TheốcgiaEUbắtđầutịchthuxemangbiểnsốNgađểchuyểnchoUkraine bảng xếp hạng ngoại hạng ýo hãng tin RT, thời hạn của chính phủ Latvia yêu cầu các chủ sở hữu ô tô mang biển số Nga phải đăng ký tại địa phương, hoặc đưa chúng ra khỏi Latvia đã hết hạn vào ngày 14/2. Chiểu theo luật mới đã có hiệu lực, chính quyền Latvia sẽ thu giữ những phương tiện mang biển số Nga và chuyển cho Ukraine.

“Bắt đầu từ hôm nay nếu một phương tiện đăng ký ở Nga bị phát hiện lưu thông trên đường bộ ở Latvia, nó có thể bị tịch thu và bàn giao miễn phí để hỗ trợ Ukraine trong cuộc chiến chống lại Nga”, Bộ Nội vụ Latvia chia sẻ trên mạng xã hội trên X (trước đây là Twitter) hôm 15/2.

Theo các quy định mới, những tài xế vi phạm không chỉ bị tịch thu phương tiện, mà còn bị phạt từ 750 – 2.000 Euro (808 – 2.150 USD). 

Luật mới cũng cho phép phương tiện mang biển số Nga quá cảnh 24 giờ qua lãnh thổ Latvia, và miễn trừ đối với các phương tiện do nhân viên ngoại giao sử dụng hoặc sở hữu.

Hôm 14/2, tờ Rossiyskaya Gazeta đưa tin việc đăng ký biển số ở Latvia đối với ô tô Nga hiện rất khó khăn đối với chủ sở hữu. Họ phải trả thuế hải quan tương đương 10% giá trị chiếc xe, cùng thuế giá trị gia tăng là 21%. Ngoài ra, chỉ những chiếc xe được mua trước tháng 10/2022 và có chứng chỉ vận hành được EU phê duyệt mới được phép đăng ký tại Latvia. 

Do đó, theo Rossiyskaya Gazeta, phần lớn chủ sở hữu ô tô Nga đã chọn cách bán chúng ra nước ngoài. Tuy nhiên, con số cụ thể không được công bố. 

Đại sứ quán Nga tại Riga từng mô tả động thái tịch thu các phương tiện của Nga là “hành động cướp cấp nhà nước”.

Latvia là một trong những quốc gia ủng hộ mạnh mẽ cho Kiev, kể từ khi xung đột Nga – Ukraine bùng nổ vào tháng 2/2022. Hồi năm 2023, Latvia đã tặng cho Ukraine khoảng 270 chiếc ô tô trị giá 903.453 Euro (994.566 USD) tịch thu từ những tài xế say rượu.

Những biến động tiềm tàng trong năm thứ hai xung đột Nga – Ukraine

Các chuyên gia quân sự và nhà phân tích quốc phòng nhận định, triển vọng tạo đột phá của Ukraine trước quân đội Nga trong năm nay rất khó xảy ra.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)