Nhận định, soi kèo PSM Makassar với Borneo, 20h30 ngày 29/3: Khách hoan ca

(Dân trí) - Phó Tổng thư ký Hezbollah Naim Qassem đang ở Iran sau khi rời khỏi Li Băng cách đây hơn 2 tuần.

Trang tin Erem Newscủa Các tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) ngày 20/10 dẫn nguồn thạo tin cho hay, Phó Tổng thư ký Hezbollah Naim Qassem đã rời khỏi thủ đô Beirut của Li Băng hôm 5/10 trên chiếc máy bay được Ngoại trưởng Tehran Abbas Araghchi sử dụng trong chuyến thăm cấp nhà nước tới Li Băng và Syria.

 Ông Naim Qassem đang ở Tehran, thủ đô của Iran do lo ngại chiến dịch truy sát của Israel nhằm vào các thủ lĩnh, chỉ huy của Hezbollah ở Li Băng.

Hezbollah hiện chưa đưa ra bình luận.

Ông Qassem đã có 3 bài phát biểu kể từ khi thủ lĩnh Hezbollah Hezbollah Hassan Nasrallah thiệt mạng trong một cuộc không kích của Israel hồi cuối tháng 9. Nguồn tin cho biết, bài phát biểu đầu tiên được ghi ở Beirut, bài thứ 2 và thứ 3 ở Tehran.

Ông Qassem, 71 tuổi, là phó lãnh đạo Hezbollah và thường được coi là "nhân vật số hai" của phong trào này. Ông là một trong những ứng viên sáng giá có thể kế nhiệm cố thủ lĩnh Nasrallah.

Ông được bầu làm phó lãnh đạo Hezbollah vào năm 1991, dưới quyền của thủ lĩnh tối cao khi đó là ông Abbas al-Musawi. Ông al-Musawi cũng bị Israel ám sát trong một cuộc tấn công vào năm 1992. Ông có quan điểm cứng rắn về Israel và có quan điểm ủng hộ Gaza.

Tin tức về hành tung của ông Qassem xuất hiện giữa lúc Israel tăng cường chiến dịch tấn công các mục tiêu Hezbollah ở Li Băng, trong đó có mục tiêu hạ sát loạt chỉ huy cấp cao của phong trào này.

(Dân trí) - Việc Hezbollah có thể tấn công vào một căn cứ quân sự sâu bên trong lãnh thổ Israel bằng máy bay không người lái (UAV) đã bộc lộ điểm yếu trong hệ thống phòng không tiên tiến, nhiều lớp của Israel.

Một UAV phóng từ miền Nam Li Băng đã xuyên thủng hệ thống phòng không của Israel mà không bị phát hiện và tấn công căn cứ của Lữ đoàn Golani cách biên giới Israel 64km.

Vụ tấn công xảy ra vào ngày 13/10 ngay sau giờ ăn tối, và mặc dù quân đội chưa công bố bất kỳ thông tin chi tiết nào về địa điểm xảy ra vụ việc, nhưng các bức ảnh từ hiện trường cho thấy rõ ràng UAV đã tấn công vào phòng ăn của căn cứ, khiến 4 binh sĩ thiệt mạng, hơn 60 người khác bị thương.

Cả thời điểm và địa điểm xảy ra vụ tấn công đều cho thấy Hezbollah đã thu thập đủ thông tin tình báo, có khả năng tối đa hóa số thương vong. Lữ đoàn Golani được coi là đơn vị bộ binh tinh nhuệ của Israel và đã được triển khai một phần đến miền Nam Li Băng như một phần trong chiến dịch trên bộ của Israel tại đó.

Cuộc tấn công ngày 13/10 là cuộc tấn công đẫm máu nhất vào Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) bên trong Israel kể từ khi xung đột Israel - Hezbollah nổ ra vào tháng 10 năm ngoái.

Daniel Sobelman, chuyên gia an ninh quốc tế tại Đại học Hebrew ở Israel, cho biết điều này cho thấy Hezbollah vẫn có khả năng tấn công.

"Đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy Hezbollah đang lấy lại thế cân bằng về chiến lược sau những đòn tấn công khốc liệt gần đây của Israel vào bộ máy lãnh đạo, chỉ huy của lực lượng này", ông Sobelman nói, ám chỉ đến vụ ám sát thủ lĩnh lâu năm của Hezbollah là Hassan Nasrallah và các quan chức cấp cao khác.

Hệ thống phòng không của Israel rất ấn tượng, có thể đánh chặn và phá hủy hầu hết tên lửa bắn về phía đất nước này. Nhưng chúng được thiết kế chủ yếu để chống lại tên lửa, rocket, chứ không phải UAV có thể phóng từ bất cứ đâu, bay thấp, chậm, và thay đổi hướng nhanh chóng.

Mặc dù IDF không nói rõ loại máy bay nào được sử dụng trong cuộc tấn công, song các chuyên gia nói cho rằng đó nhiều khả năng là Mirsad, một loại UAV được Iran gọi là Ababil.

Orna Mizrahi, nghiên cứu viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu An ninh Quốc gia Israel ở Tel Aviv, cho biết những UAV như vậy khó phát hiện hơn vì chúng "có kích thước nhỏ, nhẹ, có độ phản xạ radar rất thấp".

Theo ông Mizrahi, Iran và các đồng minh đang tìm cách áp đảo hệ thống phòng thủ của Israel, và họ đã thêm UAV vào danh sách lựa chọn sau khi xác định chúng là "điểm yếu" của Israel.

Đây không phải là lần đầu tiên UAV của Hezbollah xâm nhập lãnh thổ Israel mà không kích hoạt hệ thống cảnh báo.

Vào tháng 6, Hezbollah đã tung một video dài 9 phút do một UAV quay, cho thấy các địa điểm dân sự và quân sự trong và xung quanh một trong những thành phố lớn nhất của Israel, Haifa. UAV đó dường như cũng không bị IDF phát hiện.

Sau đó, vào tháng 7, một UAV do phiến quân Houthi phóng từ Yemen đã khiến một người đàn ông thiệt mạng và làm ít nhất 10 người khác ở Tel Aviv bị thương. Không có còi báo động nào được kích hoạt trong cuộc tấn công đó. IDF cho biết UAV đã bị bắn và trong khi một chiếc khác bị chặn.

(Dân trí) - Trở về trái đất sau 371 ngày trên vũ trụ, phi hành gia Mỹ Frank Rubio phải chật vật làm quen lại với trọng lực.

"Lòng bàn chân và thắt lưng tôi hơi đau một chút khi đi lại trong vài ngày đầu," ông Rubio nói trong cuộc họp báo ngày 13/10 tại Trung tâm Vũ trụ Johnson của Nasa ở Houston, Texas.

"Tôi nghĩ cơn đau là điều dễ hiểu vì từ giờ phần thắt lưng sẽ phải chịu trọng lượng của nửa người", phi hành gia này chia sẻ.

Ông cũng nói thêm về vấn đề của mình: "Vài ngày đầu sau khi trở về trái đất, bạn sẽ bị lệch sang phải hoặc sang trái khi cố gắng đi thẳng. Đầu óc có thể tỉnh táo, nhưng cơ thể lại không phản ứng theo cách bạn mong đợi".

Ông Frank Rubio trở lại trái đất cách đây 2 tuần sau khi trải qua 371 ngày sống trên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS). Tháng 9/2022, tàu vũ trụ Soyuz MS-22 chở phi hành gia này và 2 đồng nghiệp lên ISS.

Nhiệm vụ của họ phải kéo dài thêm 6 tháng so với kế hoạch do Soyuz MS-22 bị rò rỉ chất làm mát và không đủ an toàn để đưa họ về Trái đất. Nga đã phóng tàu giải cứu, Soyuz MS-23, nhưng chuyến trở về bị trì hoãn để duy trì lịch luân chuyển phi hành đoàn.

Ông Rubio nói: "Việc phải ở trong không gian tàu vũ trụ cả năm quả là điều không hề dễ chịu, tôi thích không khí tự nhiên bên ngoài. Nhưng đó là một phần của nhiệm vụ và tôi phải chấp nhận nó".

Tuy nhiên, cuộc phiêu lưu kéo dài ngoài mong muốn vô tình giúp phi hành gia gốc Salvador này lập kỷ lục về thời gian lâu nhất mà một người Mỹ ở trong không gian, phá vỡ kỷ lục trước đó của phi hành gia Mark Vande Hei với 355 ngày. Trên thế giới, kỷ lục hiện tại là 437 ngày do nhà du hành vũ trụ người Nga Valeri Polikov nắm giữ.

(Dân trí) - Tỷ phú Elon Musk, đồng minh thân cận của Tổng thống đắc cử Donald Trump, chỉ trích thiết kế của F-35, tiêm kích hiện đại hàng đầu trong kho vũ khí của Washington.

Tỷ phú Elon Musk, người được Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump chọn làm quan chức phụ trách cắt giảm chi tiêu của chính phủ liên bang, đã chỉ trích máy bay chiến đấu có người lái vào ngày 25/11, nói rằng UAV mới là tương lai của không chiến.

"Máy bay chiến đấu có người lái đã lỗi thời trong thời đại máy bay không người lái. Vũ khí này sẽ chỉ khiến phi công thiệt mạng", người đứng đầu SpaceX, Tesla và X cho biết.

Ông Musk đã nhắc đích danh F-35, máy bay chiến đấu hiện đại do Lockheed Martin có trụ sở tại Mỹ sản xuất và được đưa vào sử dụng năm 2015.

"Trong khi đó, một số người kém sáng suốt vẫn đang chế tạo máy bay chiến đấu có người lái như F-35", ông nhận định.

Ông Musk nhận định: "Thiết kế F-35 tệ hại ngay từ khi triển khai, vì nó phải làm quá nhiều nhiệm vụ cho quá nhiều lực lượng". Ông cho rằng, F-35 là loại vũ khí đắt tiền và phức tạp, có thể làm mọi nhiệm vụ, nhưng không giỏi nhiệm vụ nào.

F-35, vốn được xem là máy bay chiến đấu tiên tiến nhất thế giới, có khả năng tàng hình và cũng có thể được sử dụng để thu thập thông tin tình báo.

Đức, Ba Lan, Phần Lan và Romania gần đây đều đã ký hợp đồng mua máy bay này.

Tuy nhiên, quá trình phát triển của nó đã gặp phải nhiều vấn đề, đáng chú ý là trong việc thiết kế các chương trình máy tính và chi phí vận hành rất cao khiến tiêm kích này thường xuyên bị chỉ trích. F-35 cũng gặp phải hàng loạt trục trặc trong quá trình chế tạo khiến dự án bị đội giá lên rất cao, biến nó trở thành một trong những tiêm kích đắt đỏ hàng đầu thế giới.

Theo Mauro Gilli, một nhà nghiên cứu tại Viện Công nghệ Liên bang Thụy Sĩ ở Zurich, "điều khiến F-35 đắt đỏ là phần mềm và thiết bị điện tử, chứ không phải là phi công".

Ông cho rằng, điều này có ý nghĩa quan trọng "bởi vì một máy bay không người lái có thể tái sử dụng sẽ cần phải có các tính năng như F-35".

Ông cũng chỉ ra rằng sự tồn tại của F-35 đã buộc các đối thủ của Mỹ phải phát triển máy bay riêng và radar tiên tiến để sánh ngang với nó.

"Chỉ cần tồn tại, F-35 và (máy bay ném bom) B-1 buộc Nga và Trung Quốc phải đưa ra những lựa chọn chiến lược mà nếu không có F-35 thì họ sẽ không phải thực hiện (ám chỉ việc phân bổ ngân sách phát triển và duy trì vũ khí đối phó)", ông Gilli nói.

"Ngay cả khi ông Musk đúng (và ông ấy không đúng), việc xóa bỏ chương trình F-35 sẽ nới lỏng những áp lực này đối với Nga và Trung Quốc", chuyên gia trên cảnh báo.

Hồi tháng 4, Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ Mỹ (GAO) công bố một báo cáo cho thấy, quân đội Mỹ sẽ thực hiện kế hoạch giảm giờ bay cho tiêm kích F-35.

Động thái này diễn ra sau khi Lầu Năm Góc ước tính chi phí cho toàn bộ vòng đời của F-35, bao gồm mua, vận hành và bảo trì máy bay trong vài thập niên tới, đã vượt 2.000 tỷ USD.