Theo đó, tất cả các khách hàng khi mua những mẫu xe trên do Honda Việt Nam sản xuất trong thời gian thực hiện chương trình ưu đãi tại tại các Cửa hàng bán xe Honda trên toàn quốc, bao gồm Cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) và Cửa hàng bán xe máy thông thường sẽ nhận được: 01 phần quà tặng là 01 thẻ điện thoại trị giá 600.000 VNĐ (Gồm cả 3 nhà mạng: Vinaphone, Viettel, Mobile phone)

Bên cạnh đó, khách hàng còn có cơ hội mua xe Honda Wave Alpha, Blade, Wave RSX và WINNER trả góp với chính sách hấp dẫn từ công ty tài chính Jaccs, HD Saison & FE Credit tại các HEAD của Honda trên toàn quốc: Trả trước từ 0 đồng; Lãi suất hấp dẫn chỉ từ 0.79%; Thủ tục đơn giản và nhanh gọn.

Mọi thông tin liên quan đến chương trình khuyến mại, khách hàng liên hệ theo số điện thoại (miễn phí) hoặc qua địa chỉ email sau để được hướng dẫn, giải đáp :

1800.5555.48 : dành cho khách hàng sử dụng mạng điện thoại Mobifone, Vinaphone hoặc VNPT (số hotline này sẽ chính thức dừng hoạt động kể từ ngày 01/09/2017)

1800.8001 : dành cho khách hàng sử dụng mạng điện thoại Viettel

Địa chỉ email: [email protected]

Thời gian: Từ 07:30 đến 16:30 hàng ngày trong tuần, trừ thứ Bảy, Chủ Nhật và ngày lễ.

Ngoài ra, khách hàng có thể truy cập vào website Công ty ở địa chỉ: www.honda.com.vn hoặc fanpage Công ty ở địa chỉ: www.facebook.com/HondaVietnam, hoặc liên hệ các HEAD gần nhất.

Wave Alpha được coi là một trong những mẫu xe của Honda gắn bó với đời sống của người dân Việt Nam từ những giai đoạn đầu hoạt động của Công ty và đã để lại được ấn tượng sâu sắc trong lòng người sử dụng. Ngày 06/01/2017 Honda Việt Nam đã giới thiệu phiên bản hoàn toàn mới với nhiều thay đổi đáng kể, đặc biệt là việc tăng công suất động cơ lên 110cc, với công nghệ tiên tiến được áp dụng giúp tạo sự bứt phá trong vận hành đồng thời nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội của mẫu xe.

Trong phân khúc xe số của Honda Việt Nam, Wave RSX cũng là một trong những mẫu xe chủ đạo với tính năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, tiện ích cao và kiểu dáng thời trang luôn làm hài lòng khách hàng Việt Nam. Trong khi đó, Blade 110cc kể từ lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 10/2014 đã được đánh giá là một mẫu xe thu hút, mang nét phá cách thú vị trong dòng xe số phổ thông tại Việt Nam. Những khách hàng yêu thích sự khỏe khoắn, mới lạ trong thiết kế cũng như mong muốn sở hữu một mẫu xe có khả năng tối ưu hóa trong tăng tốc và chuyển số nhưng vẫn đảm bảo sự vận hành êm ái thì không thể bỏ qua phiên bản mới này.

Trong phân khúc xe côn tay của Honda Việt Nam, cái tên đang thu hút được sự quan tâm của đông đảo khách hàng là mẫu xe WINNER 150. Đây là mẫu xe côn tay đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam sau khi bắt đầu tham gia thị trường xe côn tay với mẫu xe MSX 125 được nhập khẩu từ Thái Lan. WINNER 150 sở hữu thiết kế thể thao với những đường cong góc cạnh ấn tượng, cùng khối động cơ 150cc, cam đôi DOHC hộp số 6 cấp cho khả năng vận hành mạnh mẽ, được hứa hẹn sẽ mang đến nhiều trải nghiệm lái thú vị cho những người ưa thích phân khúc xe côn tay này trong tương lai.

Minh Ngọc

Sundar Pichai, CEO Alphabet và Google, thông báo với nhân viên rằng họ có thể làm việc ở nhà cho đến hết năm nay. Những người cần quay lại văn phòng sẽ được làm như vậy trong tháng 6 hoặc tháng 7 nhưng phải tuân thủ các quy định an toàn. Tháng 4/2019, Google gia hạn thời gian làm việc tại nhà đến 1/6 nhưng dựa theo tình hình hiện tại, dường như chính sách này sẽ kéo dài lâu hơn.

Trước đó, Facebook cũng thông báo sẽ mở cửa trở lại hầu hết văn phòng vào ngày 6/7 sau khi đóng cửa do dịch bệnh song nhân viên sẽ tiếp tục được phép làm việc từ xa trong phần còn lại của năm. Công ty vẫn đang xem xét đối tượng nào phải đến cơ quan.

Việc sử dụng cần đạp trước khi mở khóa xe sẽ giúp xăng được bơm sẵn vào trong buồng đốt. Ngoài ra cũng giúp cho dầu nhớt đọng lại phía dưới đáy động cơ được bơm đều đến các chi tiết máy, giúp động cơ dễ dàng khởi động hơn.

Đối với các mẫu xe không có cần đạp như Suzuki GSX-R150, Suzuki EN-150A... thì có thể bỏ qua bước này.

3. Kéo cần gạt gió trên ghi đông trái

Kéo cần gạt gió (air gió/le gió) giúp xe dễ nổ máy hơn. Ảnh: Giao thông vận tải

Kéo cần gạt gió (air gió/le gió) giúp đóng bớt lượng không khí vào trong buồng đốt, khiến hỗn hợp xăng/gió đậm đặc hơn giúp xe dễ dàng nổ máy. Khi kéo cần gạt gió cần lưu ý không được vặn ống ga vì sẽ làm lượng gió được nạp thêm vào buồng đốt.

Khi động cơ đã nổ, từ từ đưa cần gạt gió về vị trí ban đầu, cho tới khi tiếng nổ của xe êm là có thể di chuyển.

Một số mẫu xe không được trang bị cần gạt gió cơ thông thường như trên các mẫu tay ga, người điều khiển có thể thực hiện động tác vặn hết ống ga từ 4 đến 5 lần giúp cho xăng được nạp sẵn vào buồng đốt.

4. Không vừa đề máy vừa vặn ống ga

Không vừa vận ống ga vừa đề máy. Ảnh: Rolling Wrech

Hành động này thường dễ bắt gặp ở các chị, em. Nhiều người có suy nghĩ việc vặn ống ga sẽ giúp xăng xuống nhiều hơn, giúp xe dễ khởi động và không bị tắt máy.

Tuy nhiên hành động này dễ khiến cho động cơ bị tình trạng "ngộp xăng" vì xăng quá nhiều mà lượng gió không đủ cung cấp, ngoài ra việc vặn ga cao khi vừa khởi động xe còn làm mài mòn các chi tiết máy.

Ngoài ra, không nên giữ nút đề liên tục, gây hại cho hệ thống ắc-quy. Nếu đề lần đầu mà xe chưa nổ, nên đợi khoảng 7-10 giây và đề nổ lần tiếp theo.