Nhận định, soi kèo FC KTP vs JIPPO, 22h30 ngày 12/6: Tân binh tự tin

Vũ Luân cũng hát tặng Phương Lê - "Người tình tin đồn" các ca khúc cô yêu thích. Cả hai không ngại thể hiện cử chỉ tình cảm trước hàng trăm khách mời. Khi kết thúc tiết mục, họ không ngại trao nhau nụ hôn má. 

NSƯT Vũ Luân hát tặng Phương Lê 

Vũ Luân từng trải qua 2 cuộc tình mà cả người trong nghề lẫn gia đình đều biết. Nhiều năm qua, nghệ sĩ sống kín tiếng, gần như không hé lộ chuyện tình cảm. Nhiều fan khuyên anh nên lập gia đình bởi sợ hoàn cảnh về già cô đơn giống cha nuôi - cố NSƯT Vũ Linh. Trong khi đó, mẹ anh hoàn toàn thoải mái, không tạo áp lực con cái. 

“Nhiều người xuyên tạc tôi bằng giới tính này kia, nhưng thực sự tôi là nghệ sĩ nên sống theo cảm xúc. Tôi chỉ cần một người bạn biết yêu thương, chia sẻ và lắng nghe, như thế là phước phần của mình rồi”, Vũ Luân nói với VietNamNet. 

Ở tuổi 51, Vũ Luân cho rằng mình đã đến lúc cần được yên ổn. Anh muốn tìm kiếm sự nhẹ nhàng khi rời khỏi sân khấu, bên cạnh một người tri kỷ thực sự. 

Nghệ sĩ thấy may mắn vì hơn 1 năm qua có sự đồng hành của hoa hậu Phương Lê. Cả hai dành cho nhau tình cảm, sự yêu thương và thấu hiểu trong công việc lẫn đời sống. Họ gọi đây là mối quan hệ “trên tình bạn, dưới tình yêu”. Thậm chí, ngôi sao cải lương không ngại xem Phương Lê là “người phụ nữ quan trọng nhất trong phần đời còn lại của mình”. 

Bên cạnh ý kiến ủng hộ, không ít người bày tỏ thái độ tiêu cực về mối quan hệ này. Vũ Luân nói anh lẫn Phương Lê đều là người của công chúng nên chuyện yêu - ghét là bình thường. Nghệ sĩ tâm niệm trước nay luôn sống và làm việc đạo đức, chỉ mong lan tỏa những điều tích cực đến cộng đồng. 

“Tôi và Phương Lê đã lập quỹ thiện nguyện riêng của 2 đứa, mục tiêu là giúp các bé hở hàm ếch được phẫu thuật. Tôi tin hành động đó sẽ khiến những người ghét dần hiểu ra và thương mình”, anh nói. 

Dẫu được ủng hộ, Vũ Luân khẳng định anh không thể nói hay hứa trước bất cứ điều gì. Nghệ sĩ cho rằng mỗi lời nói phải đi kèm trách nhiệm, suy tính trước sau cẩn thận. Mặt khác, cả hai mong mọi thứ diễn ra tự nhiên, chân thành, thuận theo duyên số và cảm xúc.

"Trước mặt Phương Lê, tôi chưa bao giờ nói yêu cô ấy. Bởi tôi nghĩ, tình yêu không phải là những lời chót lưỡi đầu môi. Các bạn trẻ có thể thoải mái nói ra yêu hoặc không yêu nhưng ở lứa tuổi như tôi phải cẩn trọng lời nói bằng cách khi nào cảm nhận được sẽ tự thể hiện bằng tấm lòng", anh nói thêm. 

Ảnh: NVCC

Mẹ tôi lấy chồng. Đó là một người đàn ông ham rượu chè và thô lỗ. Tôi gọi ông ấy là dượng, nhưng ông ấy không hề xem tôi là con. Rất nhiều lần tôi phát hiện ra ông ấy nhìn trộm tôi tắm, nhưng tôi không dám nói với mẹ.

Năm tôi mười bảy tuổi, một hôm tôi đi làm về, không có mẹ ở nhà, cha dượng giở trò cưỡng bức tôi. Tôi vùng chạy thoát được, lang thang ngoài đường, không dám về nhà nữa.

Hôm đó, trời mưa rất to, khuya và lạnh, tôi ngồi co ro ở mái hiên ven đường. Một chiếc xe con đỗ trước mặt, một chàng trai ló đầu ra hỏi: “Nhà ở đâu mà giờ này còn đứng đây vậy bé?”. Tôi im lặng, lắc đầu.

Anh ấy xuống xe, dắt tôi vào một cửa hàng gần đó mua cho tôi một bộ quần áo mới, mua đồ ăn cho tôi. Rồi trong lúc tôi ăn, anh ta cứ thế ngồi nhìn.

Tôi theo anh ta về nhà. Một căn hộ rất đẹp. Anh ấy là chủ một xưởng sản xuất bao bì. Anh ấy bảo tôi vào chỗ anh làm, nếu không muốn về nhà thì hãy cứ ở đó, nhưng nên thông báo với mẹ để bà khỏi lo.

Chúng tôi sống chung với nhau, yêu nhau từ khi nào không rõ. Anh đối với tôi như một vị ân nhân đầy ngưỡng mộ. Anh yêu chiều tôi như một cô công chúa nhỏ. Nhiều khi tôi vẫn tự hỏi vì sao anh lại thương yêu tôi nhiều như vậy. Một đứa con gái bất hạnh, bơ vơ, nghèo khó.

Sống chung với nhau bốn năm đầy mật ngọt thì một ngày anh nói anh không thương tôi nữa. Lý do là xưởng sản xuất của anh làm ăn không được, nợ nần chất đống, cuối cùng phá sản.

Anh lao vào rượu chè, sống bê tha. Anh trở nên cộc cằn, nặng nhẹ với tôi như một con người khác. Tôi biết anh không muốn tôi khổ, cố tình rời xa tôi. Tôi xin anh được ở bên anh, nhưng anh quyết liệt khước từ, còn nói những lời khiến tôi tổn thương.

Tôi tìm được việc ở một siêu thị. Còn anh cố tình tránh mặt không liên lạc. Tôi vô cùng đau khổ và tuyệt vọng. Trong quãng thời gian đó thì M. - quản lý siêu thị - lại quan tâm tôi, chăm lo cho tôi. Anh nói vừa nhìn thấy tôi đã yêu rồi. Anh muốn cưới tôi làm vợ, muốn đưa tôi trở lại ra Bắc ở quê anh.

Tôi không yêu M, nhưng lúc đó lại chẳng biết làm như thế nào. Người tình thì rời bỏ, mẹ thì sau khi biết chuyện không dám để tôi về nhà nữa sợ chồng mình lại giở trò. Tối quyết định theo M, rũ bỏ tất cả để làm lại từ đầu.

Ngày tôi rời Sài Gòn, mẹ khóc rất nhiều. Mẹ cảm thấy bất lực vì không lo được cho tôi. Mẹ đưa tôi một ít tiền, nói tôi hãy coi như mẹ chết rồi, hãy sống thật vui vẻ và hạnh phúc.

Tôi về làm vợ M. Đám cưới đông đúc nhưng chỉ mình tôi trơ trọi, không người thân, không gia đình, bơ vơ côi cút. Có lẽ vì thế mà mẹ M. coi thường tôi. Bà luôn nói M. nhặt tôi ở đâu mang về. Tôi khổ nhiều rồi, một chút khó chịu của mẹ chồng cũng không làm tôi quá để tâm nữa.

Tám năm trôi qua, tôi an phận cuộc sống bên M. với hai cậu con trai. Anh làm lái xe cho một công ty gần nhà, còn tôi mở một tiệm cắt tóc nhỏ. M. đã cho tôi một gia đình. M cho tôi tình yêu. Dù anh biết rõ ràng tôi không yêu anh. Nhưng M. nói chỉ cần tôi yên ổn sống bên anh, làm vợ anh, làm mẹ các con anh là đủ.

Thế rồi một ngày… anh ấy gọi điện cho tôi, nói muốn gặp tôi, rằng anh đang ở ngoài Bắc, rất gần tôi rồi. Vẫn là giọng nói ấy, giọng Sài Gòn ngọt ngào ngày xưa. Anh vẫn gọi tôi là “bé” như hôm đầu anh nhìn thấy tôi: “Bé sống có hạnh phúc không? Gặp anh được không?”.

Anh vẫn chưa lập gia đình. Sau khi cố tình rời bỏ tôi, anh vùi đầu vào rượu. Bố anh vì quá thất vọng về cậu quý tử, buồn bực sinh bệnh mà qua đời. Anh tỉnh ngộ, cố gắng làm lại từ đầu, nhưng anh không tìm được tôi nữa. Mới đây thôi, mẹ tôi mới nói cho anh biết.

Gặp lại anh, tôi nhận ra tình yêu tôi dành cho anh vẫn nhiều như ngày xưa, vẫn rung động, khát khao mãnh liệt. Anh nói: “Nếu em không hạnh phúc, hãy quay lại với anh. Nếu em nuôi con, anh sẽ cùng em yêu thương chúng. Bao năm qua anh vẫn tìm em, không quên được, không nghĩ em lại sớm kết hôn như thế”.

Sau cuộc gặp, tôi trở về, lòng đầy hoang mang. Tôi yêu anh, tôi không yêu chồng mình. Bao năm qua tôi sống với M. không phải vì rung động yêu đương, mà vì tôi không có nơi nào để đi, tôi cần an ổn. M. tốt với tôi, anh thương tôi thật lòng. Nhưng tôi đối với anh chỉ có sự mang ơn, không hơn không kém.

Cuộc sống này không quá dài, tôi muốn được sống với người mình yêu. Ý nghĩ này mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Nhưng khi tôi nhìn M. ôm hai đứa con trai nằm ngủ, nhớ lại câu M. vẫn hay nói: “Anh không cần em phải yêu anh, chỉ cần anh yêu em là đủ. Anh chỉ cần em yên ổn sống bên cạnh anh” thì tôi lại băn khoăn không dứt.

Tôi mới chỉ 28 tuổi, tôi vẫn còn rất trẻ. Tôi có nên sống cho tình yêu của mình hay không? Tôi biết nếu tôi bỏ M. sẽ rất tàn nhẫn nhưng sống với một người, lòng lại chỉ luôn nghĩ về một người khác chẳng phải cũng là một việc rất tàn nhẫn hay sao?

Liên tục bị ‘kẹt tiền’ vì bạn trai Tây quá sòng phẳng

Quả thật em rất bế tắc nên mới viết bài lên mục tâm sự của quý báo nhờ các độc giả cho em lời khuyên có nên tiếp tục mối tình này không?

Bác sĩ này trước đó từng bị điều tra liên quan đến cáo buộc nam diễn viên Lee Sun Kyun dùng ma túy trái phép. Người này được cho là đã cung cấp ma túy cho nhân viên quán bar và người này sau đó đã đưa cho Lee Sun Kyun sử dụng dưới dạng "quà sinh nhật". Đây là lý do Lee Sun Kyun từng khai anh bị cài bẫy và không biết thứ mình được nhân viên quán bar đưa cho dùng là ma túy.  

Việc bác sĩ thẩm mỹ bị bắt giam cho thấy vụ việc liên quan đến diễn viên Lee Sun Kyun ngày càng có thêm nhiều diễn biến phức tạp. Bác sĩ thẩm mỹ trên không chỉ bị cáo buộc cung cấp mà còn sử dụng ma túy trái phép bởi đã cho kết quả dương tính với ma túy sau khi cơ quan điều tra tiến hành test nhanh. Trước đó, một phụ nữ đã phải trình diện trước tòa vì cáo buộc đe dọa và tống tiền Lee.   

Cho tới nay, cảnh sát đã mở rộng điều tra sang hơn 10 đối tượng liên quan đến vụ việc của nam diễn viên khiến dư luận đặc biệt quan tâm. 

Ngày 27/12, Lee Sun Kyun được tìm thấy đã chết trong ô tô ở một công viên trung tâm Seoul. Anh qua đời ở tuổi 48 giữa lúc đang bị điều tra vì cáo buộc sử dụng ma túy trái phép. Cái chết của nam diễn viên nổi tiếng đã gây chấn động làng giải trí Hàn Quốc và thế giới. Lễ tang tài tử Ký sinh trùng đã diễn ra chiều 29/12, sau đó thi thể anh đã được đưa đi hỏa táng. 

Showbiz Hàn tới viếng Lee Sun Kyun và toàn cảnh vụ việc (Clip: Korea Now)
Quỳnh An

Đội vốn 

Phía các công ty cung ứng lý giải rằng, chi phí vật liệu xây dựng và nhân công tăng cao cũng như thiếu hụt lao động là nguyên nhân chính dẫn đến quyết định trên. Việc dòng vốn đầu tư ồ ạt chảy vào nhiều lĩnh vực cùng lúc, bao gồm cả chip và ô tô khiến ngành xây dựng gặp sức ép đáng kể. Ngoài ra, tiến độ chậm chạp của các công ty bán dẫn đầu ngành như TSMC và Intel cũng là một nguyên nhân khiến họ phải suy nghĩ lại.

Vincent Liu, CEO LCY Chemical cho hay, công ty sẽ điều chỉnh tốc độ xây dựng nhà máy tại Arizona do chi phí tăng vọt. Trước mắt, hãng sẽ vận chuyển hoá chất đến Mỹ bằng đường biển, thay vì gấp rút xây dựng xưởng sản xuất.

“Với ngành hoá chất, điều quan trọng là bạn phải đạt được quy mô đủ lớn để mang lại hiệu quả về kinh tế”, Liu nói.

Trong khi đó, Solvay (Bỉ) - một trong những nhà cung ứng hydrogen peroxide độ tinh khiết cao hàng đầu thế giới cho lĩnh vực chip nói rằng, họ đã dừng dự án xây dựng nhà máy sản xuất do lo ngại về chi phí, cũng như thời gian chờ đợi Intel và TSMC lâu hơn dự kiến.

Chang Chun Group, công ty sản xuất hydrogen peroxide khác, lựa chọn thu hẹp quy mô xây dựng nhà máy sau khi chi phí cao gấp “vài lần” so với dự kiến.

Chậm tiến độ

Song, giới phân tích nhận định, việc nhiều nhà cung ứng trì hoãn dự án cho thấy, vấn đề không nằm ở một hay hai công ty riêng lẻ, mà mang tính cấu trúc nhiều hơn.

“Vấn đề quan trọng là nhu cầu tại địa phương chưa đòi hỏi nhiều nguồn cung đến vậy”, CEO Topco nói. “Do đó, công ty không vội vàng tiêu tốn các nguồn lực. Xây dựng một nhà máy cần đầu tư để xây thêm đường sá cũng như mạng lưới điện nước”.

Đại diện Solvay cho biết, sự trì hoãn “phản ánh tính phức tạp của việc cân bằng cung cầu thị trường với khuyến khích đầu tư hiện tại ở Mỹ”.

Lita Shon-Roy CEO Technet, công ty nghiên cứu và tư vấn vật liệu chip nói rằng nhiều công ty cung ứng hoá chất và vật liệu sợ rằng họ mở rộng quá nhanh khi chưa cần thiết. Các doanh nghiệp trong ngành bán dẫn đang chờ chính phủ Mỹ giải ngân gói hỗ trợ từ đạo luật CHIPS.

“Ngoài ra, còn có những khó khăn do quy định về môi trường và kỹ thuật phức tạp đối với lĩnh vực hoá chất”, Peter Hanbury, đối tác công ty tư vấn Bain, nhận định.

Chuyên gia này cho biết, các công ty cung ứng này có tỷ suất lợi nhuận hẹp hơn so với những doanh nghiệp bán dẫn hàng đầu, do đó họ "nhạy cảm" hơn với việc chi phí tăng cao. Trong khi đó, thời gian xây dựng nhà máy hoá chất cũng ngắn hơn xưởng sản xuất chip, bởi vậy họ có thể tiến hành chậm hơn, khi các khách hàng thực sự sẵn sàng.

Nguồn tin của Nikkei Asianói rằng, TSMC đã hoãn lịch sản xuất hàng loạt từ năm 2024 sang năm 2025. Trong khi đó, kế hoạch của Intel cũng chậm hơn đáng kể. Theo Bộ Thương mại Mỹ, chính phủ chỉ có thể xem xét hỗ trợ các công ty hoá chất sau khi trợ cấp dành cho doanh nghiệp bán dẫn được quyết định.

Tuy nhiên, một vùng ngoại ô ở bang California còn "chơi trội" hơn thế, khi tạo ra một cộng đồng dân cư dành riêng cho các phi công và những người đam mê ngành hàng không. Tại đây, việc lái máy bay đi làm cũng… bình thường như lái ôtô.

Khu dân cư Cameron Airpark, nơi garage ôtô được dùng để đỗ máy bay. Ảnh: Daniel Kurywchak

Đó là Cameron Airpark, khu đất nằm sát sân bay Cameron Park thuộc thành phố Sacramento. Được thành lập năm 1963, cùng thời điểm khánh thành sân bay, khu dân cư này hiện có khoảng 124 ngôi nhà và còn khoảng 20 lô đất trống. Các đoạn đường tại đây được nới rộng lên tới khoảng 30m, để các hộ dân có thể lái máy bay từ sân bay Cameron Park về thẳng nhà.

Trả lời phỏng vấn của trang tin Insider, Kevin Cooksy, quản lý khu dân cư, cho biết đường sá tại đây thậm chí còn rộng hơn cả đường băng tại sân bay, để cả máy bay và ôtô có thể đi ngược chiều nhau một cách an an toàn. Ngoài ra, các biển báo và hòm thư tại đây đều có chiều cao thấp hơn 1 mét để tranh bị cánh máy bay va quệt phải.

Từ vùng Bay Arena, phi công bán thời gian Burl Skaggs quyết định chuyển đến Cameron Airpark vào năm 2003, do nhận thấy chi phí sinh hoạt ở đây rẻ hơn và cũng là nơi thoải mái hơn để đỗ chiếc máy bay của mình.

Đường chính tại khu dân cư Cameron Airpark còn rộng hơn cả đường băng sân bay Cameron Park. Ảnh: Sân bay Cameron Park

Suốt 7 năm làm việc cho đến lúc nghỉ hưu, Burl thường xuyên di chuyển bằng máy bay đến công ty của mình ở tận thành phố Palo Alto. Ông cho biết thay vì phải mất từ 2 tiếng rưỡi đến 3 tiếng lái xe như trước kia, giờ đây ông chỉ cần ngồi máy bay từ 35 tới 40 phút là có thể đến nơi.

Kevin Cooksy cũng chuyển đến Cameron Airpark từ Bay Arena. Anh chia sẻ việc tiết kiệm hàng tiếng đồng hồ đi làm và có thể dành thời gian sinh sống tại vùng núi Sierra Nevada đã thu hút anh đến với khu vực này.

"Ở các sân bay thông thường, bạn phải đợi hàng tiếng để làm các thủ tục và kiểm tra an ninh. Còn ở đây, bạn chỉ cần mở garage, khởi động máy bay và lái nó xuống đường là đã có thể cất cánh", Daniel Kurywchak, người đã sinh sống tại Cameron Airpark được 5 năm, cho hay.

Dù vậy, Daniel cũng lưu ý rằng việc mua nhà ở đây là rất khó khăn: "Khi có căn nhà nào đó được rao bán, bạn phải mua ngay vì số lượng nhà rất ít. Chỉ còn một căn nhà duy nhất tại đây được rao bán trên mạng với giá khoảng 1,5 triệu USD.”

Thay vì ôtô, nhiều cư dân tại Cameron Airpark lái luôn máy bay đi làm. Ảnh: Sân bay Cameron Park

Dù không phải cộng đồng duy nhất trên thế giới được hình thành xung quanh một sân bay, song nhiều người dân tại Cameron Airpark đều tin rằng khu dân cư này có những ý nghĩa rất đặc biệt.

“Khu vực này rất độc đáo, nó mang dáng dấp của một vùng ngoại ô chứ không phải một khu dân cư nào đó được hình thành tự phát xung quanh một đường băng sân bay”, Burl Skaggs chia sẻ.

Và đương nhiên, do phần lớn người dân ở Cameron Airpark đều có chung nghề nghiệp hoặc sở thích về hàng không và máy bay, nên các sự kiện cộng đồng tại đây cũng phần lớn mang những chủ đề tương tự. “Bạn có thể thấy phần lớn người tham dự đều là những phi công già từ thời chiến hay những chàng trai mới vào nghề, và tôi dám cá rằng mọi người sẽ chỉ chiêm ngưỡng những chiếc máy bay đang cất hoặc hạ cánh và bàn tán về nó”, Daniel Kurywchak tiết lộ.

Còn theo Julie Clark, một phi công trình diễn vừa nghỉ hưu và cũng là một trong những nữ phi công thương mại đầu tiên của Mỹ, có một sự gắn bó đặc biệt giữa các cư dân tại Cameron Airpark. “Hàng xóm của tôi còn biết về tôi nhiều hơn cả những gì tôi biết về chính mình”, bà Julie chia sẻ.

Các sự kiện cộng đồng tại Cameron Airpark đều tấp nập máy bay và những người đam mê hàng không. Ảnh: Daniel Kurywchak

Tuy nhiên, không phải cư dân nào ở Cameron Airpark cũng sở hữu máy bay hay riêng có chung niềm đam mê với bầu trời.

Ông Burl ước tính, gần 50% người sinh sống tại đây chỉ là những người thích sưu tập xe hơi, bị thu hút bởi những căn garage đồ sộ. Và vì không phải dân hàng không, họ đôi khi còn phàn nàn về tiếng ồn của máy bay hay không muốn đóng góp vào việc bảo trì các tuyến đường chung.

Dù vậy, mọi người dân ở Cameron Airpark đều nỗ lực sống hòa thuận với nhau, và tuân thủ các quy tắc về tiếng ồn và giờ giới nghiêm.

Việt Anh

Thị trấn "'ma' phủ đầy tuyết trắng, tĩnh lặng như thời gian bị 'đóng băng'

Vorkuta từng là một trong những thị trấn giàu có của Liên Xô, được phát triển để phục vụ ngành công nghiệp khai thác khoáng sản.