Nhận định, soi kèo GAIS vs AIK Solna, 0h100 ngày 1/4: Đầu xuôi đuôi lọt


相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Wolves vs West Ham, 1h45 ngày 2/4: Sức nặng của Búa tạ -
Ra mắt ứng dụng INSO cho người dùng mua và yêu cầu bồi thường bảo hiểm online qua smartphoneCông ty Cổ phần INSO Việt Nam chính thức ra mắt ứng dụng công nghệ bảo hiểm INSO
Gần đây, dù khái niệm InsurTech (Công nghệ bảo hiểm) vẫn đang khá mới mẻ tại Việt Nam nhưng theo các chuyên gia, Insurtech sẽ sớm trở thành một xu thế làm thay đổi toàn bộ cục diện ngành bảo hiểm trong thời gian tới.
Theo quy trình khai thác của bảo hiểm truyền thống, các doanh nghiệp thường phải đầu tư lớn vào mạng lưới người bán hàng, đến giới thiệu, thuyết phục khách hàng, sau đó cấp đơn bảo hiểm. Khi không may xảy ra bồi thường, mọi khiếu nại được con người xử lý, mất nhiều thời gian cho việc nộp và giải quyết bồi thường, đồng thời luôn xảy ra mâu thuẫn về quyền lợi với khách hàng.
Nắm bắt những khó khăn trên, INSO – một startup InsurTech tại Việt Nam đã ra đời, giúp giải quyết các vấn đề này thông qua việc áp dụng công nghệ nhằm cắt giảm các quy trình, thủ tục không hiệu quả, đồng thời, giảm bớt sự phụ thuộc vào mô hình phân phối truyền thống.
Là ứng dụng bảo hiểm trên điện thoại di động và hoàn toàn tự động, INSO cho phép khách hàng có thể tự chọn gói đơn bảo hiểm theo yêu cầu của mình, tự giám định tài sản, vật chất tham gia bảo hiểm bằng tính năng chụp hình trên ứng dụng. Giấy chứng nhận bảo hiểm điện tử sẽ ngay lập tức được chuyển đến email cho khách hàng. Khi bồi thường, mọi quy trình đều được thực hiện tự động hóa theo công thức có sẵn và khép kín, nhờ đó giảm thiểu được thủ tục cho khách hàng và thời gian duyệt yêu cầu rút ngắn xuống chỉ còn 15 phút, đồng thời hạn chế khả năng xảy ra khiếu kiện, khiếu nại. Ngoài ra, khách hàng có thể theo dõi được lịch sử bảo hiểm để đưa ra những điều chỉnh tích vực cho việc bảo vệ tài sản và sức khỏe của mình cũng như hưởng lợi từ việc được giảm phí bảo hiểm cho những năm tiếp theo.
Phía sau giao diện ứng dụng đơn giản, thân thiện, INSO sử dụng các công nghệ tiên tiến để đẩy nhanh tốc độ xử lý các hồ sơ bảo hiểm, như: công nghệ OCR (công nghệ nhận dạng ký tự quang học), giúp nhận dạng ký tự trên mọi loại giấy tờ cùng Computer Vision (Công nghệ thị giác máy tính) và Deep Learning (Công nghệ học sâu) phân tích hình ảnh và đưa ra kết luận duyệt giám định chính xác từ lượng data được tích lũy trong suốt quá trình cung cấp dịch vụ cho khách hàng.
"> -
Theo dõi hành trình ông già Noel qua tổng đài của không quân MỹHình ảnh tổng đài NORAD Track Sant hoạt động trong dịp Noel năm ngoái. Ảnh: AP
Hàng trăm tình nguyện viên trong trang phục quân đội và mũ Giáng sinh sẽ tiếp nhận cuộc gọi của trẻ em khắp nơi trên thế giới muốn biết ông già Noel đang ở đâu. Trang web noradsanta.org cũng cung cấp hành trình theo thời gian thực của Santa Claus và bầy tuần lộc của ông ấy.
Dịch vụ này được vận hành bởi các tình nguyện viên ở Căn cứ không quân Peterson, Colorado và ngân sách tài trợ từ Bộ Quốc phòng.
Đây là năm thứ 63 liên tiếp không quân Mỹ duy trì truyền thống tốt đẹp trong việc cung cấp thông tin của ông già Noel cho trẻ em. Vào đêm Giáng Sinh năm 1955, Đại tá Harry Shoup làm việc cho NORAD tại căn cứ không quân Colorado nhận được cuộc gọi từ một đứa trẻ muốn nói chuyện với ông già Noel. Việc này sau đó được xác định là nhầm lẫn của một tờ báo khi đăng quảng cáo về dịch vụ gọi ông già Noel.
">Hành trình của ông già Noel trên trang web của NORAD Track Santa. Ảnh: noradsanta.org.
-
Mazda Kai Concept – đẹp đến từng chi tiếtKai trong tiếng Nhật có nghĩa là "tiên phong". Đây là mẫu xe được cho là hình ảnh xem trước của Mazda3 thế hệ tiếp theo, mang kiểu dáng hatchback và sở hữu thiết kế ngoại thất đầy quyến rũ. Mẫu xe concept này sở hữu chiều dài tổng thể 4.420 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.375 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Xe được phát triển dựa trên nền tảng SkyActiv-Vehicle Architecture mới, rắn chắc và giảm ồn, giảm rung lắc hơn trước.
Thiết kế tối giản
Mazda Kai Concept được thiết kế theo phong cách tối giản, vì thế những chi tiết không cần thiết đều đã bị lược bỏ. Những đường gồ trong thiết kế cũ được loại bỏ và thay thế bằng bề mặt nhẵn hơn, ít chi tiết hơn với mong muốn thiết kế của xe đơn giản hơn trong khi vẫn giữ được linh hồn của thế hệ cũ và đảm bảo yếu tố bắt mắt.
Kính chắn gió chạy dọc từ khoang lái tới khoang hành khách dọc thân xe với đuôi phía sau thuôn tròn hơn so với Mazda3 và cột C lớn hơn. Một trong những chi tiết khác thể hiện sự tối giản trong thiết kế xe là camera nhỏ gọn gắn trên gương cửa và tay nắm cửa phẳng.
Trên đầu xe trang bị lưới tản nhiệt mới, tạo hình như đôi cánh, nối giữa đèn pha hình tròn nhỏ nhắn và lưới tản nhiệt là dải đèn LED vừa định vị ban ngày vừa báo rẽ. Cản va nằm bên dưới lưới tản nhiệt tạo cảm giác như nhiều lớp, kết hợp với cánh gió giả sợi carbon. Phần sườn xe có những đường gân đơn giản, tạo sự tách biệt giữa nắp capô và chắn bùn trước "cơ bắp".
Đầu dưới của cột A nằm sát với camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu. Các tấm ốp thân vỏ bên sườn được thiết kế thật đẹp dưới mọi điều kiện ánh sáng. Bên cạnh đó còn có tay nắm cửa nằm chìm vào sườn xe, bộ vành hợp kim 5 chấu kép, đường crôm mỏng bên dưới, cột C nâng cao càng tô điểm thêm cho kiểu dáng hatchback của Mazda Kai, cánh gió mui màu đen và cửa sổ trời chia làm 2 phần.
">