TP.HCM chuẩn bị đón “Bão rock”
Hà Trần ôm bụng bầu "hét" cùng rockband
"Rock đồng hồ cát" cháy bỏng tình yêu đảo xa
Ba thế hệ rock Hà Thành cùng tụ hội
Oanh Yến 'cởi áo' quyến rũ chàng rocker
Khán giả Hà Nội bất ngờ say mê 1 rocker xinh đẹp
Rockshow kì lạ trên khu phố ...Hỏa Lò
(责任编辑:Thời sự)
下一篇:Nhận định, soi kèo Dortmund vs Werder Bremen, 21h30 ngày 25/1: Rắn không đầu
- Trong trận đấu giữa BOOM ID vs TEAM TEAM tại Vòng 1 Nhánh Thua thuộc vòng play-off The Bucharest Minordiễn ra vào tối qua (11/01) đã xuất hiện một sự việc hy hữu trong lịch sử Dota 2chuyên nghiệp. Và nó đã dẫn tới kết quả buộc BOOM ID phải sớm chia tay giải Minor thứ hai của DPC 2018-2019 với thứ hạng thấp nhất.
Trước đó, BOOM ID, team Dota 2 thuộc tổ chức esports tới từ Indonesia, đã vượt qua Vòng loại Khu vực Đông Nam Á (SEA) để giành vé tới với The Bucharest Minor.
Cả hai teams tỏ ra rất cân bằng ở Game 1, nơi mà cả BOOM ID lẫn TEAM TEAM đều cống hiến cho khán giả theo dõi một thế trận mãn nhãn, giằng co. Phút 49, bước ngoặt đã xảy ra khi hai teams bước vào pha teamfight trên căn cứ của Radiant (phần sân của BOOM ID).
Trong khi đó, một đợt creep đông đảo của Radiant đã đẩy từ top lane để mở đường tiến tới căn cứ The Dire (tức phần sân của TEAM TEAM). Khi đợt creep đang liên tục tấn công vào Dire Ancient cũng là lúc BOOM ID mất ba heroes trong teamfight và dùng lệnh “GG” để chấp nhận thất bại.
Tuy nhiên, Randy Muhammad “Dreamocel” Sapoetra, player của BOOM ID báo “GG” lại không hề biết rằng creep bên mình hoàn toàn có khả năng đánh sập Dire Ancient trước khi đối phương làm được điều tương tự với Radiant Ancient. Thêm nữa, BOOM ID vẫn còn có thể kích hoạt Glyph of Fortification để các công trình và creep bên họ không phải nhận sát thương trong vòng sáu giây – là một lựa chọn hữu hiệu để ngăn cản đợt push quyết định của TEAM TEAM và cho creep bên Radiant thêm thời gian để hoàn tất nỗ lực đánh sập Dire Ancient.
Và kết quả chung cuộc như bạn đã thấy ở đoạn clip trên, Dire Ancient đã sụp đổ trước khi các players của TEAM TEAM đánh sập được Radiant Ancient. Nhưng theo luật thi đấu Dota 2chuyên nghiệp, BOOM ID vẫn phải chịu thất bại do dùng lệnh “GG”.
Trang VPEsportsgọi đây là “pha xử lý lỗi của năm 2019”, trong khi “kết thúc kỳ lạ nhất” là thứ được BTC giải đấu PGL mô tả khi đăng tải đoạn clip trên lên mạng xã hội.
“Những teams này đều chơi cẩu thả và đó là lý do tại sao họ đang thi đấu ở một giải Minor”, Henrik “AdmiralBulldog” Ahnberg, cựu player Dota 2và đã từng cùng The Alliance đăng quang tại The International 3, đưa ra nhận xét trong phiên phân tích sau trận trên kênh stream The Bucharest Minor chính thức của PGL.
Michael "ixmike88" Ghannam, player của TEAM TEAM, nói với PGL rằng họ không hề biết creep địch đã tràn vào căn cứ mình từ khi nào
Sau đó, BOOM ID đã cân bằng tỉ số trong loạt Bo3 nhưng lại để thua TEAM TEAM ở Game 3 quyết định.
Với việc đón nhận một trận thua với kịch bản như thế này buộc BOOM ID phải đánh giá và xem xét lại thái độ thi đấu của các players để từ đó cải thiện hơn ở những giải đấu tiếp theo.
Thắng trận, TEAM TEAM lọt vào vòng đấu tiếp theo gặp Keen Gaming, team đã để thua EHOME 0-2 ở Nhánh Thắng, vào lúc 15g00 hôm nay (12/01).
Ở những diễn biến liên quan tại vòng play-off The Bucharest Minor, sau khi thất trận 0-2 trước Gambit Esports, OG bị rớt xuống Nhánh Thua và chạm trán với Ninjas in Pyjamas vào lúc 18g00 hôm nay.
Diễn biến vòng play-off The Bucharest Minor sau Ngày 3
2016
" alt="Dota 2: Cẩu thả báo ‘GG’, team SEA nhận cái kết đắng ngắt tại The Bucharest Minor" /> - - Chấn thương tiếp tục trở thành nỗi ám ảnh với Arsenal, khi thêm 4 cầu thủ nữa gia nhập danh sách bệnh binh sau trận đấu với Hull City.
Dù thắng hoành tráng đội hạng nhất Hull 4-0 để đoạt tấm vé vào vòng tứ kết FA Cup nhưng việc 4 trụ cột Per Mertesacker, Gabriel, Nacho Monreal và Ramsey đều bị đau khiến HLV Wenger méo mặt.
Arsenal đang gặp vận hạn chấn thương
Tiền vệ Aaron Ramsey gặp vấn đề nghiêm trọng nhất khi bị đau cơ. Điều đáng nói, anh gặp vận hạn chỉ vài phút sau khi vào thay Gabriel cũng vì lý do chấn thương.
Sau trận đấu, "giáo sư" người Pháp cay đắng thừa nhận, sở dĩ Ramsey ngồi dự bị là vì anh chưa hồi phục 100% thể lực.
"Tôi rất sốc vì đội bóng vừa mất hai trung vệ chủ chốt và cả Aaron Ramsey. Cầu thủ người Xứ Wales bị đau nhẹ từ trận gặp Tottenham và khiến tốt rất lo lắng. Giờ vấn đề của cậu ấy là ở cơ bắp."
Ramsey buộc phải vào thay gấp Gabriel mà không có nhiều thời gian khởi động bên ngoài. Còn nhớ, Theo Walcott cũng từng dính chấn thương tương tự hồi tháng 10 năm ngoái, do chưa kịp làm nóng trước lúc vào sân.
Mertesacker bị choáng sau pha va chạm ở vùng đầu. Mặc dù vậy, HLV Wenger cho biết tình trạng của hậu vệ người Đức không quá nghiêm trọng.
Ngoài 4 cầu thủ chấn thương mới nhất, danh sách "bệnh binh" của Pháo thủ vẫn dài dằng dặc, bao gồm Petr Cech, Laurent Koscielny, Santi Cazorla, Mikel Arteta, Jack Wilshere, Alex Oxlade-Chamberlain và Tomas Rosicky.
* T.A
'Song sát' Giroud - Walcott đưa Arsenal vào tứ kết FA Cup" alt="Bão chấn thương quét sạch hàng thủ Arsenal" />
Samsung sắp ra series smartphone giá rẻ Galaxy M, cạnh tranh hàng loạt đối thủ Trung Quốc
Háo hức chiến đấu với các nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc, Samsung đang lên kế hoạch ra mắt loạt điện thoại giá rẻ mới Galaxy M trong năm 2019. Loạt sản phẩm smartphone giá rẻ này dự kiến sẽ đến Ấn Độ trước.
Quyết định ra mắt dòng điện thoại cầm tay giá rẻ mới ở Ấn Độ của Samsung được cho là kết quả trực tiếp của việc thị phần công ty Hàn Quốc gần đây đã bị Xiaomi vượt qua tại đây.
Dự kiến sẽ được bán tại Ấn Độ vào cuối tháng 1/2019, hoặc khoảng một tháng trước khi Galaxy S10 ra mắt, Galaxy M10, M20 và M30 sẽ được bán độc quyền thông qua cửa hàng trực tuyến của Samsung và trang web Ấn Độ của Amazon. Kế hoạch ra mắt trên toàn cầu cũng sẽ đến ngay sau đó.
Rẻ ... nhưng tốt
" alt="Samsung sắp ra series smartphone giá rẻ Galaxy M, cạnh tranh với hàng Trung Quốc" />- Mars Media, BTC MDL Macau 2019, đã thông báo Team Liquidlà team thứ 4/5 được mời tới giải đấu được tổ chức tại Macau, Trung Quốc từ 20-24/02 sắp tới - theo thông tin được đăng tải trên các kênh truyền thông vào chiều qua (09/01).
Dù không nằm trong hệ thống DPC 2018-2019, nhưng MDL Macau vẫn thu hút sự chú ý từ phía fan hâm mộ Dota 2thế giới trong suốt những tuần vừa qua bởi thành phần tham dự gồm toàn các top teams hàng đầu. Do đó, tấm vé mời cuối cùng đang khiến cho nhiều người phải tò mò, chờ đợi.
Về phía Liquid, tuy chưa giành được bất cứ điểm DPC Point nào tính đến thời điểm hiện tại, nhưng nhà vô địch The International 7 đang cho thấy dấu hiệu trở lại với chức vô địch MegaFon Winter Clashcách đây một tháng và vượt qua Vòng loại Khu vực châu Âu của The Chongqing Major.
Mars Media đã hé lộ những thông tin đầu tiên về MDL Macaungay trước mùa lễ Giáng sinh với sự hiện diện của ba teams khách mời lần lượt là Virtus.pro, PSG-LGD Gamingvà ViCi Gaming.
Đáng nói, thời gian diễn ra MDL Macau lại trùng khớp với ESL One Katowice 2019– giải đấu cũng không thuộc DPC, có tổng tiền thưởng tương ứng đạt 300,000 USD và nhiều hơn bốn teams tham gia tranh đấu.
Điều đó có nghĩa là các teams buộc phải lựa chọn chọn một trong hai giải đấu này – đơn cử như trường hợp của EHOME, đội đã vượt qua Vòng loại Khu vực Trung Quốc của ESL One Katowice nhưng đã quyết định dự MDL Macau sau khi giành ngôi Á quân tại Dota 2 Professional League (DPL) Season 6vào ngày 30/12 vừa qua.
7/8 teams góp mặt tại MDL Macau đã lộ diện
Với việc các đại diện Dota 2của Trung Quốc, CIS và châu Âu đều đã hiện diện, nhiều người đang mong chờ MDL Macau sẽ trao quyền đặc cách cho một team tới từ khu vực Bắc Mỹ. Thậm chí họ còn cho rằng tấm vé này gần như chắc chắn sẽ thuộc về Evil Geniuses, team cán đích hạng ba tại The Kuala Lumpur Major.
Tất cả sẽ có câu trả lời vào cuối tuần này khi Mars Media xác nhận cái tên cuối cùng sẽ tham gia thi đấu tại MDL Macau – bên cạnh lịch trình và định dạng, thể thức.
ABC
" alt="Dota 2: Sau PSG" /> Với những ai ưa thích thương hiệu GMC thì chiếc Canyon là lựa chọn số 1. Nó giữ mức 70% giá ban đầu khi bán lại.
GMC Canyon trang bị động cơ diesel Duramax và hệ thống dẫn động 4WD cỡ trung. Canyon dành cho những ai thích rong ruổi trên đường nhưng lại không tiết kiệm nhiên liệu so với các mẫu pick-up lớn hơn. Bửng chắn gió thấp khiến GMC Canyon không thể off-road nhưng bù lại, nó có nội thất tuyệt đẹp.
2. Toyota Tacoma
Toyota Tacoma là mẫu xe bán tải cân bằng tốt giữa hầu hết các tiện ích, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng off-road, miễn là đừng đòi hỏi nó phải làm việc như một máy kéo.
Một số thay đổi của mẫu 2016 có thể làm ảnh hưởng ít nhiều đến giá trị của mẫu cũ nhưng Toyota Tacoma vẫn là lựa chọn hoàn hảo nếu cần tìm một chiếc xe có độ tin cậy cao, hiệu quả và tiện ích. Giữ được đến 75% giá trị ban đầu nếu bán lại nên trong thị trường xe cũ 10 năm qua, Toyota chưa bao giờ mất đi vị thế của nó.
3. Jeep Wrangler
Sự kết hợp của thương hiệu nổi tiếng và khả năng off-road cho phép Wrangler giữ lại mức giá ấn tượng là 64% giá trị ban đầu sau 3 năm lăn bánh trên đường. Wrangler cũng là mẫu xe ưa thích của khách hàng trẻ tuổi.
4. Honda Fit
Sub compact thường nhỏ gọn, giá rẻ và Honda Fit đúng là như vậy, vì thế mà mẫu xe này vẫn giữ đến hơn 61% giá ban đầu sau 3 năm sử dụng, là mẫu xe giữ giá tốt nhất trong các dòng của Honda.
Đối với chủ xe có ngân sách hạn hẹp, lợi ích từ mẫu xe này là rất thuyết phục, vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa có động cơ 117 mã lực đủ mạnh.
5. Hyundai Azera
Khi bán lại, các mẫu sedan 4 chỗ thường không có giá cao như các loại xe khác, nhưng Azera vẫn giữ được 54% mức giá ban đầu sau 3 năm sử dụng. Đó là nhờ động cơ 6 xilanh 3,3 lít, 293 mã lực, nổi tiếng vì độ an toàn cao, được trang bị khả năng hỗ trợ đậu và phanh khiến các bà nội trợ, dân văn phòng ưa thích. Azera cũng từng giành được nhiều giải thưởng trong phân khúc sedan cỡ lớn.
6. Subaru WRX
Mẫu xe này giữ được 65% giá trị sau 3 năm sử dụng nhờ độ bền cao, động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài các tay chơi xe, khách hàng tại các vùng cao, địa hình gồ ghề, hiểm trở cũng rất ưa chuộng mẫu xe này.
Với thiết kế vừa trẻ trung, năng động, vừa hào nhoáng, sang trọng, WRX rất khó lỗi mốt trong ít nhất là 10 năm tới.
7. Toyota Tundra
Nhờ độ bền lâu dài mà Tundra bán rất chạy ở thị trường thứ cấp, dù ở thị trường sơ cấp nó không phải là lựa chọn hàng đầu. Người mua xe mới thường chọn những tên tuổi lớn của Mỹ, nhưng người mua xe đã qua sử dụng xem xét các tiêu chí đang cần, chẳng hạn như một chiếc xe tải đi được 200.000 dặm mà không phát sinh hóa đơn sửa chữa nào lớn. Và đó là lý do khiến Tundra đã qua sử dụng trở thành lựa chọn hấp dẫn.
8. Toyota FJ Cruiser
FJ Cruiser là một phiên bản hiện đại của mẫu Toyota Land Cruiser. Nó cơ bản là một chiếc xe off-road nhưng được thiết kế khá trau chuốt. Dù là một chiếc SUV, xe lại thiếu không gian vận chuyển hàng hóa nên mục đích sử dụng bị hạn chế, lại tốn nhiên liệu.
Tuy nhiên, sau khi dùng 3 năm, nếu bán lại, FJ Cruiser vẫn có thể đạt đến 91% giá gốc vì khá nhiều người ưa mạo hiểm sẵn sàng rút hầu bao để có được chiếc xe với tính năng off-road mạnh mẽ này.
9. Chevrolet Camaro
Camaro luôn là một lựa chọn phổ biến với các chàng trai trẻ tìm mua chiếc xe cơ bắp đầu tiên trong đời. Giá trị bán lại sau 3 năm của xe đạt 61%, nhưng sau 6 năm nó chỉ giảm xuống dưới 49%. So với các loại xe khác, tính thẩm mỹ chính là yếu tố chủ chốt khiến Camaro giữ giá chứ không phải là độ bền hay sức mạnh động cơ.
10. Toyota 4Runner
Các nhà sản xuất xe SUV đã thôi sản xuất các mẫu SUV dựa trên các mẫu xe tải hiện có. Vì vậy, 4Runner trở thành "ngôi sao" của thị trường xe cũ. 4Runner giữ được từ 66 - 72% giá trị ban đầu sau 3 năm sử dụng.
4Runner là một mẫu xe mạnh mẽ và rất bền, dù không tiết kiệm nhiên liệu như nhiều mẫu Toyota khác nhưng khả năng dẫn động bốn bánh của nó rất tuyệt vời.
Theo Doanh nhân Sài Gòn
Viêt Nam, một ngày nhập về 3 siêu xe" alt="10 mẫu xe ít mất giá khi bán lại" />
- ·Nhận định, soi kèo Port FC vs Ratchaburi, 19h00 ngày 24/1: Rượt đuổi mãn nhãn
- ·Chiêu mới: Bác sỹ gây áp lực tâm lý buộc bệnh nhân chụp chiếu
- ·Tra cứu thông tin bất động sản TP.HCM qua ứng dụng SXD247
- ·Ôtô 3 bánh mini Trung Quốc gây sốt trên đường phố Hà Nội
- ·Siêu máy tính dự đoán Wolfsburg vs Holstein Kiel, 02h30 ngày 25/01
- ·Phát hiện mới về khả năng hỗ trợ trí não của Lutein
- ·LMHT: Cựu tuyển thủ của SKT tạo drama ngay trước thềm khai mạc LCK Mùa Xuân 2019
- ·Sốt xuất huyết: Đẩy lùi dịch bệnh từ môi trường sống
- ·Nhận định, soi kèo Lazio vs Sociedad, 03h00 ngày 24/01: Điểm tựa Olimpico
- ·Chọn mua xe hatchback trẻ trung dưới 700 triệu đồng
- Ngày 11.4, Tổng cục đường bộ Việt Nam đã ra quyết định tạm thời cấm các xe ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì trên quốc lộ 2 (thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ).
Quyết định do ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam ký, nêu rõ: để đảm bảo an toàn công trình cầu Việt Trì và an toàn giao thông khu vực, Tổng cục Đường bộ Việt Nam quyết định tạm thời cấm toàn bộ xe ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì trên quốc lộ 2.
Tổng cục cũng giao Cục Quản lý đường bộ 1 chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành tổ chức giao thông tại khu vực hai đầu cầu Việt Trì và khu vực đảm để bảo giao thông an toàn, thông suốt. Cục trưởng Cục quản lý đường bộ 1, Giám đốc Sở GTVT Phú Thọ, thủ trưởng các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.
Quyết định về việc cấm các phương tiện ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì.
Trước đó, Một Thế Giới đã phản ánh về tình trạng xe ô tô, đặc biệt là xe tải nặng vẫn ngang nhiên qua cầu trước sự làm ngơ của cảnh sát giao thông dù hai đầu cầu đã được cắm biển cấm ô tô. Trong khi đó, cầu Hạc Trì mới được xây dựng và đưa vào khai thác cách đó 300m nhưng một số lượng lớn xe ô tô không chấp hành lệnh cấm, vẫn cố tình lưu thông qua cầu Việt Trì đã được cảnh báo là không đảm bảo an toàn.
Đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì (đơn vị thu phí cầu Hạc Trì) cho biết việc đảm bảo phương án tài chính, thu hồi vốn đầu tư cho nhà đầu tư theo hợp đồng BOT đã ký kết trong tình hình hiện nay là hoàn toàn không khả thi bởi mỗi ngày “bay hơi” tới 100 triệu đồng do xe né trạm thu phí.
Việc thu phí cầu Hạc Trì từ ngày 7.12.2015 và được Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo phân luồng giao thông bằng cách cấm xe ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì. Mặt khác, trong phương án tài chính nhà đầu tư ký kết với Bộ Giao thông vận tải tại hợp đồng BOT thì toàn bộ phương tiện ô tô sẽ lưu thông qua cầu Hạc Trì. Trên cơ sở đó, hệ thống biển báo, biển cấm để phân luồng giao thông qua cầu Việt Trì cũng được lắp đặt đồng bộ.
Tuy nhiên, trên thực tế đã xảy ra tình trạng một số lượng lớn xe ô tô không chấp hành lệnh cấm, vẫn cố tình lưu thông qua cầu Việt Trì, gây mất trật tự an toàn giao thông và bất bình đối với những chủ xe chấp hành nộp phí.
Để giải quyết dứt điểm tình trạng này và tránh việc các cơ quan chức năng phải thường xuyên bố trí lực lượng túc trực, ngày 19.2, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số 714/TCĐBVN-ATGT giao Cục Quản lý đường bộ 1 và các đơn vị có liên quan thực hiện biện pháp kỹ thuật (ụ bê tông, rào chắn...) tại 2 đầu cầu.
Việc thực hiện các giải pháp trên đã khiến người dân sinh sống hai bên cầu phản đối gay gắt. Những hộ dân có ô tô tại phường Bạch Hạc và vùng lân cận đã phản ứng và ngăn cản việc thu phí cầu Hạc Trì vì cho rằng họ đi lại nhiều trên đoạn đường này, mức phí BOT quá cao và quãng đường xa thêm tới 5 - 6km so với qua cầu Việt Trì cũ để vào trung tâm thành phố Việt Trì.
Người dân từng bức xúc, kéo nhau tụ tập tại trạm thu phí cầu Hạc Trì phản đối việc cấm ô tô qua cầu Việt Trì.
Để giải quyết việc này, chủ đầu tư cầu Hạc Trì là Công ty BOT Việt Trì đã giảm 80% mức phí cho người dân phường Bạch Hạc và 60% mức phí hộ dân xã Sông Lô, thành phố Việt Trì.
Tuy nhiên, dù đã được giảm phí như vậy, nhưng hằng ngày tình trạng ô tô cố tình đi lên cầu Việt Trì vẫn xảy ra dù tại cầu có sự chốt trực của lực lượng cảnh sát giao thông.
Mới đây, Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ lại tiếp tục kiến nghị Bộ Giao thông vận tải và Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì miễn phí cho xe dưới 7 chỗ không kinh doanh của người dân phường Bạch Hạc, đồng thời xem xét giảm phí cho ô tô dưới 7 chỗ không kinh doanh của người dân xã Sông Lô, hoặc người dân có quê quán ở phường Bạch Hạc có hộ khẩu thường trú ở các xã, phường khác của thành phố Việt Trì.
Về đề nghị trên, theo đại diện Công ty BOT Hạc trì, hiện nay đơn vị chủ đầu tư đang tính toán về phương án tài chính bởi dù thực hiện giảm, miễn phí đối với các hộ nói trên thì đơn vị này cũng không được kéo dài hơn thời gian thu phí hoàn vốn.
Theo MTG
Cách xin đỗ nhờ xe 'chất' nhất Hà Nội" alt="Cấm ô tô qua cầu Việt Trì" />