Boyart đã chỉnh sửa bức tranh để tỏ lòng tôn kính đến Gilet Jaunes, hay Yellow Jackets - phong trào biểu tình tại Pháp nhằm tranh đấu trước vấn đề giá sinh hoạt ngày càng tăng, trong khi Tổng thống Emmanuel Macron thì tỏ ra hoàn toàn thờ ơ trước thực trạng.

Bức tranh ở trên được vẽ tại một địa điểm không được tiết lộ nằm ở trung tâm Paris. Boyart nói trên Reddit rằng để giải được câu đó, bạn cần phải đứng ngay phía trước bức tranh, nhưng sau đó nói thêm rằng vẫn có khả năng giải được một phần của bức tranh ngay cả khi bạn không ở Pháp.

Hoàn toàn có thể hiểu được tại sao Boyart không chia sẻ thêm bất kỳ thông tin nào, bởi nếu nói quá nhiều, biết đâu ông lại "lỡ miệng" đưa quá nhiều gợi ý không cần thiết thì sao?

Bức tranh gốc của Delacroix được vẽ để kỷ niệm Cuộc Cách mạng tháng Bảy, từng dẫn đến đỉnh điểm là vua Charles X phải thoái vị.

Bức tranh miêu tả một người phụ nữ được biết đến với cái tên Marianne, dẫn dắt một nhóm người Cách mạng trang bị súng trường, súng ngắn và gươm. Từ khi ra đời, bức tranh đã trở thành một biểu tượng cho phong trào chống chế độ quân chủ.

Trong tranh của Boyart, ông thay thế súng ống thành các bình xịt sơn và gậy gộc, đồng thời vẽ thêm mặt nạn chống hơi cay cho đội quân Cách mạng đằng sau nhân vật nữ chính.

Kể từ khi những cuộc biểu tình Gilet Jaunes bắt đầu vào tháng 11 năm ngoái, cảnh sát Pháp đã phải thường xuyên sử dụng súng nước và lựu đạn cay để giải tán đám đông.

Bức tranh này là tác phẩm mới nhất trong một series tranh có chứa Bitcoin do Boyart vẽ. Theo nghệ sỹ này, ông dự định sẽ vẽ một bức tranh mới sau mỗi 6 tháng, và sử dụng số bitcoin được quyên góp để làm quỹ cho việc sáng tác của mình.

Năm ngoái, nghệ sỹ người Pháp này đã đưa một đoạn mã QR vào một trong các tác phẩm khổng lồ của mình, từ đó cho phép ông thu thập hơn 1.000 USD Bitcoin từ những người qua đường hảo tâm.

Bạn có thể theo dõi tình hình săn Bitcoin tại đây. Đến thời điểm này, vẫn chưa có ai giải được bức tranh cả. Bạn có muốn thử không?

Theo GenK

“Điều này có nghĩa là bạn sẽ có thêm thông tin có thể sử dụng để giúp xác định liệu một người chơi có phải gian lận hay không”, Valve lý giải.

Nói rõ hơn về Steam Trust, hiện nó đang là thứ giúp cho những người chơi CS:GOcó chung Trust Score (phiếu tín nhiệm) tìm thấy nhau trong những trận đấu. Mục đích chính của công nghệ này là nhằm tách biệt người chơi gương mẫu với những kẻ gian lận in-game.

Với việc Valve cam kết sẽ nâng cấp Steam Trust, nó được kỳ vọng sẽ khiến cho tất cả các tựa games trên Steam trở nên công bằng, cạnh tranh và ít xuất hiện những trường hợp xấu chơi.

Trust Score cũng có sự khác biệt đáng kể với Behavior Score – hay còn gọi là điểm hành vi dựa trên các thông số/reports in-game – trong Dota 2. Nói cách khác thì tất cả các tài khoản Steam đều sẽ nhận được một lượng Trust Score nhất định và theo thời gian, nó tăng hay giảm còn tùy thuộc vào hành vi của người chơi trong khi chơi game.

“Trust Score liên quan nhiều hơn đến tài khoản của bạn”, trích lược bình luận của Redditor sociobiology ở chủ đề liên quan. “Do đó, một tài khoản năm ngày tuổi và không chơi game nào khác ngoài Dota 2 sẽ có Trust Score thấp hơn một tài khoản đã tồn tại tám năm với 500 games (Dota 2).”

Hệ thống Matchmaking của Dota 2từ lâu đã là một vấn đề gây nhức nhối của cộng đồng. Vào cuối tuần trước, Valve công bố đã tiến hành reset và ban khoảng 17,000 tài khoảnbị phát hiện đã lạm dụng hệ thống Matchmaking của Dota 2– chủ yếu là “những smurfs” và người mua lại tài khoản.

Với bản chất là game free-to-play (trung bình 450,000 người chơi cùng thời điểm – theo SteamCharts), Steam Trust là nỗ lực mới nhất của Valve nhằm “dẹp loạn” tình hình trong Dota 2nói riêng và tất cả các games khác trên Steam nói chung.

Steam hiện đang có 90 triệu tài khoản hoạt động mỗi tháng – theo thống kê được Valve công bố. Đây là một con số khổng lồ và nó là “tấm khiên” giúp cho Steam đủ khả năng đương đầu với cơn bão PC gaming store mà Epic Games và Discord đang đem tới thị trường.

Valve cũng cho biết, Steam hiện có 47 triệu tài khoản hoạt động hàng ngày và nó cũng hấp dẫn khách hàng bỏ ra 1.6 triệu lần thanh toán mới mỗi tháng.

Nói nhanh về định hướng phát triển của Steam trong năm 2019 được Valve đề cập tới trong Year In Review 2018 – bao gồm:

• Thư viện game đa dạng hơn:
  • Steam hiện đang có hơn 30,000 tựa games trong store. Có nghĩa là nó đủ để cho bạn chơi mỗi game khác nhau hàng ngày trong hơn 80 năm liên tiếp. Nhưng để đảm bảo rằng khách hàng sẽ tìm thấy thứ mà họ thích thú , Valve muốn nâng cấp engine gợi ý game cho người trên Steam.
  • Sau khi bạn mua game, Valve muốn cung cấp cho bạn một thư viện tốt hơn trước. Công ty này muốn đem tới một trải nghiệm phù hợp với giao diện người dùng của Steam Chat.

Giao diện UI mới toanh của Steam Chat 

• Quốc tế hóa:
  • Valve vẫn đang hợp tác chặt chẽ với nhà phát hành Trung Quốc Perfect World để tung ra một phiên bản Steam dành riêng cho thị trường đông dân nhất thế giới. Dĩ nhiên là Valve sẽ phải tuân thủ những quy định ngặt nghèo của nước sở tại, nhưng nhìn chung họ vẫn hài lòng với việc được có mặt tại thị trường tiềm năng bậc nhất thế giới.
  • Valve cũng đang lên kế hoạch cập nhật PC Café Program. Điều này cho phép người chơi đăng nhập vào hệ thống tại quán PC café trên khắp thế giới và truy cập tài khoản Steam của họ.
• Steam TV, Steam Chat và nhiều hơn thế:
  • Steam TV là nền tảng streaming dành cho tất cả các tựa games trên Steam. Nó giống với Twitch của Amazon nhưng khác là được Valve tích hợp vào trong Steam. Bằng cách này, họ có thể tiếp cận được lượng khán giả khổng lồ, thậm chí lên tới hàng triệu người, mở phần mềm này lên mỗi ngày.
  • Steam Chat, một ứng dụng di động, sẽ được Valve tung ra trong năm 2019. Nó được liên tục cập nhật các Events và có tính năng nhắc giờ xem giải, stream…

So sánh về lượng người sử dụng Steam trên khắp thế giới trong năm 2012 và 2018

Gamer

Một phụ nữ 56 tuổi ở bang Tennessee, Mỹ, được cho là đã phóng xe quá tốc độ rồi bằng cách nào đó, lao thẳng lên cột điện và mắc kẹt trên đó. Chiếc xe ô tô lơ lửng cách mặt đất đến hơn hai mét.

Phải hai giờ sau khi xe cứu hỏa đầu tiên đến, nữ tài xế mới được giải cứu về với mặt đất bằng chiếc cần cẩu di động. Cục trưởng Cục Cứu Hỏa Medina, Jeff Rollins, cho biết, "Chúng tôi phải gọi người của công ty điện đến vì cột điện đang treo chiếc xe lên nối liền với mạng điện cao thế."

Xe cứu hỏa đầu tiên đến để giải cứu người phụ nữ và chiếc xe.

Bằng cách nào đó chiếc xe lao thẳng lên cột điện và mắc kẹt trên đó.

Người phụ nữ nhanh chóng được đưa đến bệnh viện ngay khi thoát khỏi chiếc xe. Nhưng theo cảnh sát, không có dấu hiệu nào chứng tỏ rằng người phụ nữ đã uống rượu, hút hít hay bị ảnh hưởng bởi bệnh lý nào khác.

"Tôi làm nghề này đã 38 năm rồi và chưa gặp trường hợp nào như thế này cả," Rollins cho biết.

Theo Dân Trí

Quyết định do ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam ký, nêu rõ: để đảm bảo an toàn công trình cầu Việt Trì và an toàn giao thông khu vực, Tổng cục Đường bộ Việt Nam quyết định tạm thời cấm toàn bộ xe ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì trên quốc lộ 2.

Tổng cục cũng giao Cục Quản lý đường bộ 1 chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành tổ chức giao thông tại khu vực hai đầu cầu Việt Trì và khu vực đảm để bảo giao thông an toàn, thông suốt. Cục trưởng Cục quản lý đường bộ 1, Giám đốc Sở GTVT Phú Thọ, thủ trưởng các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.

Quyết định về việc cấm các phương tiện ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì.

Trước đó, Một Thế Giới đã phản ánh về tình trạng xe ô tô, đặc biệt là xe tải nặng vẫn ngang nhiên qua cầu trước sự làm ngơ của cảnh sát giao thông dù hai đầu cầu đã được cắm biển cấm ô tô. Trong khi đó, cầu Hạc Trì mới được xây dựng và đưa vào khai thác cách đó 300m nhưng một số lượng lớn xe ô tô không chấp hành lệnh cấm, vẫn cố tình lưu thông qua cầu Việt Trì đã được cảnh báo là không đảm bảo an toàn.

Đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì (đơn vị thu phí cầu Hạc Trì) cho biết việc đảm bảo phương án tài chính, thu hồi vốn đầu tư cho nhà đầu tư theo hợp đồng BOT đã ký kết trong tình hình hiện nay là hoàn toàn không khả thi bởi mỗi ngày “bay hơi” tới 100 triệu đồng do xe né trạm thu phí.

Việc thu phí cầu Hạc Trì từ ngày 7.12.2015 và được Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo phân luồng giao thông bằng cách cấm xe ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì. Mặt khác, trong phương án tài chính nhà đầu tư ký kết với Bộ Giao thông vận tải tại hợp đồng BOT thì toàn bộ phương tiện ô tô sẽ lưu thông qua cầu Hạc Trì. Trên cơ sở đó, hệ thống biển báo, biển cấm để phân luồng giao thông qua cầu Việt Trì cũng được lắp đặt đồng bộ.

Tuy nhiên, trên thực tế đã xảy ra tình trạng một số lượng lớn xe ô tô không chấp hành lệnh cấm, vẫn cố tình lưu thông qua cầu Việt Trì, gây mất trật tự an toàn giao thông và bất bình đối với những chủ xe chấp hành nộp phí.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng này và tránh việc các cơ quan chức năng phải thường xuyên bố trí lực lượng túc trực, ngày 19.2, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số 714/TCĐBVN-ATGT giao Cục Quản lý đường bộ 1 và các đơn vị có liên quan thực hiện biện pháp kỹ thuật (ụ bê tông, rào chắn...) tại 2 đầu cầu.

Việc thực hiện các giải pháp trên đã khiến người dân sinh sống hai bên cầu phản đối gay gắt. Những hộ dân có ô tô tại phường Bạch Hạc và vùng lân cận đã phản ứng và ngăn cản việc thu phí cầu Hạc Trì vì cho rằng họ đi lại nhiều trên đoạn đường này, mức phí BOT quá cao và quãng đường xa thêm tới 5 - 6km so với qua cầu Việt Trì cũ để vào trung tâm thành phố Việt Trì.

Người dân từng bức xúc, kéo nhau tụ tập tại trạm thu phí cầu Hạc Trì phản đối việc cấm ô tô qua cầu Việt Trì.

Để giải quyết việc này, chủ đầu tư cầu Hạc Trì là Công ty BOT Việt Trì đã giảm 80% mức phí cho người dân phường Bạch Hạc và 60% mức phí hộ dân xã Sông Lô, thành phố Việt Trì.

Tuy nhiên, dù đã được giảm phí như vậy, nhưng hằng ngày tình trạng ô tô cố tình đi lên cầu Việt Trì vẫn xảy ra dù tại cầu có sự chốt trực của lực lượng cảnh sát giao thông.

Mới đây, Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ lại tiếp tục kiến nghị Bộ Giao thông vận tải và Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì miễn phí cho xe dưới 7 chỗ không kinh doanh của người dân phường Bạch Hạc, đồng thời xem xét giảm phí cho ô tô dưới 7 chỗ không kinh doanh của người dân xã Sông Lô, hoặc người dân có quê quán ở phường Bạch Hạc có hộ khẩu thường trú ở các xã, phường khác của thành phố Việt Trì.

Về đề nghị trên, theo đại diện Công ty BOT Hạc trì, hiện nay đơn vị chủ đầu tư đang tính toán về phương án tài chính bởi dù thực hiện giảm, miễn phí đối với các hộ nói trên thì đơn vị này cũng không được kéo dài hơn thời gian thu phí hoàn vốn.

Theo MTG

Nghị định thay thế Nghị định 86 về điều kiện kinh doanh vận tải có thể sẽ được ký trước ngày 30/12/2019. Ảnh minh họa: Internet

Ngày 16/12, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì buổi họp Thường trực Chính phủ rà soát dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô (Nghị định thay thế cho Nghị định 86). Sau khi nghe Bộ GTVT báo cáo về tình hình xây dựng, trình dự thảo Nghị định, ý kiến phát biểu của các đại biểu dự họp và các Phó Thủ tướng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc kết luận: Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đã được xây dựng và hoàn chỉnh theo đúng trình tự, thủ tục.

Dự thảo đã qua 2 lần lấy ý kiến thành viên Chính phủ, lấy ý kiến 6 Bộ trưởng ngành, lĩnh vực liên quan trực tiếp; Thủ tướng và các Phó Thủ tướng đã có nhiều cuộc họp, chỉ đạo hoàn thiện đến nay đã có bản đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, vẫn còn một số nội dung phải tiếp tục xem xét kỹ lưỡng hơn.

Để đảm bảo tính khả thi của Nghị định, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm công bằng, bình đẳng trong kinh doanh vận tải; tạo hành lang pháp lý chung để các đơn vị kinh doanh vận tải tự do lựa chọn loại hình kinh doanh phù hợp với điều kiện của nình theo nquy định của pháp luật; Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ GTVT nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các đại biểu dự họp, rà soát hoàn chỉnh dự thảo Nghị định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 22/12/2019.

Ở trận lượt về vòng 1/8 Champions League đêm qua, Chelsea đã để thua PSG với tỉ số 1-2 tại sân nhà Stamford Bridge. Thất bại này đã khiến dàn sao The Blues phải dừng bước với tổng tỉ số 2-4 sau 2 loạt trận.

Không chỉ bị loại khỏi Champions League, Chelsea còn dính tổn thất lớn về mặt nhân sự khi cả tiền đạo Diego Costa và Eden Hazard đều dính chấn thương.

Diego Costa dính chấn thương

Diego Costa là người ghi bàn gỡ hòa 1-1 cho Chelsea. Tuy nhiên, do dính chấn thương, chân sút người Tây Ban Nha đã phải tập tễnh rời sân nhường chỗ cho tài năng trẻ Bertrand Traore ở giữa hiệp đấu thứ 2. Chỉ ít phút sau đó, Ibrahimovic đã ghi bàn ấn định chiến thắng 2-1 cho PSG.

Đây là điều không bất ngờ bởi Diego Costa đã có dấu hiệu dính chấn thương trước trận nhưng vẫn được HLV Guus Hiddink điền tên vào danh sách đá chính. Có vẻ việc hoạt động liên tục với cường độ cao đã khiến chân sút người TBN tái phát chấn thương.

Ở trận tiếp PSG đêm qua, tiền vệ Eden Hazard cũng dính chấn thương và phải rời sân nhường chỗ cho Oscar ở phút 77.

Hai sự tổn thất trên đã ảnh hưởng lớn tới hàng công của Chelsea, khiến họ không thể ngược dòng và đành chấp nhận thất bại.

Trong buổi họp báo sau trận, HLV Hiddink đã nói giảm, nói tránh về 2 ca chấn thương trên. Tuy vậy, theo báo giới Anh, nhiều khả năng bộ đôi này sẽ không thể tham dự trận tứ kết FA Cup với Everton vào cuối tuần này.

Theo bongdaso