Văn phòng biến thành trường học, Đà Nẵng họp khẩn

Ông Trần Đức Công - Chủ tịch UBND huyện Di Linh cho biết: Công tác CCHC được UBND huyện xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu của huyện. Trong đó, đặc biệt chú trọng nâng cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương. Thực hiện tốt việc giải quyết công việc theo cơ chế một cửa điện tử, mang đến sự hài lòng cho tổ chức, cá nhân khi đến liên hệ công việc.

Theo Quyết định của UBND tỉnh về công bố Chỉ số CCHC năm 2022 của các sở, ban, ngành; UBND các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh; các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc UBND tỉnh; UBND huyện Di Linh xếp thứ 6/12 huyện, thành phố (tăng 2 hạng so với năm 2021) đạt 86,21 điểm; mức độ hài lòng đạt 80,88%.

Sau khi có quyết định công bố Chỉ số của UBND tỉnh, UBND huyện Di Linh đã ban hành Kế hoạch khắc phục những tồn tại, hạn chế năm 2022. Qua đó phân tích những tiêu chí thành phần chưa đạt điểm; xác định những vấn đề còn tồn tại, hạn chế trong thực hiện công tác CCHC. Từ đó đưa ra những giải pháp thực hiện; giao nhiệm vụ cụ thể cho từng cơ quan, đơn vị, địa phương triển khai thực hiện, phấn đấu chỉ số CCHC của huyện năm sau cao hơn năm trước.

Đặc biệt, ngày 29/11/2023, UBND huyện Di Linh đã tổ chức khai trương Trung tâm Điều hành thông minh (IOC) huyện. Việc xây dựng và đưa Trung tâm IOC huyện Di Linh đi vào hoạt động là tiền đề quan trọng, đánh dấu bước phát triển mới trong quá trình xây dựng chính quyền điện tử.

Đồng thời là minh chứng sinh động, thể hiện sự quyết tâm của huyện Di Linh trong việc thực hiện chuyển đổi số hướng đến mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống Nhân dân, CCHC, xây dựng chính quyền phục vụ người dân ngày càng tốt và hiệu quả hơn, phục vụ đắc lực cho công tác chỉ đạo, điều hành của lãnh đạo huyện. 

Hệ thống một cửa điện tử và dịch vụ công trực tuyến tiếp tục được triển khai, đẩy mạnh thực hiện ở huyện và đến 19/19 xã, thị trấn; 100% thủ tục hành chính (TTHC) thuộc thẩm quyền giải quyết được triển khai thực hiện qua Hệ thống một cửa điện tử. Thực hiện chứng thực bản sao điện tử từ bản chính, thanh toán trực tuyến, số hóa hồ sơ TTHC được thực hiện nghiêm túc theo quy định.

Năm 2023, Hệ thống một cửa điện tử huyện Di Linh tiếp nhận 6.987 hồ sơ, đã giải quyết 6.751 hồ sơ. Trong đó, đúng hạn 6.681 hồ sơ, tỷ lệ 98,96%. Cấp xã tiếp nhận 34.395 hồ sơ, đã giải quyết 34.233 hồ sơ. Trong đó, đúng hạn 34.232 hồ sơ tỷ lệ 99,99%. 

Bên cạnh đó, việc tăng cường phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị, địa phương có liên quan cũng được đẩy mạnh nhằm bảo đảm giải quyết các TTHC cho tổ chức, cá nhân nhanh chóng, kịp thời, đúng thời gian quy định, giảm thiểu số lần đi lại của tổ chức, cá nhân. UBND huyện Di Linh cũng thực hiện đầy đủ báo cáo đánh giá chất lượng giải quyết TTHC trong năm 2023; thực hiện đầy đủ việc đánh giá xếp hạng chất lượng giải quyết TTHC cho cấp xã theo đúng quy định.

Huyện tiếp tục triển khai có hiệu quả ứng dụng “Di Linh trực tuyến” trên địa bàn, năm 2023 đã tiếp nhận 142 phản ánh, kiến nghị của người dân, đã xử lý xong 114 phản ánh, 28 phản ánh đang xử lý. Duy trì trang mạng xã hội fanpage “Huyện Di Linh” để thông tin, tuyên truyền các chủ trương, đường lối của Đảng và Nhà nước.

Hệ thống thư điện tử công vụ (sử dụng hệ thống thư công vụ tỉnh Lâm Đồng @lamdong.gov.vn) tiếp tục được sử dụng đồng bộ tại 100% cơ quan, đơn vị trong huyện. Tổng số mail công vụ là 349 tài khoản, các hộp thư được cấp duy trì sử dụng thường xuyên. Trang thông tin điện tử tại địa chỉ: dilinh.lamdong.gov.vn có đầy đủ chuyên trang theo quy định, làm đầu mối cung cấp thông tin trong hoạt động của các cơ quan nhà nước.

Qua đó, cung cấp thông tin cần thiết phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư, quảng bá hình ảnh địa phương. 19/19 xã, thị trấn có Trang thông tin điện tử. 

Ông Đinh Văn Tuấn - Bí thư Huyện ủy Di Linh khẳng định: Những kết quả đạt được trong công tác CCHC trên địa bàn huyện thời gian qua đã tác động mạnh mẽ, sâu rộng đến nhận thức và hành động của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức các cơ quan, đơn vị, địa phương trong triển khai thực hiện, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ chính trị năm 2023. 

Tuy nhiên, công tác CCHC vẫn còn tồn tại một số hạn chế như sự phối hợp trong thực hiện TTHC trên hệ thống điện tử của một số công chức ở cấp xã chưa thường xuyên liên tục, tinh thần trách nhiệm chưa cao nên quy trình xử lý hồ sơ trên hệ thống chưa dứt điểm, dẫn đến tình trạng còn hồ sơ quá hạn chưa được xử lý. Tỷ lệ số hóa hồ sơ, kết quả giải quyết và cấp kết quả giải quyết TTHC điện tử; chứng thực điện tử bản sao từ bản chính; thanh toán trực tuyến đối với TTHC thuộc thẩm quyền giải quyết của cấp xã còn thấp. 

Theo Bí thư Huyện ủy, để công tác CCHC ngày càng đổi mới, thiết thực, hiệu quả, trong thời gian tới, huyện Di Linh tiếp tục phát huy vai trò của Ban Chỉ đạo CCHC và Chuyển đổi số của huyện. Tiếp tục nâng cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu trong thực hiện CCHC, đặc biệt là cải cách thủ tục hành chính gắn với công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí.

Đồng thời, tập trung chuyển đổi số, ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin để hỗ trợ tốt cho công tác CCHC, tăng tính công khai, minh bạch và hiệu quả giám sát. Hoạt động có hiệu quả và nâng cao chất lượng phục vụ của Bộ phận Một cửa huyện và cấp xã. CCHC gắn với đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số với chất lượng, hiệu quả cao hơn cùng với sự tham gia tích cực của cả hệ thống chính trị và các tầng lớp Nhân dân.

Theo Việt Quỳnh(Báo Lâm Đồng)

2. Người dễ căng thẳng

Chuyên gia Chopra cho biết, nếu bạn đang phải đối mặt với chứng lo âu hoặc có tiền sử dễ hoảng loạn, cà phê có thể khiến tình trạng đó trầm trọng hơn. 

3. Người đang mang thai

Cuối cùng, những người đang mang thai hoặc cho con bú nên tránh uống cà phê. Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh (NHS) khuyên nhóm phụ nữ trên cần tránh tất cả đồ uống có hàm lượng caffeine đáng kể như cà phê, nước tăng lực. 

Nghiên cứu gần đây cho thấy, uống 3 tách cà phê mỗi ngày có thể làm giảm khả năng thụ thai của phụ nữ tới 27%. Dùng đồ uống có caffeine dễ dẫn tới nguy cơ sảy thai cao hơn. 

Việc tiêu thụ cà phê ở mức độ vừa phải mang lại một số lợi ích như trí nhớ tốt hơn và cải thiện tốc độ phản ứng. Chuyên gia Chopra khuyên: “Uống một đến hai tách cà phê mỗi ngày có thể có lợi về lâu dài cho sức khỏe. Tuy nhiên, bạn không nên tiêu thụ thêm các đồ uống khác có chứa caffeine như nước tăng lực”. 

Chuyên gia Chopra đưa ra lời khuyên như sau: 

- Uống tối đa một đến hai tách cà phê mỗi ngày (3-5mg mỗi kg trọng lượng cơ thể)

- Tránh đổ đầy sữa, kem hoặc đường, khi đó cà phê sẽ không mang lại lợi ích gì nữa.

- Nếu bạn là người chuyển hóa chậm, hãy giảm lượng tiêu thụ xuống còn một cốc mỗi ngày, tốt nhất uống vào buổi sáng.

- Hãy uống khi bạn thực sự cần.

- Tránh dùng đồ uống chứa caffeine cùng lúc với thức ăn vì có thể ức chế hấp thu một số vitamin và khoáng chất.

Nếu muốn uống cà phê trước khi tập luyện, hãy dùng trước đó 30 đến 60 phút. Nồng độ caffeine trong máu đạt mức cao nhất vào 1 tiếng sau khi uống nhưng tác dụng bắt đầu bộc lộ trong vòng 30 phút.

Loại cây dại nhưng là vị thuốc 'quý như vàng'

 - "Sau tai nạn, tôi xin tạm nghỉ ở nhà và nhiều ngày sau tôi vẫn còn ám ảnh. Tôi không ngủ được liên tục trong nhiều đêm bởi mỗi lần nhắm mắt lại, hình ảnh người phụ nữ bế con ngồi giữa đường ray chờ tàu lao đến trong ngày mùng 2 Tết cứ hiện lên rõ mồn một".

LTS: Sau mỗi tai nạn đường sắt, chính người lái tàu cũng là một nạn nhân với nhiều ám ảnh về tâm lý. Có người phải bỏ nghề, có người phải xin thuyên chuyển công tác bởi những vụ tai nạn thảm khốc ám ảnh họ không phải 1 ngày, 2 ngày, mà nhiều năm sau đó.

Kể về những tai nạn đường sắt, lái tàu Nguyễn Cảnh Dương (SN 1964), XN Đầu máy Hà Nội, có 32 năm kinh nghiệm, trong đó 28 năm lái chính, không khỏi rùng mình. 

Ông nói: "Cầm lái nhiều năm, đối mặt với nhiều tai nạn nhưng tôi vẫn ám ảnh nhất với vụ việc ngày mùng 2 Tết năm ngoái (2015)".

Ông kể, vào buổi sáng đầu năm mới đó, ông lái tàu SE8 đi trên đường sắt Bắc - Nam ra Hà Nội với tâm trạng háo hức để về nhà đón Tết. Trên chuyến tàu hôm ấy, có nhiều hành khách mang niềm vui phơi phới trong thời khắc đặc biệt của ngày đầu năm.

Tuy nhiên khi tàu chạy đến địa phận giao nhau với đường ngang dân sinh không rào chắn tại địa phận xã Nghi Liên, TP Vinh (Nghệ An) thì gặp sự cố.

Lái tàu Nguyễn Cảnh Dương có 32 năm kinh nghiệm, trong đó 28 năm lái chính

Ông Dương chia sẻ: "Lúc đó, khoảng 9h40 ngày 20/2, tàu đang chạy, tôi phát hiện thấy phía trước có một phụ nữ đi xe máy chở theo con gái khoảng 2-3 tuổi có nhiều biển hiện lạ".

Theo ông Dương, người phụ nữ trên điều khiển xe đến gần đường ray (cách khoảng 4m) thì chị chậm rãi dừng lại. Chị cởi mũ bảo hiểm ra treo bên xe và gạt chân chống dựng xe bên đường.

Chị tiếp tục bế con gái chậm rãi bước lên đường ray. Ban đầu người lái tàu tưởng chị vượt qua đường nhưng đến chính giữa đường tàu, chị ôm con gái ngồi xuống một cách bình thản, kiên quyết. 

Thấy người phụ nữ tiếp tục ngồi giữa đường ray mà không có dấu hiệu di chuyển ông Dương nhanh chóng quyết định rung chuông để cảnh báo. Mặc cho từng hồi chuông gióng giả nhưng người phụ nữ dường như không để tâm.

Phán đoán có chuyện chẳng lành, người lái tàu sinh năm 1964 này quyết định cho dừng tàu. Tuy nhiên, do khoảng cách quá gần, tàu đã không kịp dừng và đâm vào hai mẹ con. Vụ tai nạn khiến cả hai tử vong ngay dưới gầm tàu.

Phát hiện tai nạn, tàu SE8 dừng bánh khẩn cấp hơn 20 phút. Không chỉ lái tàu, phụ tàu mà hàng trăm hành khách cũng vô cùng sững sờ khi tai nạn xảy ra. Họ đã gom các thi thể không còn nguyên vẹn lại để báo lực lượng chức năng, người nhà nạn nhân ra giải quyết. 

Cuối cùng, những hành khách cùng nhân viên tàu đã góp tiền để ủng họ cho nạn nhân. Họ hi vọng việc làm nho nhỏ của mình có thể an ủi người xấu số.

Theo ông Dương, sau khi người nhà nạn nhân có mặt ông mới hay, người phụ nữ trên là người dân ở địa phương. Trong ngày đầu năm mới, do có mâu thuẫn với gia đình chồng nên chị quyết định ôm con bỏ đi. Khi qua đường ray, thấy tàu sắp chạy tới chị đã nảy ra ý định quyên sinh.

Nhớ về sự cố này, ông Dương vẫn còn cảm giác rợn người: "Những ngày Tết, khi người ta hướng đến những niềm vui, sum vầy thì lại có người chọn cách ra đi thảm khốc như vậy. Ngay hôm đó, tôi xin tạm nghỉ ở nhà và nhiều ngày sau tôi vẫn còn ám ảnh. Tôi không ngủ được liên tục suốt nhiều đêm bởi mỗi lần nhắm mắt lại, những hình ảnh đó lại hiện lên rõ mồn một".

Ông Dương nhấn mạnh thêm: "Trong quá trình lái tàu, người lái phải nắm rõ các quy định những trường hợp dùng đến lệnh dừng tàu. Khi người lái tàu đã hoàn thành xong thao tác hãm phanh thì chỉ biết ngồi nhìn, không thể làm gì hơn. 

Các phương tiện như ô tô, xe máy nếu phanh thì phương tiện sẽ ngay lập tức dừng lại nhưng với tàu hỏa thì khác. Nếu khoảng cách hợp lý, tàu dừng đúng lúc sẽ tránh được tai nạn nhưng nếu khoảng cách quá gần thì điều may mắn không thể xảy ra bởi sau khi dừng, tàu vẫn tiếp tục trượt trên đường ray một khoảng nữa do quán tính".

Người lái tàu này cũng cho biết thêm, trong nhiều năm cầm lái, họ gặp không ít vụ tai nạn. Những chuyến tàu đầu tiên gặp sự cố họ vô cùng sợ hãi, ám ảnh nhưng khi số năm lái đã nhiều, tâm lý vững vàng thì họ đã dần bình thản hơn để đối mặt.

"Tuy nhiên cũng có những tai nạn như một vết đen trong tâm trí, suốt nhiều năm sau đó tôi không thể quên. Mỗi lần đi qua địa điểm từng xảy ra vụ việc tôi lại hồi tưởng và thoáng rùng mình", ông Dương chia sẻ.

(Còn tiếp)

Ngọc Trang - Vũ Lụa

Nhóm “Dịch vụ công trực tuyến” đạt 7.8/12 điểm (bình quân cả nước là 5.6 điểm). Nhóm “Thanh toán trực tuyến” đạt 7.4/10 điểm (bình quân cả nước là 5.7 điểm), tăng 0.1 điểm.

Đối với tiêu chí “Mức độ hài lòng”, Quảng Nam đạt 17.5/18 điểm (bình quân cả nước là 17.3 điểm). Trong đó, tỷ lệ hài lòng trong xử lý phản ánh, kiến nghị đạt 93% và tỷ lệ hài lòng trong tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính là 88,56%.

Về “Số hóa hồ sơ”, Quảng Nam đạt 14.7/22 điểm, bình quân cả nước là 12.7; tăng 0.1 điểm.

Ngoài ra, tỷ lệ hồ sơ trả đúng hạn trong tháng 3/2024 đạt hơn 86%. Tỷ lệ phản ánh kiến nghị theo địa bàn hành chính là 100%.

Trước đó, năm 2023, Quảng Nam xếp thứ 26 cả nước về Bộ chỉ số đánh giá chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp, với 72,42 điểm. Năm 2022, tỉnh này đứng thứ 48/63 tỉnh, thành phố về bộ chỉ số này, với tổng điểm là 49,93.

Kết quả này cho thấy nỗ lực của chính quyền tỉnh Quảng Nam trong công tác chuyển đổi số, phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân, doanh nghiệp. 

Bộ chỉ số phục vụ người dân và doanh nghiệp được đưa vào vận hành từ tháng 8/2022. Với 5 nhóm chỉ số thành phần gồm công khai, minh bạch; tiến độ, kết quả giải quyết; số hóa hồ sơ; cung cấp dịch vụ trực tuyến và mức độ hài lòng.

Đây là căn cứ để các địa phương xác định được mức độ chuyển đổi số ở địa phương mình, từ đó có giải pháp thực hiện, nâng điểm từng nhóm chỉ số.

Top 20 tỉnh, thành phố dẫn đầu về bộ chỉ số phục vụ người dân, doanh nghiệp trong thực hiện thủ tục hành chính, cung cấp dịch vụ công tính đến thời điểm hiện tại, gồm: Cà Mau, Bình Định, Thái Nguyên, Hưng Yên, Bình Dương, Lâm Đồng, Cần Thơ, Hà Giang, Hà Nam, Bắc Giang, Nam Định, Hải Dương, An Giang, Thanh Hóa, Lào Cai, Quảng Trị, Quảng Nam, Bà Rịa – Vũng Tàu, Kon Tum, Hòa Bình.

Giám đốc Sở TT&TT Phạm Hồng Quảng cho biết, thời gian qua, UBND tỉnh đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, kế hoạch triển khai các đề án nhằm đẩy mạnh giải quyết thủ tục hành chính trên môi trường điện tử. Trong đó có việc chuẩn hóa, tái cấu trúc quy trình, cắt giảm đơn giản hóa thủ tục hành chính.

Năm 2023, UBND tỉnh đã phê duyệt danh mục dịch vụ công trực tuyến gồm 1.199 dịch vụ công toàn trình và 439 dịch vụ công một phần, với mục tiêu tỷ lệ hồ sơ nộp trực tuyến, thanh toán trực tuyến tối thiểu tăng 10% so với năm 2022…

Theo ông Quảng, trên địa bàn tỉnh đã cung cấp 25/25 dịch vụ công thiết yếu theo Đề án 06, trong đó có 2 nhóm thủ tục hành chính liên thông. Tỷ lệ tiếp nhận hồ sơ trực tuyến trên Cổng dịch vụ công ngày càng được nâng lên rõ rệt, nhất là 11 dịch vụ công thiết yếu của lực lượng công an chủ trì.

Nhiều thủ tục có tỷ lệ hồ sơ tiếp nhận trực tuyến đạt 100%, như thủ tục làm con dấu mới và cấp giấy chứng nhận đã đăng ký mẫu dấu; thu tiền nộp phạt xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ qua thiết bị ghi hình (phạt nguội); thông báo lưu trú tại các cơ sở kinh doanh lưu trú.