nên không dám hô hoán báo cho tài xế.
Vì vậy chuyện tài xế phải mang can đựng dầu dự trữ bắt xe một quãng rất xa để mua dầu bù vào cho xe chạy không phải là chuyện hiếm.
“Nếu trộm mở khóa bình nhiên liệu để hút dầu thì chúng tôi chỉ phải đền tiền dầu. Nếu trộm dùng kích thủy lực làm thủng đáy bình xăng để hút dầu ra thì tài xế còn phải vất vả hơn nữa”, anh Hảo lắc đầu chia sẻ thêm.
Phút hoảng loạn, người phụ nữ xúc động được tài xế xe ôm 'giải cứu'
Suốt ngày rong ruổi trên phố, ông Dũng (SN 1965, tài xế xe ôm) vừa mưu sinh vừa để mắt canh chừng những tên cướp, bảo vệ tài sản cho người dân.
评论专区