Tại đây, ông Nawat chia sẻ về lý do khiến Miss Grand International trở thành một trong những đấu trường nhan sắc hàng đầu dù chỉ có 11 năm tuổi đời. Theo ông Nawat, số năm kinh nghiệm không phải là điều quan trọng. “Nhưng chúng ta phải biết đâu là nhóm mục tiêu cần hướng tới, mạng xã hội. Nếu bạn cứ tiếp tục làm những điều cũ, không tiến lên, không chia sẻ thì không có gì khác cả. Điều quan trọng nhất là sản phẩm bởi vì chúng ta làm giải trí”, ông Nawat nhấn mạnh.

Về lý do Miss Grand International bổ sung phần thi Grand Voice Awards, theo ông Nawat, đó là vì thành công trước đây của Á hậu 1 Miss Grand International 2022. 

Ông Nawat cho biết, Miss Grand Thái Lan từng nhận về ý kiến trái chiều về nhan sắc, thế nhưng qua thời gian, cô ghi dấu ấn khi thể hiện tài năng ca hát. 

“Hơn cả lời nói, tài năng ca hát là một cách để bạn thể hiện tiềm năng của mình trước mọi người, đó là lý do vì sao chúng tôi có phần thi mới trong năm nay là Grand Voice Awards”, ông Nawat nói.

Trong bữa tiệc, đại diện Việt Nam cũng gây hứng thú cho các khách mời khi chia sẻ những điểm nhấn ấn tượng về phong cảnh, văn hóa và con người Việt Nam. Bên cạnh đó, cô cũng giới thiệu danh sách dài món ăn phải thử khi đến Việt Nam như bánh canh, bánh mì, bún bò, bún riêu, bánh lọc… 

Các thí sinh còn lại của Miss Grand International 2023 đã có bữa tối đáng nhớ tại nhà hàng Việt. Các người đẹp bày tỏ niềm yêu thích với nhiều món ăn đậm chất Việt Nam: cơm cùng cá kho quẹt, đậu hũ sốt cà chua, canh… Nhiều thí sinh gặp khó khăn khi cầm đũa để dùng thức ăn, tuy nhiên các cô gái vẫn cố gắng để hòa nhập cùng văn hóa Việt. 

Những ngày tiếp theo các thí sinh sẽ tham gia nhiều hoạt động tìm hiểu văn hoá Việt Nam. Trong ngày 5/10, thí sinh Miss Grand International tiếp tục với hoạt động tham quan di tích tại Hà Nội. Ngày 6/10 diễn ra chương trình Xin Chào Việt Nam, trao sash cho thí sinh. Ngày 7/10, các thí sinh tham gia xem vở diễn nổi tiếng Tinh Hoa Bắc Bộ, qua đó khám phá văn hóa miền Bắc. 

Vĩnh Phú

Ngày 4/10, Miss Grand International công bố top 5 ấn tượng gồm các đại diện của Việt Nam, Myanmar, Colombia, Brazil và Indonesia. Trong đó, Hoa hậu Lê Hoàng Phương giữ vị trí cao nhất trong phần bình chọn này. Với kết quả này, 5 người đẹp có cơ hội dùng bữa tối cùng chủ tịch Miss Grand International. 

Tối ngày 4/10, top 5 Pre-Arrival “lên đồ” và có mặt tại buổi tiệc đặc biệt cùng ông Nawat - Chủ tịch và bà Teresa - Phó Chủ tịch Miss Grand International và đương kim hoa hậu Isabella Menin. Trong chiếc sash đại diện cho quốc gia của mình, các cô gái đã chọn những bộ cánh lộng lẫy để tôn lên nhan sắc. 

Mở đầu buổi tiệc, top 5 Pre-Arrival giới thiệu và gửi lời cảm ơn đến khán giả khi đã bình chọn và cho họ cơ hội tham dự sự kiện đặc biệt này. 

Tại đây, ông Nawat chia sẻ về lý do khiến Miss Grand International trở thành một trong những đấu trường nhan sắc hàng đầu dù chỉ có 11 năm tuổi đời. Theo ông Nawat, số năm kinh nghiệm không phải là điều quan trọng. “Nhưng chúng ta phải biết đâu là nhóm mục tiêu cần hướng tới, mạng xã hội. Nếu bạn cứ tiếp tục làm những điều cũ, không tiến lên, không chia sẻ thì không có gì khác cả. Điều quan trọng nhất là sản phẩm bởi vì chúng ta làm giải trí”, ông Nawat nhấn mạnh.

Về lý do Miss Grand International bổ sung phần thi Grand Voice Awards, theo ông Nawat, đó là vì thành công trước đây của Á hậu 1 Miss Grand International 2022. 

Ông Nawat cho biết, Miss Grand Thái Lan từng nhận về ý kiến trái chiều về nhan sắc, thế nhưng qua thời gian, cô ghi dấu ấn khi thể hiện tài năng ca hát. 

“Hơn cả lời nói, tài năng ca hát là một cách để bạn thể hiện tiềm năng của mình trước mọi người, đó là lý do vì sao chúng tôi có phần thi mới trong năm nay là Grand Voice Awards”, ông Nawat nói.

Trong bữa tiệc, đại diện Việt Nam cũng gây hứng thú cho các khách mời khi chia sẻ những điểm nhấn ấn tượng về phong cảnh, văn hóa và con người Việt Nam. Bên cạnh đó, cô cũng giới thiệu danh sách dài món ăn phải thử khi đến Việt Nam như bánh canh, bánh mì, bún bò, bún riêu, bánh lọc… 

Các thí sinh còn lại của Miss Grand International 2023 đã có bữa tối đáng nhớ tại nhà hàng Việt. Các người đẹp bày tỏ niềm yêu thích với nhiều món ăn đậm chất Việt Nam: cơm cùng cá kho quẹt, đậu hũ sốt cà chua, canh… Nhiều thí sinh gặp khó khăn khi cầm đũa để dùng thức ăn, tuy nhiên các cô gái vẫn cố gắng để hòa nhập cùng văn hóa Việt. 

Những ngày tiếp theo các thí sinh sẽ tham gia nhiều hoạt động tìm hiểu văn hoá Việt Nam. Trong ngày 5/10, thí sinh Miss Grand International tiếp tục với hoạt động tham quan di tích tại Hà Nội. Ngày 6/10 diễn ra chương trình Xin Chào Việt Nam, trao sash cho thí sinh. Ngày 7/10, các thí sinh tham gia xem vở diễn nổi tiếng Tinh Hoa Bắc Bộ, qua đó khám phá văn hóa miền Bắc. 

Vĩnh Phú

Pháp được biết đến là một quốc gia có nền ẩm thực tinh tế và sang trọng bậc nhất trên thế giới, khó có quốc gia nào sánh bằng. Bất kể nguyên liệu rẻ tiền hay quý hiếm đắt đỏ đều trở thành những tuyệt tác dưới đôi bàn tay tài hoa của người đầu bếp Pháp.

Tuy nhiên, không hiếm những tranh cãi xung quanh những món ăn nổi tiếng xa hoa tại đất nước này. Một trong số đó là món họa mi nướng đã gây ra nhiều tranh cãi trong lịch sử ẩm thực nước Pháp.

Họa mi là giống chim nhỏ bé, nằm gọn trong lòng bàn tay của con người. Chúng thường sinh sống ở một số vùng ấm áp của châu Âu như Hy Lạp, Tây Ban Nha hay miền Nam nước Pháp. Không có ngoại hình tuyệt đẹp cũng không quá nổi trội về tiếng hót nhưng chim họa mi lại khiến ngành ẩm thực của Pháp điên đảo vì chúng thật sự là "nữ hoàng bàn tiệc" – một món ăn ngon xa xỉ và quý tộc.

Món ăn này xuất hiện từ thời La Mã cổ đại, là một trong những món có thể thỏa mãn khẩu vị cao cấp của các vị hoàng đế nước Pháp. Chim họa mi được chế biến cầu kỳ nhằm để giữ được nguyên vẹn độ căng bóng, béo ngậy của thịt đồng thời thấm đượm hương vị của hạt dẻ hòa quyện hoàn hảo với vị ngọt đậm đà của thịt và nội tạng.

Chim họa mi được chế biến thành món ăn cầu kỳ và xa hoa của nền ẩm thực Pháp.

Tuy nhiên món ăn này đang gây tranh cãi nhất trong lịch sử nền ẩm thực của nước Pháp.

Quá trình nuôi giết tàn nhẫn

Nguyên nhân gây tranh cãi về món chim họa mi nướng xa xỉ này xuất phát từ cách thức săn bắt, nuôi và giết thịt rất tàn nhẫn khiến số lượng chim này ở châu Âu ngày càng khan hiếm.

Vào mùa di cư, khi chim bay về châu Phi cũng là thời điểm những người thợ săn đặt nhiều bẫy trên cánh đồng để bắt được nhiều chim nhất có thể. Tuy nhiên, để món chim họa mi trở nên thơm ngon, hấp dẫn nhất đó phải là những con chim béo núc gấp 2 đến 4 lần so với bình thường. Vì vậy, sau khi sập bẫy, chúng bị giam trong những chiếc lồng chật ních để hạn chế tối đa vận động và bắt đầu tiến hành vỗ béo.

Chim họa mi liên tục được vỗ béo bằng cách cho ăn nho khô, hạt kê và quả sung bất kể là chúng có nhu cầu hay không. Thậm chí, tương truyền rằng, Hoàng đế La Mã xưa kia còn cho kẹp mù mắt con chim để chúng tưởng là ban đêm vì thế sẽ ăn nhiều hơn.

Thông thường, đến lúc chế biến, họa mi đã tăng 2-4 lần kích cỡ ban đầu. Chúng bị ngâm chìm trong rượu armagnac hoặc nhỏ từng giọt rượu qua họng để chúng chết từ từ. Phần lông còn lại được rút cẩn thận để đảm bảo những chất béo tốt nhất không thể thoát ra ngoài. Cuối cùng, đầu bếp chỉ cần thêm chút gia vị và tiến hành nướng chim họa mi trong vòng 6 -8 phút là món ăn đã được hoàn thành.

Chim họa mi bị bắt nhốt để vỗ béo, phục vụ cho nhu cầu của thượng đế.

Những con chim béo mầm sẽ bị lột hết lông để chế biến.

Chim họa mi sẽ được nướng trong vòng 6 -8 phút.

Món ăn tinh tế, cầu kỳ và sang trọng đang gây nhiều tranh cãi.

Cách thưởng thức kỳ dị

Chim họa mi nướng kiểu Pháp được coi là cách thưởng thức chất béo tinh tế và cầu kì bậc nhất thế giới. Đối với món thượng hạng này, việc thưởng thức cũng là một quá trình được tiến hành như một nghi lễ. Thực khách không cắt thịt chim ra thành miếng nhỏ và dùng dao dĩa như thông thường.

Theo truyền thống, mỗi người phải dùng một chiếc khăn màu trắng trùm kín đầu, sau đó bỏ cả con chim vào miệng sao cho phần đầu hướng ra ngoài rồi nhai từ từ tất cả các phần từ chân cho đến xương, chỉ bỏ lại đầu. Việc trùm khăn một phần để khiến cho người ăn không cảm thấy xấu hổ với những người xung quanh, nhưng hơn hết là vì người ta tin rằng việc làm này giúp họ lẩn trốn khỏi “đôi mắt phán xét” của Chúa khi ăn thịt sinh linh bé nhỏ.

Người ta tin rằng những chiếc khăn trắng trùm kín đầu giúp họ tránh khỏi ánh mắt của Chúa khi ăn thịt chim họa mi.

Nhằm thu về lợi nhuận khổng lồ, những tay săn trộm đánh bắt số lượng lớn khiến cho số loài chim này giảm 30% với 30.000 con chim bị giết thịt mỗi năm chỉ tính riêng vùng tây nam Aquitaine nước Pháp. Trước thực tế đó, năm 2007, trong khi việc săn bắt để làm thịt chim họa mi bị cấm trên toàn EU thì chính phủ Pháp tuyên bố mức phạt nặng nhất cho hành động này lên tới 6.000 euro (khoảng 150 triệu đồng).

Nhưng một nhóm các đầu bếp hàng đầu nước Pháp đã vận động chính phủ Pháp hủy lệnh cấm giết và chế biến chim họa mi để bảo tồn nét văn hóa lâu đời. Tuy nhiên, Allain Bougrain Dubourg, Chủ tịch Liên minh Bảo vệ chim của Pháp cho rằng những người đầu bếp này cổ hủ và không phù hợp với thực tiễn của thế kỉ 21. Và cho đến nay, câu chuyện về sự sống còn của những chú chim họa mi vẫn còn tiếp tục gây nhiều tranh cãi.

Michel Guérard (trái) và Jean Coussau là 2 trong số những đầu bếp Pháp kêu gọi bỏ lệnh cấm giết chim họa mi làm thức ăn.

Họa mi nướng là món ăn xa hoa và cầu kỳ bậc nhất nước Pháp. Tuy nhiên bản thân những người thưởng thức món ăn này cũng bị ám ảnh khi ăn thịt sinh linh bé nhỏ vô tội này.

Pháp được biết đến là một quốc gia có nền ẩm thực tinh tế và sang trọng bậc nhất trên thế giới, khó có quốc gia nào sánh bằng. Bất kể nguyên liệu rẻ tiền hay quý hiếm đắt đỏ đều trở thành những tuyệt tác dưới đôi bàn tay tài hoa của người đầu bếp Pháp.

Tuy nhiên, không hiếm những tranh cãi xung quanh những món ăn nổi tiếng xa hoa tại đất nước này. Một trong số đó là món họa mi nướng đã gây ra nhiều tranh cãi trong lịch sử ẩm thực nước Pháp.

Họa mi là giống chim nhỏ bé, nằm gọn trong lòng bàn tay của con người. Chúng thường sinh sống ở một số vùng ấm áp của châu Âu như Hy Lạp, Tây Ban Nha hay miền Nam nước Pháp. Không có ngoại hình tuyệt đẹp cũng không quá nổi trội về tiếng hót nhưng chim họa mi lại khiến ngành ẩm thực của Pháp điên đảo vì chúng thật sự là "nữ hoàng bàn tiệc" – một món ăn ngon xa xỉ và quý tộc.

Món ăn này xuất hiện từ thời La Mã cổ đại, là một trong những món có thể thỏa mãn khẩu vị cao cấp của các vị hoàng đế nước Pháp. Chim họa mi được chế biến cầu kỳ nhằm để giữ được nguyên vẹn độ căng bóng, béo ngậy của thịt đồng thời thấm đượm hương vị của hạt dẻ hòa quyện hoàn hảo với vị ngọt đậm đà của thịt và nội tạng.

Chim họa mi được chế biến thành món ăn cầu kỳ và xa hoa của nền ẩm thực Pháp.

Tuy nhiên món ăn này đang gây tranh cãi nhất trong lịch sử nền ẩm thực của nước Pháp.

Quá trình nuôi giết tàn nhẫn

Nguyên nhân gây tranh cãi về món chim họa mi nướng xa xỉ này xuất phát từ cách thức săn bắt, nuôi và giết thịt rất tàn nhẫn khiến số lượng chim này ở châu Âu ngày càng khan hiếm.

Vào mùa di cư, khi chim bay về châu Phi cũng là thời điểm những người thợ săn đặt nhiều bẫy trên cánh đồng để bắt được nhiều chim nhất có thể. Tuy nhiên, để món chim họa mi trở nên thơm ngon, hấp dẫn nhất đó phải là những con chim béo núc gấp 2 đến 4 lần so với bình thường. Vì vậy, sau khi sập bẫy, chúng bị giam trong những chiếc lồng chật ních để hạn chế tối đa vận động và bắt đầu tiến hành vỗ béo.

Chim họa mi liên tục được vỗ béo bằng cách cho ăn nho khô, hạt kê và quả sung bất kể là chúng có nhu cầu hay không. Thậm chí, tương truyền rằng, Hoàng đế La Mã xưa kia còn cho kẹp mù mắt con chim để chúng tưởng là ban đêm vì thế sẽ ăn nhiều hơn.

Thông thường, đến lúc chế biến, họa mi đã tăng 2-4 lần kích cỡ ban đầu. Chúng bị ngâm chìm trong rượu armagnac hoặc nhỏ từng giọt rượu qua họng để chúng chết từ từ. Phần lông còn lại được rút cẩn thận để đảm bảo những chất béo tốt nhất không thể thoát ra ngoài. Cuối cùng, đầu bếp chỉ cần thêm chút gia vị và tiến hành nướng chim họa mi trong vòng 6 -8 phút là món ăn đã được hoàn thành.

Chim họa mi bị bắt nhốt để vỗ béo, phục vụ cho nhu cầu của thượng đế.

Những con chim béo mầm sẽ bị lột hết lông để chế biến.

Chim họa mi sẽ được nướng trong vòng 6 -8 phút.

Món ăn tinh tế, cầu kỳ và sang trọng đang gây nhiều tranh cãi.

Cách thưởng thức kỳ dị

Chim họa mi nướng kiểu Pháp được coi là cách thưởng thức chất béo tinh tế và cầu kì bậc nhất thế giới. Đối với món thượng hạng này, việc thưởng thức cũng là một quá trình được tiến hành như một nghi lễ. Thực khách không cắt thịt chim ra thành miếng nhỏ và dùng dao dĩa như thông thường.

Theo truyền thống, mỗi người phải dùng một chiếc khăn màu trắng trùm kín đầu, sau đó bỏ cả con chim vào miệng sao cho phần đầu hướng ra ngoài rồi nhai từ từ tất cả các phần từ chân cho đến xương, chỉ bỏ lại đầu. Việc trùm khăn một phần để khiến cho người ăn không cảm thấy xấu hổ với những người xung quanh, nhưng hơn hết là vì người ta tin rằng việc làm này giúp họ lẩn trốn khỏi “đôi mắt phán xét” của Chúa khi ăn thịt sinh linh bé nhỏ.

Người ta tin rằng những chiếc khăn trắng trùm kín đầu giúp họ tránh khỏi ánh mắt của Chúa khi ăn thịt chim họa mi.

Nhằm thu về lợi nhuận khổng lồ, những tay săn trộm đánh bắt số lượng lớn khiến cho số loài chim này giảm 30% với 30.000 con chim bị giết thịt mỗi năm chỉ tính riêng vùng tây nam Aquitaine nước Pháp. Trước thực tế đó, năm 2007, trong khi việc săn bắt để làm thịt chim họa mi bị cấm trên toàn EU thì chính phủ Pháp tuyên bố mức phạt nặng nhất cho hành động này lên tới 6.000 euro (khoảng 150 triệu đồng).

Nhưng một nhóm các đầu bếp hàng đầu nước Pháp đã vận động chính phủ Pháp hủy lệnh cấm giết và chế biến chim họa mi để bảo tồn nét văn hóa lâu đời. Tuy nhiên, Allain Bougrain Dubourg, Chủ tịch Liên minh Bảo vệ chim của Pháp cho rằng những người đầu bếp này cổ hủ và không phù hợp với thực tiễn của thế kỉ 21. Và cho đến nay, câu chuyện về sự sống còn của những chú chim họa mi vẫn còn tiếp tục gây nhiều tranh cãi.

Michel Guérard (trái) và Jean Coussau là 2 trong số những đầu bếp Pháp kêu gọi bỏ lệnh cấm giết chim họa mi làm thức ăn.

Văn phòng Chính phủ mới đây đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Ðình Dũng về việc xử lý vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TP.HCM và tỉnh Ðồng Nai khẩn trương tập trung chỉ đạo giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 1/6/2019 để bàn giao cho đơn vị thi công, không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Tính đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn TP.HCM còn vướng 26 trường hợp (thuộc huyện Bình Chánh), Ðồng Nai còn 100 trường hợp chưa bàn giao. Các vướng mắc mặt bằng tập trung chủ yếu tại đoạn tuyến sử dụng nguồn vốn vay Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB).

Tại địa bàn TP.HCM, các gói thầu A1- A4 chỉ mới đạt khoảng 85%, chậm so với kế hoạch đã được điều chỉnh từ 14,5 đến 37%. Riêng địa bàn tỉnh Ðồng Nai, các gói thầu A5, A6 và A7 được khởi công từ 8/11/2017 cũng đang chậm tiến độ. Cụ thể, gói A5 mới hoàn thành gần 27% khối lượng công việc, chậm 26%; gói A6 chậm 5,5% và gói A7 chậm 21,5%.

Vì vậy, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành chỉ mới hoàn thành hơn 71% tổng giá trị xây lắp, chậm trễ hơn so với kế hoạch dự kiến hoàn thành ban đầu vào giữa năm 2018.

Việc chậm trễ trên đã khiến cho chủ đầu tư phải xin gia hạn hoàn thành xây lắp vào cuối năm 2020. Bởi Hiệp định vay vốn từ ADB sẽ hết hạn vào ngày 14/12/2020. Ðây cũng là thời hạn cam kết cuối cùng nhằm giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng và thi công xây lắp.

Ông Lê Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án Các đường cao tốc phía Nam, thuộc Tổng công ty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC ) cho biết, việc chậm bàn giao mặt bằng dẫn đến nguy cơ cao tốc Bến Lức - Long Thành khó hoàn thành dự án theo kế hoạch. Chưa kể, thời gian còn lại để thi công các hạng mục không nhiều, trong trường hợp các vướng mắc trên chậm giải quyết sẽ rất khó khăn cho chủ đầu tư hoàn thành kịp thời gian. Tính đến nay, dự án này chỉ còn 17 tháng nữa là phải hoàn tất thi công.

Trước đó, Tổng công ty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đã có đề nghị Bộ GT-VT báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ có công điện gửi các địa phương yêu cầu đẩy nhanh và bàn giao mặt bằng còn lại trước ngày 1/6 để hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Sau đó, Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam cũng kiến nghị lên UBND tỉnh Đồng Nai có ý kiến chỉ đạo để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tại 2 huyện Nhơn Trạch, Long Thành vào tháng 6. Đồng Nai yêu cầu các huyện cần có biện pháp hỗ trợ chủ đầu tư trong công tác thi công, đặc biệt những khu vực bị hộ dân cản trở.

Được biết, cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài tuyến là 57,8km đi qua 3 tỉnh và thành phố (Long An - 5,12km, TP.HCM - 27,43km và Đồng Nai - 25,25km), tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, trong đó có 17 cầu với tổng chiều dài 20,05km. Tổng mức đầu tư dự án là 1.488,88 triệu USD (tương đương 31.320 tỷ đồng).

Linh Anh (Tổng hợp)

Thúc tiến độ cao tốc 31.320 tỷ qua TP.HCM

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thúc tiến độ, và chỉ đạo dự án phải được hoàn thành trước năm 2020 để phục vụ người dân các tỉnh thành phía Nam

Để thúc tiến độ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Ðình Dũng yêu cầu TP.HCM và Đồng Nai khẩn trương giải quyết dứt điểm các vướng mắc.

Văn phòng Chính phủ mới đây đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Ðình Dũng về việc xử lý vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TP.HCM và tỉnh Ðồng Nai khẩn trương tập trung chỉ đạo giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 1/6/2019 để bàn giao cho đơn vị thi công, không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Tính đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn TP.HCM còn vướng 26 trường hợp (thuộc huyện Bình Chánh), Ðồng Nai còn 100 trường hợp chưa bàn giao. Các vướng mắc mặt bằng tập trung chủ yếu tại đoạn tuyến sử dụng nguồn vốn vay Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB).

Tại địa bàn TP.HCM, các gói thầu A1- A4 chỉ mới đạt khoảng 85%, chậm so với kế hoạch đã được điều chỉnh từ 14,5 đến 37%. Riêng địa bàn tỉnh Ðồng Nai, các gói thầu A5, A6 và A7 được khởi công từ 8/11/2017 cũng đang chậm tiến độ. Cụ thể, gói A5 mới hoàn thành gần 27% khối lượng công việc, chậm 26%; gói A6 chậm 5,5% và gói A7 chậm 21,5%.

Vì vậy, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành chỉ mới hoàn thành hơn 71% tổng giá trị xây lắp, chậm trễ hơn so với kế hoạch dự kiến hoàn thành ban đầu vào giữa năm 2018.

Việc chậm trễ trên đã khiến cho chủ đầu tư phải xin gia hạn hoàn thành xây lắp vào cuối năm 2020. Bởi Hiệp định vay vốn từ ADB sẽ hết hạn vào ngày 14/12/2020. Ðây cũng là thời hạn cam kết cuối cùng nhằm giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng và thi công xây lắp.

Ông Lê Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án Các đường cao tốc phía Nam, thuộc Tổng công ty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC ) cho biết, việc chậm bàn giao mặt bằng dẫn đến nguy cơ cao tốc Bến Lức - Long Thành khó hoàn thành dự án theo kế hoạch. Chưa kể, thời gian còn lại để thi công các hạng mục không nhiều, trong trường hợp các vướng mắc trên chậm giải quyết sẽ rất khó khăn cho chủ đầu tư hoàn thành kịp thời gian. Tính đến nay, dự án này chỉ còn 17 tháng nữa là phải hoàn tất thi công.

Trước đó, Tổng công ty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đã có đề nghị Bộ GT-VT báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ có công điện gửi các địa phương yêu cầu đẩy nhanh và bàn giao mặt bằng còn lại trước ngày 1/6 để hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Sau đó, Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam cũng kiến nghị lên UBND tỉnh Đồng Nai có ý kiến chỉ đạo để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tại 2 huyện Nhơn Trạch, Long Thành vào tháng 6. Đồng Nai yêu cầu các huyện cần có biện pháp hỗ trợ chủ đầu tư trong công tác thi công, đặc biệt những khu vực bị hộ dân cản trở.

Được biết, cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài tuyến là 57,8km đi qua 3 tỉnh và thành phố (Long An - 5,12km, TP.HCM - 27,43km và Đồng Nai - 25,25km), tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, trong đó có 17 cầu với tổng chiều dài 20,05km. Tổng mức đầu tư dự án là 1.488,88 triệu USD (tương đương 31.320 tỷ đồng).

Linh Anh (Tổng hợp)

Thúc tiến độ cao tốc 31.320 tỷ qua TP.HCM

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thúc tiến độ, và chỉ đạo dự án phải được hoàn thành trước năm 2020 để phục vụ người dân các tỉnh thành phía Nam