Nhận định, soi kèo Leverkusen vs Monchengladbach, 0h30 ngày 19/1: Khó có bất ngờ

2025-01-21 01:57:53 [Thể thao] 来源：NEWS

ậnđịnhsoikèoLeverkusenvsMonchengladbachhngàyKhócóbấtngờnottm forest – newcastle Chiểu Sương - 18/01/2025 10:19 Đức

(责任编辑：Thể thao)

相关内容

Nhận định, soi kèo Al Jubail vs Al
Lễ ký kết chuyển giao công nghệ phân tích gene. Ảnh Life Care Center cung cấp.
Tầm soát ung thư bằng công nghệ Gene tiên tiến đã có mặt trên thế giới từ 16 năm nay. Sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật trong lĩnh vực Y tế trong những năm gần đây đã cho ra đời một phương pháp tầm soát ung thư hiệu quả, chất lượng đã được kiểm chứng khi manglại những kết quả khả quan cho những người mới mắc bệnh và cả những trường hợp có nguy cơ mắc bệnh được phát hiện sớm để có phương án ngăn ngừa và điều trị thích hợp.
Dự án bản đồ Gene người là tiền thân khởi phát cho việc ứng dụng giải mã Gene vào quá trình tầm soát ung thư với mục đích chính là xác định trình tự của các cặp cơ sở (base pairs) tạo thành phân tử DNA và xác định khoảng 25.000 gen trong bộ gen của con người. Dự án được khởi xướng từ năm 1990 bởi nhà sinh vật học phân tử Hoa Kỳ James D. Watson và đến 2003 bản đồ Gene người được hoàn thiện. Đến thời điểm hiện tại, nó đã được ứng dụng hiệu quả trong việc phát hiện ngăn ngừa và điều trị ung thư.
Kết quả giải mã 20.000 gen giúp cung cấp thông tin quan trọng về các đột biến di truyền. Công nghệ mới cho phép tác AND từ nước bọt, niêm mạc trong khoang miệng hoặc các mẫu phẩm của bệnh nhân để xét nghiệm và phân tích Gene. Các bác sĩ sẽ phân tích bản đồ gen sau xét nghiệm, phát hiện gen lỗi và điều trị sớm. Xét nghiệm tầm soát 20.000 gen giúp cung cấp thông tin quan trọng về các đột biến di truyền làm tăng nguy cơ mắc ung thư.
Viện công nghệ cao Life Care Center có trụ sở tại TP.HCM
" alt="Công nghệ đọc bản đồ gene tầm soát ung thư sớm lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam" />Công nghệ đọc bản đồ gene tầm soát ung thư sớm lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam
Tiếp nối thành công của năm 2017, 2018 này vẫn là một năm nở rộ của dòng game Nhật Bản trên PC. Với rất nhiều cái tên đáng chú ý như: Dragon Ball FighterZ, Final Fantasy XV, Mega Man 11, Dynasty Warriors 9, Metal Gear Survive hay đặc biệt là Soul Calibur 6 (phiên bản đầu tiên chạy trên PC của cả series Soul Calibur)… có thể nói chưa bao giờ game thủ PC lại được tiếp cận với game Nhật một cách dễ dàng và thoải mái đến vậy.
Quay trở lại quá khứ một chút, trong kỷ nguyên phát triển rực rỡ của ngành công nghiệp game thế giới, Nhật Bản được coi là một trong những thánh địa, nơi sản sinh ra những trò chơi huyền thoại đã gắn bó với tuổi thơ của rất nhiều thế hệ người hâm mộ.
Không quá khi nói rằng với người Nhật, game là một niềm tự hào, thậm chí có thể coi là một phần văn hóa của quốc gia này. Tuy nhiên, ở mảnh đất được coi là thành địa của trò chơi điện tử, có một thứ đã bị lãng quên trong rất nhiều năm quá. Đó là Game PC. Đã từng có những thời điểm, đây được coi là mảnh đất chết của hệ máy này. Game đối với người Nhật phải là những cỗ máy console với tay cầm và rắc nối, phải là những kệ bán hàng với tràn ngập đĩa game, phải là một nét văn hoa độc nhất vô nhị và không trộn lẫn.
Bên cạnh hệ tư tưởng cố hữu đã tồn tại trong một quãng thời gian rất dài, một yếu tố khác khiến Game PC của xứ sở hoa anh đào không phát triển chính là vì rất ít người Nhật sở hữu máy tính để bàn. Với họ, PC là một thứ gắn liền với công sở chứ không phải công cụ để chơi game.
Trong bối cảnh thị trường game PC Nhật Bản đang vô cùng ảm đạm, một bước ngoặt lớn đã xảy ra. Dark Souls đã thay đổi mọi thứ, chắc chắn là vậy. Trước đó, đã từng có những tựa game Nhật Bản trên PC (như Final Fantasy 7) tuy nhiên Dark Souls lại là một thứ gì đó khác biệt. Ngay từ khi ra mắt, tựa game này như một quả bom đánh trúng vào tâm lý và sở thích của rất, rất nhiều người chơi.
Sau thành công rực rỡ của Dark Souls, các nhà làm game Nhật Bản bắt đầu có cái nhìn khác về PC. Một bằng chứng về sự phát triển vượt bậc của thị trường Game PC Nhật Bản trong thời gian qua là bất cứ khi nào tìm kiếm một trò chơi phát hành bằng tiếng Nhật trên Steam, bạn sẽ thấy Nhật Bản luôn ở top 5 nước trên thế giới.
Theo dữ liệu lưu trữ của Steam, Nhật Bản hiện chiếm 1,2% số lượt tải xuống toàn cầu, so với 1,9% ở Hàn Quốc, 1,8% ở Úc, 2,4% đối với Canada và 17,5% của Mỹ. Với một thị trường sở hữu 126 triệu dân (so với 24 triệu của Australia hay 35,6 triệu của Canada), Nhật Bản hứa hẹn là một mỏ vàng của Steam và Game PC nếu nó được khai thác và phát triển mạnh mẽ.
PC sẽ là một trong những xu thế tương lai của làng game Nhật Bản. Chắc chắn là vậy. Với những gì mà người Nhật đã làm trên console, chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng họ sẽ tiếp tục thành công trên thị trường PC. Người Nhật đã ngủ quên quá lâu và giờ là lúc để họ thức giấc.
Theo GameK
" alt="Chưa bao giờ, game Nhật lại nở rộ trên PC đến vậy" />Chưa bao giờ, game Nhật lại nở rộ trên PC đến vậy

Grab, FastGo và Go-Viet hiện là 3 tên tuổi nổi nhất trên thị trường các ứng dụng gọi xe công nghệ.

Lái xe cũng đau đầu chọn hãng xe công nghệ

Sự xuất hiện của những tên tuổi mới đã tạo nên một cuộc chiến giữa các ứng dụng gọi xe công nghệ về giá cước cho người dùng, cũng như mức chiết khấu đối với tài xế, còn gọi là phí ứng dụng mà hãng xe thu từ tài xế để phát cuốc xe đón khách.

Hiện tại, Grab và Be đang là những hãng xe có mức chiết khấu cao nhất với tỷ lệ 25% giá trị mỗi cuốc xe. Do là người đến sau, các hãng xe như Go-Viet hay VATO đều dùng mức chiết khấu thấp như một chiêu để hút tài xế từ phía đối thủ.

Thế nhưng, có một thực tế là khi đã có tài xế trong tay, các hãng xe này lại quay ra đẩy mức chiết khấu cao lên để bù lỗ. Từ việc thu phí ứng dụng 5% hay thậm chí không thu phí ở thời điểm mới khai trương dịch vụ, tỷ lệ chiết khấu đối với tài xế VATO và Go-Viet hiện đã ở mức 20%. Chính điều này đã khiến tâm lý của cánh tài xế trở nên ngao ngán, nhất là những người đã chấp nhận vào "sổ đen" của Grab để chuyển sang Go-Viet.

Cuộc chiến về giá cước giữa các dịch vụ gọi xe công nghệ

Không ít cuộc chiến ngầm đang diễn ra trong thế giới của các dịch vụ gọi xe công nghệ.

Rút kinh nghiệm từ những người đi trước, một tên tuổi mới là FastGo đã tung chiêu độc khi không lấy chiết khấu theo % mà lựa chọn mức phí cố định là 30.000 đồng/ngày. Lái xe chỉ phải trả phí nếu kiếm được hơn 400.000 đồng mỗi ngày từ ứng dụng.

Mức phí sẽ là 10.000 đồng nếu tài xế kiếm được từ 100.000 - 200.000 đồng và 20.000 đồng nếu kiếm được từ 200.000 - 400.000 đồng mỗi ngày. Tài xế kiếm dưới 100.000 đồng sẽ ko phải trả tiền cho hãng. Đây được đánh giá là cách thu phí có lợi nhất đối với cánh tài xế hiện nay.

Tuy nhiên, nếu chỉ có mức chiết khấu tốt thôi rõ ràng là chưa đủ, các tài xế còn quan tâm tới giá cước và lượng khách hàng. Giá cước càng cao, tài xế càng có lợi. Với những người chạy xe chuyên nghiệp, việc có khách liên tục và tận dụng được mọi khoảng thời gian trống cũng là vấn đề mà họ quan tâm. Đây là 2 yếu tố ảnh hưởng trực tiếp tới mức thu nhập của các tài xế. Về mặt này, Grab hiện đang xếp số 1, kế đến là Go-Viet, FastGo, Be, VATO rồi mới tới các ứng dụng khác.

Ứng dụng gọi xe nào có giá rẻ nhất?

Ở chiều ngược lại, rất khó để so sánh mức cước đắt hay rẻ giữa các dịch vụ gọi xe công nghệ. Điều này là bởi, mỗi ứng dụng lại có cách tính cước khác nhau, dựa trên phí mở cửa, loại hình dịch vụ (xe ôm, xe 4 chỗ, xe 7 chỗ, taxi,...), địa phương, quãng đường và thời gian di chuyển.

Do có công thức tính khá phức tạp, rất khó để tìm ra đâu là nhà cung cấp dịch vụ rẻ nhất giữa các ứng dụng gọi xe. Một số ứng dụng thậm chí còn giấu nhẹm đi mức giá cước.

Để dễ so sánh, Pv. VietNamNet đã thử làm một phép tính nhỏ khi đặt xe vào thời điểm 5h chiều (giờ cao điểm) với quãng đường di chuyển tầm trung (khoảng 5,9km).

Kết quả cho thấy, với dịch vụ xe ôm công nghệ, FastGo là ứng dụng cho mức cước rẻ nhất với số tiền phải trả là 26.000 đồng, tiếp đến là VATO (28.000 đồng), Go-Viet (30.000 đồng), Be (32.000 đồng) và đắt nhất là Grab (49.000 đồng).

Trong ảnh lần lượt là giá cước của Grab, Be, FastGo và Go-Viet khi lựa chọn chuyến xe cùng quãng đường và thời gian di chuyển.

Nếu chia nhỏ trên mỗi km, giá cước trung bình của các ứng dụng xếp từ thấp đến cao lần lượt là FastGo (4.400 đồng/km), VATO (4.700 đồng/km), Go-Viet (5.000 đồng/km), Be (5.4000 đồng/km) và Grab (8.300 đồng/km).

Cùng cách tính tương tự, với dịch vụ ô tô (chọn loại xe rẻ nhất), mức giá cước trung bình của các ứng dụng lần lượt là FastGo (9.300 đồng/km), VATO (10.000 đồng/km), Be (12.900 đồng/km, và Grab (24.400 đồng/km). Riêng Go-Viet chỉ mới cung cấp dịch vụ gọi xe gắn máy.

Kết quả phép thử về giá cước giữa các dịch vụ gọi xe dựa trên thực tế.

Như vậy, FastGo đang có mức cước rẻ nhất trong khi Grab có mức cước đắt nhất hiện nay. Về tương quan, có thể thấy thị trường dịch vụ gọi xe đang phân hóa một cách rõ rệt, giữa 1 bên là Grab với mức giá cao, trong khi bên kia là các dịch vụ gọi xe còn lại với mức giá chỉ bằng phân nửa.

Tuy nhiên ở chiều ngược lại, các số liệu này cũng cho thấy Grab đang có số lượng xe tham gia dịch vụ cao nhất, tỉ lệ khách hàng gọi xe cao nhất, cũng như thời gian bắt được xe là nhanh nhất. Các dịch vụ có giá rẻ hơn đương nhiên sẽ bị hạn chế về số lượng xe tham gia dịch vụ, thời gian chờ đợi xe đến đón lâu hơn và tỉ lệ gọi xe thành công thấp hơn.

Kết quả này phần nào phản ánh vị thế giữa các bên bởi Grab đang là dịch vụ gọi xe công nghệ có thị phần lớn nhất tại Việt Nam, tiếp đến là Go-Viet. Trong khi đó, Be, VATO hay FastGo là những tên tuổi mới và đang trong giai đoạn đi tìm chỗ đứng trên thị trường.

Trọng Đạt

" alt="Cuộc chiến về giá cước giữa các dịch vụ gọi xe công nghệ" />Cuộc chiến về giá cước giữa các dịch vụ gọi xe công nghệ

Nhận định, soi kèo Unirea Slobozia vs Sepsi, 22h00 ngày 17/1: Nỗ lực cải thiện phong độ

Ông Rodrigo del Prado, Phó Tổng giám đốc BQ chia sẻ sau Lễ công bố ra mắt thương hiệu và sản phẩm smartphone Vsmart tại Tây Ban Nha.

Các sản phẩm của Vsmart chính thức được phân phối tại thị trường Tây Ban Nha thông qua hệ thống MediaMartk.

Từ chiến lược ngược dòng của Vingroup

- Thông thường các hãng công nghệ đến từ châu Âu sẽ mua lại các startup công nghệ đến từ các nước đang phát triển tại châu Á. Nhưng trong thương vụ giữa BQ - Vingroup lại ngược lại khi Vingroup nắm cổ phần chi phối. Mối lương duyên này mang lại những gì cho BQ thưa ông?

Đó là sự kết hợp tuyệt vời! BQ là một trong những công ty kỹ thuật hàng đầu ở châu Âu, trong nhiều năm, chúng tôi đã tạo ra các sản phẩm, dịch vụ và giải pháp để phục vụ mục đích của mình cũng như cho đối tác. Từ giờ trở đi, BQ sẽ nhận được đầu tư từ Vingroup để mở rộng nghiên cứu của mình.

- Tuy nhiên, Vingroup cũng chỉ mới chuyển hướng sang phát triển công nghệ, trong đó có sản xuất smartphone mà chưa sở hữu nhiều sáng chế như các hãng điện thoại lớn khác. Điều này có cản trở gì cho BQ không?

Vingroup thậm chí còn cho phép BQ có tham vọng lớn hơn. Chúng tôi sẽ đóng vai trò một đơn vị nghiên cứu độc lập, đưa ra các sáng chế cho điện thoại thông minh Vsmart, cũng như hình thành và phát triển các thiết bị và hệ sinh thái của VinSmart.

Hơn nữa, dưới sự đầu tư của Vingroup, BQ đang hướng tới chinh phục các lĩnh vực về kết nối vạn vật và trí tuệ nhân tạo. Là một công ty bao gồm các kỹ sư, sự đổi mới liên tục công nghệ là một phần ADN của chúng tôi và Vingroup chung tầm nhìn như vậy.

Các sản phẩm Vsmart thu hút sự quan tâm của báo giới Tây Ban Nha

- BQ hiện đang sở hữu nhiều phòng nghiên cứu và hàng trăm kĩ sư công nghệ hàng đầu. Vậy khi về với Vingroup, “tài sản” đó sẽ được sử dụng như thế nào? Ông có thể cho biết rõ hơn về những gì BQ mang về VinSmart?

BQ sẽ hợp lực cùng VinSmart. Tại BQ, chúng tôi có một đội ngũ gồm hơn 250 kỹ sư làm việc trong lĩnh vực cơ khí, điện tử, phần mềm, phần cứng, thiết kế, với kinh nghiệm phát triển điện tử tiêu dùng gần như không thể tìm thấy ở châu Âu.

Hiện tại, nhân sự của BQ đang làm việc với các nhóm kỹ thuật của VinSmart tại Việt Nam hay Tây Ban Nha như người một nhà. Đây chỉ là bước khởi đầu, và chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp trong các lĩnh vực khác, để những điểm mạnh của chúng tôi bổ sung cho nhau.

Ông Rodrigo del Prado, Phó Tổng giám đốc BQ phát biểu tại Lễ ra mắt thương hiệu và sản phẩm Vsmart tại Tây Ban Nha ngày 20/3

Chọn Tây Ban Nha là hướng tới chất lượng sản phẩm cao nhất

- Ông đánh giá thế nào về việc VinSmart chọn một thị trường khắt khe như Tây Ban Nha là điểm đến nước ngoài đầu tiên cho dòng điện thoại Vsmart?

Tây Ban Nha là một thị trường lớn, tính cạnh tranh cao, nhưng nó cũng mang đến những cơ hội rất lớn cho các hãng mới. Người dùng ở đây họ đòi hỏi tỷ lệ tốt nhất từ chất lượng nhận được so với giá cả. Thị trường này thay đổi điện thoại thông minh thường xuyên hơn hầu hết các quốc gia khác trong lục địa và 88% trong số họ sở hữu điện thoại Android. Vì thế cơ hội của Vsmart cũng là rất lớn, và chọn Tây Ban Nha cũng là hướng tới chất lượng sản phẩm cao nhất. Trên thực tế, đây cũng là quốc gia được lựa chọn cho các thương hiệu điện thoại thông minh khác khi vào châu Âu.

- Từng thành công ở Tây Ban Nha với doanh thu lên đến 250 triệu USD, BQ đóng vai trò như thế nào khi các sản phẩm Vsmart bắt đầu thâm nhập thị trường này?

Dù là nơi có tính cạnh tranh cao nhưng BQ đã có mặt ở thị trường Tây Ban Nha khá lâu và chúng tôi thậm chí đã trở thành một trong 3 thương hiệu bán chạy nhất. BQ am hiểu về thị trường và chúng tôi sẽ đồng hành cùng Vsmart trở thành một thương hiệu quan trọng tại đây.

BQ cũng là đơn vị kiểm thử smartphone Vsmart với hơn 2.500 bài test, để mỗi thiết bị được tung ra đều đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắt khe nhất về phần cứng và phần mềm. Đây cũng là nền tảng để Vsmart chiếm được lòng tin của thị trường.

- Được biết mục tiêu của VinSmart đến Tây Ban Nha không chỉ dừng lại ở smartphone mà là hệ sinh thái thông minh. BQ đóng vai trò gì trong đường hướng phát triển này của VinSmart?

BQ tham gia cùng VinSmart từng bước xây dựng một hệ sinh thái công nghệ thông minh, đảm bảo sự kết hợp mượt mà giữa thiết bị (phần cứng) và hệ điều hành (phần mềm) để mang đến cho khách hàng một cuộc sống thú vị hơn, hiệu quả hơn, tiết kiệm hơn, mà điện thoại thông minh Vsmart chính là sản phẩm khởi đầu và then chốt của hệ sinh thái này.

Là công ty kỹ thuật, chúng tôi phát triển các tính năng để hoàn thiện các sản phẩm trong hệ sinh thái thông minh của VinSmart. Có thể nói, BQ đóng vai trò cộng hưởng để phát triển nền tảng công nghệ của VinSmart.

BQ là startup khởi nghiệp bởi 6 sinh viên tại Đại học Kỹ thuật Madrid, ngôi trường xếp hạng số 1 trong số các trường kỹ thuật tại Tây Ban Nha. Là công ty hiếm hoi phát triển tablet trước smartphone, các sản phẩm ra mắt 2010 và đến 2012, BQ trở thành thương hiệu e-reader/tablet lớn thứ 2 tại Tây Ban Nha. Đến tháng 3/2013, BQ mới ra mắt mẫu smartphone đầu tiên dưới thương hiệu “Aquaris”. Sau 1 năm, sản phẩm tiếp theo là Aquaris E5 trở thành mẫu smartphone unlock bán chạy nhất tại Tây Ban Nha. Đến đầu 2015, BQ đạt đến đỉnh cao khi đạt doanh số 1,46 triệu máy với doanh thu gần 250 triệu USD. Doanh số tại Tây Ban Nha của BQ chỉ đứng sau hai thương hiệu lớn là Samsung và Apple

Minh Tuấn

" alt="Vingroup và BQ ‘chung một ADN’ về đổi mới công nghệ" /> ...[详细]

热点阅读

随机内容

Nhận định, soi kèo Leverkusen vs Monchengladbach, 0h30 ngày 19/1: Khó có bất ngờ

友情链接