Theo dự luật này, định nghĩa về công ty nền tảng lớn là những doanh nghiệp công nghệ có doanh thu hàng năm từ 25 tỷ USD trở lên. Đây là những công ty cung cấp các giải pháp về sàn giao dịch, thương mại điện tử hoặc một nền tảng để kết nối với bên thứ 3. 

Hiện chưa rõ dự luật này sẽ tác động thế nào với các công ty tài chính công nghệ như PayPal hay Square nếu những công ty này đạt mức doanh thu như đã đề cập. Tuy vậy, đối tượng quản lý chính của dự luật này chính là Facebook. Đây được xem như một nỗ lực của Đảng Dân chủ nhằm ngăn chặn việc coi các liên kết với Libra giống như đối với một tổ chức tài chính. 

Trước đó, nhiều nhà lập pháp từng có quan điểm tương tự khi muốn Facebook dừng việc phát hành đồng tiền ảo Libra. Theo thư ký Bộ Tài chính Mỹ - ông Steve Mnuchin, Libra dường như có ích hơn đối với bọn tội phạm thay vì những người dùng hợp pháp. Do vậy, Bộ Tài chính Mỹ lo ngại việc Libra có thể bị lạm dụng bởi những kẻ rửa tiền và khủng bố. 

Tuấn Nghĩa (Theo TheVerge)

Ngày 10/12, ông Hồ Phương, Phó Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh, TP.HCM cho biết, cơ quan này vừa có thông tin về công tác quản lý đất đai trên địa bàn sau khi báo chí phản ánh về tình trạng hộ gia đình san lấp kênh rạch làm bãi đậu xe.
 
Theo phản ánh, nhà đất tại địa chỉ số 397 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh (thuộc khu vực trước Bến xe Miền Đông) của hộ dân có tình trạng san lấp kênh rạch để làm bãi đậu xe. Từ bãi đất nhỏ, hơn chục năm qua, chủ đất đã liên tục san lấp kênh rạch để mở rộng, đến nay đã trở thành bãi đậu có sức chứa hàng chục xe khách.
 
Trước thông tin này, UBND quận Bình Thạnh cho biết, theo tài liệu đăng ký năm 1982 thửa đất số 397 Đinh Bộ Lĩnh do ông L.V.Đ đăng lý sử dụng với diện tích 3.020m2. Bản đồ địa chính lập năm 2002, thửa đất trên thuộc loại đất ở đô thị.

Thửa đất trước Bến xe Miền Đông được san lấp mở rộng làm bãi đậu xe.

Trong quá trình sử dụng, bà L.T.S (con gái ông Đ) có hành vi san lấp sông Bình Triệu và đã bị UBND quận Bình Thạnh ra quyết định xử lý vi phạm hành chính vào ngày 18/4/2008.
 
Tiếp đó, Từ năm 2011 - 2013, UBND quận đã ban hành 3 quyết định xử phạt hành chính về hành vi đổ đất đá xuống sông Bình Triệu làm cản trở dòng chảy, san lấp kênh mương thoát nước. Chính quyền địa phương cũng đã tổ chức cưỡng chế thi hành các quyết định nói trên vào đầu năm 2014.
 
Kiểm tra thực địa vào đầu tháng 8/2019, UBND quận Bình Thạnh ghi nhận hiện trạng thửa đất số 397 Đinh Bộ Lĩnh có diện tích lớn hơn so với khuôn viên đất thể hiện trên bản vẽ mà chủ đất cung cấp đề nghị cấp Giấy Chứng nhận. Thời điểm kiểm tra, tổ công tác không xác định chính xác được diện tích do khu đất sử dụng làm bãi đậu xe.
 
Phó Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh cho hay, do khu đất có lưu lượng xe ra vào thường xuyên và ranh đất gấp khúc nên không thể đo đạc bằng thước thép, Phòng Tài nguyên và Môi trường đã liên hệ đơn vị có chức năng để đo đạc thực tế khu đất bằng máy định vị GPS. Trong tháng 12/2019, UBND quận sẽ xử lý những vi phạm tại khu đất trên theo quy định.
 
Liên quan đến phản ánh Công ty Phát triển nhà Bình Thạnh lấy đất công viên, lấp sông để phân lô bán nền tại dự án khu nhà ở Bắc Đinh Bộ Lĩnh (phường 26, quận Bình Thạnh), UBND quận Bình Thạnh cho rằng trước đây khu đất dự án là 9,33ha sau đó được điều chỉnh còn 6,7ha.
 
Vị trí giáp sông Bình Triệu của dự án là phần đất cây xanh ven rạch, đường giao thông và đất phân lô. Tháng 9/2018, chủ đầu tư báo cáo đã thực hiện theo quy hoạch được 4,4ha; 2,3ha đất còn lại công ty đã triển khai thực hiện được 0,54ha đường giao thông.
 
Qua 2 lần kiểm tra thực tế vào năm 2016 và năm 2018, UBND quận Bình Thạnh cho biết không phát hiện chủ đầu tư có hoạt động san lấp, lấn chiếm kênh rạch và lấy đất công viên phân lô bán nền.

Nhà hàng ở 'khu nhà giàu' Thảo Điền xây lấn sông, chống 'lệnh' tháo dỡ

 - Hai công trình tạm phục vụ nhà hàng của Công ty TNHH Làng Thảo Điền nằm trong hàng lang bảo vệ sông Sài Gòn bị buộc tháo dỡ, tuy nhiên chủ công trình này vẫn không chấp hành. 

Sau đó vài ngày, Bộ Thương mại Mỹ lại nới lỏng lệnh cấm đến tháng 8 vì "điều này cần thiết cho việc phát triển các tiêu chuẩn mạng 5G". Bộ này vẫn khẳng định duy trì lệnh này khi trả lời câu hỏi của Reuters hôm 7/6 vừa qua.

Tuy nhiên, ít nhất đã có một số các công ty công nghệ lớn của Mỹ và các nước khác chỉ đạo nhân viên hạn chế liên lạc trực tiếp với Huawei, nhằm tránh các rắc rối có thể xảy ra với chính phủ Mỹ.

Intel và Qualcomm cho biết, họ đã yêu cầu các nhân viên tuân thủ, nhưng từ chối đưa thông tin chi tiết. Còn theo người phát ngôn của InterDigital, hãng này đã cung cấp hướng dẫn cho các kỹ sư để đảm bảo công ty tuân thủ các quy định của Mỹ.

Một lãnh đạo của LG Uplus nói, công ty này tự nguyện kiềm chế không tương tác với các nhân viên Huawei, ngoại trừ việc gặp về các vấn đề lắp đặt hoặc bảo trì thiết bị mạng.

Huawei hiện chưa đưa ra bình luận gì về vấn đề này.

Theo một số chuyên gia, các diễn biến mới này có thể làm chậm việc triển khai mạng 5G.

Tại cuộc họp về các tiêu chuẩn 5G tuần trước tại Newport Beach, California, Mỹ, những người tham gia bày tỏ lo lắng với Reuters rằng, sự tương tác giữa các kỹ sư là cần thiết và mạng 5G kết nối toàn cầu có thể trở thành nạn nhân của cuộc chiến công nghệ giữa Mỹ và Trung Quốc.

Hải Phong (theo Reuters)

Google cảnh báo hệ điều hành mới của Huawei sẽ gây hại cho an ninh quốc gia

Huawei không sở hữu các bí quyết công nghệ tiên tiến nên việc phát triển hệ điều hành di động riêng có thể kéo theo nhiều hệ lụy, Google cảnh báo.

- Quỹ bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn của báo VietNamNet đã làm thủ tục chuyển số tiền: 71,490,000 đồng đến các gia đìnhcó hoàn cảnh khó khăn mà bạn đọc đã gửi về quỹ trong thời gian qua.

Phóng viên tại các địa phương của VietNamNet sẽ sớm chuyển đến tận tay các hoàn cảnh được giúp đỡ.

Thay mặt các gia đình nhận được sự giúp đỡ xin gửi tới bạn đọc lời biết ơn chân thành! Rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của quý vị trong thời gian tới.

Ban Bạn Đọc

Mercedes-AMG G 63 màu hiếm giá hơn 13 tỷ đồng

Màu sơn này có tên Olive Metallic và là một trong những tuỳ chọn đắt tiền dành cho khách hàng mua xe G 63 khi mức giá tham khảo tại thị trường Mỹ là 6.500 USD - hơn 151 triệu đồng.

Mercedes-AMG G 63 sử dụng động cơ V8, dung tích 4,0 lít tăng áp kép cho công suất tối đa lên tới 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm truyền tới 2 trục thông qua hộp số tự động 9 cấp.

Bentley GT 2020

Chiếc Bentley Continental GT V8 2020 ngoại thất màu trắng cập cảng Sài Gòn từ cuối tháng 9 đến nay chuẩn bị được một showroom tư nhân chuyên bán xe sang ở Hà Nội đưa về Thủ đô để phục vụ các đại gia.

Đây hiện là chiếc Coupe siêu sang Bentley Continental GT V8 2020 thứ 2 về Việt Nam nhưng lại là chiếc đầu tiên mang ngoại thất sơn màu trắng. Nội thất xe cũng đi tông màu trắng và một số chi tiết ở ngoại thất cũng như bên trong khoang lái thể hiện xe thuộc phiên bản 100 năm.

Bentley GT 2020 sắp từ Sài Gòn ra Hà Nội. Ảnh: Auto Sơn Tùng.

Động cơ của Bentley Continental GT V8 thế hệ mới là trái tim V8, dung tích 4.0L lít, 32 van, được tích hợp bộ tăng áp turbo kép, sản sinh ra công suất tối đa 542 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại dải vòng tua máy 2.000 đến 4.000 vòng/phút.

Hiện chưa rõ mức giá xe Bentley Continental GT V8 thế hệ thứ 3 mới về Việt Nam, chỉ biết rằng, tại thị trường nước ngoài xe có giá bán 4,8 tỷ đồng và mức giá dự kiến của xe tại Việt Nam không dưới 16 tỷ đồng.

Dodge Challenger 50 đầu tiên cập bến Việt Nam

Mới đây, một doanh nghiệp tư nhân đưa về một chiếc Challenger 2020. Xe thuộc bản giới hạn kỷ niệm 50 năm. Siêu phẩm này lần đầu tiên cập bến tại Việt Nam.

Theo những hình ảnh ban đầu mà đơn vị nhập khẩu xe chia sẻ thì xe có ngoại thất màu đen bóng sang trọng. Bộ vành cũng được sơn đen khá mạnh mẽ.

Dodge Challenger 50 đầu tiên cập bến Việt Nam.  Ảnh: Sầm Huệ Minh.

Phiên bản kỷ niệm 50 năm về cơ bản có thiết kế không khác nhiều so với bản thường. Duy chỉ dòng chữ Challenger 50 ở phía trước và sau tạo thành điểm nhấn đặc biệt của xe. Dodge Challenger 50 sở hữu dáng cơ bắp vuông vức truyền thống của dòng xe này. Phía trước cụm đèn chiếu sáng với 2 bóng tròn 2 bên và đèn hậu hình chữ nhật kéo dài.

Ảnh: Sầm Huệ Minh.

Bên trong khoang cabin được thiết kế khá hiện đại. Vô-lăng, cụm đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm với màn hình 8,4 inch. Xe bố trí 5 chỗ ngồi khác với nhiều xe cơ bắp khác cùng phân khúc thường chỉ có 4 chỗ ngồi. Ghế xe bọc da pha nỉ và da lộn.

Bên trong nội thất xe. Ảnh: Sầm Huệ Minh.

Động cơ của Dodge Challenger GT là máy V6 dung tích 3,6 lít, công suất 305 mã lực và mô-men xoắn 363 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp.

Hiện vẫn chưa rõ mức giá của siêu phẩm này về Việt Nam là bao nhiêu. Tuy nhiên trước đó cũng có một chiếc Dodge Challenger bản thường về nước có giá 100.000 USD (khoảng 2,3 tỷ đồng).

Lexus LX 570 Super Sport 2021 đầu tiên về Việt Nam

Một doanh nghiệp tư nhân vừa khui công chiếc Lexus LX 570 bản nâng cấp mới nhất 2021 tại Việt Nam. Chiếc này thuộc bản thể thao Super Sport S đang được ưa chuộng trong khoảng 2 năm gần đây.  Đây được xem là bản facelift nhẹ của Lexus LX 570.

Lexus LX 570 Super Sport 2021 đầu tiên về Việt Nam

Chiếc Lexus LX 570 2021 đầu tiên về Việt Nam có màu sơn ngoại thất đen. Xe được trang bị nội thất da màu nâu. Một số trang bị hấp dẫn trên mẫu xe nổi tiếng cho giới nhà giàu trong nước bao gồm ghế da Nappa có chỉnh điện nhiều hướng, nhớ vị trí, tích hợp sưởi, làm mát, màn hình trung tâm 12,3 inch, 2 màn hình gối đầu lớn cho ghế sau, âm thanh 13 loa Mark Levinson...

Lexus LX 570 2021 máy V8 dung tích 5,7 lít cho công suất 367 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp.

Lexus LX 570 Super Sport S 2021 tại Việt Nam có giá hơn 9 tỷ đồng.

Rolls-Royce Ghost 2021 đầu tiên lên đường về Việt Nam

Mới đây, đại lý tư nhân vừa tiết lộ Rolls-Royce Ghost 2021 có thể kịp về Việt Nam trước dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Ngoài việc úp mở thông tin nói trên, đơn vị này không hề công bố thêm ngoại thất cũng như các trang bị đi kèm của xe.

Về thiết kế, Rolls-Royce Ghost thế hệ mới dùng khung gầm nhôm giống với hai mẫu Phantom và Cullinan. Xe có chiều dài và chiều rộng lần lượt tăng thêm 89mm và 30mm, lên mức 5.546mm và 1.978mm.

Rolls-Royce Ghost 2021

Xe sử dụng loại máy V12, dung tích 6.75L tăng áp kép cho công suất cực đại 563 mã lực và 850Nm ngay tại dải vòng tua chỉ 1.600 vòng/phút.

Tại thị trường Mỹ, một chiếc Rolls-Royce Ghost 2021 có giá bán khởi điểm 332.500 USD. 

Ngoài những mẫu xe nói trên, trước đó, thị trường xe sang Việt cũng đón nhận nhiều siêu xe sang hàng hiếm khác được các đơn vị nhập về như 

Rolls-Royce Phantom VIII 70 tỷ, Rolls-Royce Phantom Tranquillity về Việt Nam đầu tháng 10; chiếc Lamborghini Urus thứ 11, McLaren 720S Spider về nước giữa tháng 9 cũng thu hút sự chú ý của giới mê xe.

 Khánh Vy (tổng hợp)

Bạn có trải nghiệm thú vị gì với những chiếc xe? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Bộ sưu tập xe máy Honda Rebel 250 hàng hiếm giá tiền tỷ ở Hà Nội

Anh Đỗ Quang Tú ở Hà Nội là một trong số ít nhà sưu tập tại Việt Nam sở hữu cả một dàn  xe máy Honda Rebel 250 hàng hiếm trị giá hàng tỷ đồng  

TVR Chimaera tuy không nổi tiếng như mẫu TVR Griffith nhưng thực tế là doanh số bán hàng của Chimaera cao gấp 3 lần Griffith . Dù cả hai mẫu xe được dùng chung khung gầm, động cơ và nhiều thành phần khác, nhưng Chimaera lại có giá rẻ  và cũng thực dụng hơn nhờ thân xe rộng rãi hơn so với Griffith. Chiếc xe này đã lập được kỷ lục về doanh số và giúp cho công ty đứng vững về tài chính.

Trong suốt vòng đời sản phẩm, sức hút của chiếc Chimaera chưa từng suy giảm và thành công cuả nó đã giúp tạo ra hai mẫu xe tiếp theo là Cerbera và Tuscan.

Ford Mondeo Mk1 (1993-2000)

Ford Mondeo Mk1 là canh bạc lớn đối với hãng xe Ford. Ảnh: Autocar

Mondeo là một canh bạc lớn đối với hãng xe Ford. Công ty nay đã tiêu tốn một khoản tiền khổng lồ để xây dựng các nhà máy mới, cộng với chi phí nghiên cứu hộp số năm cấp mới và động cơ hiện đại dành cho Mondeo.

Và lịch sử đã chứng minh Mondeo là một quyết định đầu tư đúng đắn của hãng xe Mỹ. Khả năng vận hành xử lý, chất lượng tuyệt vời của Ford Mondeo đã giúp chiếc xe này trở thành ngôi sao trên thị trường xe hơi,  khiến các đối thủ của nó phải ngả mũ thán phục.

Gần như ngay sau khi ra mắt, chiếc Ford Mondeo Mk1 đã được bình chọn là Chiếc xe cuả năm vào năm 1994.

Aston Martin DB7 (1994-2004)

Aston Martin DB7 ra đời kết thúc quãng thời gian long đong, lận đận của nhà sản xuất Anh quốc. Ảnh: Autocar

Trong giai đoạn khó khăn, hãng xe Aston Martin đã từng bị mua đi bán lại, sang tay qua nhiều chủ sở hữu khác nhau trước khi được hãng Ford mua lại vào năm 1987. Nhưng phải mất đến 7 năm sau khi về tay Ford, thương hiệu Aston Martin mới thực sự có thể đứng vững.

Bằng tiềm lực kinh tế từ Ford, tài năng thiết kế của Keith Helfet và Ian Callum, Aston Martin đã tạo ra mẫu DB7 danh tiếng vào năm 1994. Nhờ thiết kế ngoại thất bóng bẩy, động cơ dung tích 3,2 lít siêu nạp, mẫu DB7 đã giành được thành công lớn về mặt thương mại với 7000 chiếc được bán ra. Mẫu xe này thực sự đã làm hồi sinh thương hiệu Aston Martin mà chúng ta biết ngày nay.

MGF (1995-2001)

MGF đem lại sinh khí cho hãng xe MG. Ảnh: Autocar

Khi ra mắt vào năm 1995, mẫu MGF đã thổi một luồng sinh khí mới vào thương hiệu xe có lịch sử lâu đời MG. Không chỉ vậy, đây còn là lời tuyên chiến của MG với mẫu xe thể thao giá rẻ Mazda MX-5 vốn độc bá phân khúc thị trường này lâu nay.

Theo một số khách hàng, mẫu MGF là mẫu xe tốt hơn, tiên tiến hơn nhờ trang bị động cơ hợp kim trung tâm và hệ thống treo Hydragas. Đã có 77.269 chiếc MGF được bán ra trước khi nó được thay thế bằng phiên bản TF. Đáng tiếc việc thiếu hụt hệ thống phân phối khiến cho MGF không được bán ở thị trường Mỹ. Vào thời hoàng kim của MG, có tới một nửa lượng xe của hãng sản xuất ra được tiêu thụ tại quốc gia này.

Skoda Octavia (1996-2004)

Skoda Octavia thay đổi định kiến của người dùng về thương hiệu Skoda. Ảnh: Autocar

Thuộc sở hữu của tập đoàn Volkswagen, hãng xe đến từ Cộng hòa Séc - Skoda đã tận dụng tối đa nền tảng của chiếc Golf Mk4 để chế tạo một chiếc xe gia đình giá rẻ, và đó là hoàn cảnh chiếc Skoda Octavia ra đời.

Tưởng chừng một mẫu xe sao chép thì  không có gì đáng chú ý, thế nhưng bất ngờ chiếc Skoda Octavia  lại đạt thành công đặc biệt về doanh số bán hàng. Chiếc Skoda Octavia được nhận xét là có chất lượng gia công tốt, cabin rộng rãi, khả năng vận hành thậm chí còn tốt hơn cả chính mẫu Golf Mk4 của Đức.

Trước kia tại Anh, thương hiệu Skoda đồng nghĩa với xe hơi chất lượng kém và thường bị người dân đem ra làm trò đùa. Chính sự ra đời của chiếc Skoda Octavia đã làm cho định kiến này phần nào được thay đổi.

Porsche Boxster (1996-2004)

Porsche Boxster giải cứu hãng xe Đức khỏi tình trạng xuống dốc. Ảnh: Autocar

Nếu không có chiếc Porsche Boxster, hãng xe Porsche sẽ không thể đạt được thành công như ngày hôm nay. Vào thời điểm doanh số bán hàng của chiếc 911 làm mát bằng không khí bị sụt giảm nghiêm trọng, sự ra đời của mẫu Porsche Boxster làm mát bằng nước, động cơ trung tâm là không thể quan trọng hơn. Đã từ rất lâu, kể từ khi chiếc 914 ra mắt vào năm 1969, các khách hàng mới lại quan tâm đến một mẫu xe Porsche nhiều đến thế.

Chiếc Boxster thế hệ đầu tiên đã bán được khoảng 160.000 chiếc, mang lại một khoản lợi nhuận lớn cho công ty. Mặc dù động cơ 2,5 lít ban đầu bị chỉ trích là thiếu sức mạnh, nhưng điều đó đã được hãng xe Porsche sớm giải quyết bằng cách nâng cấp động cơ lớn hơn để duy trì sự quan tâm khách hàng trong những năm tiếp theo.

Lotus Elise (1996-2001)

Lotus Elise đem lại trải nghiệm lái không giống với mẫu xe nào khác trên thị trường. Ảnh: Autocar

Sau khi thất bại trong việc sản xuất siêu xe để cạnh tranh với Mazda MX-5, hãng Lotus đã quyết định quay về với triết lý sản xuất ban đầu của mình, đó là sản xuất các xe thể thao siêu nhẹ.

Với khối lượng vỏn vẹn 731 kg, nên dù chỉ được trang bị động cơ Rover K-series công suất 118 mă lực, chiếc Lotus vẫn sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng. Trải nghiệm lái xe riêng biệt, không giống bất cứ dòng xe nào khác là yếu tố giúp cho Lotus bán được hơn 10.000 chiếc xe và thoát khỏi bờ vực phá sản.

Buick GL8 (2000-2010)

Buick là thương hiệu xe Mỹ thành công nhất tại Trung Quốc. Ảnh: Autocar

Buick là một thương hiệu xe hạng sang lâu đời được thành lập tại Mỹ từ năm 1908. Và chính tiếng tăm của Buick đã giúp ích rất nhiều cho công ty này khi xâm nhập vào thị trường Trung Quốc trong năm 2000.

Kể từ khi ra mắt, mẫu GL8 đã nhanh chóng trở thành mẫu xe phổ biến nhất dành cho các doanh nhân tại Trung Quốc, tạo dựng cho Buick hình ảnh một thương hiệu xe sang với giá cả phải chăng. Theo thống kê, chỉ trong năm 2018, hãng xe Mỹ đã bán được 1.06 triệu xe tại riêng thị trường này.

Bentley Continental GT (2003-2011)

Bentley Continental GT là mẫu xe đột phá của Bentley. Ảnh:Autocar

Ít có chiếc xe nào lại được mong đợi hơn Bentley Continental GT vào năm 2003. Bình thường Bentley chỉ xuất xưởng được khoảng 1000 xe mỗi năm. Nhưng nhờ vào việc thiết kế lại ngoại thất, nâng cấp sử dụng động cơ W12 6.0 lít tăng áp kép với công suất 552 mã lực, chiếc Bentley Continental GT đã có hơn 3200 đơn đặt cọc trước cả khi chiếc xe được bán ra thị trường.

Và đây cũng là chiếc Bentley Continental GT đầu tiên được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh. Theo thống kê, trong thời gian từ 2003-2011 đã có hơn 40.000 chiếc Continental GT được bán ra trên toàn thế giới, chỉ tính riêng năm đầu tiên đã là gần 7000 chiếc.

Nếu không có mẫu xe Bentley Continental GT thì giờ đây cái tên Bentley có lẽ đã trôi vào dĩ vãng.

Ngân Vũ(Autocar)

Top 10 xe SUV bán chạy nhất tại Mỹ

Danh sách 10 mẫu xe SUV bán chạy nhất tại Mỹ trong 9 tháng đầu năm theo thống kê của các nhà sản xuất xe hơi.