Giống như phiên bản VF 8 tiêu chuẩn, VF 8 City Edition là một nền tảng kết nối mọi khía cạnh của cuộc sống, qua các tính năng công nghệ hiện đại, với hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) cùng bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services). Phiên bản này cũng sẽ liên tục được cập nhật phần mềm miễn phí (FOTA) để nâng cấp các tính năng xe và trải nghiệm của khách hàng.

VF 8 City Edition sẽ được áp dụng chế độ bảo hành 10 năm cho xe, 10 năm không giới hạn số dặm cho pin, dịch vụ cứu hộ và sửa chữa trên đường 24/7 trong suốt thời gian bảo hành.

Được thiết kế để phục vụ nhu cầu di chuyển của khách hàng trong các thành phố, VF 8 City Edition có quãng đường di chuyển cao hơn nhiều lần quãng đường di chuyển trung bình của người dân California theo các thông tin được công bố. Thông số này sẽ được tăng lên khi VinFast tiến hành cập nhật phần mềm, giúp tăng quãng đường di chuyển cho City Edition và sẽ công bố ngay khi có kết quả, dự kiến vào cuối tháng 1/2023.

Bà Lê Thị Thu Thuỷ, Phó Chủ tịch Vingroup và Chủ tịch VinFast cho biết: “Ngày hôm nay đánh dấu một cột mốc quan trọng cho VinFast. Chỉ đầu năm nay thôi, tại Las Vegas, chúng tôi  giới thiệu dải sản phẩm thuần điện và công bố sẽ giao xe vào cuối năm 2022. Ngày hôm nay lời hứa đó đã được thực hiện. Với lô xe 999 chiếc VF 8 City Edition đầu tiên này, VinFast tiến thêm một bước lớn trong sứ mệnh mang đến các phương tiện giao thông điện hoá cho mọi người.” 

VinFast cũng đã nhận được EPA COC để nhập xe và lưu hành xe tại Mỹ; CARB EO để giao xe cho khách hàng tại California và các bang áp dụng quy định CARB (gồm 14 bang khác và Washington DC). Đồng thời, VF 8 cũng đã hoàn thành đạt các bài kiểm thử FMVSS theo quy định của NHTSA. 

Thế Định

 “Ngôi sao mới” Bắc Nha Trang 

Trong nhiều năm qua, Nha Trang liên tiếp lọt vào danh sách điểm du lịch đứng đầu về lượt du khách, ước tính khoảng 7,5 triệu khách du lịch vào năm 2019 và hơn 100.000 lượt khách du xuân vào đầu năm 2022. Tuy nhiên, hạ tầng du lịch của Nha Trang được đánh giá vẫn còn khiêm tốn. Sự lệch pha giữa lượng cầu du khách và nguồn cung hạ tầng cơ sở đã khiến ngành công nghiệp không khói của Nha Trang nói riêng và Khánh Hoà nói chung đứng trước thách thức không hề nhỏ.

Nghịch lý này buộc bài toán quy hoạch Nha Trang phải thay đổi, thích ứng với điều kiện mới nhất là khi thành phố biển đang được định hướng trở thành điểm đến hàng đầu trên bản đồ du lịch Đông Nam Á, là đô thị du lịch xanh, phát triển bền vững. 

Giới chuyên gia cho rằng, nếu nhìn vào thực tế của Nha Trang trong tốc độ phát triển du lịch mạnh như hiện nay thì trung tâm thành phố biển đã trở nên chật chội. Giải pháp mở rộng thành phố ra phía bắc với quy hoạch mới, thu hút dự án tầm cỡ sẽ giúp mở rộng không gian phát triển du lịch Nha Trang. “Trọng lực” của ngành công nghiệp không khói đang dồn về Bắc Nha Trang.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch UBND TP. Nha Trang từng chia sẻ, nhìn từ chiến lược phát triển đô thị theo định hướng của đồ án quy hoạch chung thành phố, khu vực ven biển phía bắc Nha Trang, với lợi thế về địa hình, cảnh quan tự nhiên hiếm hoi khi sở hữu cả rừng và biển lại ngay trung tâm thành phố sôi động, đang đẩy mạnh khai thác tiềm năng và sẽ là nơi thu hút lượng lớn khách du lịch, đặc biệt là khách quốc tế. 

Trong Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung TP. Nha Trang đến năm 2040 đã định hướng phát triển không gian đô thị theo hướng: Nâng cao chất lượng và giá trị các không gian đô thị hiện có; phát triển mở rộng không gian xây dựng đô thị về phía bắc, tây bắc, phía tây, phía nam, phía đông.

Đồ án nêu rõ, khu vực phía Bắc của thành phố Nha Trang được định hướng phát triển các khu đô thị mới gắn với du lịch biển, giải trí kết hợp với khai thác tiềm năng du lịch sinh thái. 

Với dư địa tăng trưởng còn rất nhiều, lại nằm tại trọng tâm “tam giác vàng” Bắc Vân Phong - Trần Phú - sân bay quốc tế Cam Ranh và cách trung tâm Trần Phú chỉ 10 phút lái xe, Bắc Nha Trang đủ “lực” và “sức” để thành hạt nhân du lịch mới của thành phố biển. 

Đô thị cao cấp, thương hiệu quốc tế hội tụ 

Song song với kế hoạch đưa Nha Trang lên đô thị loại 1, dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đổ về Bắc Nha Trang diễn ra mạnh mẽ trong vài năm trở lại đây. Ngoài các tuyến đường nội bộ hoàn thiện, trục quốc lộ 1A đã trở thành huyến mạch trung chuyển lượng du khách từ các điểm nghỉ dưỡng Bắc Nha Trang tới điểm như Đảo Khỉ, đảo Hoa Lan và các điểm hút khách lân cận tại Quy Nhơn, Phú Yên. Những chuyến bay thẳng đến các nước trên thế giới và thành phố lớn trong nước cũng sẽ mang lại lượng du khách quốc tế và trong nước dồi dào cho Bắc Nha Trang. 

Có thể thấy sự đổi thay rõ rệt nhất trong diện mạo Bắc Nha Trang đó chính là sự xuất hiện của khu đô thị nghỉ dưỡng mới, đẳng cấp. Năm 2020, khi thông tin Quần thể bất động sản phức hợp nghệ thuật - nghỉ dưỡng - giải trí ven biển Vega City Nha Trang xuất hiện tại Bãi Tiên, những kỳ vọng về sự “lột xác” hoàn toàn của Bắc Nha Trang đã dấy lên trong con mắt của giới quan sát. 

Thực tế, sự hiện hữu dần dần của từng hạng mục du lịch trong quần thể Vega City Nha Trang cùng sự xuất hiện của các thương hiệu khách sạn quốc tế như Accor, Melia, Gran Melia, New World… đổ dồn về đây đã nhận được sự đánh giá cao của báo giới nước ngoài và của các nhà đầu tư trong nước. 

Kiến tạo chuẩn mực nghỉ dưỡng mới

Đặc biệt, với bộ sưu tập giới hạn 90 dinh thự ven biển Gran Meliá Nha Trang, du lịch Bắc Nha Trang hứa hẹn xác lập một chuẩn mực nghỉ dưỡng mới. Đó là không gian nghỉ dưỡng đẳng cấp dành cho giới siêu giàu. Với vị trí đắc địa, tiện ích độc quyền như hồ khoáng nóng mặt biển Pacific Lagoon rộng 4.000m2, spa hang đá tự nhiên, bến du thuyền cao cấp, công viên san hô Vạn San Đảo với diện tích 20ha… Gran Meliá Nha Trang được ví như “đảo tỷ phú”, nơi sở hữu những căn biệt thự đắt đỏ cùng với chủ nhân tinh hoa.

Sự xuất hiện của của dinh thự siêu sang Gran Meliá Nha Trang, thuộc quần thể nghỉ dưỡng cao cấp Vega City Nha Trang - điểm du lịch, nghỉ dưỡng thượng lưu kiểu mới của châu Á hứa hẹn làm thay đổi diện mạo của Bắc Nha Trang. Trong tương lai, khi hạ tầng giao thông Bắc Nha Trang càng đồng bộ, hiện đại cùng các dự án quy mô, đẳng cấp khác hiện hữu, nơi đây sẽ trở thành trung tâm hút luồng du khách trong và ngoài nước. Và ngược lại, một hạt nhân du lịch mới mang tên Bắc Nha Trang sẽ mang lại nguồn cung khách dồi dào cho Vega City Nha Trang, gia tăng giá trị cho dinh thự triệu đô Gran Meliá Nha Trang.

Doãn Phong

Mặc dù vậy, để cân bằng tài chính, Man City cần phải bán bớt một vài người thừa, đặc biệt những cầu thủ mùa trước thi đấu ở các đội khác dưới dạng cho mượn.

Tiêu biểu là trường hợp Jack Harrison. Sau ba năm lưu lạc, cầu thủ chạy cánh 24 tuổi này có thể được Leeds United mua đứt với mức phí 13 triệu bảng.

Cái tên khác là Pedro Porro cũng vừa chơi mùa giải thành công ở Sporting Lisbon và được triệu tập lên tuyển Tây Ban Nha hồi tháng ba vừa qua.

Đội bóng Bồ Đào Nha còn quan tâm đến một cầu thủ khác thuộc biên chế Man City là tiền đạo Lukas Nmecha.

Tay săn bàn trẻ vừa đăng quang giải U21 châu Âu cùng U21 Đức. Man City có thể để Nmecha ra đi nếu nhận được lời đề nghị xấp xỉ 20 triệu bảng.

Tương lai Bernardo Silva không được đảm bảo

Mùa giải vừa qua, anh là chân sút hàng đầu của Anderlecht (chơi dưới dạng cho mượn). Hiện hàng loạt đội bóng Bundesliga như Hamburg, Leverkusen hay Wolfsburg đều muốn có sự phục vụ của Nmecha.

Các sếp lớn ở Etihad cũng đánh giá và đưa ra quyết định về tương lai của một số cầu thủ thuộc biên chế đội một như Sterling, Gabriel Jesus, Bernardo Silva, Laporte hay Mahrez.

Nhiều người trong số này chỉ còn thời hạn 2 năm hợp đồng. Nếu họ lưỡng lự không đồng ý ký tiếp, Man City có thể rao bán ngay kỳ chuyển nhượng hè tới.

* Đăng Khôi

MU nhận hạn chót mua Jadon Sancho từ Dortmund

Solskjaer cùng MU nhận hạn chót hoàn tất thương vụ Jadon Sancho, từ Borussia Dortmund, nếu muốn sở hữu tuyển thủ Anh.

Công nghệ AI (Artifical Intelligence) là công nghệ mô phỏng các quá trình suy nghĩ và học tập của con người áp dụng cho máy móc. Khi AI tích hợp sâu vào ngành bảo hiểm sẽ giúp các doanh nghiệp định hình lại quy trình vận hành thông minh hơn, tinh giản hơn, tiết kiệm chi phí nguồn nhân lực cũng như tăng cường sự tường minh trong các giao dịch với khách hàng, qua đó góp phần khẳng định vị thế của doanh nghiệp bảo hiểm trên đường đua chuyển đổi số.

Nhà Bảo hiểm bắt tay với doanh nghiệp công nghệ

Công nghệ trí tuệ nhân tạo với khả năng học sâu, mạng lưới thần kinh nhân tạo rộng và khả năng xử lý được lượng lớn dữ liệu, AI có thể đưa ra dự đoán chính xác hơn khả năng của con người. Tuy vậy, việc phát triển các ứng dụng AI tại các doanh nghiệp bảo hiểm hiện nay vẫn còn nhiều rào cản vì quy trình truyền thống cồng kềnh cũng như cần phải có đội ngũ thạo công nghệ trong lĩnh vực này. Do đó, để nhanh chóng áp dụng công nghệ AI vào hoạt động kinh doanh, một số chuyên gia cho rằng các nhà bảo hiểm có thể bắt tay với các đơn vị trung gian để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số, đây được xem là lối đi tắt nhưng hiệu quả cho các nhà bảo hiểm sớm về đích trên đường đua chuyển đổi số.

Mới đây Global Care đã ra mắt công nghệ AI car survey – Giải pháp công nghệ AI giám định xe cơ giới thông minh tại Việt Nam.

Được phát triển bằng trí tuệ nhân tạo hiện đại và công nghệ nhúng, giải pháp này cho phép tích hợp linh hoạt vào các ứng dụng (application), trang web, nền tảng bán hàng của nhà bảo hiểm hoặc kết nối qua công API, SDK,…  hoặc xây ứng dụng riêng cho nhà bảo hiểm. Công nghệ này còn được dễ dàng sử dụng trên đa dạng thiết bị như điện thoại di động thông minh, máy tính bảng và máy tính.

Việc ứng dụng công nghệ giám định xe thông minh, sẽ mang đến cho Nhà Bảo hiểm nhiều lợi ích nổi bật như giúp tiết giảm chi phí nguồn nhân lực tối đa; Chụp ảnh và đánh giá tổn thất realtime, nhanh chóng tức thì; Phát hiện và ghi nhận các tổn thất lên đến 98%; Sẵn sàng cấp đơn bảo hiểm mọi lúc, mọi nơi trên thiết bị di động trực tuyến. Với ứng dụng này, còn giúp Nhà Bảo hiểm đi đầu trong việc ứng dụng công nghệ hiện đại chuẩn quốc tế; Đơn giản hóa quy trình chụp ảnh trong cấp đơn bảo hiểm vật chất xe.

Về mặt công nghệ lõi, AI car survey được phát triển với kiến trúc mạng tích chập học sâu (Deep CNN) được phát triển riêng. Đồng thời, ứng dụng công nghệ AI cho xe tự hành vào quy trình cấp đơn vật chất xe. Hiện nay, trong thị trường giám định xe trước khi cấp đơn bảo hiểm tại Việt Nam, đây được xem là số ít công nghệ có thể điều hướng người dùng chụp đúng và đủ góc; chụp ảnh và đánh giá tổn thất realtime tức thì; có thể phát hiện trầy xước, móp méo rất nhỏ.

Bên cạnh đó, nền tảng này còn ứng dụng công nghệ OCR – công nghệ nhận dạng ký tự quang học, đọc biển số xe và số hóa, lưu trữ dữ liệu nhanh chóng. 

Số hóa toàn bộ quy trình cấp đơn vật chất xe

Bằng việc ứng dụng công nghệ giám định xe thông minh giải pháp của Global Care sẽ giúp quá trình cấp đơn vật chất xe sẽ được số hóa toàn hoàn. Trong đó, nổi bật là việc chụp ảnh đánh giá tổn thất xe cũng được dễ dàng thực hiện bởi bất kỳ ai với hướng dẫn của AI, việc này trước đây phải do chuyên viên giám định xe chụp ảnh, đánh giá, lưu trữ…

Giờ đây AI giải quyết được phần lớn quy trình cồng kềnh khi cấp đơn vật chất xe. Nhờ những hỗ trợ này từ, các công ty bảo hiểm sẽ ngăn chặn và giảm thiểu đáng kể các hành vi gian lận trong quá trình chụp ảnh và đánh giá tổn thất xe. 

Trải qua 25 năm xây dựng, trưởng thành và phát triển với nhiều biến động gắn liền với những đổi thay của tỉnh Đồng Tháp và đất nước, Công ty Cổ phần HIDICO từ một đơn vị nhỏ khi mới thành lập đã phát triển với 05 thành viên, công ty liên kết, các chi nhánh trực thuộc, mở rộng hoạt động tại nhiều địa bàn trong và ngoài tỉnh.

Công trình đầu tiên đánh dấu tên tuổi của HIDICO phải kể đến KCN Sa Đéc, tỉnh Đồng Tháp vào năm 1996. Đây là KCN đầu tiên mà HIDICO được UBND tỉnh Đồng Tháp giao làm chủ đầu tư. Được đưa vào hoạt động từ năm 2003, đây cũng là mô hình KCN đầu tiên và trở thành điểm sáng của khu vực ĐBSCL.

Hiện nay, KCN Sa Đéc cũng là KCN duy nhất vùng ĐBSCL có hoạt động ổn định khi đã lấp đầy 95% diện tích.

Không chỉ dừng lại ở doanh nghiệp đầu tư vào KCN, HIDI còn là chủ đầu tư các dự án nhà ở cho cán bộ công chức tại tỉnh Đồng Tháp như: dự án Khu dân cư phường 1, khu dân cư Mỹ Trà. Đây đều là những mô hình khu dân cư điển hình trong việc bố trí nhà ở tương ứng với nhu nhập của người dân địa phương.

Từ năm 2006, sau khi tái cơ cấu bằng việc tiến hành cổ phần hóa, kiện toàn bộ máy, HIDICO bắt đầu chuyển mình bằng chiến lược hướng đến một thương hiệu xanh. Công ty bắt đầu cho ra đời mô hình “Đơn vị nhà ở chất lượng cao”, giá thành thấp Phú Mỹ ( Khu 500 căn tại TP. Cao Lãnh). Dự án được xem là một sản phẩm chiến lược được phát triển trong giai đoạn mới, là tế bào mô hình khu dân cư xanh mà HIDICO muốn nhân rộng ra các địa phương khác.

25 năm qua, cùng với KCN Sa Đéc, HIDICO đã để lại dấu ấn trên hàng ngàn căn nhà tại gần 30 dự án, công trình xây dựng tại tỉnh Đồng Tháp và nhiều tỉnh thành khác trên cả nước.

Bước tiếp hành trình sau 1/4 thế kỉ hình thành và phát triển, HIDICO vẫn không ngừng nỗ lực trở thành nhà đầu tư bất động sản hướng đến những giá trị bền vững. Trong năm 2018, HIDICO tiếp tục thực hiện các dự án như: Khu dân cư Phú Mỹ mở rộng, khu dân cư phường 1, khu dân cư phường 11. Những dự án này không chỉ nơi an cư, mang lại giá trị cuộc sống cho người dân tỉnh Đồng Tháp mà còn thúc đẩy sự phát triển ngành bất động sản của địa phương.

Bên cạnh đó, khu nghỉ dưỡng sinh thái cao cấp Hòn Đỏ rộng 33ha tại Ninh Thuận với tổng vốn đầu tư hơn 450 tỉ đồng cũng trở thành một bước ngoặt của HIDICO trong hành trình trở thành một doanh nghiệp bất động sản hàng đầu khu vực ĐBSCL.

Xuân Thạch