Giải trí

Phú Quốc sẽ thu hồi hơn 3.600ha đất

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-03-03 19:09:44 我要评论(0)

UBND tỉnh Kiên Giang vừa phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2023 trên địa bàbong da +bong da +、、

UBND tỉnh Kiên Giang vừa phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2023 trên địa bàn Phú Quốc. 

Về diện tích các loại đất được phân bổ,úQuốcsẽthuhồihơnhađấbong da + trong năm 2023, TP.Phú Quốc có 45.495ha đất nông nghiệp, 12.326ha đất phi nông nghiệp và 1.106ha đất chưa sử dụng. 

Trong diện tích đất phi nông nghiệp được phân bổ có 1.587ha đất ở tại nông thôn (chủ yếu tại các xã Dương Tơ, Cửa Dương, Cửa Cạn và Bãi Thơm) và 904ha đất ở tại đô thị (thuộc P.Dương Đông và P.An Thới).

Nhiều diện tích đất nông nghiệp thu hồi. (Ảnh: Anh Phương)

Trong năm nay, Phú Quốc sẽ thu hồi 3.640ha đất, phần lớn là đất nông nghiệp với 3.635ha. Chỉ có 5ha đất phi nông nghiệp thuộc xã đảo Thổ Châu. 

Việc thu hồi đất để thực hiện 103 dự án phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương được chuyển tiếp từ giai đoạn 2020 – 2022 và 13 dự án đăng ký mới năm 2023. 

Ngoài ra, có 39 dự án thực hiện chuyển mục đích sử dụng đất để nhận chuyển nhượng, thuê, nhận góp vốn bằng quyền sử dụng đất; giao đất, cho thuê đất và đấu giá quyền sử dụng đất. 

Năm nay, UBND tỉnh Kiên Giang có kế hoạch chuyển mục đích sử dụng hơn 4.000ha đất tại TP.Phú Quốc. Cụ thể, chuyển 3.996ha đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp và chuyển 9,56ha đất phi nông nghiệp không phải là đất ở sang đất ở. 

Bên cạnh đó, 174ha đất phi nông nghiệp chưa sử dụng tại xã Bãi Thơm sẽ được đưa vào sử dụng với mục đích đất thương mại dịch vụ.

Thu hồi chủ trương đầu tư 11 dự án ở Phú QuốcLiên quan đến kết luận của Thanh tra Chính phủ về công tác quản lý đất đai trên địa bàn tỉnh Kiên Giang, UBND tỉnh này vừa thống nhất thu hồi chủ trương đầu tư 11 dự án ở Phú Quốc.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Bắt phóng viên đang nhận 40 triệu của CSGT Hà Nội

{keywords}Hãng xe truyền thống làm ứng dụng để kết nối người dùng. (Ảnh: Duy Vũ)

Sau “cơn địa chấn” mà ứng dụng gọi xe công nghệ tạo ra, năm 2017, các hãng taxi truyền thống đổ tiền vào phát triển ứng dụng đặt xe. Từ những doanh nghiệp lớn như G7, Mai Linh, Vinasun… đến hãng taxi nhỏ đều đầu tư phát triển ứng dụng phục vụ khách hàng. Nhưng việc này chưa thực sự hiệu quả khi các ứng dụng không thu hút được người dùng trong thời kỳ đầu. Cho đến thời điểm hiện tại, chỉ một số ít hãng xe có tiềm lực duy trì các app như một kênh tăng thêm.

Theo ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội, nhiều doanh nghiệp đã tự phát triển và xây dựng các ứng dụng công nghệ, đưa trí tuệ nhân tạo (AI) vào công tác điều hành trong 2 năm đại dịch. Song ứng dụng gọi xe của các doanh nghiệp taxi chỉ thu hút được khoảng 30% khách hàng sử dụng. Còn lại khách hàng vẫn gọi xe chủ yếu qua các kênh truyền thống.

Lý giải về nguyên nhân người dùng không mặn mà với những ứng dụng này, ông Hùng cho biết phần lớn các hãng taxi không đốt tiền để tặng mã khuyến mại cho khách hàng, trong khi các doanh nghiệp gọi xe công nghệ có nguồn vốn bơm tiền cho khuyến mại và thưởng cho tài xế.

Nhiều người sử dụng app gọi xe của hãng taxi cho hay, các phần mềm hiện nay đã được cải thiện với giao diện thân thiện hơn, có liên kết thanh toán không dùng tiền mặt khá tiện dụng. Nhưng mức độ trải nghiệm người dùng chưa thể so sánh với Grab, Gojek hay be. “Tôi có thể gọi đồ ăn thức uống, giao hàng hay thanh toán tiền điện chỉ trên 1 ứng dụng. Chúng cung cấp hầu như đủ các nhu cầu phát sinh chứ không chỉ đặt xe”, Phương Thu, một nhân viên văn phòng cho biết.

Trong khi đó, Mai Trang cho rằng, ngoài trải nghiệm người dùng thì ít khuyến mại cũng là một điều khiến chị phải cân nhắc khi sử dụng các app của hãng taxi truyền thống. “Giá cả và khuyến mại luôn là cuộc chiến của ứng dụng gọi xe, kể cả app của hãng taxi bởi người dùng luôn ưu tiên những dịch vụ giá rẻ".

Chị Mai Trang cho biết thêm, dù cài tới 3 ứng dụng gọi xe nhưng gần đây chị quay lại sử dụng taxi truyền thống bởi mức giá ổn định và dễ chịu hơn nhất là vào giờ cao điểm. "Các hãng taxi giờ đây có nhiều đổi mới, sau khi tài xế nhận chuyến, hệ thống sẽ gửi xác nhận số điện thoại và biển số xe vào tin nhắn. Gọi qua ứng dụng cũng không phải chờ đợi quá lâu, dù vẫn cần cải tiến".

Duy Vũ

Các hãng taxi truyền thống giảm cước gây áp lực lên taxi công nghệ

Các hãng taxi truyền thống giảm cước gây áp lực lên taxi công nghệ

Theo dự kiến, nhiều hãng taxi sẽ giảm giá cước trong vài ngày tới. Điều này sẽ gây thêm các áp lực giảm giá đối với hãng xe công nghệ

" alt="Tại sao người dùng không mặn mà với app gọi xe của các hãng taxi truyền thống?" width="90" height="59"/>

Tại sao người dùng không mặn mà với app gọi xe của các hãng taxi truyền thống?