Soi kèo góc Tigres UANL vs Club Tijuana, 10h00 ngày 29/1
(责任编辑:Bóng đá)
- Nhận định, soi kèo Mohun Bagan vs Bengaluru FC, 21h00 ngày 27/1: Tin vào cửa trên
Thị phần smartwatch toàn cầu năm 2017 và 2018. Nguồn: Strategy Analytics
Theo hãng nghiên cứu thị trường Strategy Analytics, Apple duy trì vị thế dẫn đầu thị trường smartwatch toàn cầu. Apple bán được 9,2 triệu Apple Watch trong 3 tháng cuối năm 2018, chiếm 51% thị phần, tăng 18% từ 7,8 triệu máy của cùng kỳ năm 2017. Lượng Apple Watch đến tay khách hàng trong cả năm là 22,5 triệu máy (khoảng 50% thị phần).
Dù thị phần Apple đã giảm từ 67% xuống 51%, kết quả kinh doanh của công ty vẫn bỏ xa Samsung, đối thủ gần nhất. Theo Neil Mawston, Giám đốc điều hành Strategy Analytics, Apple Watch mất thị phần vào Samsung và Fitbit khi danh mục smartwatch của hai hãng này tăng mạnh trong năm 2018.
" alt="Phân nửa thị trường smartwatch nằm trong tay Apple" />Phân nửa thị trường smartwatch nằm trong tay Apple- - Cú đúp của Muller góp phần vào thắng lợi 3-0 của Đức trên sân Na Uy trong trận đấu thuộc bảng C vòng loại World Cup 2018.Play" alt="Video bàn thắng Na Uy 0" />Video bàn thắng Na Uy 0
- Điều không phủ nhận là phanh đĩa an toàn hơn so với phanh truyền thống (Phanh cơ), nhưng làm thế nào để sử dụng phanh đĩa an toàn thì không phải ai cũng biết.
Phanh đĩa an toàn hơn phanh cơ là điều không thể bàn cãi nếu biết sử dụng đúng cách, nhưng đa số người sử dụng xe máy tại Việt Nam thường không nắm được cách sử dụng nên dẫn đến nhưng tai nạn đáng tiếc.
Phanh đĩa sẽ an toàn hơn nếu bạn biết cách sử dụng.
Nguyên tắc hoạt động
Phanh đĩa có ưu điểm là giúp giảm bớt thời gian phanh so với phanh cơ. Hiện nay, phanh đĩa được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng ABS nên càng trở nên an toàn và thông dụng hơn.
Nắm rõ nguyên tắc hoạt động của phanh đĩa.
Quá trình khi sử dụng phanh sẽ biến đổi từ động năng thành nhiệt năng, qua đó kết hợp với ga giảm tốc độ xe.
Ngoài ra, phanh đĩa tạo lực phanh lớn nhờ ma sát của má phanh và đĩa phanh thông qua lực dẫn động của dầu phanh. Lực phanh được dẫn động từ tay phanh đến dầu phanh và tiếp đến là piston đẩy má phanh ép vào đĩa.
Kinh nghiệm phanh an toàn
Bóp phanh nhấn nhả tay để an toàn.
Việc lái xe an toàn không chỉ dựa vào phanh là sẽ đảm bảo được mà cần phải tuân thủ tất cả những quy tắc khi điều khiển xe máy như: Nắm rõ quy tắc số xe ( đối với xe số), quan sát giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, sử dụng đèn tín hiệu.
Khi sử dụng phanh đĩa, người lái nên “nằm lòng” nguyên tắc “Phanh sau trước, phanh trước sau”. Khi bóp phanh sau trước sẽ giúp xe giảm tốc độ đáng kể, sau đó mới dùng phanh đĩa ở bánh trước xe sẽ dừng mà không bị đột ngột giúp an toàn cho người lái xe.
Khi bóp phanh trước không dùng hết lực để bóp cứng phanh lại mà chỉ dùng 2 ngón tay để tác động một lực vừa đủ để phanh không bị bó cứng (xe không có hệ thống ABS). Đồng thời, bóp phanh theo kiểu nhấn, nhả tay để không bị bó cứng giúp xe an toàn.
Trang bị cho mình những kiến thức trên sẽ giúp bạn an toàn trên mọi hành trình.
(Theo NĐT)
" alt="Kinh nghiệm 'xương máu' khi sử dụng phanh đĩa xe máy" />Kinh nghiệm 'xương máu' khi sử dụng phanh đĩa xe máy - Nhận định, soi kèo Havadar SC vs Zob Ahan Esfahan, 19h30 ngày 27/1: Chủ nhà chìm sâu
- Nhận định, soi kèo Rionegro Aguilas vs La Equidad, 6h00 ngày 28/1: Ra quân nhẹ nhàng
- Các phụ tùng cần lưu ý khi bảo dưỡng ô tô
- Lịch thi đấu bóng đá Tây Ban Nha vòng 1, khai màn La Liga
- Phát hiện thêm điểm giống nhau giữa sao Hỏa và Trái Đất
- Soi kèo góc Fulham vs MU, 2h00 ngày 27/1
- Điểm mù trên ô tô, những điều nên biết, cách hạn chế
- Triệu phú Bitcoin bỏ mặc Lamborghini Huracan dưới mương nước
- Video bàn thắng Na Uy 0
-
Nhận định, soi kèo Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/01: Khách trượt dài
Nguyễn Quang Hải - 27/01/2025 06:21 Ý ...[详细] -
Giáo sư Việt Nam nhận giải thưởng Sloan Research Fellowships 2020 về lĩnh vực công nghệ không dây
Giáo sư Vũ Ngọc Tâm
Ông Adam F. Falk, Chủ tịch Quỹ Alfred P. Sloan nhận định rằng: “Được đề cử và trao tặng giải thưởng này đồng nghĩa với việc nhà khoa học đó là một người nổi bật và có các thành tựu xuất sắc nhất trong lĩnh vực chuyên môn của họ so với các nhà nghiên cứu cùng thâm niên”.
Từ 1.000 ứng viên xuất sắc nhất được đề cử, 126 nhà khoa học trẻ đến từ 60 tổ chức nghiên cứu hàng đầu tại Mỹ và Canada đã được vinh danh. Ông Daniel L. Goroff, Giám đốc chương trình Sloan Research Fellowships cho biết: “Mỗi một đơn vị nghiên cứu có nhà khoa học trẻ đạt được giải thưởng năm nay đều đã rất thành công trong việc thu hút, giữ chân và tạo điều kiện cho các nhà nghiên cứu trẻ, triển vọng của họ phát triển. Quỹ Alfred P. Sloan tự hào được đồng hành cùng các tổ chức khoa học đó để phát hiện và hỗ trợ cho các nhà khoa học hàng đầu trong tương lai này”.
Giải thưởng Sloan Research Fellowships 2020 được trao tặng cho Giáo sư Vũ Ngọc Tâm là một sự ghi nhận cho các nghiên cứu khoa học của ông trong lĩnh vực công nghệ không dây và đeo được, tập trung vào việc phát minh ra các thiết bị mới giúp chăm sóc và nâng cao chất lượng sức khoẻ và cuộc sống của con người. Giáo sư Tâm đã phát minh và đang phát triển một loại thiết bị đeo tai không dây sử dụng công nghệ Earable, có chức năng thu thập, theo dõi và phân tích các tín hiệu sóng não, chuyển động của mắt, cơ mặt và một loạt các tín hiệu sinh học khác.
" alt="Giáo sư Việt Nam nhận giải thưởng Sloan Research Fellowships 2020 về lĩnh vực công nghệ không dây" /> ...[详细] -
Lệ phí đăng ký, cấp biển ô tô con cao nhất 20 triệu đồng
Theo dự thảo Thông tư đang được Bộ Tài chính soạn thảo, lấy ý kiến, từ 1/1/2017, lệ phí đăng ký, cấp mới kèm theo biển số đối với các phương tiện giao thông cao nhất sẽ là 20 triệu đồng, riêng xe máy cao nhất là 4 triệu đồng (với loại xe có giá trị trên 40 triệu đồng).Hết ‘lờ mờ’ về lệ phí trước bạ xe?" alt="Lệ phí đăng ký, cấp biển ô tô con cao nhất 20 triệu đồng" /> ...[详细] -
Thuế thuốc lá VN đang thấp nhất khu vực
(VietNamNet) - Thuế thuốc lá Việt Nam thấp nhất trong khu vực và mức tăng giá bán lẻ thấp hơn so với mức tăng thu nhập của người dân khiến việc tiếp cận và sử dụng thuốc lá trở nên dễ dàng hơn. Tăng thuế thuốc lá là cần thiết để giảm nhu cầu sử dụng và hạn chế tiếp cận, dẫn tới giảm tỉ lệ hút thuốc, giảm gánh nặng bệnh tật do thuốc lá mang lại.Thuế thuốc lá VN hơn nhiều so với khuyến nghị của WTO
Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt của thuốc lá bằng 65% giá xuất xưởng, nhưng trên thực tế thuế thuốc lá (đã bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng) khi tính ra tỷ lệ phần trăm giá bán lẻ chỉ chiếm khoảng 41.6%, thấp hơn nhiều so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới.
Với mức thuế 41.6% như hiện nay, Việt Nam là 1 trong 2 nước có mức thuế thuốc lá thấp nhất trong khu vực (chỉ cao hơn mức thuế của Campuchia).
Ảnh minh họa Cụ thể: Mức thuế thuốc lá của Brunei là 81%; của Singapore là 71%; Thái Lan 70%; Malaysia 57%; Philippines 53%; Indonesia 51%; Myanmar 50%; Lào 43%, Việt Nam 41,6% và Campuchia 17%.
Với các nước phát triển, mức thuế thuốc lá cao hơn rất nhiều: Pháp 80%, Đức 73%, Úc 60%, …
Giá thuốc thấp so với bình quân thu nhập đầu ngườiTheo thống kê của Tổng Cục thống kê và Báo cáo nghiên cứu sức mua và đánh giá tác động của tăng thuế đối với thuốc lá do Vụ Chính sách thuế của Bộ Tài chính tiến hành nghiên cứu, thì trong thời gian qua, mặc dù giá bán lẻ thuốc lá tăng nhưng thu nhập đầu người tăng nhanh hơn nhiều, làm cho sức mua thuốc lá của người Việt Nam tăng nhanh.
Nghiên cứu cho thấy năm 1998, nếu người dân muốn hút thuốc phải bỏ ra 21,6% thu nhập bình quân để mua được 100 bao thuốc loại cao cấp (555); 12,2% để mua 100 bao thuốc loại trung bình (Vinataba) thì đến năm 2011, họ chỉ phải bỏ ra 9,5% thu nhập là đã mua được 100 bao thuốc loại cao cấp; 5,4% thu nhập để mua 100 bao loại trung bình.
Đà tăng của thu nhập bình quân đầu người ngày càng mạnh song giá tăng thuốc lá không theo kịp, khiến giá thuốc ngày càng rẻ đi do với thu nhập bình quân đầu người tại Việt Nam.
Sự cần thiết phải tăng thuế thuốc lá
Khi giá thuốc tăng không đáng kể so với mức tăng của thu nhập bình quân đầu người thì việc tiếp cận với thuốc lá trở nên dễ dàng hơn.
Giá thuốc lá thấp tạo cơ hội cho người có thu nhập thấp và thanh thiếu niên có nhiều khả năng mua thuốc lá, dẫn tới tỉ lệ hút thuốc lá ngày càng tăng cao ở nhóm người này.
Trong khi đó, đây là lực lượng lao động trẻ chiếm tỉ lệ lớn trong nguồn lao động của cả nước. Việc hút thuốc sớm dẫn tới mắc bệnh sớm làm gia tăng gánh nặng bệnh tật và kinh tế cho bản thân người hút, gia đình và xã hội.
Vì thế, việc tăng thuế thuốc lá là hết sức cần thiết. Tuy nhiên, mức tăng bao nhiêu là vấn đề đang được Quốc hội xem xét. Theo Tờ trình của Chính phủ, mức tăng thuế thuốc lá được đề nghị là tăng từ 65% lên 70% từ ngày 1/1/2016 đến hết ngày 31/1/2018, và tăng tiếp lên 75% từ 1/1/2019.
Theo đánh giá của các chuyên gia, mức đề xuất tăng thuế này là quá thấp và không đủ để ảnh hưởng đến tiêu dùng thuốc lá do mức tăng chưa theo kịp đà tăng thu nhập bình quân đầu người. Các chuyên gia tính toán, muốn giá thực của thuốc lá không ngày càng rẻ đi thì thuế phải tăng trung bình 8-10%/năm. Nếu luật thuế TTĐB chỉ có thể điều chỉnh hai năm một lần thì ít nhất thuế TTĐB cũng cần tăng thêm 20% vào thời điểm năm 2015 và thêm 20% vào thời điểm 2018 như đề xuất của Bộ Y tế.
Tại buổi Hội nghị Các bên tham gia Công ước Khung về kiểm soát thuốc lá (FCTC) mới đây, Tổ chức Y tế Thế giới cũng đã đánh giá: “Với đề xuất hiện nay, thuế thuốc lá của Việt Nam sẽ vẫn nằm ở mức thuế thấp nhất thế giới. Điều này dẫn đến giá thuốc lá vẫn rẻ và gánh nặng kinh tế và bệnh tật do các bệnh liên quan đến thuốc lá sẽ ngày càng gia tăng” và đề nghị “ Việt Nam cần thông qua mức tăng thuế thuốc lá mạnh mẽ hơn, không chỉ là thực hiện nghĩ vụ với FCTC mà còn để bảo vệ sức khỏe của người dân Việt Nam”. Tổ chức Y tế Thế giới khuyến cáo, thuế tiêu thụ đặc biệt với thuốc lá cần ở mức 70% giá bán lẻ.
Yến Nhi
" alt="Thuế thuốc lá VN đang thấp nhất khu vực" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Guadalajara vs Tigres UANL, 08h05 ngày 26/1: Duy trì mạch thắng và dẫn đầu
Linh Lê - 24/01/2025 22:24 Mexico ...[详细] -
VNPT đã xây dựng hệ sinh thái số và nền tảng cho Chính phủ điện tử như thế nào?
Tháng 12/2019, Cổng dịch vụ công quốc gia (dichvucong.gov.vn) do VNPT hỗ trợ xây dựng chính thức đi vào hoạt động, cung cấp 5 dịch vụ công trực tuyến tại 63 địa phương
Chỉ 1 ngày sau khi học sinh trên 55 tỉnh/thành phố phải nghỉ học để phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do virus nCoV gây ra, VNPT đã hoàn thành triển khai nền tảng VNPT E-Learning tại trường Tiểu học và Trung học cơ sở Archimedes. Sau mở màn thành công của Archimedes, hàng loạt trường học khác tại Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng, TP.HCM đã “cầu viện” đến hệ thống E-Learning của VNPT để triển khai chương trình học online, kết nối giáo viên và học sinh trong những ngày nghỉ học vì dịch. Giáo viên giảng dạy, giao bài, chấm điểm, chữa bài, học sinh tham gia các tiết học, học bài trực tuyến, học nhóm thông qua live chat hay live stream, làm bài, nhận kết quả học tập…
Mùa dịch cúm, nhiều doanh nghiệp cũng duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh nhờ dịch vụ Họp trực tuyến - VNPT Meeting được cung cấp trên nền tảng đám mây - giúp các tổ chức, doanh nghiệp dễ dàng triển khai các cuộc họp trực tuyến tại bất cứ đâu và trên mọi thiết bị từ VCS/PC/Desktop, laptop; thậm chí ngay từ các thiết bị di động như smartphone, tablet.
Hệ sinh thái công nghệ số của VNPT đã và đang phủ sóng từ những ứng dụng nhỏ mà thiết thực trong từng lĩnh vực tới những bộ giải pháp lớn tầm Chính phủ.
Xây dựng nền tảng kỹ thuật cho Chính phủ điện tử
Tháng 12/2019, Cổng dịch vụ công quốc gia (dichvucong.gov.vn) chính thức đi vào hoạt động, cung cấp 5 dịch vụ công trực tuyến tại 63 địa phương gồm đổi giấy phép lái xe, thông báo hoạt động khuyến mại, cấp lại thẻ bảo hiểm y tế do mất, hỏng; dịch vụ cấp điện hạ áp và cấp điện trung áp. Giờ đây, chỉ với 1 cái click chuột, người dân, doanh nghiệp sẽ có thể truy cập được tất cả cổng dịch vụ công của các bộ, ngành, địa phương và theo dõi quá trình hoàn thành thủ tục hành chính. Cổng dịch vụ công quốc gia được Chính phủ chỉ đạo từ năm 2015 và giao cho VNPT thực hiện, dự kiến sẽ tiết kiệm được 4.222 tỉ đồng mỗi năm.
Phó tổng giám đốc VNPT - IT Hà Thái Bảo chia sẻ, khi nhận được “đơn đặt hàng” của Văn phòng Chính phủ xây dựng Cổng dịch vụ công quốc gia: “Chúng tôi lúc đó rất băn khoăn, trăn trở từ việc sử dụng công nghệ gì để xây dựng hệ thống đến lựa chọn các kỹ sư nào trực tiếp tham gia xây dựng. Nhưng trăn trở nhất chính là được Văn phòng Chính phủ tin tưởng bao nhiêu thì càng phải cố gắng để tìm được giải pháp hiệu quả nhất, mang lại lợi ích, ý nghĩa cho người dân, doanh nghiệp”.
"Nhóm kỹ sư được lựa chọn đều là những kỹ sư giỏi, dày dặn kinh nghiệm đã được huy động từ nhiều đơn vị khác nhau trong Tập đoàn. Những ngày “ăn ngủ” xây dựng hệ thống phần mềm khiến những chàng kỹ sư trẻ nhất cũng “gục” vì... sốt xuất huyết. Gần đến ngày khai trương thì nhóm dự án liên tục có kỹ sư bị sốt xuất huyết. Nhưng nhập viện rồi vẫn mang máy tính theo để có thể hỗ trợ nhóm dự án. Có kỹ sư sốt cao vẫn lên cơ quan để tiếp tục làm việc. Tất cả đều đồng lòng với một tinh thần quyết tâm cao nhất để khai trương thành công cổng Dịch vụ công quốc gia, đem đến cho toàn bộ người dân, doanh nghiệp 1 sản phẩm CNTT tốt nhất" ông Bảo nhớ lại.
Trước đó, tháng 3/2019, Trục liên thông văn bản quốc gia khai trương, đây được xem là tiền đề nền tảng tích hợp dữ liệu phục vụ xây dựng Chính phủ điện tử, hướng tới Chính phủ số, nền kinh tế số. Tới nay, Trục đã được 95/95 cơ quan, bộ ngành, địa phương kết nối. Đặc biệt, giá trị sản phẩm “make in Vietnam” này đã được chứng minh với giải Vàng Giải thưởng Kinh doanh quốc tế 2019 của Tổ chức Stevie Awards (International Business Awards 2019 - IBA) - giải thưởng được xem là niềm tự hào đối với nhiều doanh nghiệp, tập đoàn kinh tế lớn.
Không chỉ đặt nền móng cho Chính phủ điện tử cấp quốc gia, VNPT với tư cách nhà cung cấp dịch vụ số hàng đầu xây dựng hệ thống phần mềm phù hợp với nhu cầu thực tiễn của từng địa phương. Tháng 6/2019, TP.HCM đã chính thức triển khai hệ thống Phòng họp không giấy (e-Cabinet) và ứng dụng “Giao việc tức thời - nhắc việc thông minh”, 2 sản phẩm do VNPT nghiên cứu và phát triển, giúp giảm thiểu tối đa văn bản giấy tờ. Mới nhất, cuối tháng 11/2020, Cổng thông tin du lịch thông minh Hoà Bình nằm trong chuỗi dự án du lịch thông minh do VNPT xây dựng cũng đã được khai trương, đồng thời lắp đặt 8 hệ thống wifi công cộng tại 3 khu vực du lịch trọng điểm của tỉnh.
" alt="VNPT đã xây dựng hệ sinh thái số và nền tảng cho Chính phủ điện tử như thế nào?" /> ...[详细] -
Người bị bác sĩ bỏ quên kim trong bụng nói gì?
- Như VietNamNet đã đưa, trong suốt nhiều năm kể từ sau lần mổ đẻ tại BVĐK huyệnCan Lộc (Hà Tĩnh), chị Nguyễn Thị Hòa (Sn 1980, ở Can Lộc, Hà Tĩnh) thường bị đau đầu, bụng, huyết ápcao. Trong một lần đi chụp X-quang, chị Hòa choáng váng khibiết, dưới vết mổ cũ trong bụng có 1 chiếc kim khâu mà bác sĩđể "quên" 9 năm nay.>> Mổ đẻ, BS ‘quên’ kim trong bụng bệnh nhân 9 năm
>> Giãi bày của bác sỹ để quên kim trong bụng bệnh nhân" alt="Người bị bác sĩ bỏ quên kim trong bụng nói gì?" /> ...[详细] -
Nhật Bản phát gần 2.000 iPhone cho hành khách trên tàu bị cách ly vì Covid
Những chiếc iPhone đặc biệt được chính phủ Nhật Bản cung cấp cho hành khách, thủy thủ đoàn tàu Diamond Princess. Ảnh: Twitter
Chính phủ Nhật Bản đã tìm ra phương pháp mới sử dụng công nghệ để chống lại dịch Covid-19. Tại bờ biển Nhật Bản, hơn 3.500 hành khách và thủy thủ đoàn đã bị cách ly hơn 1 tuần trên tàu Princess Cruises, nơi ít nhất 170 ca nhiễm Covid-19 đã được xác nhận.
Chuyến du lịch trên tàu dự kiến kết thúc 10 ngày trước nhưng sau khi nhân viên y tế Nhật Bản phát hiện một số trường hợp nhiễm virus khi tàu cập cảng, mọi người đều phải ở lại trên tàu. Hành khách bắt đầu cập nhật nhiều thông tin trên Twitter, đánh giá về thức ăn trên tàu và cố gắng thông báo cho báo chí địa phương về tình trạng khan hiếm thuốc.
" alt="Nhật Bản phát gần 2.000 iPhone cho hành khách trên tàu bị cách ly vì Covid" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo nữ Necaxa vs nữ Pumas UNAM, 7h00 ngày 28/1: Khách lấn chủ
Phạm Xuân Hải - 27/01/2025 05:25 Mexico ...[详细] -
Những bóng hồng xinh đẹp bên dàn xe tiền tỷ
- Hơn 150 mẫu xe, chủ yếu thuộc về các thương hiệu hạng sang như Mecerdes Benz, Bentley, Lamborghini, BMW, Maserati, Infiniti,... hội tụ tại Triển lãm Ô tô quốc tế Việt Nam lần thứ 2 phục vụ giới nhà giàu.Đến triển lãm, người xem không chỉ hoa mắt khi thấy nhiều mẫu xe sang trọng đẳng cấp, mà còn mê mẩn bởi những dàn người mẫu, xinh đẹp thu hút mọi ánh nhìn tại các gian hàng.
Trần Thủy
" alt="Những bóng hồng xinh đẹp bên dàn xe tiền tỷ" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo nữ Necaxa vs nữ Pumas UNAM, 7h00 ngày 28/1: Khách lấn chủ
Ngồi trong ô tô đóng kín cửa khi tắc đường nguy hiểm ra sao?
Ngồi trong ô tô đóng kín cửa bật điều hòa thoải mái "lết" qua những đoạn tắc đường, bạn có tin bản thân mình đang phải đối mặt với tác hại của ô nhiễm không khí cao hơn những người đi xe máy bên ngoài không? Và chỉ cần một thao tác nhỏ sẽ khiến nguy cơ trên giảm đi nhiều.Trong vài tuần lễ qua, có 2 vấn đề lớn tại thủ đô Hà Nội, nổi lên thành chủ đề nóng được dư luận quan tâm, đó là vấn đề tắc đường và ô nhiễm không khí.
Cũng không có gì là khó hiểu khi tình trạng tắc đường tồi tệ ở nhiều điểm nóng giao thông bị đổ một phần trách nhiệm không hề nhỏ dẫn tới tình trạng ô nhiễm đến mức báo động của không khí tại Hà Nội. Việc phải di chuyển trên đường, đặc biệt là trong những khung giờ cao điểm, chả khác nào cực hình với tất cả mọi người.
Tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội những ngày qua khiến người tham gia giao thông hết sức lo ngại (Ảnh: Vnexpress)
Sẽ thật là may mắn nếu bạn sở hữu một chiếc xe ô tô, "kín cổng cao tường", chẳng ngại nắng mưa, bụi bẩn - đây có lẽ là suy nghĩ của phần đông mọi người. Nếu bạn là một trong số đó, bạn đã...nhầm to rồi đấy.
Ngồi trong xe cũng "bẩn" không kém ngoài trời
Mới đây Đại học Surrey, Anh Quốc đã công bố một kết quả nghiên cứu gây sốc, khẳng định rằng người ngồii trong xe ô tô tham gia giao thông vẫn phải đối mặt với nguy cơ ô nhiễm không khí cao, đặc biệt là tại những điểm tắc nghẽn đường.
Trước đó, vào đầu năm 2016, các phóng viên đài BBC cũng đã trực tiếp kiểm nghiệm kết quả đo từ một chiếc xe chuyên dụng của Enviro Technology - hãng cung cấp các hệ thống đo lường, theo dõi chất lượng không khí hàng đầu Thế giới, cho thấy rằng tỷ lệ một số chất độc hại như NO2 bên trong xe cao xấp xỉ môi trường bên ngoài và đỉnh điểm cũng là ở những thời điểm xe phải di chuyển chậm trong điều kiện đường đông.
Theo Đại học Surrey, tình trạng ô nhiễm nặng nề bên trong xe ô tô có thể bắt nguồn từ chính thói quen sử dụng xe của bạn, cụ thể là hệ thống điều hòa.
Trường hợp xấu nhất, nguy hiểm nhất, theo Surrey là khi các bác tài đóng kín các cửa sổ và bật máy lạnh ở chế độ lấy gió từ bên ngoài. Khi ấy hệ thống điều hòa sẽ trực tiếp bơm thẳng luồng khí độc hại bên ngoài vào trong xe.
Hãy bỏ ngoài tai mọi lời quảng cáo của các hãng xe, dù hệ thống điều hòa có hiện đại đến đâu thì với mức ô nhiễm đến mức báo động như hiện tại ở nhiều thành phố lớn, chúng cũng không thể lọc sạch hết được.
Cũng đừng để các giác quan của mình đánh lừa bạn. Trog buổi thử nghiệm mà BBC tham gia như nói ở trên, nhóm phóng viên ghi nhận không khí bên trong xe trong sạch, không mùi đến mức hoàn hảo, tuy vậy con số ô nhiễm hiển thị bởi máy đo vẫn cao chẳng khác gì ở bên ngoài.
Như vậy người ngồi trong xe sẽ phải hít thở bầu không khí độc hại liên tục bị bơm thêm vào xe mà không có đường thoát ra bên ngoài.
Giải pháp nằm ở chế độ lấy gió
Giải pháp tốt nhất cho vấn đề trên, tất nhiên nếu điều kiện thời tiết cho phép, là đóng kín cửa xe và tắt hoàn toàn hệ thống điều hòa không khí.
Tuy vậy, nếu buộc phải sử dụng điều hòa, bạn vẫn có thể hạn chế không khí độc hại bên ngoài ảnh hưởng đến không gian bên trong xe một cách tối đa bằng cách chuyển hệ thống điều hòa sang chế độ "lấy gió trong", thay vì "lấy gió ngoài".
Cần gạt (phần khoanh đỏ) chuyển đổi giữa "lấy gió trong" (bên trái) và "lấy gió ngoài" (bên phải). 2 biểu tượng trên là quy chuẩn của ngành công nghiệp ô tô nên tương tự nhau trên mọi loại xe
Rất nhiều người sở hữu ô tô không chú tâm nhiều đến 2 chế độ lấy gió trên của ô tô, hoặc đơn giản suy nghĩ theo hướng "logic" rằng lấy gió bên ngoài vào cho xe thoáng, "đỡ bí".
Tuy nhiên trên thực tế, với một hệ thống điều hòa sạch sẽ, được bảo dưỡng định kỳ, luồng không khí luân chuyển trong xe đủ "tươi" để giúp bạn có những chuyến đi thoải mái.
Theo góp ý của các chuyên gia từ hãng xe Toyota, chế đố lấy gió ngoài phù hợp khi vừa vào xe, để không khí bên ngoài lưu thông vào trong cabin. Sau đó, khi khoang lái đạt nhiệt độ lý tưởng, bạn nên chuyển sang chế độ lấy gió trong, cho không khí trong xe liên tục tuần hoàn. Khi đó, điều hoà cũng làm mát hiệu quả hơn.
(Theo VnTinnhanh)
" alt="Ngồi trong ô tô đóng kín cửa khi tắc đường nguy hiểm ra sao?" />
- Nhận định, soi kèo Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1: Khó cản chủ nhà
- Doanh nghiệp ngành gỗ ứng dụng SAP ERP vào quản trị để nâng hiệu quả cạnh tranh
- Giới trẻ 'sốt' với son 'lột da xăm môi'
- Xót xa Mercedes gần 13 tỷ bị 'hắt hủi' tại Hà Nội
- Nhận định, soi kèo Shams Azar FC vs Chadormalou Ardakan, 19h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà
- iTrithuc, DTT, VietnamPost, InfoRe hỗ trợ Bộ Y tế xây Cổng thông tin về dịch Corona
- Đọ tốc độ Galaxy S10+ và iPhone Xs Max: Ai sẽ là người chiến thắng?