Nhận định, soi kèo Sri Pahang vs Johor Darul Ta'zim, 20h ngày 7/10
来源：NEWS
时间：2025-02-01 10:01:32
当前位置：首页 > Nhận định > Nhận định, soi kèo Sri Pahang vs Johor Darul Ta'zim, 20h ngày 7/10 正文
标签：
责任编辑：Bóng đá
Sau đó, ông Thanh đóng trước 30 triệu đồng và được phòng khám cắm 4 trụ vào răng và hẹn sau 4 tháng tái khám.
Đến đầu tháng 11/2024, ông Thanh tới Nha khoa Tâm Trí Smile theo lịch hẹn thì bất ngờ phát hiện cơ sở này đóng cửa, toàn bộ nhân viên, máy móc không còn.
Ông Thanh đã nhắn tin cho nhân viên của Nha khoa Tâm Trí Smile và được hướng dẫn xuống một cơ sở nha khoa ở TPHCM để thăm khám.
"Khi tôi đến địa chỉ như nhân viên hướng dẫn thì họ nói không liên quan, không chịu trách nhiệm việc này. Sau đó, tôi đón xe đò về nhà để liên lạc với phòng khám nhưng không được", ông Thanh cho biết.
Trao đổi vớiVietNamNet vào tối 15/11, ông Hoàng Nguyên Duy, Phó giám đốc Sở Y tế tỉnh Đắk Lắk, cho biết đã nắm được việc khách hàng đóng tiền cho Nha khoa Tâm Trí Smile, tuy nhiên cơ sở này đã đóng cửa.
"Chúng tôi sẽ cho kiểm tra lại kỹ lưỡng toàn bộ vụ việc và thông tin sau", ông Hoàng Nguyên Duy nói.
Liên quan đến Nha khoa Tâm Trí Smile, vào tháng 9/2024, Thanh tra Sở Y tế Đắk Lắk đã xử phạt ông Trần Đình Tiến, Giám đốc Công ty TNHH Nha khoa Tâm Trí Smile, số tiền 90 triệu đồng. Đồng thời, cơ sở này bị đình chỉ hoạt động 18 tháng do không có giấy phép.
Phòng khám nha khoa nhận 30 triệu đồng từ khách hàng làm răng rồi biến mất
Trung bình mỗi năm mất giá khoảng 50 triệu đồng
Tại Hà Nội, KIA Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2020 được giới buôn xe chào giá từ 500 triệu đồng và cao nhất khoảng 530 triệu đồng tuỳ theo chất lượng cũng như số km đã đi. So với giá lăn bánh ở Hà Nội cách đây 3 năm vào khoảng 650 triệu đồng thì với giá giao dịch hiện tại tương đương mỗi năm chiếc Seltos Deluxe mất giá khoảng 50 triệu đồng.
Mức độ tụt giá theo mỗi năm của KIA Seltos Deluxe cũng tương đương với đối thủ Hyundai Creta 1.5L bản Tiêu chuẩn, khi có giá lăn bánh cách đây 3 năm khoảng 700 triệu đồng và giá hiện tại khoảng 550 triệu đồng.
Tuy nhiên, nếu tham khảo giá KIA Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2020 vào năm ngoái được chào bán với mức khoảng 600 triệu đồng thì tốc độ trượt giá của xe khá cao, mất tới 100 triệu trong vòng 1 năm. Nguyên nhân đến từ thị trường ô tô năm nay sức mua kém hơn, đồng thời giá xe mới giảm mạnh khiến xe cũ cũng phải giảm theo.
Bên cạnh đó, mua KIA Seltos đời cũ với mức bảo hành 3 năm hoặc 100.000km hiện sẽ "thiệt" hơn bởi chính sách mới của KIA áp dụng cho xe con từ 1/10/2023, mua mới tăng bảo hành lên 5 năm hoặc 150.000km (trừ mẫu Soluto).
Những con số trên nếu đứng theo góc độ người bán dễ thấy nhiều điểm bất lợi về giá trị thu lại thời điểm này, nhưng dưới góc độ người mua, thì KIA Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2020 lại đang có giá thấp nhất phân khúc khi so với các đối thủ Hyundai Creta, Honda HR-V, Mazda CX-3.
Những nhược điểm trên KIA Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2020
Khi mua phiên bản 2020, người dùng nên lưu ý về thời điểm đăng ký của chiếc xe cũ bởi sau giai đoạn ra mắt (tháng 7/2020), lô xe đầu KIA Seltos bị nhiều khách hàng phản ánh tình trạng dột nước ở phía bên ghế phụ hàng ghế đầu, thậm chí có người bị ở cả 4 góc.
Sự việc nhanh chóng được phía hãng xe KIA Thaco tiếp nhận và xử lý. Nguyên nhân đến từ công đoạn dập cánh cửa không chuẩn ở lô xe đầu tiên, buộc phải tiến hành gò và sơn lại phần này. Ở các lô tiếp theo, lỗi này đã được khắc phục hoàn toàn.
Bên cạnh đó, lỗi cảnh báo quá nhiệt hộp số hiển thị trên màn tap-lô cũng cần lưu ý với người lần đầu mua ô tô nếu chọn KIA Seltos. Thực tế, đây là nhược điểm chung của nhiều dòng xe sử dụng hộp số DCT. Được biết, cả 3 phiên bản Kia Seltos sử dụng động cơ tăng áp 1.4L và hộp số ly hợp kép 7 cấp 7 DCT. Khi tắc đường, nếu tài xế liên tục nhấp nhả phanh - đồng nghĩa với việc bộ ly hợp cũng phải tự động đóng/ngắt liên tục. Do hộp số ly hợp kép khô cần nhiều thời gian hơn để giải nhiệt so với ly hợp ướt, đã dẫn đến cảnh báo quá nhiệt hộp số.
Để khắc phục, người dùng chỉ còn cách làm theo khuyến cáo từ KIA là tìm nơi an toàn để dừng xe, tắt máy cho đến khi không còn cảnh báo quá nhiệt thì tiếp tục hành trình. Hoặc đơn giản hơn là hạn chế lái xe vào nơi ùn tắc, tìm kiếm bản đồ có cảnh báo ùn tắc trước khi đi.
Ngoài ra, phiên bản Deluxe trong lô đầu ra mắt thị trường bị chê khá nhiều ở cụm màn hình trung tâm nối liền với bảng đồng hồ tap-lô, khi cụm này chỉ được trang bị màn hình đơn sắc nhỏ lọt thỏm phía trong, xung quanh là vật liệu nhựa thô cứng. Về sau, hãng xe đã thay thế bằng màn hình loại cảm ứng kích thước 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay giống các phiên bản Premium và Luxury cao cấp hơn.
Một số người dùng cho rằng hệ thống treo của Kia Seltos Deluxe có thể hơi cứng và không thể giảm chấn tốt trên các địa hình xấu hoặc khi đi qua các vết nứt trên đường. Hơn nữa, Kia Seltos Deluxe 1.4 AT được trang bị động cơ xăng 1.4L turbo, là loại tăng áp ngoài ưu điểm có khả năng tăng tốc tốt thì người dùng sẽ cần lưu ý bảo dưỡng kỹ hơn so với các loại động cơ hút khí tự nhiên.
Ưu điểm của KIA Seltos Deluxe 1.4 AT đời 2020
Ưu điểm lớn nhất trên KIA Seltos nói chung đến từ thiết kế hiện đại, nam tính dễ gây ấn tượng cho người lần đầu tiếp xúc. Do đây là mẫu xe mới bán ở Việt Nam nên việc mua phiên bản đời đầu 2020 sẽ gần như khó phân biệt với bản 2023, ngoại trừ thay đổi về thời gian bảo hành. Người mua xe đời cũ sẽ tiết kiệm được một khoản không nhỏ mà không cảm thấy lỗi mốt.
So với các phiên bản còn lại, đầu xe KIA Seltos Deluxe chỉ khác biệt ở chỗ dùng đèn pha Halogen Projector cơ bản, vẫn nổi bật với bề mặt cơ bắp, các đường gờ gân guốc, lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng của hãng xe KIA.
KIA Seltos có tổng thể khá cân đối của một chiếc SUV cỡ B khi dùng mâm 17inch. Khoảng sáng gầm xe ở mức 190mm, ít hơn 10mm so với Hyundai Creta nhưng lớn hơn 30mm khi so với Honda HR-V, giúp chiếc xe dễ dàng xoay trở ở các bậc thềm, vỉa hè vốn thường gặp nơi đô thị.
Không gian bên trong Seltos Deluxe nói chung được đánh giá rộng rãi nhất nhì phân khúc khi có khoang hành lý dung tích 433L, tương đương mẫu xe đắt tiền hơn là Honda HR-V, trong khi đối thủ Hyundai Creta chỉ có 416L.
Vô lăng của Kia Seltos bản Deluxe giống hệt xe KIA Cerato kiểu 3 chấu bọc da, mạ nhôm trông khá sang, dù là bản rẻ nhất. Xung quanh cách nút bấm tiện lợi cũng sẽ được viền kim loại sáng bóng. Toàn bộ ghế ngồi trên KIA Seltos 2020 đều được bọc da, không phân biệt bản rẻ, bản đắt.
Ưu điểm đáng chú ý nhất chính là động cơ xăng hiệu suất cao 1.4L turbo đã có ngay ở phiên bản rẻ tiền nhất Deluxe. Ở thời điểm ra mắt, đây là chiếc SUV cỡ B thứ hai có động cơ tăng áp, bên cạnh đối thủ Ford Ecosport (đã dừng sản xuất từ giữa 2022), nhưng sức mạnh lớn hơn (138 mã lực so với 125 mã lực). Điều này giúp xe có khả năng tăng tốc nhanh và vượt qua các tình huống giao thông một cách dễ dàng, nhất là khi có sẵn 3 chế độ lái.
Về mặt an toàn, phiên bản Deluxe rẻ nhất nhưng vẫn có đủ các hệ thống hiện đại như hỗ trợ phanh ABS, EBD, ESP; Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC; Kiểm soát lực kéo; Mã hoá chìa khoá và cảnh báo chống trộm.
Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá xe Kia Seltos 2020 từ 500 triệu đồng, soi ưu và nhược điểm
Vừa lọt lòng mẹ, Minh đã được các bác sĩ chẩn đoán bị tắc ruột bẩm sinh, cần phải phẫu thuật gấp. Dù được bảo hiểm hỗ trợ 100% chi phí điều trị nhưng gia đình vẫn cần cho con dùng những loại thuốc ngoài danh mục và tự trả tiền công cụ mổ.
Đây là gánh nặng kinh tế lớn, bởi cách đây 3 năm, anh Đào Quang Bằng, bố của Minh từng gặp tai nạn giao thông dẫn đến chấn thương sọ não, hiện giờ không thể lao động kiếm tiền. Thời điểm đó, chị Tâm đã phải vay mượn cả trăm triệu đồng để cứu chồng, nợ cũ hiện vẫn chưa trả hết.
Trong khi đấy, chị Tâm chỉ là công nhân, ngoài Minh còn nuôi 2 người con nữa là Đào Quang Sáng (7 tuổi) và Đào Thùy Dương (5 tuổi).
Trong thời điểm gia đình gặp khó khăn nhất thì may mắn bé Minh được bạn đọc Báo VietNamNet giúp đỡ kịp thời. Số tiền hơn 53 triệu đồng, tấm lòng của bạn đọc gửi về quỹ báo đã được trao đến tận tay gia đình.
Xúc động trước tình cảm của mọi người, chị Tâm nghẹn ngào gửi lời cảm ơn tới các nhà hảo tâm gần xa đã quan tâm, giúp đỡ bé Minh. Chị Tâm cho biết, toàn bộ số tiền trên chị sẽ dành để chữa bệnh và phục hồi dinh dưỡng cho con trai.
" alt="Trao hơn 53 triệu đồng đến bé Đào Quang Minh bị tắc ruột bẩm sinh"/>Trao hơn 53 triệu đồng đến bé Đào Quang Minh bị tắc ruột bẩm sinh
Nhận định, soi kèo AZ Alkmaar vs Sparta Rotterdam, 22h45 ngày 26/01: Chủ nhà tiếp đà hồi sinh
Ngay từ đầu năm 2022, thế hệ mới của Toyota Camry và sau đó là Corolla Altis ra mắt tại Việt Nam, trong đó có thêm phiên bản hybrid giống như người anh em Corolla Cross, tạo ra bộ ba xe "xe xanh" rất đáng chú ý của hãng xe Nhật Bản ở 3 phân khúc B-SUV, sedan cỡ C và sedan cỡ D.
Cuối tháng 9/2022, Suzuki Ertiga hybrid mới cũng được giới thiệu với khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá ấn tượng, tạo ra một làn gió mới ở phân khúc MPV cỡ nhỏ, vốn đề cao tính thực dụng và tiết kiệm trong vận hành.
Sau đó không lâu, một mẫu hybrid khác thuộc phân khúc B-SUV là Nissan Kicks được ra mắt vào tháng 11. Nissan Kick nhận được sự quan tâm của người dùng với động cơ e-Power độc đáo, có khả năng vận hành không khác gì xe điện, nhưng người dùng chỉ cần đổ xăng thay vì cắm sạc.
Không đứng ngoài cuộc, vào tháng 12/2022, THACO cho ra mắt hẳn 2 biến thể là KIA Sorento HEV (hybrid) và Sorento PHEV (Plug-in hybird). Trong đó, Sorento PHEV là mẫu hybrid sạc ngoài đầu tiên được mở bán thương mại tại nước ta.
Sang năm 2023, những cái tên xe lai tiếp tục được nối dài khi Liên doanh Hyundai Thành Công giới thiệu phiên bản Hybrid của mẫu xe ăn khách Hyundai Santa Fe với giá 1,45 tỷ, cao hơn 1 chút so với đối thủ KIA Sorento. Như vậy, riêng phân khúc D-SUV đã có 2 mẫu sử dụng công nghệ này.
Gần đây nhất, vào đầu tháng 8 vừa qua, hãng xe mới bước chân vào thị trường Việt Nam Haval đã ra mắt sản phẩm đầu tiên là một mẫu hybrid - chiếc Haval H6, được định vị nằm trong phân khúc C-SUV với giá bán xấp xỉ 1,1 tỷ đồng.
Trong giai đoạn từ nay đến cuối năm 2023, dự kiến có thể có thêm khá nhiều mẫu hybrid tiếp theo ra mắt khách Việt như Honda CR-V bản e:HEV, Toyota Innova HEV hay KIA Sportage Hybrid.
Phù hợp với xu thế của Việt Nam và thế giới
Tại Hội thảo "Giải pháp xanh giảm phát thải trong ngành ô tô hướng tới trung hoà carbon”được tổ chức mới đây tại Hà Nội, các chuyên gia trong nước và quốc tế đều cho rằng, xe hybrid là dòng xe tối ưu nhất trong nhiều năm tới bởi tính kinh tế, tiết kiệm nhiên liệu, ít phảt thải khí carbon ra môi trường, không bị phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc, đồng thời không làm thay đổi qúa nhiều thói quen sử dụng xe của người dân.
Tại đây, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, ĐH Bách khoa Hà Nội đã công bố hàng loạt nghiên cứu mới đây trong dự án "Theo dõi đánh giá hiệu quả ứng dụng nhiên liệu sinh học trên dòng xe động cơ đốt trong (ICE) và xe công nghệ xăng lai điện hybrid (HEV)", được thực hiện từ tháng 3-7/2023.
Theo đó, khi nghiên cứu dựa trên cùng mẫu Toyota Corolla Cross với 1 chiếc bản V (sử dụng động cơ đốt trong) và 1 chiếc bản HV (hybrid), kết quả thử nghiệm trong nhiều điều kiện đều cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu và lượng phát thải đáng ngạc nhiên của xe hybrid so với xe xăng, đặc biệt khi kết hợp với xăng sinh học.
Về tiêu thụ nhiên liệu, xe HEV cho hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn xe ICE ở cả 3 loại xăng (RON 95-V, xăng sinh học E5 và E10) với mức từ 51-57%.
Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, với một người sử dụng bình thường với quãng đường di chuyển trung bình khoảng 30km/ngày, nếu chuyển từ xe thuần xăng sang xe hybrid sẽ tiết kiệm được hơn 500 lít xăng, và nếu sử dụng xăng sinh học sẽ tiếp tục tiết kiệm được thêm gần 40 lít nữa trong 1 năm.
Còn về mức độ phát thải, trong nhiều điều kiện hoạt động với cả 3 loại xăng, xe HEV cho hiệu quả cắt giảm CO2 tốt hơn xe ICE, lớn nhất là 61% trong điều kiện nội đô; Xe HEV cho hiệu quả cắt giảm khí độc hại rõ rệt so với xe ICE với cả 3 loại xăng, lớn nhất giảm 27% khí HC và 48% khí CO.
Dựa trên nghiên cứu trên, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng, việc sử dụng xe hybrid kết hợp sử dụng nhiên liệu sinh học sẽ phù hợp và tiết kiệm chi phí với người Việt hiện nay, đồng thời là giải pháp kịp thời giúp góp phần giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính ngay lập tức tại Việt Nam.
Không chỉ tỏ ra phù hợp với thị trường Việt Nam mà xe hybrid còn được khách hàng của nhiều nước trên thế giới ưa chuộng, sẵn sàng chọn mua trong tương lai gần.
Theo nghiên cứu mới đây về nhu cầu mua ô tô của Deloitte - đơn vị chuyên nghiên cứu và đưa ra giải pháp toàn cầu cho thấy, nhu cầu "tậu" một chiếc xe cho lần mua tiếp theo của khách hàng tại các thị trường là khá khác biệt. Tuy nhiên, nhu cầu mua một chiếc sử công nghệ động cơ hybrid - HEV cao hơn hẳn so với các loại xe điện còn lại (bao gồm plug-in hybrid - PHEV, xe thuần điện - BEV và xe sử dụng năng lượng mới khác).
Có thể thấy, các mẫu xe hybrid cùng với các dòng xe thuần điện hiện có đang làm thay đổi nhanh thói quen sử dụng "xe xanh" của người Việt. Điều này cũng phù hợp với lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm khí thải của ngành GTVT theo Quyết định số 876/QĐ-TTg, ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ.
Theo lộ trình này, giai đoạn từ nay đến 2030 sẽ thúc đẩy sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và chuyển đổi sang sử dụng các loại xe điện, bao gồm xe hybrid.
Giai đoạn từ 2031-2040 từng bước hạn chế và tiến tới dừng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trước khi 100% phương tiện giao thông cơ giới đường bộ phải chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2050.
Với sự có mặt của trên dưới 10 mẫu xe phổ thông phủ đầy các phân khúc, từ SUV/crossover cỡ B-C-D, sedan cỡ C-D đến cả MPV, cùng giá bán từ hơn 500 triệu đến hơn 1,4 tỷ, rõ ràng xe hybrid đang ngày càng trở nên đông đảo, đa dạng, đáp ứng tốt thị hiếu.
Và chính sự đa dạng này giúp khách hàng Việt hưởng lợi khi đứng trước nhiều sự lựa chọn chất lượng, phù hợp với xu hướng sử dụng xe của thế giới.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nên khuyến khích người dân dùng ô tô hybrid trước khi chuyển sang 100% xe điệnVới điều kiện như ở Việt Nam hiện nay, trước khi tiến tới các loại xe thuần điện, Chính phủ nên khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe hybrid, đồng thời ưu tiên các loại xăng sinh học để đạt hiệu quả sớm nhất thực hiện cam kết CoP26." alt="Xe hybrid liên tiếp ra mắt khách Việt: Tiết kiệm xăng, sạch cho môi trường"/>
Xe hybrid liên tiếp ra mắt khách Việt: Tiết kiệm xăng, sạch cho môi trường
Bệnh nhân được đặt 2 đường truyền tĩnh mạch ngoại vi, truyền xả dịch nhanh đồng thời đặt đường truyền tĩnh mạch trung tâm, theo dõi áp lực tĩnh mạch trung tâm để điều chỉnh dịch truyền, điều trị kháng sinh mạnh kết hợp thuốc hồi sức điều chỉnh rối loạn toan kiềm khác.
Sau 3 ngày điều trị hồi sức tích cực, bệnh nhân cắt được thuốc vận mạch, tự thở tốt và chức năng thận phục hồi tốt, không để lại di chứng.
Theo lời người nhà bệnh nhân kể lại, bệnh nhân đang đi chăm sóc cháu tại bệnh viện tỉnh. Sáng cùng ngày, sau 2 giờ ăn bánh tẻ do con trai mua cho, bà cảm thấy đau bụng âm ỉ, quặn cơn, buồn nôn, nôn nhiều kèm đại tiện phân lỏng nước. Bốn tiếng sau ăn bệnh nhân rơi vào tình trạng mệt lả, lơ mơ, da tím tái, tụt huyết áp, bệnh nhân được cấp cứu ngay tại bệnh viện tỉnh và sau chuyển Bệnh viện 108.
Các bác sĩ lưu ý trời nắng nóng kéo dài, người dân càng cần lưu ý an toàn thực phẩm, tránh ăn phải thực phẩm ôi thiu, đặc biệt là các loại bánh trái bán vỉa hè, không được bảo quản đúng cách.
MW iX3 và BMW i4 có giá từ 3,499 tỷ đồng
BMW iX3 và i4 chính thức ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào sáng ngày 31/7. Trong đó, iX3 là chiếc SUV điện đầu tiên trong phân khúc hạng sang có giá bán 3,499 tỷ, còn BMW i4 là sedan điện hạng sang giá 3,759 tỷ đồng cạnh tranh với Mercedes EQS 450+ (giá 4,839 tỷ đồng).
BMW iX3 là mẫu xe điện đa dụng tương tự như mẫu xe BMW X3. Cung cấp sức mạnh cho BMW iX3 là động cơ điện đặt phía sau sản sinh công suất tối đa 282 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 6,8 giây, tốc độ tối đa đạt 180 km/h. Xe có tầm hoạt động lên đến 460 km sau khi sạc đầy. Ở cổng sạc tại nhà BMW Wallbox 11 kW, xe sạc đầy từ 0 - 100% mất khoảng 7,5 giờ.
Về phần BMW i4, xe mang phong cách thể thao đặc trưng của dòng 4-Series Gran Coupe, với phần lưới tản nhiệt “quả thận kép” nổi bật, hốc gió góc cạnh được ốp nhựa màu đen bóng, kẹp phanh M Sport màu xanh dương.
BMW i4 tại Việt Nam sử dụng động cơ điện cho công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 5,7 giây và có thể đạt được tốc độ tối đa lên đến 190 km/h. Xe được cung cấp bộ pin lithium-ion dung lượng 83,9 kWh, phạm vi hoạt động tối đa sau mỗi lần sạc từ 493 - 590 km, thời gian để BMW i4 được sạc đầy ở sạc AC (11 kW) từ 0 - 100% là 8 giờ 15 phút.
Haval H6 HEV giá gần 1,1 tỷ đồng
Mẫu xe Haval H6 hybrid nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vừa chính thức công bố giá bán tại Việt Nam là 1,096 tỷ đồng, cạnh tranh trong phân khúc C-CUV vốn đang khá đông đúc với những cái tên nổi bật như Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Ford Territory, Mitsubishi Outlander, MG HS,...
So về giá bán, Haval H6 hybrid đang gần như đắt nhất phân khúc, chỉ đứng sau Honda CR-V phiên bản cao cấp 1.5L nhưng ngược lại, đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc đang sử dụng động cơ lai hybrid.
Haval H6 sở hữu chiều dài 4.653mm, rộng 1.886mm, cao 1.730mm, chiều dài cơ sở 2.738 mm và chiều cao gầm 175 mm. So với các đối thủ trong cùng phân khúc, Haval H6 có kích thước lớn nhất, gần tương đương với một chiếc D-SUV.
Phiên bản Haval H6 HEV tại thị trường Việt Nam được nhà sản xuất trang bị động cơ 1.5L tăng áp, kết hợp mô tơ điện cho công suất tối đa 240 mã lực, sức kéo 530 Nm. Theo công bố từ nhà sản xuất, mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 5,5 lít/ 100 km.
MG HS 2023 sắp ra mắt
Mới đây, một số hình ảnh chiếc MG HS 2023 xuất hiện tại cảng biển ở Hải Phòng. Thông tin từ các đại lý, MG HS 2023 đã hoàn tất thủ tục đăng kiểm tại Việt Nam, chuẩn bị ra mắt người tiêu dùng trong tháng 8.
MG HS 2023 sẽ có 2 phiên bản: Trophy và Sport. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe có thiết kế phần đầu hầm hố với cụm đèn chiếu sáng LED mới cùng lưới tản nhiệt giống mẫu sedan MG5. Bộ mâm 5 chấu đơn kích thước 18 inch...
Tại Thái Lan, MG HS 2023 có 2 tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ xăng và động cơ plug-in hybrid. Trong đó, động cơ xăng là loại 4 xy-lanh, dung tích 1.5L cho công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm. Riêng động cơ plug-in hybrid sản sinh công suất lên tới 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Cả 2 phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 7 cấp.
Mazda2 2023
Mazda2 phiên bản nâng cấp dự kiến sẽ chính thức được giới thiệu tại Việt Nam cũng trong tháng 8 này. Hiện mẫu xe này đã xuất hiện tại một số đại lý trong nước và khách hàng cũng bắt đầu được đặt cọc xe với giá bán khởi điểm 429 triệu đồng, tăng 14 triệu đồng so với mức hiện tại.
Qua những hình ảnh chụp tại đại lý cho thấy, Mazda2 2023 ở Việt Nam sở hữu ngoại hình tương tự xe đã ra mắt Thái Lan vào hồi tháng 6 năm nay.
Ở phiên bản mới, Mazda2 chỉ thay đổi nhẹ trong thiết kế ngoại thất như lưới tản nhiệt, cản trước và vành la-zăng. Chiếc Mazda2 2023 xuất hiện tại đại lý Việt Nam sở hữu kiểu lưới tản nhiệt đóng kín.
Động cơ của Mazda2 2023 được dự đoán sẽ không thay đổi. Xe có thể vẫn sử dụng động cơ loại 1.5L công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Skoda sắp bán xe nhập khẩu ở Việt Nam
Lô xe nhập khẩu Kodiaq, Karoq của Skoda vừa được nhập về Việt Nam để chuẩn bị cho việc ra mắt và mở bán vào tháng 9/2023. Hệ thống đại lý Skoda đang được triển khai, tuy nhiên nhà phân phối TC Group chưa công bố rõ số lượng showroom Skoda tại Việt Nam.
Hiện chưa có nhiều thông tin cụ thể về thông số kỹ thuật, động cơ của mẫu xe này. Trước đó, mẫu Skoda Kodiaq đã xuất hiện tại trạm đăng kiểm khí thải ở Hà Nội. Đây là mẫu SUV lớn nhất của thương hiệu đến từ Cộng hoà Séc.
Tại châu Âu, Skoda Kodiaq có hai biến thể: 5 chỗ ngồi và 7 chỗ ngồi, kết hợp tùy chọn động cơ xăng 1.4L, động cơ xăng 2.0L hoặc động cơ dầu 2.0L.
(tổng hợp)
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô mới đua nhau ra mắt, khách Việt thêm nhiều lựa chọn xe xanh