Rất nhiều nguyên nhân được chỉ ra lý giải cho sự sa sút bất thường này. Tuy nhiên, trách nhiệm thuộc về các cầu thủ, như chính thủ quân Maguire thừa nhận trong buổi họp báo trước trận.

Đội hình hiện tại của MU tập hợp nhiều tài năng và tình hình sẽ được cứu vãn nếu họ nhanh chóng tìm ra ánh sáng nơi cuối đường hầm.

Ronaldo là người giàu kinh nghiệm 'chiến thắng' nhất trong đội. Giờ là lúc anh mạnh mẽ đứng lên đưa MU tiến về phía trước.

CR7 luôn thi đấu xuất sắc tại Champions League, với 5 pha lập công trong 4 lần xuất trận. Ngôi sao người Bồ Đào Nha không muốn chơi ở Europa League và khát khao đánh bại Vilarreal.

Van de Beek có thể trở thành 'nhân tố X' mang đến sự khác biệt trước Villarreal, sau những phút bùng nổ tại Vicarage Road. Tiền vệ Hà Lan cùng với Sancho hứa hẹn sẽ cung cấp nhiều đường chuyền chất lượng cho Ronaldo dứt điểm.

Thông tin lực lượng

Chân sút chủ lực Gerard Moreno bên phía chủ nhà chắc chắn ngồi ngoài vì chấn thương. Hậu vệ cánh phải Serge Aurier cũng không thể thi đấu.

Khả năng ra sân của bộ đôi Arnaut Danjuma và Etienne Capoue còn bỏ ngỏ do gặp vấn đề về sức khỏe.

Ronaldo sẽ gánh vác trọng trách trên hàng công Quỷ đỏ

Bên phía MU, Paul Pogba và Raphael Varane vẫn đang trong quá trình dưỡng thương. Khả năng thi đấu của Luke Shaw cùng Cavani khá thấp.

Mason Greenwood ngồi nhà do mới nhiễm Covid-19. HLV Michael Carrick dự định sẽ gọi lại Fred thay Matic trên hàng tiền vệ.

Thành tích đối đầu

Villarreal và MU đã sáu lần chạm trán nhau trong quá khứ. Điều đáng chú ý, đại diện Tây Ban Nha chưa thắng lần nào sau 90 phút chính thức.

Villrraeal chưa từng thắng 3 trận liên tiếp tại Champions League. Trong khi MU trận nào cũng để thủng lưới ở cúp châu Âu mùa này.

Nhận định

Sẽ rất thú vị khi mọi người muốn thấy phản ứng của các cầu thủ MU, sau màn trình diễn nghèo nàn trước Watford, nhất là khi HLV Solskjaer không còn ngồi trên băng ghế chỉ đạo.

Một trận hòa trên sân El Madrigal là điều mà Quỷ đỏ hưởng tới, bởi lúc đó họ sẽ có quyền tự quyết lượt cuối trên sân nhà gặp Young Boys. Thế nên, nhiều khả năng hai đội sẽ thi đấu thận trọng và chú tâm vào phòng ngự.

Tỷ lệ châu Á: Đồng banh (0: 0)

Dự đoán: Hòa 1-1

Đội hình dự kiến

Villarreal:Rulli; Foyth, Albiol, Torres, Pedraza; Parejo, Capoue, Coquelin; Pino, Dia, Danjuma.

MU:De Gea; Wan-Bissaka, Bailly, Maguire, Telles; Van de Beek, Fred; Sancho, Fernandes, Rashford; Ronaldo.

Lịch Thi Đấu Champions League 2021/2022
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
24/11
24/11	00:45	Dinamo Kiev		-:-		Bayern München	E
24/11	00:45	Villarreal CF		-:-		Man Utd	F
24/11	03:00	BSC Young Boys		-:-		Atalanta	F
24/11	03:00	Lille OSC		-:-		RB Salzburg	G
24/11	03:00	Sevilla FC		-:-		Wolfsburg	G
24/11	03:00	Chelsea		-:-		Juventus	H
24/11	03:00	Malmö FF		-:-		Zenit St. Petersburg	H
24/11	03:00	FC Barcelona		-:-		SL Benfica	E

Tại cơ quan công an Nguyễn Văn Trung tiết lộ lý do bỏ trốn khỏi phiên toà là do không đồng tình với cáo trạng truy tố của VKSND quận Hà Đông đưa đối tượng ra xét xử vào ngày 18/6 vì tội "tàng trữ, sử dụng trái phép súng quân dụng", "đe dọa giết người" là không đúng, không khách quan. Trung cho rằng, không hề dùng báng súng đánh người yêu, không dí súng vào đầu đe doạ…

Trước đó Trung lợi dụng sơ hở, cán bộ hỗ trợ tư pháp mở còng để chuẩn bị vào phiên toà xét xử, đã chạy ra khỏi trụ sở TAND quận Hà Đông. Hai ngày đầu tiên Trung nằm im trong trường THPT Nguyễn Huệ (quận Hà Đông) không ăn uống. .Đến đêm và rạng sáng 21/6 khi mò về nhà “đại ca” là Hiếu Lan ở tổ 7, phường La Khê, quận Hà Đông thì bị bắt giữ. Trung nói đã viết sẵn đơn đầu thú nhưng đối tượng quanh co không nói rõ khi nào sẽ đầu thú.

Công an quận Hà Đông thông tin, mặc dù đối tượng Trung rất manh động cầm 2 tuýp sắt vót nhọn chống trả lực lượng chức năng và định trèo lên mái nhà bỏ trốn, nhưng cảnh sát hình sự Công an quận Hà Đông đã kịp thời nổ súng khống chế đối tượng. Quá trình vây bắt diễn ra bảo đảm an toàn cho nhân dân và cán bộ, chiến sĩ.

Cơ quan công an bắt được Trung khi đang lẩn trốn ở gần nhà

Trước đó, ngày 20/6, Công an TP Hà Nội đã ra Quyết định truy nã đối với Nguyễn Văn Trung (SN 1983; ở tổ 7 phường La Khê, quận Hà Đông, Hà Nội) về hành vi "trốn khi đang bị áp giải".

Cụ thể, ngày 18/6, khi đang được các cán bộ công an dẫn giải lên phòng xét xử của TAND quận Hà Đông để xét xử về tội danh "tàng trữ, sử dụng trái phép súng quân dụng", "đe dọa giết người", Quân đã bỏ chạy; một tay của đối tượng vẫn đeo còng, tay còn lại cầm vật nghi là dao.

Nguyễn Văn Trung từng có hai tiền án, một tiền sự. Gần đây nhất, tháng 11/2019, Trung bị Công an quận Hà Đông bắt về hành vi “trộm cắp tài sản”, đang cho tại ngoại thì lại gây ra vụ án "tàng trữ, sử dụng trái phép súng quân dụng", "đe dọa giết người" khi dùng báng súng đánh bạn gái đến thương tật.

Truy nã bị cáo trốn khỏi tòa, lao vào quán phở lấy 2 con dao chống trả công an

Hôm nay (20/6), Cơ quan cảnh sát điều tra Công an Hà Nội ra quyết định truy nã Nguyễn Văn Trung (37 tuổi, trú phường La Khê, quận Hà Đông) về hành vi Trốn khỏi nơi giam, giữ hoặc trốn khi đang bị áp giải, đang bị xét xử.

“Đó là một khởi đầu tốt nhưng châu Âu rõ ràng đã chậm trễ trong việc này”, Alicia Garcia-Herrero, nhà nghiên cứu cấp cao tại tổ chức tư vấn Bruegel (Bỉ) cho hay.

Nick Reiners, nhà phân tích cấp cao tại Eurasia Group, cho biết, cơ hội để EU thực hiện các bước đi cụ thể trên mặt trận này trong chu kỳ chính trị hiện tại kéo dài đến năm 2024 là “rất mong manh”. Trong khi đó, về dài hạn, EU sẽ có lập trường cứng rắn hơn với Trung Quốc.

Sức nóng ngày càng tăng

Mặc dù EU bị chỉ trích vì hành động quá chậm trong việc triển khai kiểm soát xuất khẩu công nghệ thì các quốc gia riêng lẻ của châu lục này lại có những động thái linh hoạt hơn trong các lĩnh vực khác.

Chẳng hạn, chính phủ Ý sử dụng “quyền lực vàng” để hạn chế ảnh hưởng của cổ đông Trung Quốc đối với nhà sản xuất lốp xe Pirelli vào tháng 6/2023, đồng thời đưa cảm biến lốp xe vào danh mục “công nghệ quan trọng có tầm chiến lược quốc gia”.

Vương quốc Anh và ba tổ chức chính của EU đã cấm nhân viên sử dụng ứng dụng chia sẻ video TikTok trên các thiết bị công vụ. Cơ quan tình báo Hà Lan đưa ra cảnh báo chung đối với các ứng dụng có nguồn gốc “độc hại”, chỉ đích danh Trung Quốc.

Vương quốc Anh cho biết họ sẽ loại bỏ các thiết bị giám sát do Trung Quốc sản xuất khỏi các địa điểm nhạy cảm của chính phủ trong thời gian tới.

Một số động thái là kết quả áp lực từ Mỹ, quốc gia từ lâu đã kêu gọi các đồng minh tham gia nỗ lực hạn chế tham vọng công nghệ của Trung Quốc.

Đầu tháng 9, Hà Lan chính thức áp đặt kiểm soát xuất khẩu với công cụ sản xuất chip tiên tiến, lĩnh vực mà những công ty như ASML của họ đang dẫn đầu thế giới.

Cũng trong tháng trước, EU tiến hành điều tra cáo buộc chính phủ Trung Quốc trợ giá lĩnh vực ô tô điện, nhằm ngăn chặn làn sóng xe giá rẻ tràn vào thị trường châu Âu và bóp nghẹt các nhà sản xuất ô tô địa phương. Trong khi đó, Paris công bố cuộc cải cách về trợ cấp dành cho người mua xe điện để loại trừ các thương hiệu Trung Quốc. 

Alice Pannier, nhà nghiên cứu tại Viện Quan hệ Quốc tế Pháp, cho biết: “Các biện pháp đang được triển khai để hỗ trợ tái công nghiệp hóa trong các lĩnh vực được coi là quan trọng, điển hình là chất bán dẫn và pin”.

Không dễ để đại phẫu

Mặc dù áp lực loại trừ công nghệ và đầu tư của Trung Quốc khỏi các lĩnh vực của châu Âu ngày càng tăng, song điều đó không phải lúc nào cũng dễ dàng, đặc biệt tại một số lĩnh vực như cơ sở hạ tầng viễn thông, nơi các doanh nghiệp Trung Quốc như Huawei và ZTE đã thâm nhập sâu vào các nước thành viên.

Ba năm trước, EU ban hành khuyến nghị hạn chế hoặc cấm "các nhà cung cấp có rủi ro cao" sử dụng mạng 5G, nhưng tính đến tháng 6 năm nay, chỉ có 10 quốc gia thành viên đưa ra các hạn chế hoặc lệnh cấm.

Uỷ viên thị trường nội khối Breton cho biết đang cân nhắc một lệnh cấm bắt buộc trên toàn khối vì việc thiếu hành động khiến “EU ngày càng lún sâu vào phụ thuộc và tạo ra những lỗ hổng nghiêm trọng”.

Ở Pháp, chính phủ đã ban hành luật “anti-Huawei”, hạn chế việc cấp hợp đồng 5G cho gã khổng lồ viễn thông Trung Quốc. Tuy nhiên, cơ quan an ninh mạng nước này lại đồng ý kéo dài thời gian cấp phép cho các công ty sử dụng thiết bị của Huawei thêm vài năm nữa. Hiện công ty này vẫn có trụ sở tại Pháp cùng nhiều trung tâm và đơn vị thiết kế trực thuộc.

Công ty tư vấn viễn thông Strand Consult cho hay, đến hết năm 2022, Huawei đã chiếm tới 59% thiết bị sử dụng trong mạng truy cập 5G của nước Đức, trong đó thị phần ở Berlin còn lớn hơn cả ở Bắc Kinh.

Mức độ phụ thuộc của các nước thành viên riêng lẻ vào quan hệ thương mại với Trung Quốc dẫn đến cần thiết phải có những động thái “phòng vệ tập thể”, ví dụ như chính sách chung để Trung Quốc không thể trả đũa các thành viên trong nhóm nếu quốc gia đó cấm Huawei.

(Theo Nikkei Asia)

EU phạt TikTok 379 triệu USD do vi phạm luật bảo vệ dữ liệu

Khách hàng chỉ việc đặt hàng trực tuyến và dịch vụ này sẽ giao hàng tới tận nhà bằng xe tự hành, áp dụng cho các cửa hàng ở South Post Oak Road và Buffalo Speedway. Người mua có thể dùng mã zip địa phương đặt giao hàng trong ngày hoặc vào hôm sau từ trang web của Kroger hay ứng dụng smartphone với giá 5,95 USD mà không yêu cầu đơn hàng tối thiểu.

Hãng bán lẻ Kroger ứng dụng công nghệ giao hàng mới để giảm chi phí

Giám đốc kỹ thuật số Yael Cosset của Kroger cho biết, Kroger muốn mang đến cho khách hàng nhiều sự tiện lợi hơn trong việc giao hàng với giá cả phải chăng. Ông cũng cho biết thêm rằng, việc thử nghiệm này để đánh giá nhu cầu của người tiêu dùng đối với dịch vụ này.

Giai đoạn đầu tiên của thử nghiệm sẽ sử dụng xe tự lái Toyota Prius của Nuro. Đây là những chiếc Prius bình thường nhưng được thêm cảm biến và tính toán để chúng có thể tự hành được. Loại xe này vẫn có chỗ ngồi cho người lái để đề phòng trường hợp hệ thống lỗi hay tình huống khẩn cấp. Các xe giao hàng tự hành loại R1 của Nuro không có chỗ cho người lái, sẽ bắt đầu thử nghiệm từ mùa thu tới.

Trong khi hoàn thiện thử nghiệm R1, Prius sẽ được dùng tạm thời để cải thiện dịch vụ trên tổng thể, phát ngôn viên của Nuro cho biết.

Hải Nguyên (theo Reuters/ Carscoops​)

Amazon thử nghiệm robot Scout tự giao hàng

Amazon đang thử nghiệm một đội robot tự giao hàng có tên là Scout tại một khu vực giới hạn.

Khảo sát tại một số đại lý phụ kiện ô tô trên địa bàn TP.HCM, đa số các màn hình thông minh có mức giá dao động từ 5 đến 20 triệu đồng. Nhân viên đại lý cho biết, với mức giá vừa phải nên nhiều người sử dụng các dòng xe cũ chưa có màn hình trên xe nâng cấp lên nhiều. 

Nhìn chung, những loại màn hình được tích hợp nhiều tính năng công nghệ mới sẽ bán chạy. 

Xu hướng tích hợp các công nghệ trợ lý tiếng Việt trên xe hơi

“Nói về độ nhạy cảm ứng thì các màn hình trong tầm giá ngang nhau không chênh lệch nhiều. Chủ yếu người ta chọn các dòng được tích hợp công nghệ AI, điều khiển giọng nói tiếng Việt cho tiện lợi”, anh Tấn Tài - chủ một cửa hàng phụ kiện ô tô lâu năm tại Quận 4, TP.HCM chia sẻ.

Theo anh, việc các hãng màn hình cạnh tranh nhau về việc tích hợp các công nghệ mới, người dùng đang được hưởng lợi lớn. 

Cụ thể, trước đây, người Việt chủ yếu phụ thuộc vào hệ thống thông tin giải trí trên xe để thực hiện các tác vụ giải trí, tìm đường, hoặc một số người gắn màn hình rời từ bên thứ ba nhưng chưa được tích hợp công nghệ giọng nói mà phải thực hiện thao tác chạm vuốt trên màn hình khiến việc lái xe không được đảm bảo an toàn.

Sau này, một số hãng màn hình có các trợ lý nước ngoài như Google Assistant hay Amazon Alexa, tuy nhiên, các trợ lý thông minh này lại chưa thật sự thân thiện với người Việt bởi những hạn chế về tính bản địa. Đây là một rào cản lớn để chinh phục người dùng trong nước.

“Không phải người dùng nào cũng thông thạo tiếng Anh. Từ khi có trợ lý giọng nói tiếng Việt Kiki tích hợp vào màn hình thông minh, người dùng tìm mua và đón nhận nhiều hơn bởi tính tiện lợi và dễ sử dụng”, anh Tài cho hay.

Cũng theo anh Tài, các hãng màn hình có tích hợp sẵn trợ lý tiếng Việt này được tìm kiếm nhiều hơn và có doanh thu cao hơn hẳn. 

Chính sự “chạy đua” tích hợp các công nghệ trợ lý tiếng Việt như Kiki của các hãng linh, phụ kiện ô tô, đã mở ra cơ hội để người dùng được trải nghiệm lái xe thông minh, kể cả với những người đang sở hữu những dòng xe thông thường.

Trợ lý tiếng Việt cho người Việt

Chính thức ra mắt vào cuối năm 2020, đến nay trợ lý tiếng Việt Kiki đã đạt mốc 500.000 lượt cài đặt sử dụng. Có mặt trên 10% tổng lượng xe ô tô đăng kiểm tại Việt Nam. Có thể nói, đây là trợ lý giọng nói tiếng Việt phổ biến nhất tại thị trường nội địa.

Mức tăng trưởng ấn tượng của Kiki từ 100.000 lượt cài đặt (tháng 8/2022) đến 500.000 lượt cài đặt (tháng 9/2023) chỉ trong thời gian ngắn đã cho thấy sự đón nhận của người dùng Việt với các ứng dụng thông minh trên xe.

Đầu năm 2023, nhà sản xuất linh kiện hàng đầu Hàn Quốc Motrex cho biết sẽ đưa trợ lý Kiki tích hợp sẵn vào hệ thống thông tin giải trí (IVI) trên các dòng xe Hàn Quốc tại thị trường Việt Nam.

Hiện cũng đã có gần 30 hãng màn hình thông minh tích hợp mặc định trợ lý Kiki như: Zestech, Gotech, Bravigo, Safeview, OledPro, Eononpro, Teyes…. Theo đó, chủ phương tiện sở hữu các màn hình này sẽ không cần cài đặt thêm.

Đối với các màn hình DVD android khác, để sử dụng Kiki, người dùng cũng có thể cài đặt với vài thao tác đơn giản. 

Đối với ôtô lắp màn hình DVD Android, người dùng có thể sử dụng Kiki bằng cách tìm kiếm từ khóa Kiki Auto trên Google Play Store. Sau khi đăng nhập bằng Zalo, người dùng dễ dàng kích hoạt Kiki bằng cách ấn nút ‘Micro’ trên vô lăng hoặc bấm vào biểu tượng Kiki trên màn hình.

Để sử dụng Kiki trên xe dùng màn hình chính hãng, người dùng chỉ cần kết nối điện thoại với Android Auto / Apple Carplay bằng dây cáp. Sau khi mở một bài nhạc bằng Zing MP3, chỉ cần bấm 2 lần nút chuyển bài hoặc nhấn vào biểu tượng Kiki để kích hoạt trợ lý giọng nói.

Ngoài hai cách trên, đối với xe không có màn hình người dùng cũng có thể sử dụng Kiki qua điện thoại. Bằng cách kết nối Bluetooth với xe sau đó bật 1 bài hát trên Zing MP3, người dùng chỉ cần bấm 2 lần nút chuyển bài trên vô lăng để sử dụng điều khiển bằng giọng nói. 

Thông báo về kế hoạch đấu giá của Traficom cho biết: “Việc ấn định băng tần 26 GHz cho 5G bằng cách đấu giá sẽ giúp nâng cao vị thế của Phần Lan với tư cách là quốc gia tiên phong về 5G. Việc bổ sung thêm phổ tần số cho các nhà khai thác di động để triển khai công nghệ mới nhằm cung cấp dung lượng bổ sung và tốc độ cao hơn cho các kết nối truyền thông”.

Cuộc đấu giá sẽ bao gồm 3 giấy phép trong băng tần 26 GHz, mỗi giấy phép được cấp một khối phổ tần có băng thông 800 MHz và sẽ được phép triển khai 5G trên phạm vi toàn bộ lãnh thổ của Phần Lan, với giá khởi điểm là 7 triệu Euro. Đăng ký phải được nộp cho Traficom trước ngày 20/5/2020 và những công ty giành được chiến thắng trong cuộc đấu giá này sẽ bắt đầu xây dựng mạng lưới vào ngày 1/ 7 tới.