Thị trường ô tô Việt sau Tết Nguyên đán đang trong giai đoạn kinh doanh thấp điểm, cùng với đó sự ảnh hưởng của dịch Covid-19 cũng khiến người tiêu dùng còn dè dặt hơn trong việc mua ô tô mới. Đó là nguyên nhân khiến nhiều ô tô được giảm giá khá sâu để kích cầu ngay sau Tết. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, nhiều đại lý ô tô tung chiêu bán bia kèm lạc khá cao đối với một số mẫu xe mới gây bức xúc người tiêu dùng.

Một trong những mẫu xe hiện được bán chênh nhiều nhất đó là  2022.

 Sau hơn 1 tháng ra mắt, mẫu SUV Ford Explorer 2022 đã chính thức về các đại lý sẵn sàng giao tới tay khách hàng ngay trong tháng 2.

Ford Explorer 2022 hiện đang là mẫu xe có mức giá "bia kèm lạc" cao nhất thị trường.

Đáng chú ý, tình trạng mua "bia kèm lạc" đối với Ford Explorer 2022 đã xuất hiện ngay từ khi xe mới ra mắt và vẫn kéo dài tới bây giờ. Những khách đặt cọc Explorer 2022 đầu tiên, trước Tết với mức chênh "bia kèm lạc" lên đến 200-300 triệu đồng sẽ được nhận xe vào khoảng cuối tháng 2 này hoặc đầu tháng 3 tới.

Giá xe niêm yết 2,366 tỷ đồng. Trong khi đó, các đại lý chào bán Explorer ở mức khoảng 2,5 đến 2,6 tỷ đồng bao gồm cả tiền chênh lệch.

Lý giải về mức chênh nói trên, các đại lý lấy lý do nguồn cung xe nhập Mỹ không sẵn, khách hàng muốn nhận xe sớm phải trả thêm tiền.

Tương tự như Ford Explorer, hai mẫu xe nhà Hyundai đó là Tuccson và SantaFe hiện đang gây sốt khi được các đại lý chào giá kèm "lạc" từ 50 đến 100 triệu đồng.

Một đại lý tại khu vực Hà Nội hiện đang mở bán Hyundai Tucson phiên bản tiêu chuẩn với giá 885 triệu đồng, cao hơn niêm yết 40 triệu đồng; phiên bản Turbo 1.6 đang bị bán chênh 50 triệu đồng kéo giá xe tại đại lý lên đến 1,070 tỷ đồng); Tusson bản đặc biệt (chạy xăng) cũng có giá hơn 1 tỷ đồng. Phiên bản đặc biệt (máy dầu) còn chênh lên đến 60-70 triệu đồng.

Hai mẫu xe nhà Hyundai đó là Tuccson và SantaFe hiện đang gây sốt khi được các đại lý chào giá kèm "lạc" từ 50 đến 100 triệu đồng.

Hyundai Santafe 2022 bản 2.5 xăng cao cấp, Hyundai Santa Fe 2.2 dầu cao cấp ngoài việc được chính hãng công khai tăng giá bán thêm 20 triệu đồng thì hiện các đại lý cũng đồng loạt bán chênh thêm 50-100 triệu đồng.

Cũng chung hoàn cảnh mẫu xe SUV cỡ nhỏ Toyota Raize cũng rơi vào tình trạng khan hàng, khách phải “mua bia kèm lạc” thêm 25 triệu đồng. Giá lăn bánh của Raize sau khi cộng đủ thuế phí bị đẩy lên gần 630 triệu đồng.

Tuy nhiên, dù tăng giá, bán bia kèm lạc cao ngất ngưởng như vậy nhưng điểm chung khiến khách hàng bức xúc hơn hết là hiện nay các đại lý đều khan hiếm xe, khách muốn mua phải chấp nhận chờ từ 2-4 tháng mới được nhận xe.

Nguyên nhân chính là do thiếu nguồn cung linh kiện, phụ tùng nên vấn đề sản xuất, lắp ráp trong và ngoài nước đều bị chậm trễ. Xe về đại lý nhỏ giọt.

Dân tình bức xúc, làn sóng kêu gọi tẩy chay đại lý

'Bia kèm lạc', chiêu cắt cổ khách của đại lý ô tô không còn quá xa lạ với người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế khó khăn vì dịch bệnh, các mẫu xe mới đang ngày càng rẻ hơn, đẹp hơn, nhiều option hơn cho người dùng lựa chọn thì thông tin xe tăng giá hay thậm chí "bán bia kèm lạc" luôn gây bức xúc cho người tiêu dùng.

Đang tham khảo giá để mua chiếc Hyundai Tucsson bản 2.0 máy dầu cao cấp nhưng bị đại lý báo giá lên đến 1,090 tỷ đồng, tức chênh so với giá niêm yết hãng 60 triệu, anh Lê Công Cường ở Đống Đa, Hà Nội bức xúc: "Các đại lý đang lợi dụng độ hot của xe và việc giảm thuế để "bắt chẹt" khách. Tôi nói thật, xe thì tôi cũng thích đấy, nhưng tôi không dại gì dâng 60 triệu cho không đại lý như vậy.

Hyundai Tucsson đang tạo cơn sốt trên thị trường đầu năm 2022 vì mức bán "bia kèm lạc" khá cao.

Tôi đang tính mua xe khác sẵn hàng, vừa rẻ hơn, vừa dư được ra một ít sắm sửa thêm đủ thứ trang bị cho xe mà lại đỡ ức chế".

Khác với anh Cường, anh Lê Thanh Long ở Long Biên, Hà Nội cho biết, anh vừa ký xong  hợp đồng mua chiếc Hyundai SantaFe cách đây 1 tháng với mức chênh ban đầu là 40 triệu. Nhưng đến nay được đại lý thông báo nếu muốn nhận xe phải trả thêm 30 triệu (tức chênh 70 triệu) thì mới có xe. Họ giải thích là xe khan hàng, thiếu link kiện, nếu mua ngay phải chấp nhận chênh 70 triệu, dù vậy vẫn chưa biết được chính xác thời điểm nhận xe. Điều này khiến anh Long khó chịu vì nghĩ mình như bị dính "quả lừa".

"Sau một hồi dò la tìm hiểu, tôi được biết có một đại lý kia có đến khoảng 100 hợp đồng ký chờ nhận xe. Nhiều khách trong đó có tôi, nghe sale tư vấn, cam kết chắc nịch là thời điểm này, thời điểm kia sẽ có xe thôi và cuối cùng lại không có xe giao đúng lịch. Khách lại bị một vố đau đầu", anh Long nói.

“Mình cọc xe Ford Explorer hơn 2 tháng rồi chưa được nhận xe nhưng đi đâu cũng thấy các sale đăng tin có xe giao ngay. Thực sự rất bức xúc. Họ muốn “lùa” khách xuống cọc rồi sau đó thích nâng giá bao nhiêu thì nâng. Một số người tức quá đành rút cọc, chuyển hướng sang mua xe khác. Trên các diễn đàn cũng kêu gọi nhau tẩy chay các đại lý bán “lạc”, anh Nguyễn Dũng ở Hà Nội chia sẻ.

Bình luận về vấn đề này, anh Nguyễn Hữu Hùng, trưởng phòng kinh doanh mộ đại lý ô tô ở Hà Nội chia sẻ: “Tình trạng lượng xe về đại lý nhỏ giọt do hiếm hàng thời điểm này là có thật. Tuy nhiên, việc bán chênh giá cao hay thấp là do chính sách kinh doanh của từng đại lý.

Người mua nên tham khảo nhiều đại lý khác nhau để tìm ra nơi còn suất mua bán xe sát giá. Và đặc biêt lúc làm hợp đồng mua xe nên “chốt” rõ thời điểm nhận xe để có thể khiếu nại nếu đại lý không làm đúng hợp đồng”.

Được biết, việc đại lý tăng giá bán xe để kiếm lời không chỉ xảy ra ở Việt Nam, ở Mỹ  tình trạng này cũng đang nhức nhối. Thậm chí, mới đây, chính hãng Ford tại Mỹ cũng phải lên tiếc khuyến cáo, đe dọa sẽ cắt giảm hàng phân bổ nếu đại lý vi phạm chính sách giá gây ảnh hưởng đến khách hàng.

 Y Nhụy

Bạn có ý kiến gì về vấn đề trên? Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đại lý tăng giá xe kiếm lời, chính hãng Ford ở Mỹ gửi thư khuyến cáo

Nhân cơ hội nhiều xe Ford đang hiếm hàng, các đại lý tìm cách tăng giá bán kiếm lời. Chính hãng chính thức lên tiếc khuyến cáo, đe dọa sẽ cắt giảm hàng phân bổ nếu đại lý vi phạm chính sách giá gây ảnh hưởng đến khách hàng.  

Viện lý do khan hàng, xe hot bán "bia kèm lạc" cả trăm triệu

Thị trường ô tô Việt sau Tết Nguyên đán đang trong giai đoạn kinh doanh thấp điểm, cùng với đó sự ảnh hưởng của dịch Covid-19 cũng khiến người tiêu dùng còn dè dặt hơn trong việc mua ô tô mới. Đó là nguyên nhân khiến nhiều ô tô được giảm giá khá sâu để kích cầu ngay sau Tết. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, nhiều đại lý ô tô tung chiêu bán bia kèm lạc khá cao đối với một số mẫu xe mới gây bức xúc người tiêu dùng.

Một trong những mẫu xe hiện được bán chênh nhiều nhất đó là  2022.

 Sau hơn 1 tháng ra mắt, mẫu SUV Ford Explorer 2022 đã chính thức về các đại lý sẵn sàng giao tới tay khách hàng ngay trong tháng 2.

Ford Explorer 2022 hiện đang là mẫu xe có mức giá "bia kèm lạc" cao nhất thị trường.

Đáng chú ý, tình trạng mua "bia kèm lạc" đối với Ford Explorer 2022 đã xuất hiện ngay từ khi xe mới ra mắt và vẫn kéo dài tới bây giờ. Những khách đặt cọc Explorer 2022 đầu tiên, trước Tết với mức chênh "bia kèm lạc" lên đến 200-300 triệu đồng sẽ được nhận xe vào khoảng cuối tháng 2 này hoặc đầu tháng 3 tới.

Giá xe niêm yết 2,366 tỷ đồng. Trong khi đó, các đại lý chào bán Explorer ở mức khoảng 2,5 đến 2,6 tỷ đồng bao gồm cả tiền chênh lệch.

Lý giải về mức chênh nói trên, các đại lý lấy lý do nguồn cung xe nhập Mỹ không sẵn, khách hàng muốn nhận xe sớm phải trả thêm tiền.

Tương tự như Ford Explorer, hai mẫu xe nhà Hyundai đó là Tuccson và SantaFe hiện đang gây sốt khi được các đại lý chào giá kèm "lạc" từ 50 đến 100 triệu đồng.

Một đại lý tại khu vực Hà Nội hiện đang mở bán Hyundai Tucson phiên bản tiêu chuẩn với giá 885 triệu đồng, cao hơn niêm yết 40 triệu đồng; phiên bản Turbo 1.6 đang bị bán chênh 50 triệu đồng kéo giá xe tại đại lý lên đến 1,070 tỷ đồng); Tusson bản đặc biệt (chạy xăng) cũng có giá hơn 1 tỷ đồng. Phiên bản đặc biệt (máy dầu) còn chênh lên đến 60-70 triệu đồng.

Hai mẫu xe nhà Hyundai đó là Tuccson và SantaFe hiện đang gây sốt khi được các đại lý chào giá kèm "lạc" từ 50 đến 100 triệu đồng.

Hyundai Santafe 2022 bản 2.5 xăng cao cấp, Hyundai Santa Fe 2.2 dầu cao cấp ngoài việc được chính hãng công khai tăng giá bán thêm 20 triệu đồng thì hiện các đại lý cũng đồng loạt bán chênh thêm 50-100 triệu đồng.

Cũng chung hoàn cảnh mẫu xe SUV cỡ nhỏ Toyota Raize cũng rơi vào tình trạng khan hàng, khách phải “mua bia kèm lạc” thêm 25 triệu đồng. Giá lăn bánh của Raize sau khi cộng đủ thuế phí bị đẩy lên gần 630 triệu đồng.

Tuy nhiên, dù tăng giá, bán bia kèm lạc cao ngất ngưởng như vậy nhưng điểm chung khiến khách hàng bức xúc hơn hết là hiện nay các đại lý đều khan hiếm xe, khách muốn mua phải chấp nhận chờ từ 2-4 tháng mới được nhận xe.

Nguyên nhân chính là do thiếu nguồn cung linh kiện, phụ tùng nên vấn đề sản xuất, lắp ráp trong và ngoài nước đều bị chậm trễ. Xe về đại lý nhỏ giọt.

Dân tình bức xúc, làn sóng kêu gọi tẩy chay đại lý

'Bia kèm lạc', chiêu cắt cổ khách của đại lý ô tô không còn quá xa lạ với người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế khó khăn vì dịch bệnh, các mẫu xe mới đang ngày càng rẻ hơn, đẹp hơn, nhiều option hơn cho người dùng lựa chọn thì thông tin xe tăng giá hay thậm chí "bán bia kèm lạc" luôn gây bức xúc cho người tiêu dùng.

Đang tham khảo giá để mua chiếc Hyundai Tucsson bản 2.0 máy dầu cao cấp nhưng bị đại lý báo giá lên đến 1,090 tỷ đồng, tức chênh so với giá niêm yết hãng 60 triệu, anh Lê Công Cường ở Đống Đa, Hà Nội bức xúc: "Các đại lý đang lợi dụng độ hot của xe và việc giảm thuế để "bắt chẹt" khách. Tôi nói thật, xe thì tôi cũng thích đấy, nhưng tôi không dại gì dâng 60 triệu cho không đại lý như vậy.

Hyundai Tucsson đang tạo cơn sốt trên thị trường đầu năm 2022 vì mức bán "bia kèm lạc" khá cao.

Tôi đang tính mua xe khác sẵn hàng, vừa rẻ hơn, vừa dư được ra một ít sắm sửa thêm đủ thứ trang bị cho xe mà lại đỡ ức chế".

Khác với anh Cường, anh Lê Thanh Long ở Long Biên, Hà Nội cho biết, anh vừa ký xong  hợp đồng mua chiếc Hyundai SantaFe cách đây 1 tháng với mức chênh ban đầu là 40 triệu. Nhưng đến nay được đại lý thông báo nếu muốn nhận xe phải trả thêm 30 triệu (tức chênh 70 triệu) thì mới có xe. Họ giải thích là xe khan hàng, thiếu link kiện, nếu mua ngay phải chấp nhận chênh 70 triệu, dù vậy vẫn chưa biết được chính xác thời điểm nhận xe. Điều này khiến anh Long khó chịu vì nghĩ mình như bị dính "quả lừa".

"Sau một hồi dò la tìm hiểu, tôi được biết có một đại lý kia có đến khoảng 100 hợp đồng ký chờ nhận xe. Nhiều khách trong đó có tôi, nghe sale tư vấn, cam kết chắc nịch là thời điểm này, thời điểm kia sẽ có xe thôi và cuối cùng lại không có xe giao đúng lịch. Khách lại bị một vố đau đầu", anh Long nói.

“Mình cọc xe Ford Explorer hơn 2 tháng rồi chưa được nhận xe nhưng đi đâu cũng thấy các sale đăng tin có xe giao ngay. Thực sự rất bức xúc. Họ muốn “lùa” khách xuống cọc rồi sau đó thích nâng giá bao nhiêu thì nâng. Một số người tức quá đành rút cọc, chuyển hướng sang mua xe khác. Trên các diễn đàn cũng kêu gọi nhau tẩy chay các đại lý bán “lạc”, anh Nguyễn Dũng ở Hà Nội chia sẻ.

Bình luận về vấn đề này, anh Nguyễn Hữu Hùng, trưởng phòng kinh doanh mộ đại lý ô tô ở Hà Nội chia sẻ: “Tình trạng lượng xe về đại lý nhỏ giọt do hiếm hàng thời điểm này là có thật. Tuy nhiên, việc bán chênh giá cao hay thấp là do chính sách kinh doanh của từng đại lý.

Người mua nên tham khảo nhiều đại lý khác nhau để tìm ra nơi còn suất mua bán xe sát giá. Và đặc biêt lúc làm hợp đồng mua xe nên “chốt” rõ thời điểm nhận xe để có thể khiếu nại nếu đại lý không làm đúng hợp đồng”.

Được biết, việc đại lý tăng giá bán xe để kiếm lời không chỉ xảy ra ở Việt Nam, ở Mỹ  tình trạng này cũng đang nhức nhối. Thậm chí, mới đây, chính hãng Ford tại Mỹ cũng phải lên tiếc khuyến cáo, đe dọa sẽ cắt giảm hàng phân bổ nếu đại lý vi phạm chính sách giá gây ảnh hưởng đến khách hàng.

 Y Nhụy

Bạn có ý kiến gì về vấn đề trên? Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đại lý tăng giá xe kiếm lời, chính hãng Ford ở Mỹ gửi thư khuyến cáo

Nhân cơ hội nhiều xe Ford đang hiếm hàng, các đại lý tìm cách tăng giá bán kiếm lời. Chính hãng chính thức lên tiếc khuyến cáo, đe dọa sẽ cắt giảm hàng phân bổ nếu đại lý vi phạm chính sách giá gây ảnh hưởng đến khách hàng.  

Các u cục có thể chứa chất độc hại, vi sinh vật, có mùi hôi tanh, nếu sơ chế không kỹ sẽ gây hại cho sức khỏe. 

Hơn nữa, phần thủ lợn chứa nhiều mỡ, năng lượng cao dễ gây thừa cân béo phì, tăng cholesterol dẫn tới các bệnh tim mạch. 

Những người có bệnh rối loạn mỡ máu, gan nhiễm mỡ, thừa cân béo phì không nên ăn phần thịt này vì chứa nhiều chất béo, không tốt cho sức khỏe.

Nếu bạn thích thịt thủ, một tuần có thể mua một bữa về đổi món. Lưu ý, bạn cần chọn phần thịt tươi, lọc bỏ hết u cục, cạo sạch lông và phần tụ máu. Khi nấu nên loại bớt phần mỡ cổ chần qua nước sôi hoặc làm sạch với bột mì, muối, chanh tránh bị hôi. Bạn không mua thịt thủ đã có mùi ôi thịu, cổ nhiều tật, hạch và có nang sán. 

Tôi rất thích món thịt thủ (đầu lợn) như nấu thịt đông, làm giò, luộc hay nướng. Gần đây, tôi đọc trên mạng, được biết đây là phần thịt rẻ nhất vì chứa nhiều chất độc. Xin chuyên gia tư vấn ăn thịt thủ có hại cho sức khỏe không? Tôi xin cảm ơn! (Hà Thị Duyên - Hoàng Mai, Hà Nội)

Phó giáo sư Nguyễn Duy Thịnh - nguyên giảng viên Viện Công nghệ thực phẩm, Đại học Bách Khoa (Hà Nội) - tư vấn:

Thịt lợn là thực phẩm chính trong các bữa ăn gia đình. Khi xẻ thịt, người ta phân chia thành các phần khác nhau như thịt thăn, vai, ba chỉ, chân giò và thịt thủ. Trong đó, phần thịt ngon nhất là đế thăn và má đào (bóc từ xương đầu lợn). Thịt thủ được ít người ăn, rất rẻ, trước đây bị coi là phần thịt dành cho người nghèo, người lao động.

Tuy nhiên, vài năm qua, phần thịt này thu hút các nhà hàng, quán ăn vì làm được nhiều món ăn ngon. Người tiêu dùng thích thú với các món giò thủ, má nướng.

Phần thịt thủ bị ghét vì nhiều mỡ và khó làm sạch lông, chứa nhiều u cục, tuyến trao đổi chất, hạch bạch huyết, nang ký sinh trùng. Người chăn nuôi thường tiêm lợn ở phần cổ, gáy. 

Các u cục có thể chứa chất độc hại, vi sinh vật, có mùi hôi tanh, nếu sơ chế không kỹ sẽ gây hại cho sức khỏe. 

Hơn nữa, phần thủ lợn chứa nhiều mỡ, năng lượng cao dễ gây thừa cân béo phì, tăng cholesterol dẫn tới các bệnh tim mạch. 

Những người có bệnh rối loạn mỡ máu, gan nhiễm mỡ, thừa cân béo phì không nên ăn phần thịt này vì chứa nhiều chất béo, không tốt cho sức khỏe.

Nếu bạn thích thịt thủ, một tuần có thể mua một bữa về đổi món. Lưu ý, bạn cần chọn phần thịt tươi, lọc bỏ hết u cục, cạo sạch lông và phần tụ máu. Khi nấu nên loại bớt phần mỡ cổ chần qua nước sôi hoặc làm sạch với bột mì, muối, chanh tránh bị hôi. Bạn không mua thịt thủ đã có mùi ôi thịu, cổ nhiều tật, hạch và có nang sán. 

- Người cao tuổi được hoàn toàn nghỉ ngơi thư giãn ít nhất 15 phút

- Ngồi/nằm tư thế đúng

- Tay đặt trên mặt phẳng ngang mức tim.

- Ngồi 2 bàn chân chạm đất, không gác chân lên nhau

- Cách mép nếp gấp khuỷu 1-2cm

- Quấn vừa với bắp tay, không quấn lên lớp áo dày, không xắn áo quá chật

Bấm nút START/STOP để bắt đầu đo.

Đo 2 lần và ghi lại.

- Không nói chuyện hoặc cử động trong lúc đo.

- Vòng bít sẽ bơm hơi tự động, sẽ thấy hơi căng tức ở bắp tay do máu bị chèn ép.

- Sau khi vòng bít xả hơi hết, máy hiện kết quả.

- Mỗi lần đo cách nhau ít nhất 2 phút.

- Tháo vòng bít, bấm nút START/STOP để tắt máy.

- Đặt người cao tuổi về tư thế thoải mái.

- Rửa tay. Ghi kết quả vào sổ theo dõi.

- Thu dọn dụng cụ.

Đọc kết quả:

Giới hạn bình thường ở người lớn trên 18 tuổi:

- Giới hạn tối ưu: Huyết áp tối đa từ 90 đến dưới 120 mmHg và/ hoặc huyết áp tối thiểu từ 60 đến dưới 80 mmHg

- Tiền tăng huyết áp (có nguy cơ tiến triển thành tăng huyết áp thực sự): huyết áp tối đa từ 120 đến 139 mmHg và/ hoặc huyết áp tối thiểu từ 80 đến dưới 89 mmHg

- Chỉ số bất thường:

+ Tăng huyết áp: khi huyết áp tối đa ≥ 140 mmHg và/hoặc huyết áp tối thiểu ≥ 90 mmHg

+ Cơn tăng huyết áp (chăm sóc khẩn cấp): khi huyết áp tối đa > 180 mmHg và/hoặc huyết áp tối thiểu > 120 mmHg

+ Hạ huyết áp: khi huyết áp tối đa dưới 90mmHg và/hoặc huyết áp tối thiểu dưới 60mmHg. Một số người thường xuyên có huyết áp thấp dưới 95/60 mmHg nhưng không có biểu hiện bất thường.

- Ở người cao tuổi tùy theo mỗi cá nhân có đặc điểm thể chất và bệnh lý khác nhau mà bác sĩ có khuyến cáo mức huyết áp mục tiêu khác nhau. Thông thường huyết áp mục tiêu ở người 60 - 79 tuổi là <140/90 mmHg, người > 80 tuổi có thể chất và tinh thần tốt nên ở mức < 140 và 150 mmHg. 

Chú tôi hôm trước bị chảy máu cam, đi khám mới phát hiện tăng huyết áp mà không biết. Bác sĩ dặn phải theo dõi huyết áp hằng ngày. Tôi muốn hỏi làm sao để đo huyết áp tại nhà đúng cách cho người cao tuổi? (Minh Anh, Hà Tĩnh). 

Theo thông tin từ Bệnh viện Lão khoa Trung ương:

Mạch, nhiệt độ, huyết áp, nhịp thở là các chỉ số chức năng sống trên cơ thể (hay còn gọi là dấu hiệu sinh tồn). Việc đo các chỉ số này nhằm đánh giá chức năng hệ tuần hoàn, hô hấp của cơ thể khi đến khám, điều trị tại các cơ sở y tế hoặc theo dõi sức khỏetại nhà.

Nguyên tắc đo huyết áp: Người cao tuổi phải nghỉ ngơi hoàn toàn trước khi đo 15 phút, không hút thuốc lá, uống cà phê trước đó 30 phút. Mỗi lần đo huyết áp cần đo 2 lần trên cùng 1 vị trí, cách nhau ít nhất 2 phút.

Vị trí đo: Thường tại bắp tay. Nếu không đo được tại bắp tay thì có thể đo tại bắp chân. Có thể đo ở tư thế nằm hoặc ngồi, cánh tay đặt ngang mức tim.

Đo theo chỉ định của bác sĩ trong một số trường hợp đặc biệt: sau dùng thuốc, theo dõi huyết áp dao động. Nếu thấy bất thường cần theo dõi thêm và đi khám hoặc tham khảo ý kiến của nhân viên y tế để có hướng xử trí kịp thời.

Bạn cần chuẩn bị: Máy đo huyết áp điện tử (loại quấn bắp tay); pin hoặc nguồn điện

Đọc kết quả:

Giới hạn bình thường ở người lớn trên 18 tuổi:

- Giới hạn tối ưu: Huyết áp tối đa từ 90 đến dưới 120 mmHg và/ hoặc huyết áp tối thiểu từ 60 đến dưới 80 mmHg

- Tiền tăng huyết áp (có nguy cơ tiến triển thành tăng huyết áp thực sự): huyết áp tối đa từ 120 đến 139 mmHg và/ hoặc huyết áp tối thiểu từ 80 đến dưới 89 mmHg

- Chỉ số bất thường:

+ Tăng huyết áp: khi huyết áp tối đa ≥ 140 mmHg và/hoặc huyết áp tối thiểu ≥ 90 mmHg

+ Cơn tăng huyết áp (chăm sóc khẩn cấp): khi huyết áp tối đa > 180 mmHg và/hoặc huyết áp tối thiểu > 120 mmHg

+ Hạ huyết áp: khi huyết áp tối đa dưới 90mmHg và/hoặc huyết áp tối thiểu dưới 60mmHg. Một số người thường xuyên có huyết áp thấp dưới 95/60 mmHg nhưng không có biểu hiện bất thường.

- Ở người cao tuổi tùy theo mỗi cá nhân có đặc điểm thể chất và bệnh lý khác nhau mà bác sĩ có khuyến cáo mức huyết áp mục tiêu khác nhau. Thông thường huyết áp mục tiêu ở người 60 - 79 tuổi là <140/90 mmHg, người > 80 tuổi có thể chất và tinh thần tốt nên ở mức < 140 và 150 mmHg.