Nhận định, soi kèo Oud

Trong từng khung hình, giọng ca Xe anh đến đâu em theo đến đó nổi bật nhờ vóc dáng ngày càng nuột nà, làn da trắng. Lối trang điểm ấn tượng và sự phá cách trong phong cách thời trang so với sự an toàn trước đây là điểm cộng để Dương Hoàng Yến chứng minh sự thay đổi mới mẻ với khán giả.

Trước đây dù nổi tiếng với giọng hát đầy nội lực và kỹ thuật nhưng phần hình ảnh của Dương Hoàng Yến khá đơn giản và có phần nhạt nhoà. Song thời gian qua, giọng ca 9x đã có sự thay đổi rất lớn khi nghiêm túc đầu tư chăm chút về hình ảnh nhiều hơn. Cô dành thời gian tập luyện yoga đều đặn để duy trì vóc dáng thon gọn, cập nhật những xu hướng thời trang mới cùng ê-kíp. 

Đây cũng là bộ ảnh đánh dấu việc Dương Hoàng Yến chính thức “Nam tiến” và hoạt động tại thị trường TP.HCM sau nhiều năm đạt được những dấu ấn tại Hà Nội. Cô nàng hy vọng mình sẽ hoạt động năng suất hơn trong sự nghiệp ca hát.

“Tôi vẫn sắp xếp thời gian để hoàn thành công việc giảng dạy ở trường Cao đẳng Nghệ thuật Hà Nội. Thực ra nhiều năm nay Yến vẫn di chuyển giữa 2 nơi khá nhiều nên môi trường sống ở Sài Gòn cũng khiến tôi thích nghi khá nhanh và cảm thấy rất yêu thích nhịp sống, cách làm việc cũng như con người nơi đây", cô chia sẻ.

Để chuẩn bị cho giai đoạn hoạt động sắp tới, Dương Hoàng Yến đã xây dựng ê-kíp mới, tập trung chuẩn bị cho một chiến lược âm nhạc dài hơi cho cuối năm 2022 và 2023. Dự kiến, nữ ca sĩ sẽ chính thức trở lại sau bản hit Xe anh đến đâu em theo đến đóvào cuối tháng 10 này bằng nhiều sản phẩm ra mắt liên tục. 

Dương Hoàng Yến sinh năm 1991, tốt nghiệp Cao đẳng Nghệ thuật Hà Nội. Cô được biết đến qua các cuộc thi Sao Mai điểm hẹn 2008. Sau đó, cô thi The Voice 2013, vào đội ca sĩ Mỹ Linh. Cô từng ra mắt các ca khúc: Không phải em đúng không?, Tình cũ bao giờ cũng tốt hơn...

Tối 16/6, Dương Hoàng Yến chính thức phát hành MV “Xe anh đến đâu, em theo đến đó”. Đây là ca khúc do ca nhạc sĩ Vũ Hà Anh sáng tác, cũng là người yêu hơn 10 năm của Dương Hoàng Yến.

AI cũng bị lợi dụng để tạo hình ảnh trẻ hơn của người nổi tiếng rồi đưa vào các tình huống lạm dụng tình dục. Trong ví dụ khác về nội dung lạm dụng tình dục trẻ em (CSAM), các công cụ AI có thể cởi bỏ quần áo trên ảnh trẻ em tìm được qua Internet.

Mùa hè năm nay, IWF bắt đầu cảnh báo về việc lạm dụng AI, song báo cáo mới nhất cho thấy tình trạng này ngày càng gia tăng. Susie Hargreaves, CEO IWF, nhận xét “cơn ác mộng tồi tệ nhất đã thành sự thật”.

“Đầu năm 2023, chúng tôi cảnh báo hình ảnh do AI tạo ra sẽ sớm không thể phân biệt được với hình ảnh trẻ em bị lạm dụng tình dục trong đời thực. Chúng tôi bắt đầu thấy hình ảnh này sinh sôi nảy nở với số lượng lớn”,bà chia sẻ.

Điều đáng sợ hơn là tội phạm mạng đào tạo AI bằng hình ảnh của nạn nhân, những người đã phải chịu nỗi đau lạm dụng. Trẻ em từng bị tổn thương trong quá khứ nay lại bị ném vào những kịch bản mới bởi những người muốn xem nó.

Ngoài ra, hình ảnh do AI tạo ra còn được rao bán trên mạng. Phát hiện mới nhất của IWF dựa trên cuộc điều tra kéo dài một tháng vào diễn đàn lạm dụng trẻ em trên web đen – khu vực Internet chỉ có thể truy cập bằng trình duyệt đặc biệt.

Tổ chức điều tra 11.108 hình ảnh trên diễn đàn, trong đó 2.978 vi phạm luật pháp Anh khi mô tả lạm dụng tình dục trẻ em. CSAM do AI tạo ra là bất hợp pháp theo Đạo luật bảo vệ trẻ em 1978, tội phạm hóa hành vi thực hiện, phân phối và sở hữu “ảnh không đứng đắn hoặc ảnh giả” của một đứa trẻ.

IWF tiết lộ phần lớn nội dung phạm pháp tìm được đều vi phạm đạo luật này. Cứ 5 ảnh lại có hơn một được xếp vào loại A, loại nghiêm trọng nhất.

Đạo luật Điều tra và Tư pháp năm 2009 cũng tội phạm hóa những hình ảnh trẻ em bị cấm như hoạt hình, phác họa.

IWF lo ngại làn sóng CSAM do AI tạo ra sẽ phân tán sự chú ý của các cơ quan hành pháp khỏi việc phát hiện lạm dụng thực tế và giúp đỡ nạn nhân. Theo Hargreaves, nếu không ngăn chặn mối đe dọa này, chúng sẽ tràn ngập Internet.

Dan Sexton, Giám đốc công nghệ IWF, cho biết công cụ Stable Diffusion là sản phẩm AI duy nhất được thảo luận trên diễn đàn. Stability AI, công ty đứng sau chương trình, khẳng định họ “cấm bất kỳ hành vi lạm dụng nào vì mục đích phi pháp, vô đạo đức trên các nền tảng”, bao gồm CSAM.

Chính phủ Anh tuyên bố CSAM do AI tạo ra sẽ thuộc phạm vi điều chỉnh của Dự luật an toàn trực tuyến và các công ty mạng xã hội phải ngăn chặn chúng xuất hiện trên nền tảng.

(Theo The Guardian)

"Mày thích con Trà thế ư? Cho tao xin chai rượu rồi tao bắt cóc con Trà cho mày", A Rể nói với Cương.

Ở một diễn biến khác, đồn trưởng Trung (Việt Anh) mắng Trà vì cô tự ý làm điều mình muốn sau khi đã tới đồn biên phòng làm con nuôi.

"Tại sao cháu lại tự ý như vậy? Cháu có biết như vậy là vô kỷ luật không? Thằng Cương nó chưa từ bỏ ý định với cháu đâu, cháu làm như vậy rất dễ để lại hậu quả đấy. Chú đã nói rồi, việc của cháu là tập trung vào học còn em Vừ đã có các chú lo", Trung gay gắt với Trà.

Thấy vậy, lang Phương (Thu Quỳnh) can ngăn: "Anh đừng nặng lời thế. Anh có em không?".

Cũng trong tập này, Trung và đồn phó Quang (NSƯT Hoàng Hải) tiếp tục có những bất đồng ý kiến trong công việc. Đồn phó Quang cho rằng Trung làm việc hấp tấp, muốn lập công. Về phần mình, Trung nói: "Anh Quang, anh gắn bó với địa bàn lâu năm nhưng dù sao tôi vẫn là cấp trên của anh. Tôi đề nghị anh cần cân nhắc kỹ trước khi phát biểu, tránh ảnh hưởng đến tâm lý anh em chiến sĩ".

Sau đó, Trung tới nhà A Vóng - bố của Vừ A Vinh, đối tượng vừa bị bắt vì vận chuyển ma tuý để tìm hiểu thông tin. Tuy nhiên, A Vóng tiếp cán bộ với thái độ không hợp tác và luôn nói 'không liên quan' đến con trai vừa mới bị bắt.

Liệu A Rể có thực sự sẽ bắt cóc Trà? Diễn biến chi tiết tập 9 phim Cuộc chiến không giới tuyếnsẽ lên sóng tối nay trên VTV1.

Như vậy, so với tờ trình của Sở GD-ĐT gửi UBND TP.Hà Nội và được phê duyệt vào ngày 2/12, văn bản này đã bỏ quy định: “Xã, phường, thị trấn tại 30 quận, huyện, thị xã trải qua 14 ngày tính đến thời điểm 30/11 không có F0 trong cộng đồng cho phép học sinh đi học”.

Hà Nội bỏ quy định 14 ngày không có F0 mới cho phép học sinh đi học (Ảnh minh họa)

Ngoài ra, Hà Nội cũng yêu cầu những trường có học sinh cư trú trên nhiều địa bàn khác nhau cần nắm rõ thông tin của học sinh, cấp độ dịch và quy định cho đi học trở lại của địa phương nơi học sinh cư trú để bố trí linh hoạt giữa học trực tiếp và trực tuyến. Cụ thể, những học sinh cư trú tại địa bàn có nguy cơ cao, mức độ dịch ở cấp độ 3, 4 được nhà trường bố trí học trực tuyến.

Trong quá trình dạy học trực tiếp, nếu xảy ra các trường hợp liên quan đến vấn đề dịch tễ, không đảm bảo an toàn trong phòng, chống dịch, Ban chỉ đạo phòng chống Covid-19 cấp quận, huyện, thị xã có trách nhiệm xem xét, cho dừng việc học trực tiếp để đảm bảo an toàn cho học sinh.

Như vậy, với quy định mới này, nhiều trường có thể được mở cửa trở lại hơn so với khi áp dụng quy định “14 ngày trên địa bàn không có F0 mới cho phép học sinh đi học”.

Thúy Nga

Hà Nội chốt cho học sinh lớp 10, 11, 12 đi học trực tiếp từ tuần sau

UBND TP Hà Nội vừa có văn bản hỏa tốc về việc đồng ý cho học sinh lớp 10, 11, 12 toàn thành phố đi học trực tiếp trở lại từ ngày thứ 2 (6/12) tới.

Tôi là Kim Tuyến, một MC đang sinh sống và làm việc tại TP.HCM. Tôi may mắn có cơ hội trải nghiệm toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong đợt chạy thử đang diễn ra. Hiện đại, nhanh, đẹp, vô vàn góc sống ảo là những trải nghiệm mà tôi có được.

Chuyến đi của tôi bắt đầu từ ga ngầm Bến Thành (quận 1) đến ga trên cao Bến xe Suối Tiên (TP Thủ Đức). Lối xuống ga ngầm nằm tại công viên 23/9, đối diện chợ Bến Thành.

Cảm giác khi đặt chân xuống đến ga ngầm Bến Thành là sự ngạc nhiên vì không gian, màu sắc, kiến trúc đều rất đẹp và hiện đại. Dự kiến giá vé dao động khoảng 6.000-20.000 đồng mỗi lượt, tùy hình thức thanh toán và quãng đường di chuyển. Vé được bán tại quầy bán vé tự động, theo vé lượt, vé 1 ngày, 3 ngày hoặc vé tháng, tuy nhiên hành khách chưa cần mua vé trong thời gian chạy thử.

Tôi tranh thủ chụp ngay một bức ảnh với giếng trời ga ngầm Bến Thành. Tôi chắc chắn khi đi vào hoạt động chính thức, đây sẽ là góc sống ảo phải có của bất kỳ hành khách nào khi xuống đây.

Dạo quanh một vòng nhà ga, tôi càng bất ngờ vì thấy không gian quá rộng, một công trình khổng lổ dưới lòng đất. Giai đoạn chạy thử này diễn ra từ ngày 11 đến hết 17/11, tuyến vận hành toàn bộ công suất như vận hành thương mại từ 5h đến 23h30, giãn cách mỗi chuyến khoảng 4 phút 30 giây đến 10 phút.

14h10, tôi bước lên tàu, tất cả thông tin về cửa lên, cửa xuống, ga xuất phát, ga dừng tiếp theo đều được tự động phát trên loa. Mỗi đoàn tàu có 4 toa thông với nhau và có thể chở hơn 900 người cùng lúc.

Sau khi qua 3 ga ngầm gồm Bến Thành, Nhà hát TP.HCM và Ba Son, tàu chạy lên đường trên cao. Khung cảnh thành phố xung quanh cũng hiện lên qua cửa sổ.

Tàu chạy khá êm, yên tĩnh, điều hòa mát mẻ và không gian thoải mái. Tôi nhanh chóng tìm một chỗ đẹp, có cửa sổ để ngắm cảnh và chụp hình.

Đây là lần đầu tiên tôi được thấy đường phố, các tòa nhà ở TP.HCM từ tàu điện trên cao. Landmark 81, Xa lộ Hà Nội, khu du lịch Suối Tiên... nhìn rất khác lạ từ góc nhìn này.

Bên trong khoang tàu sẽ có bảng hiển thị lộ trình để phục vụ hành khách. Tàu sắp dừng ở ga nào thì đèn sẽ nháy đỏ.

14h41, tôi đã đến ga Bến xe Suối Tiên, ga cuối cùng của metro số 1. Vậy là mất 31 phút để đi từ Bến Thành đến Suối Tiên, đã tính cả thời gian dừng ở 13 ga còn lại.

Được biết, Metro Bến Thành - Suối Tiên là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, kết nối trung tâm thành phố về cửa ngõ phía Đông. Toàn tuyến có 11 ga trên cao và 3 ga ngầm. Đến nay, dự án đã đạt 99% khối lượng công việc, 1% còn lại liên quan đến công việc nghiệm thu, các thủ tục để đưa dự án vào khai thác.

Theo quan sát của tôi, các nhà ga của tuyến metro đều đã hoàn thiện về dịch vụ, thiết bị và tiện ích, bao gồm thang máy, thang cuốn, thang bộ, nhà vệ sinh, ghế ngồi chờ, bảng biểu chỉ dẫn...

Trên hành trình trở lại ga Bến Thành, tôi tranh thủ xuống thử ga Tân Cảng với tầm view thẳng qua Landmark 81 và cầu Sài Gòn. Đây cũng là một góc sống ảo "miễn chê".

Tôi tiếp tục đi thêm 2 lượt tàu nữa vẫn không thấy chán. Không gian trên tàu từ cửa sổ, chỗ ngồi, chỗ đứng đều có tông màu xanh chủ đạo, cảm giác tinh tế và hiện đại.

Sau khi trải nghiệm toàn tuyến, tôi thấy rất hài lòng từ dịch vụ đến tiện ích. Hiện các đơn vị đang nỗ lực tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để đưa tuyến metro số 1 vận hành chính thức vào cuối năm nay. Hy vọng chúng ta sẽ sớm được sử dụng phương tiện công cộng này để việc di chuyển từ trung tâm thành phố đến cửa ngõ phía Đông thuận tiện hơn, cũng như có thể khám phá TP.HCM theo một cách hoàn toàn mới.

Tri Thức - Znewsgiới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.