Mục tiêu của lễ hội là thay đổi thái độ của cộng đồng, khuyến khích mọi người đối mặt với cái chết, đồng thời gắn kết với cuộc sống hiện tại. Thông điệp của sự kiện là cái chết sẽ giúp soi sáng các khía cạnh của cuộc sống như tình yêu, lòng biết ơn...

Những người sáng lập lễ hội cho biết, mục đích của họ là giúp mọi người suy nghĩ lại về cách sống trong hiện tại bằng cách trải nghiệm cái chết. Nozomi Ichikawa, một trong những người sáng lập chia sẻ: “Nếu bạn bắt đầu nhìn lại cuộc sống từ những giây phút cuối cùng của nó, bạn sẽ cảm nhận được một thế giới hoàn toàn mới”.

Tại các thành phố ở Trung Quốc như Thượng Hải, Thẩm Dương cũng có các trung tâm cung cấp “trải nghiệm chết” tương tự. Một người đến từ Quảng Đông từng chia sẻ về trải nghiệm này trên mạng xã hội Weibo. “Tôi đã trượt kỳ thi đầu vào sau đại học và rất suy sụp. Nhưng sau khi nằm trong quan tài, tôi nhận ra đó không phải là vấn đề lớn”, anh nói.

Kể từ năm 2012, hàng chục nghìn người ở thủ đô Seoul (Hàn Quốc) đã tham gia “đám tang sống”, nơi họ dành khoảng 10 phút nằm trong quan tài đóng kín.

Lễ hội Obon của Nhật Bản, thường kéo dài 3 ngày vào giữa tháng 8, cũng có các hoạt động thể hiện sự tôn kính tổ tiên thông qua các điệu múa Bon - một truyền thống dân gian để chào đón linh hồn người chết, thả đèn lồng và viếng mộ.

Lễ hội Ma đói, diễn ra vào Rằm tháng 7, là một ngày lễ truyền thống ở Trung Quốc, Singapore và Malaysia nhằm xoa dịu các linh hồn của tổ tiên. Mọi người sẽ dâng cúng thức ăn và thả đèn lồng trên mặt nước để đảm bảo các linh hồn tìm được đường về nhà.

10 mẹo tiết kiệm gây tranh cãi của chuyên gia nổi tiếng Nhật Bản

Hành khách Kevin Clarke có mặt trên chuyến bay 354 của hãng hàng không United Airlines, người quay video thời điểm sự việc xảy ra, kể lại rằng ông đã nghe thấy một tiếng rung chuyển đáng kinh ngạc “mà bản thân chưa từng biết đến”. “Khi sắp hạ cánh xuống Denver thì phần cánh đó bung khỏi máy bay”, ông Clarke kể với kênh WCVB.

Sau khi phát hiện sự cố, tổ lái nhanh chóng điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay thành phố Denver ở bang Colorado. Toàn bộ 165 hành khách được chuyển sang một phi cơ khác để tiếp tục hành trình, và không có trường hợp bị thương nào được báo cáo.

Trang ABC News dẫn lời chuyên gia Steve Ganyard nhận định, bộ phận bị bung là một phần tấm cánh cản (slat) nằm ở phía trước cánh máy bay, có tác dụng như phanh khí động làm tăng lực cản máy bay khi hạ cánh. “Nếu có thêm bộ phận ở phía trước bị bung, thì điều này có thể tác động tới khả năng kiểm soát máy bay của kíp lái”, ông Ganyard nói.

Nguồn tin của TheElec cho biết ông TM Roh đã hai lần tới Mỹ trong năm nay nhằm mục đích trên, lần đầu tiên trong tháng 3 và lần thứ hai trong tháng 7. Tuy nhiên, trong cả hai lần, yêu cầu của TM Roh đều bị từ chối. Nhà sản xuất chip Mỹ nói với chủ tịch Samsung rằng họ rất muốn tăng cường sản lượng chip, nhưng không thể ưu tiên cho Samsung.

TM Roh - người đứng đầu mảng di động của Samsung.

Đây được đánh giá là điều rất bất thường khi xét đến vị thế của Samsung, cũng là hãng smartphone số 1 thế giới. Các chuyên gia chỉ ra rằng sự phụ thuộc ngày càng tăng của Samsung vào các ODM (Original Design Manufacturer) là một trong những lý do khiến sức mua linh kiện của Samsung suy giảm. 

Theo thống kê, tỷ lệ smartphone mang thương hiệu Samsung được sản xuất bởi các ODM là 20%. Một số model như Galaxy A6S, Galaxy A01 hay Galaxy M02 được đảm nhiệm bởi các đối tác của Samsung đến từ Trung Quốc như Wingtech hay Huaqin. Các ODM này đều có những hợp đồng cung cấp linh kiện riêng, vì vậy không cần phải phụ thuộc vào nguồn cung của Samsung. 

Trong lần thứ hai tới Mỹ vào tháng 7, đồng hành cùng ông TM Roh là một vị phó chủ tịch phụ trách trong việc nhập linh kiện. Vị phó chủ tịch này được ra lệnh chỉ trở lại Hàn Quốc khi tình hình đã được giải quyết. Phải ba tháng sau, ông này mới về nước. Trước đó, người này đã bị chính chủ tịch Samsung nghiêm khắc nhắc nhở vì đã để tình trạng trên xảy ra.

Hiện tại, tình trạng thiếu chip đang gây ảnh hưởng tới kế hoạch của Samsung. Samsung đang cân nhắc việc ngừng ra mắt mẫu Galaxy S21 FE do nguồn cung chip Snapdragon 888 không đủ, và hãng muốn để dành lượng chip này cho hai mẫu máy quan trọng hơn là Galaxy Z Fold3 và Galaxy Z Flip3. Những bằng chứng trước đó cho thấy Galaxy S21 FE đã đến giai đoạn hoàn thiện và chỉ chờ sản xuất, nhưng với tình hình này, rất có thể nó sẽ bị "khai tử" vào phút cuối.

Hình ảnh quảng cáo rò rỉ của Galaxy S21 FE cho thấy Samsung đã sẵn sàng tung chiếc máy này ra thị trường, nhưng rất có thể nó sẽ bị huỷ bỏ.

Cộng với tình trạng hoạt động của nhà máy Samsung tại Việt Nam bị gián đoạn do COVID-19, theo dự kiến, Samsung sẽ sản xuất 260-270 triệu smartphone trong năm nay, thấp hơn mức kỳ vọng ban đầu là 290-300 triệu máy.

(Theo Pháp luật & Bạn đọc)

Vì sao các đại gia công nghệ đua nhau tự thiết kế chip?

Apple, Amazon, Facebook, Tesla và Baidu đều bỏ qua các hãng thiết kế chip tên tuổi để tự phát triển chip, nguyên nhân là gì?