Theo tin tức trên tờ Daily Telegraph, thông tin trên xuất hiện trong kết quả nghiên cứu của các nhà khoa học đến từ Đại học Loughborough nước Anh. Theo nghiên cứu này, những tài xế không uống đủ lượng nước cần thiết cho cơ thể có nguy cơ gây tai nạn cao ngang người có uống chút rượu, bia và các chất kích thích tương tự.

Theo thông tin của cuộc nghiên cứu, các nhà khoa học này đã thử nghiệm quan sát các tài xế chỉ uống 25ml nước mỗi giờ, thì thấy rằng họ mắc nhiều lỗi gấp đôi so với người uống đủ nước. Mức vi phạm lỗi này tương đương mức của người có dùng chút đồ uống có cồn, nằm trong mức cho phép của luật.

Cần phải uống đủ nước khi lái xe để đảm bảo an toàn.

Giáo sư Ron Maughan, người đứng đầu nhóm nghiên cứu này, cho biết, để tiến hành nghiên cứu này ông đã mời một số nam giới tham gia thử nghiệm lái xe trong phòng thí nghiệm (thông qua hệ thống máy móc mô phỏng điều kiện lái thực tế) trong hai ngày.

Mỗi tài xế tham gia cuộc nghiên cứu sẽ được cung cấp 200 ml nước uống mỗi giờ trong ngày đầu tiên và 25 ml mỗi giờ, tương đương 5 hớp nhỏ, trong ngày thứ 2 của cuộc nghiên cứu.

Sau khi tổng hợp và phân tích các số liệu, các nhà khoa học cho biết, những người tham gia thử nghiệm mắc 47 lỗi lái xe nếu uống đủ nước, còn khi điều khiển xe ô tô trong tình trạng thiếu nước thì số lỗi đã tăng lên con số 101 lỗi.

Tình trạng thiếu nước của cơ thể có thể gây tác động tiêu cực đến hệ thần kinh, như giảm sự tập trung và dễ bị kích động.

“Chúng ta luôn nói về việc lái xe khi có hơi men, mà thường không nghĩ tới tác động của các yếu tố khác tới khả năng lái xe, và một trong số đó là uống quá ít nước. Chẳng có gì nghi ngờ về nguy cơ tai nạn từ việc mất năng lực lái xe do bia rượu hay ma tuý, nhưng kết quả nghiên cứu của chúng tôi nhấn mạnh một nguy cơ chưa được biết đến và cho thấy những người cầm lái cần chú ý uống đủ nước”, Giáo sư Maughan cho hay.

Các nhà khoa học còn khuyến cáo thêm, mùa hè đang đến gần, việc ngồi trong một chiếc ô tô nóng bức đi suốt một chặng đường dài có thể khiến cơ thể mất nước nghiêm trọng vì vậy cần phải bổ sung lượng nước cần thiết cho cơ thể. Các nhà khoa học còn cho biết, mọi người không nên hạn chế uống nước chỉ để tránh phải dừng xe tìm toilet khi đi đường dài.

Được biết, đây là nghiên cứu đầu tiên chỉ ra mối liên quan giữa tình trạng thiếu nước của cơ thể với nguy cơ mất an toàn khi lái xe. Kết quả của cuộc nghiên cứu này đã được đăng trên tạp chí khoa học danh tiếng Chức năng sinh lý và Hành vi.

Theo ĐSPL

 - Trong một ngày mà hàng công chơi bùng nổ, Liverpool dễ dàng vùi dập Aston Villa với tỷ số 6-0, qua đó vươn lên xếp vị trí thứ 8 trên bảng xếp hạng sau vòng 26.

Chỉ phải tiếp đội bét bảng Aston Villa nên không khó để Liverpool làm chủ thế trận ngay từ những phút đầu của trận đấu.

The Kop như hổ mọc thêm cánh khi Daniel Sturridge chính thức trở lại trong đội hình xuất phát của "Lữ đoàn đỏ".

Sturridge đánh dấu sự trở lại ấn tượng

Và chính tiền đạo người Anh cũng đã nhanh chóng chứng tỏ tầm quan trọng của mình đối với Liverpool khi ghi bàn thắng đầu tiên sau thời gian dài nghỉ dưỡng thương khi trận đấu mới trôi qua được 16 phút.

Xuất phát từ quả tạt của Coutinho bên phía cánh trái, Sturridge trong tư thế không bị ai kèm bật cao đánh đầu tinh tế đưa đội khách vượt lên dẫn trước.

Có được bàn thắng mở tỉ số, Liverpool tiếp tục nắm thế chủ động trên sân với những pha lên bóng tốc độ ở hai biên. Trong khi đó, chủ nhà Aston Villa trung thành với phương án sử dụng đường chuyền dài cho tiền đạo Agbonlahor ở tuyến trên nhưng thiếu hiệu quả.

Thừa thắng xông lên, các học trò của HLV Jurgen Klopp nhanh chóng nhân đôi cách biệt. Từ tình huống đá phạt bên phía cánh trái, Milner treo bóng khó chịu vào trong vòng cấm khiến thủ môn Mark Bunn bị bất ngờ nên trở tay không kịp.

Các chân sút Liverpool thi nhau lập công

Không lâu sau đó, Henderson có tình huống dứt điểm cực nhanh trong vòng cấm Villa đưa bóng đi chệch khung thành trong gang tấc.

Dẫn trước với cách biệt 2 bàn, The Kop chơi thoải mái và càng tự tin hơn trước đội chủ nhà. Trước khi hiệp 1 khép lại, Sturridge suýt chút nữa hoàn tất cú đúp cho riêng mình với pha cứa lòng tuyệt đẹp trong vòng cấm của Villa buộc thủ môn Bunn phải bay người cản phá.

Hoàn toàn không có sự kháng cự nào đáng kể, đội chủ sân Villa Park bắt đầu hiệp 2 có phần buông xuôi. Không những không tạo ra được những tình huống uy hiếp khung thành của thủ môn Simon Mignolet mà Aston Villa còn phải liên tiếp đón nhận bàn thua.

Nhận đường chuyền của Firmino bên cánh phải ở phút 58, Emre Can xoay sở khéo léo trước khi tung cú sút xa hiểm hóc hạ gục thủ thành Bunn lần thứ 3.

The Kop có chiến thắng đậm nhất dưới thời Klopp

Phút 62, vừa vào sân được vài giây, Origi đã lập công sau tình huống phá bẫy việt vị và dứt điểm cháy lưới Aston Villa.

Chưa dừng lại ở đó, Nathaniel Clyne và Kolo Toure cũng thay nhau nối dài cơn mưa bàn thắng mà Liverpool trút xuống Villa Park với những pha lập công ở các phút 65 và 71.

Đây cũng là chiến thắng đậm đà nhất của Liverpool dưới thời HLV Jurgen Klopp. Trước đó, chiến thắng cách biệt nhất mà nhà cầm quân người Đức có được khi đến với Anfield là tại League Cup trước Southampton với tỷ số 6-1.

Với chiến thắng trước Aston Villa, The Kop vươn lên vị trí thứ 8 trên bảng xếp hạng sau 26 vòng đấu với 38 điểm.

Ghi bàn:Sturridge 16', Milner 25', Can 58', Origi 63', Clyne 65', Toure 71'

Đội hình ra sân:

Aston Villa (4-2-3-1):Bunn, Richards (Hutton 84), Okore, Lescott, Cissokho, Bacuna (Lyden 66), Westwood, Gueye, Veretout, Gil, Agbonlahor (Sinclair 58)

Liverpool (4-3-3):Mignolet, Clyne, Toure, Sakho, Moreno, Milner, Henderson, Can, Coutinho (Stewart 66), Sturridge (Origi 62), Firmino (Benteke 74)

Kết quả vòng 26 Ngoại hạng Anh

Bảng xếp hạng Ngoại hạng Anh sau vòng 26

Vĩnh Tường

Đối với ngành công nghiệp ôtô, có thể nói sedan là dòng xe phổ biến nhất. Trừ những thương hiệu khác biệt như Lamborghini, Ferrari, Koenigsegg,... thì hầu hết, sedan luôn có trong danh mục sản phẩm của các nhà sản xuất.

Năm 2014, bảng xếp hạng 10 dòng xe bán chạy nhất mọi thời đại được công bố, sedan chiếm đến 6. Bao gồm Chevrolet Impala, Volkswagen Passat, Honda Accord, Honda Civic, Ford Escort và “ông hoàng” Toyota Corolla. Minh chứng cho sự gắn liền giữa lịch sử ngành công nghiệp ôtô và dòng xe có động cơ, khoang hành khách và khoang chứa đồ tách biệt.

Sedan là dòng xe phổ biến nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô.

Việt Nam không phải ngoại lệ. Những cái tên nổi tiếng như Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Vios, Honda Civic hay Daewoo Lacetti đã thể hiện rõ sự hưng thịnh ở phân khúc sedan những năm trước đây. Tuy nhiên, thói quen của người tiêu dùng đã thay đổi. Những tiêu chí đặt ra trước khi mua xe đã hướng nhiều vào giá trị sử dụng, không còn quá coi trọng vào hình thức, khiến cho phân khúc sedan đang dần bị thất sủng.

Tháng đầu tiên của năm 2016 vừa đi qua, doanh số tiếp tục thể hiện rõ hướng đi tương lai của thị trường. Toyota Vios vẫn giữ vị trí số 1 nhưng khách hàng phần lớn là các hãng taxi, phục vụ mục đích kinh doanh. Cặp đôi Toyota Camry và Toyota Altis “vắng bóng”, Mazda3 và Kia K3 nằm ở nửa dưới. Nhường chỗ cho sự lên ngôi của dòng xe bán tải và CUV (Crossover).

Tính riêng khu vực tầm giá 1 tỷ đồng. Năm 2015, phân khúc sedan chỉ tăngtrưởng ở mức 19,1% so với năm 2014 (theo báo cáo VAMA). Thậm chí sốlượng bán ra của Toyota Camry còn sụt giảm 6 đơn vị. Trong khi phân khúcCUV lại có được thành công với mức tăng 34,9%. 

Ở những lựa chọn thấp hơn, thị trường có 2 ngôi sao sáng là Mazda3 và Kia K3 cùng mức tăng đều của Toyota Vios. Doanh số cộng dồn xe hạng B và C trong năm 2015 là 33.529 chiếc, cao hơn nhiều so với 16.670 chiếc ở phân khúc xe bán tải. Nhưng nếu so sánh với năm 2014 về tăng trưởng thì con số 73,6% (xe bán tải) lại cao hơn 52,7% của phân khúc sedan hạng B và C.

Cũng trong năm 2015, các nhà sản xuất đua nhau tấn công vào phân khúc SUV. Hyundai lần lượt giới thiệu i20 Active, Creta và Tucson 2016. Kia mang đến Sportage. Cùng với đó là Suzuki Vitara và Renault Duster. Gần đây Mazda đưa phiên bản 2016 của CX-5 về Việt Nam, tiếp tục cuộc đua với Honda CR-V.

Thị trường bán tải còn sôi động hơn. “Ông lớn” Ford, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda đều tăng nhiệt cho sản phẩm bằng cách giới thiệu phiên bản mới. Thay đổi thiết kế, trang bị và được ưu đãi thuế phí là những lý do khiến doanh số những chiếc sedan cùng tầm giá chững lại.

Vấn đề sedan mất sức hút trong tương lai không thuộc về phía nhà sản xuất mà vì bản thân chiếc xe. Sedan có tầm nhìn hẹp, không gian chứa đồ ít và gầm xe thấp, không phù hợp cho nhiều địa hình hay những chuyến đi dài ngày. CUV làm tốt được những điều trên, thậm chí nội thất cũng sang trọng không kém. Có người nói rằng, “Tôi chỉ thấy người ta đổi xe từ sedan sang CUV hoặc SUV chứ chưa thấy ngược lại bao giờ”.

Không chỉ tại Việt Nam, xu hướng này đang bao trùm ngành công nghiệp ôtô tại nhiều nước trên thế giới. Đặc biệt là thị trường Mỹ, nơi xe bán tải là lựa chọn của số đông, CUV tăng trưởng nhanh, còn sedan lại “dậm chân tại chỗ”.

Năm 2015, xe bán tải và CUV chiếm 59% thị phần ôtô tại nơi đây. Toyota cho biết, trong tương lai, doanh số hàng năm của RAV4 sẽ vượt qua Camry do thị hiếu của người tiêu dùng Mỹ đang thay đổi. Mức tăng trưởng trong năm 2015 của Camry chỉ vỏn vẹn có 0,2% trong khi RAV4 là 17,8%. Hơn nữa, thương hiệu Nhật Bản đã phải tăng nhân công và nhà máy để cung ứng kịp nhu cầu của khách hàng đối với 2 dòng xe bán tải Toyota Tundra và Toyota Tacoma.

(Theo Autodaily)