Zalo đang âm thầm tấn công thị trường Myanmar

Theo thống kê từ một nghiên cứu được đưa trong trong sách The Journal of Sexual Medicine, năm 2013 có 14,4% đàn ông đã trải qua khoảng thời gian “lạnh” kéo dài trong ít nhất là 2 tháng và đây là lý do:

1. Thiếu tự tin

Những chàng trai thiếu tự tin trong chăn gối được các nghiên cứu chứng minh rằng, họ cũng thường lọt vào nhóm những người mất cảm xúc yêu. “Chỉ cần một lần chàng không thể “chào cờ” khi yêu, sẽ dẫn đến một vòng tuần hoàn tiêu cực: các ông nghĩ chuyện đó sẽ xảy ra lại, khiến họ rất mất tự tin, và đúng là chuyện đó sẽ xảy ra vì họ bị ám ảnh bởi suy nghĩ này”.

Theo nhà nghiên cứu tình dục, tiến sĩ Brandy Engler, tác giả cuốn “The Men on my Couch”. Nếu “một nửa” của bạn gặp tình trạng này, hãy đừng đề cập hay chú ý đến chuyện “giao ban” trong một thời gian và dành nó cho những việc khác như hôn, âu yếm cho đến khi chàng lấy lại bình tĩnh.

2. Căng thẳng trong công việc

Theo nghiên cứu thì đây là lý do lớn nhất về sự giảm sút nhu cầu tình dục của đàn ông. Lý do này cũng thường gặp ở phụ nữ. Khi chàng bị stress, hệ thần kinh sẽ bị tổn thương khiến cơ thể tiết ra chất cortisol, khiến tâm trạng không thoải mái nên không có hứng thú. Engler nói: “Nếu điều này xảy ra, hãy đảm bảo là “khúc dạo đầu” của 2 người phải chậm, đầy cảm xúc và bình tĩnh – ví dụ như cùng tắm bồn, massage cho nhau…”

3. Giận hờn

Bạn sẽ phải bất ngờ với sự thật rằng: với đàn ông, tình cảm và tình dục thường kết nối rất chặt chẽ- theo nghiên cứu của Engler. Chính vì vậy, hãy chuẩn bị tinh thần trước sự thật rằng: đôi lúc người ấy của bạn lạnh lùng và không muốn “yêu”- có thể anh ấy vẫn còn đang suy nghĩ về chuyện gì đó đã từng xảy ra giữa hai người. Nếu điều này thường xuất hiện, bạn hãy gạt chuyện giường chiếu qua một bên và tập trung vào mối quan hệ giữa hai người.

4. Chán

Sự chán chường trong tình ái, thường xuất hiện trong các mối quan hệ lâu dài, cũng là một nguyên nhân lớn trong vấn đề chăn gối của cánh đàn ông. Bạn đừng quá lo lắng vì điều này không giống nguyên nhân thứ 3, không có nghĩa là anh ấy đang giận hay chán bạn. Mà đơn giản là chuyện chăn gối của chàng đang bị rơi vào vòng tuần hoàn tiêu cực. Chính vì vậy, bạn nên khơi gợi, thêm nhiều đam mê hơn vào quan hệ tình cảm của hai người. Hãy quan tâm đến chàng nhiều hơn, nấu những món ăn chàng thích, mặc những bộ đồ ngủ mới đầy nóng bỏng, thử những tư thế mới, hoặc thử nghiệm những gì liên quan đến tình ái mà bạn vẫn ấp ủ “thử” một lần cho biết.

5. “Tự sướng”

Đây là một điều dễ hiểu khi anh ấy đã tiêu hao “năng lượng” trước đó và kết quả là anh ấy không thể chiều bạn trên giường buổi tối hôm ấy. Với một số đàn ông, đặc biệt là những người lớn tuổi, cách giải quyết tốt nhất tình huống này là bạn hãy thoải mái và cho chàng biết lần sau bạn rất sẵn sàng “chung sức” với anh ấy trong chuyện đó.

6. Thiếu “lửa”

Một món ăn khó tiêu, một ngày mệt mỏi, một chuyện gì đó khiến anh ấy khó chịu cũng có thể dẫn đến việc chàng không muốn xông pha trên giường. Theo tiến sĩ Ian Kerner, tác giả cuốn “She comes first”, lúc này bạn nên kéo dài khúc dạo đầu với những nụ hôn, vuốt ve cho đến khi chàng vượt qua được sự khó chịu trong cảm xúc.

(Theo womenshealthmag.com/Phunuonline)

Ford Explorer bất ngờ tăng giá. Ảnh minh họa: Internet

Ford Explorer hiện là mẫu SUV cao cấp nhất của Ford tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. 

Theo bảng giá bán lẻ mới của Ford trong tháng 2, giá bán của Ford Explorer 2019 là 2,268 tỉ đồng, tức là sẽ tăng thêm 75 triệu đồng so với giá bán cũ.

Tốc độ và diện phủ sóng của các công nghệ kết nối vô tuyến IoT

VTC triển khai mạng LoRaWAN trên diện rộng ở Việt Nam

Quý I/2019, trong khi các nhà mạng di động còn thử nghiệm công nghệ NB-IoT thì Công ty TNHH một thành viên viễn thông số VTC (VTC Digicom) đã triển khai hạ tầng mạng LoRaWAN, mạng vô tuyến công suất thấp trên diện rộng đầu tiên ở Việt Nam, ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Công nghệ LoRaWAN là công nghệ kết nối IoT có nhiều ưu điểm: phủ sóng diện rộng, tiêu thụ năng lượng thấp, an toàn và bảo mật tốt, được chuẩn hóa quốc tế, cộng đồng doanh nghiệp hỗ trợ đông đảo, dải sản phẩm rộng. LoRaWAN hiện là một trong những công nghệ kết nối IoT diện rộng có số lượng sản phẩm được triển khai nhiều nhất trên thế giới.

Trò chơi chạy xe điện cân bằng (xe tự hành) đang khá phổ biến tại TP HCM. Không chỉ chạy trong khu vui chơi, nhiều thanh, thiếu niên còn lưu thông trên đường phố bằng phương tiện này khiến cho nhiều người lo ngại. Bởi trò chơi không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân người chơi, mà còn làm mất an toàn cho người và phương tiện tham gia lưu thông trên đường phố.

Ở khu vực phố đi bộ Nguyễn Huệ, quận 1, việc cho thuê loại xe này khá phổ biến. Vào dịp cuối tuần, hằng trăm chiếc xe cho thuê chạy bát nháo chen ngang, chen dọc khiến nhiều du khách bị đụng trúng, gây phiền hà. Chưa kể người điều không thành thạo cũng bị chấn thương vì ngã.

Xe điện cân bằng được sử dụng rộng rãi ở TP HCM

Ngay sau sự cố 2 xe điện cân bằng tự phát nổ bốc cháy tại Quận 1, nhiều người còn tỏ ra hoài nghi về tính an toàn của loại phương tiện này. Hiện việc kiểm tra giám sát, xử lý loại xe chỉ dừng ở nhắc nhở. Các lực lượng chức năng của thành phố hiện đang lúng túng không biết xử lý bằng cách nào vì không xác định được đây là đồ chơi hay là phương tiện giao thông.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Đường bộ - Đường sắt cho biết, trong Luật Giao thông đường bộ không có khái niệm xe điện cân bằng và như vậy, không thể xác định đây là phương tiện tham gia giao thông nên nếu phát hiện thanh, thiếu niên sử dụng xe này lưu thông trên đường thì cũng khó xử lý.

Các đơn vị chức năng khác như: Quản lý Thị trường, Kiểm định đo lường chất lượng cũng đang chờ văn bản hướng dẫn từ Trung ương trong việc kiểm tra xử lý loại xe này.

Ông Nguyễn Văn Hà, Chi Cục Trưởng Chi cục Kiểm định - Đo lường chất lượng, Sở Khoa học - Công nghệ TP HCM cho biết: Các loại đồ chơi trẻ em đều có quy định rõ ràng nên rất dễ xử lý, trong đó quy định rõ cả về hàm lượng độc tố, tính năng sử dụng…

Tuy nhiên, riêng xe điện cân bằng thì chưa có văn bản hướng dẫn nên vẫn chưa làm được. Việc kiểm tra, xử lý cần phải cụ thể, chi tiết mới được, trước mắt thì chưa thể triển khai kiểm tra vì phải chờ văn bản hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải.