Ông Nguyễn Văn Đính - Chủ tịch Hội môi giới BĐS Việt Nam cho rằng: “Sang trọng là một khái niệm khó định nghĩa cụ thể. Tôi cho rằng, ngoài những chuẩn mực nhất định phải đáp ứng về: thiết kế, độ an toàn, chất lượng dịch vụ tiện ích…, thì một dự án BĐS hạng sang phải đưa tới được những trải nghiệm độc đáo, khác biệt, mang tính cá nhân hoá cao và mang tới những rung cảm thực sự cho gia chủ”.

Một cuộc sống sang trọng đích thực luôn đi cùng trải nghiệm đẳng cấp và những cảm xúc chủ nhân nhận được (Ảnh phối cảnh không gian thư giãn, ngắm toàn cảnh thành phố tại phân khu Diamond Centery)

Tại TP.HCM, Celadon City - dự án khu đô thị sinh thái đẳng cấp quốc tế tại cửa ngõ khu Tây TP.HCM với quy mô 82ha hứa hẹn là nơi sống “chạm” đến những cảm xúc tinh tế của cư dân tương lai. Nơi đây không chỉ có hệ thống tiện ích, dịch vụ toàn diện, mà còn là một không gian xanh giữa lòng phố thị với công viên sinh thái rộng lên tới 16,4ha.

Diamond Centery được định hướng là phân khu cao cấp nhất, tọa lạc tại vị trí trung tâm dự án Celadon City. Ngoài việc thừa hưởng hệ thống tiện ích, dịch vụ và mảng xanh của khu đô thị, Diamond Centery còn tạo lập một không gian sống đậm chất nghỉ dưỡng, “tái định nghĩa” sự sang trọng, sẽ mang đến cho cư dân một cuộc sống nhiều màu sắc và đầy cảm xúc.

Đặt chân đến Diamond Centery, cư dân tương lai sẽ được hòa vào cảnh quan xanh bao phủ mọi tầm nhìn khi những yếu tố thiên nhiên chiếm ưu thế trong quy hoạch kiến trúc dự án. Tại nơi đây, con người sẽ được tận hưởng bầu không khí trong lành, tươi mát từ “hệ sinh thái xanh”. Đó là tổng hòa của hương hoa, hương cây cỏ, hương nồng ẩm tỏa lên từ đất, hương mát lành của nước, của nắng mai…

Bên cạnh đó, Diamond Centery còn đậm chất “resort” khi tích hợp mọi tiện ích trong một (all-in-one) với: cát trắng mịn, biển nhân tạo, khu cắm trại trên cát, đường chạy bộ, vườn thiền, không gian chiếu phim ngoài trời, thư viện, spa, lifestyle lounge… Không cần những chuyến du lịch xa xôi, giờ đây, cư dân dễ dàng nghỉ dưỡng ngay tại không gian sống của mình.

Mỗi ngày tại Diamond Centery hứa hẹn là một “bữa tiệc của các giác quan” với hệ tiện ích và cảnh quan độc đáo (Ảnh phối cảnh)

Chuỗi sống sang chưa dùng lại ở đó. Phân khu Diamond Centery còn ghi dấu với “ngoại hình” tinh tế khi được ứng dụng các vật liệu hàng đầu. Đồng thời, cuộc sống hiện đại sẽ sôi động hơn với chuỗi cửa hàng, nhà hàng, spa cao cấp…

Đặc biệt, tận hưởng kỳ nghỉ tại gia, mỗi sớm thức dậy, cư dân tha hồ trải nghiệm bãi biển nhân tạo - một tiện ích nổi bật tại phân khu Diamond Centery. Gió thổi mát lành, gợn cùng sóng biển, bên cạnh đó một “thế giới xanh” đầy hoa lá, cỏ cây… đó là trải nghiệm khó tìm giữa lòng Sài thành hoa lệ. Thưởng thức các món ăn ngọt lành từ những nhà hàng trong Diamond Centery, hòa mình vào không gian đặc biệt hứa hẹn gợi mở những xúc cảm tinh khôi trong mỗi con người.

Mọi giác quan sẽ được chăm chút tinh tế qua những trải nghiệm tuyệt vời (Ảnh phối cảnh không gian chiếu phim, thưởng thức cafe ngoài trời tại phân khu Diamond Centery)

Doãn Phong

Trước khi bắt đầu sản xuất ô tô, Zhou Biren - một cái tên nằm trong ban lãnh đạo của Chery đã bay đến Anh vào năm 1996 để mua các thiết bị sản xuất động cơ của Ford. Bên cạnh đó, hãng Chery cũng mua phụ tùng từ Seat – công ty con của tập đoàn Volkswagen tại Tây Ban Nha. Việc xây dựng nhà máy Chery chính thức bắt đầu vào đầu năm 1997 và những chiếc xe mang thương hiệu Chery đầu tiên đã được xuất xưởng vào cuối năm 1999. Chery dần dần mở rộng các dòng sản phẩm của mình, từ những mẫu xe giá rẻ cho đến loạt xe cao cấp.

Những thành công đáng ghi nhận của Chery

Đến năm 2007, Chery chuyển mình thành một tập đoàn ô tô khổng lồ tại Trung Quốc với khoảng 25.000 nhân viên cùng tổng doanh số hơn 400.000 xe, trong đó bao gồm cả việc xuất khẩu sang các thị trường mới nổi như Nga, Trung Đông hay Mỹ La-tinh.

Trong năm 2021, Chery đã bán được hơn 960.000 xe, bao gồm 270.000 xe được xuất khẩu sang các thị trường chủ lực như Brazil, Nga, Qatar và Malaysia. Chery cũng thành lập các trung tâm R&D trên phạm vi toàn cầu, trong đó có cả ở Đức, Mỹ và Brazil. Đáng chú ý, Chery còn thiết lập quan hệ đối tác với những thương hiệu lớn như Huawei hay Alibaba và đặc biệt hơn cả là liên doanh Chery Jaguar Land Rover.

Trong quý I/2022, bất chấp những ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, Chery vẫn ghi nhận doanh số ấn tượng với tổng cộng 229.277 xe được bán ra thị trường toàn cầu, tăng 11,5 % so với cùng kì năm ngoái. Vào tháng 3 năm nay, Chery đã xuất khẩu hơn 20.000 xe sang các thị trường nước ngoài. Theo Hiệp hội ô tô Brazil, Chery đứng thứ 9 trong số các thương hiệu bán lẻ với thị phần 3,52% vào tháng 3/2022 và là hãng xe Trung Quốc đầu tiên xây dựng nhà máy ở quốc gia này.

Trong khi đó, tại Chile, Chery đứng thứ hai trên thị trường ô tô tại đây khi chiếm tới 8,5% thị phần trong tháng 3/2022 và đánh bại loạt đối thủ đáng gờm. Tương tự, Chery cũng đạt tốc độ tăng trưởng đáng kinh ngạc tại thị trường Peru hay Saudi Arabia. Thành công mà Chery có được hầu như đến từ những sản phẩm chủ lực như Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro, Arrizo 6 Pro, Tiggo 7, Tiggo 8, Tiggo 3X hay Tiggo 5X.

Những thất bại không thể tránh khỏi

Tuy thành công là thế nhưng Chery cũng không tránh khỏi những thất bại khi gia nhập nhiều thị trường quốc tế khác, trong đó phải kể đến thị trường Úc. Với sự cạnh tranh khốc liệu cùng sự đa dạng trong các kênh bán hàng, Úc được xem là “bàn đạp” để nhiều hãng ô tô mở rộng thị trường sang phương Tây, đặc biệt là châu Âu và Mỹ.

Chery quyết định gia nhập thị trường Úc vào năm 2011 với tham vọng sẽ chứng minh được thương hiệu và gặt hái thành công tại đây. Thay vì đánh vào chất lượng, Chery lại đi theo hướng cạnh tranh về giá khi cho ra mắt những mẫu ô tô rẻ nhất Úc thời bấy giờ như J3 và J11. Tuy nhiên, đây lại là hướng đi sai lầm của Chery khi các mẫu xe của hãng bị đánh giá thấp về chất lượng. Thậm chí, mẫu J1 của Chery còn bị ngừng sản xuất do không đáp ứng được các quy định về an toàn.

Không chỉ vậy, Chery còn phải đối mặt với nhiều cáo buộc về sao chép thiết kế của các hãng xe khác vào cuối những năm 2000 và đầu những năm 2010. General Motors đã từng đệ đơn lên tòa án Trung Quốc nhằm tố cáo mẫu QQ thế hệ đầu đã sao chép thiết kế của Daewoo. Ngoài ra, chiếc sedan cỡ trung Eastar của Chery cũng được xem là một bản sao của Daewoo Magnus. Đến năm 2015, Chery đành ngậm ngùi rời khỏi thị trường khó tính này. Tuy nhiên, Chery cũng đang rục rịch quay trở lại chinh phục thị trường này với dòng xe Chery Omoda 5 hoàn toàn mới.

Không chỉ tại Úc, Chery cũng đã từng nhiều lần nhận thất bại khi đặt chân đến thị trường Việt. Mặc dù có lợi thế về giá bán nhưng hãng xe Trung Quốc lại “chết yểu” khi gia nhập thị trường Việt từ những năm 2009. Ở thời điểm này, Chery đã đưa mẫu Chery QQ3 về Việt Nam với mức giá khoảng 195 triệu đồng và là mẫu ô tô rẻ nhất thời bấy giờ. Tuy nhiên, Chery QQ3 lại là cái tên thảm họa khi chỉ bán được 146 xe trong cả năm 2012 và chỉ duy nhất 1 xe trong 8 tháng đầu năm 2013. Chery QQ3 sau đó đã biến mất không dấu vết tại nước ta.

Cái tên sau đó của Chery là Riich M1 cũng chịu chung số phận khi không thể cạnh tranh với Kia Morning tại thị trường Việt. Gia nhập thị trường vào tháng 6/2010 nhưng sau hơn 4 năm, doanh số của Riich M1 tại thị trường Việt chỉ là hơn 50 xe và đến tháng 7/2014, chỉ có vỏn vẹn 2 chiếc Riich M1 được bán ra, đánh dấu sự thất bại thê thảm của hãng xe Trung Quốc.

Liệu Chery có thể trở lại thành công?

Được biết hãng Chery đang lên kế hoạch trở lại thị trường Úc và cả Việt Nam trong thời gian tới. Tuy nhiên, nhiều người e ngại rằng hãng xe Trung Quốc sẽ khó “phá dớp” tại hai thị trường này. Trái lại cũng có nhiều ý kiến cho rằng với chiến lược mới cùng loạt sản phẩm chủ lực, Chery vẫn có thể “nên cơm nên cháo” trong lần trở lại này. Chery cho hay hiện tất cả các mẫu xe mới nhất của hãng đều được tung ra thị trường theo chiến lược hoàn toàn mới và cam kết đạt được những tiêu chí như Intelligent Driving – lái xe thông minh, Intelligent Cloud – hệ thống đám mây thông minh, Intelligent Production – Sản xuất thông minh, Intelligent Digital Marketing – chiến lược marketing thông minh và Intelligent Travel – Di chuyển thông minh. Và rõ ràng, liệu Chery có thành công khi quay trở lại chinh phục người tiêu dùng tại Úc và Việt Nam là câu hỏi khó có thể có đáp án ngay lập tức.

Minh Nhật

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về hãng xe Chery trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khi ra mắt thị trường Việt, Chery Omoda 5 hứa hẹn sẽ đưa tới thêm cho khách hàng một lựa chọn SUV hạng C đẹp mắt, nhiều trang bị và giá hợp lý.

Trước đó, VinFast Evo200 đã gây xôn xao khi ra mắt bởi thiết kế đẹp, thân thiện với môi trường và đặc biệt là mức giá phù hợp với túi tiền. Nhiều người chia sẻ đã chờ đợi mẫu xe này ngay từ thời điểm ra mắt vào tháng 4/2022 và mong chờ đến ngày mở cổng đặt cọc để đăng ký. Tại các showroom, cửa hàng của VinFast, các nhân viên bán hàng cho biết, ngay khi có thông tin mở đặt cọc, nhiều khách hàng đã kéo đến xem xe trưng bày và quyết định “chốt đơn” ngay sau khi “mục sở thị”.

Theo phản hồi của những chủ xe VinFast Evo200 đầu tiên, thiết kế thời trang, kích thước nhỏ gọn phù hợp di chuyển trong đô thị là lý do khiến họ quyết định “xuống tiền”. So với các mẫu xe hai bánh cùng tầm giá, VinFast Evo200 vượt trội về thiết kế và trang bị công nghệ. Xe trang bị hệ thống đèn hoàn toàn bằng LED cùng nhiều tính năng thông minh: định vị xe, tự động chẩn đoán lỗi và hiển thị trạng thái xe… thông qua kết nối với điện thoại bằng ứng dụng VinFast e-Scooter. 

Chỉ với 22 triệu đồng, người mua có thể sở hữu mẫu xe có khả năng di chuyển lên đến 205km/lần sạc, xa nhất trong dải sản phẩm ứng dụng công nghệ pin LFP mới nhất của VinFast. Xe có 2 phiên bản, Evo200 có thể di chuyển tối đa 70km/h trong khi Evo200 Lite giới hạn tốc độ tối đa 49 km/h, phù hợp với học sinh do không yêu cầu bằng lái. Bên cạnh đó, pin và động cơ của xe còn đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, cho phép xe vận hành ổn định ở mức ngập nước 0,5 m trong thời gian 30 phút.

Giới chuyên môn đánh giá, bên cạnh hàng loạt ưu điểm vượt trội của VinFast Evo200, việc mẫu xe máy điện này đạt số đơn hàng ấn tượng chỉ trong 48 giờ còn đến từ  chính sách bán hàng hướng tới lợi ích người dùng. 

Chỉ cần đặt cọc 2 triệu đồng, khách mua xe có cơ hội nhận được ưu đãi gấp đôi giá trị bỏ ra. Cụ thể, khách hàng đặt cọc trong tháng đầu tiên từ 21/9 - 21/10 hoặc 20.000 đơn hàng đầu tiên (tùy điều kiện nào đến trước) sẽ được tặng gói thuê pin cố định 12 tháng, không giới hạn số kilomet trị giá lên đến 4,2 triệu đồng. Đặc biệt, 1.000 khách hàng đặt cọc đầu tiên qua website của VinFast còn được nhận thêm nhiều quà tặng hấp dẫn từ nhà sản xuất.

Theo thông tin mới nhất, những khách hàng may mắn đặt cọc sớm trong tháng đầu tiên sẽ có cơ hội tham dự Lễ bàn giao xe diễn ra vào ngày 29/9 tại nhà máy VinFast Hải Phòng. Tại sự kiện, khách hàng sẽ được tham quan nhà máy sản xuất xe máy điện hiện đại bậc nhất khu vực và trực tiếp xem quy trình sản xuất chiếc xe mình sở hữu. 

Thế Định

Ở đời này, Kia Cerato số tự động, động cơ 1.6l trang bị đầy đủ các tính năng cửa sổ trời, gảy số vô lăng... Đặc biệt xe một đời chủ duy nhất. Tuy nhiên, điều tôi lo ngại là mua xe đời sâu như vậy sợ gặp rắc rối, xe dễ hư hỏng... 

Mọi người ai có kinh nghiệm đang sử dụng Kia Cerato đời 2011, hoặc từng mua xe sedan cũ đời sâu có thể cho tôi lời khuyên có nên mua con xe này hay không. Tôi xin cám ơn!

Độc giả Đức Tân (Sóc Sơn, Hà Nội)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bạn chọn vào Gmail, kiểm tra thông tin tài khoản rồi chọn Xóa tài khoản.

Sẽ có một thông báo nhỏ xuất hiện, hãy chọn "Xóa khỏi iPhone của tôi" (Delete from my iPhone) để hoàn tất.

Khi xóa tài khoản Gmail, đồng nghĩa bạn sẽ không được đăng nhập vào bất kỳ sản phẩm nào của Google như Maps hoặc YouTube.

Xóa tài khoản là thao tác thiết yếu nếu muốn xóa thông tin cá nhân khỏi điện thoại trước khi đưa máy cho người khác.

Một cách khác để xóa tài khoản Gmail trên iPhone, đó là vào trực tiếp ứng dụng Gmail. Hãy nhấn vào ảnh hồ sơ trên cùng bên phải, nhấn vào Quản lý các tài khoản trên thiết bị này, chọn tài khoản, và nhấn vào Xóa tài khoản.

Cách đăng xuất Gmail trên iPhone bằng cách chuyển đổi tài khoản

Nếu đã thêm nhiều tài khoản vào ứng dụng Gmail, bạn có thể chuyển đổi giữa các tài khoản. Ở trên cùng bên trái ứng dụng Gmail, hãy bấm biểu tượng Menu, nhấn vào địa chỉ tài khoản hiện đang dùng, và chọn tài khoản bạn muốn chuyển sang.

H.A.H

Cách tắt nguồn iPhone khi "bị đơ"

iPhone đã trải qua nhiều giai đoạn thay đổi thiết kế, từ thế hệ dùng nút Home cho đến thế hệ Face ID, nên thao tác tắt nguồn cũng có nhiều cách khác nhau.

Bản dựng iPhone "máy bào phô mai" dựa trên bằng sáng chế của Apple. Ảnh: 9to5mac.

Patently Apple phát hiện Apple được cấp cùng lúc 77 bằng sáng chế vào cuối tháng 3, liên quan đến thiết kế tản nhiệt trên thân của Mac Pro và mặt sau màn hình Pro Display XDR. Đáng lưu ý là hình minh họa trong bản đăng ký có cả chiếc iPhone viền dạng lưới bao quanh.

Theo mô tả, thiết kế này cung cấp luồng không khí tối đa để giữ cho máy hoạt động mát hơn. Những chiếc iPhone tương lai sẽ sử dụng bộ vi xử lý và GPU mạnh hơn. Các kỹ sư của Apple đã dành rất nhiều thời gian cho bằng sáng chế này, minh họa thiết kế cấu trúc 3D mới nhằm hướng tới một mẫu iPhone Pro, Patently Apple cho biết.

Apple cũng cho rằng thiết kế sẽ cải thiện sức mạnh tổng thể của máy mà không làm tăng thêm trọng lượng, dẫn đến "một thiết bị điện tử tương đối nhẹ, nhưng cực kỳ mạnh và cứng cáp”.

Bản vẽ minh họa thiết kế iPhone "máy bào phô mai" trong bằng sáng chế của Apple. Ảnh: Patently Apple.

Khi nhìn thấy thiết kế này, Creativebloq còn nghĩ rằng nó chỉ là trò đùa nhân ngày Cá tháng Tư. Rõ ràng có một khoảng cách rất xa từ Mac Pro đến iPhone. Mỗi dòng máy đều có mục đích sử dụng riêng, nhắm vào những đối tượng khách hàng và nhu cầu nhất định.

Creativebloq nói vui rằng biết đâu Apple lại nghĩ ra chiếc iPhone đính kèm 4 bánh xe giá 699 USD như Mac Pro. Đồng thời, nếu sản phẩm có thật, việc lau sạch iPhone với hàng trăm lỗ trên viền sẽ là thử thách khó khăn cho người dùng.

Tuy nhiên, từ bằng sáng chế đến thiết bị thực tế là một chặng đường dài, thậm chí không bao giờ xuất hiện. Khó có khả năng chiếc iPhone 13 ra mắt năm nay sở hữu thiết kế kỳ dị này.

(Theo Zingnew)

Cách đăng xuất Gmail trên iPhone

Người dùng iPhone có 2 lựa chọn tương đương đăng xuất Gmail, đó là xóa hẳn tài khoản, hoặc chuyển đổi sang tài khoản khác.