Học sinh miền núi đi học nghề tự tin hơn bước vào đời
Học sinh miền núi rủ nhau học nghề
Trường Cao đẳng Công nghệ Nông lâm Đông Bắc (Minh Sơn,ọcsinhmiềnnúiđihọcnghềtựtinhơnbướcvàođờtrận đấu man city gặp arsenal Hữu Lũng, Lạng Sơn) có 9 nghề hệ cao đẳng, 14 nghề hệ trung cấp và 27 nghề sơ cấp.
Giờ học thực hành nghề Công nghệ ô tô. |
Những năm qua, số lượng học sinh, sinh viên của trường là con em dân tộc miền núi ở các tỉnh phía Bắc chiếm 70%. Từ khi áp dụng mô hình 9+, số lượng học sinh đăng ký học nghề càng tăng cao.
Tốt nghiệp lớp 9, Hoàng Xuân Duy (SN 2004) cậu học sinh người dân tộc Nùng ở Hòa Bình (Hữu Lũng, Lạng Sơn) tự định hướng cho mình con đường đi học nghề.
Học sinh Hoàng Xuân Duy |
Gia đình Duy thuộc diện hộ cận nghèo của địa phương. Bố mẹ sinh được 2 người con trai. Duy là con trai cả, dưới là em trai năm nay lên 10 tuổi. Quanh năm gia đình Duy bám trụ với nương rẫy, chăn nuôi gia súc nhưng vẫn không đủ ăn.
Từ khi công tác hướng nghiệp và tư vấn tuyển sinh của trường Cao đẳng Công nghệ Nông lâm Đông Bắc được mở rộng xuống từng địa bàn, thông tin về công tác đào tạo của trường đến gần hơn với học sinh.
Duy được trực tiếp nghe thầy cô của trường tham vấn nên quyết định chọn học nghề theo mô hình 9+ với mong muốn sẽ tìm được việc làm, giúp bố mẹ nuôi em trai ăn học. Bên cạnh đó, Duy cũng như nhiều học sinh miền núi khi đi học nghề được miễn giảm học phí, phần nào bớt áp lực về kinh tế.
“Em thấy các bạn đồng trang lứa ở nhà làm thuê, đi rừng… nhưng cuộc sống vẫn nghèo. Em nghĩ, nếu mình không tìm hướng đi khác, sau này sẽ không thể khá được. Vì thế, thấy nhà trường tuyển sinh em đăng ký theo học để sau này có được một nghề trong tay”, Duy bộc bạch.
Việc chọn học nghề đã giúp nhiều con em đồng bào dân tộc thiểu số có việc làm ổn định. |
Các doanh nghiệp điện tử thường đón đầu, đến tuyển dụng nhân sự tại trường từ khi các em làm lễ bế mạc năm học. Thấy tiềm năng về việc làm, Duy đã đăng ký học ngành Điện tử công nghiệp.
Duy bày tỏ: “Nhiều người học khóa trước đã đi xuất khẩu lao động, mức lương tương đối cao. Em cũng hi vọng mình sang nước ngoài lao động như vậy nên bây giờ đang cố gắng học tập, có tay nghề tốt”.
Ông Đào Sĩ Tam, hiệu trường nhà trường chia sẻ, ở các vùng miền núi, điều kiện học tập cũng như năng lực của học sinh còn hạn chế. Bên cạnh các chính sách hỗ trợ đào tạo nghề không mất phí theo quy định của nhà nước, trường còn cam kết bảo đảm đầu ra cho học sinh sau khi tốt nghiệp. Đây là yếu tố quan trọng để thu hút học sinh tham gia học nghề.
Thời điểm này, trường đang phối hợp liên kết với khoảng 200 doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh. Tức là đào tạo theo đơn đặt hàng và doanh nghiệp nhận ngay từ đầu.
“Với ngành nghề về nông lâm sản, trung bình thu nhập từ 5–9 triệu/tháng. Ngành nghề hàn, điện tử, thu nhập dao động từ 8–15 triệu/tháng”, ông Tam nói.
Hiện trường đào tạo nghề cho hơn 2.000 học sinh sinh viên. Trong đó học sinh theo học mô hình 9+ chiếm 60%. Mô hình dạy nghề 9+ cho học sinh vùng cao sau khi tốt nghiệp THCS sẽ phát triển bền vững. Đến khi các em 18 tuổi đã có nghề trong tay để tự tin bước vào đời. Hàng năm trường tuyển sinh 900 học viên và năm nào cũng tuyển đạt chỉ tiêu đề ra.
Chương trình đào tạo của nhà trường chủ yếu là thực hành, chiếm 70% số giờ học. Nhà trường cũng đặc biệt quan tâm đến tác phong, thái độ làm việc để sau khi ra trường các em sớm tiếp cận được công việc.
Ông Đào Sĩ Tam, hiệu trưởng Trường Cao đẳng nghề Công nghệ Nông lâm Đông Bắc |
“Học sinh nhà trường sau khi tốt nghiệp có thể bắt kịp với công việc tại các doanh nghiệp hoặc đủ điều kiện đi xuất khẩu lao động", hiệu trưởng Đào Sĩ Tam cho biết.
Ông Tam chia sẻ thêm, học sinh - sinh viên là dân tộc miền núi, gia đình có vài ha đất rừng. Một số em đã áp dụng kiến thức được học về trồng rừng, khai thác và chế biến nông lâm sản, mở rộng quy mô sản xuất. Kinh tế gia đình ngày một phát triển, khấm khá.
“Chương trình học phần lớn là thực hành. Các em được đào tạo bài bản theo các mô-đun tổng thể nên dễ dàng thích ứng, hiểu sâu về chuyên môn công việc”, ông Tam cho hay.
Tuy nhiên, ông Tam thông tin, việc tuyển sinh với đối tượng là con em đồng bào dân tộc ở vùng cao cũng có khó khăn.
Nhận thức của phụ huynh học sinh về nghề nghiệp ở đây còn nhiều hạn chế. Khi học xong cấp 2, nhiều cha mẹ thấy các em còn nhỏ tuổi nên chưa có định hướng nghề nghiệp cho tương lai của mình.
Gia đình làm nông nghiệp nên đa phần các em học hết cấp 2 và cấp 3 đều có tư tưởng ở nhà làm nương rẫy với bố mẹ rồi lập gia đình sớm.
Để định hướng nghề nghiệp, nhà trường làm công tác hướng nghiệp, giúp học sinh chọn con đường phù hợp với bản thân.
Song song với đó là cử cán bộ, giáo viên nhà trường trực tiếp xuống các trường phổ thông, đi khắp bản, xã, thị trấn trên địa bàn để tuyên truyền, vận động cho các em học sinh vùng cao đăng ký học để các em có nền tảng tự tin bước vào đời.
100% giáo viên đạt chất lượng kiểm định Quốc gia
Bên cạnh công tác đào tạo, trường Cao đẳng nghề Công nghệ Nông lâm Đông Bắc cũng chú trọng công tác bồi dưỡng, nâng cao chất lượng chuyên môn, nghiệp vụ cho giáo viên.
Hàng năm, nhà trường tổ chức cho giáo viên xuống các doanh nghiệp để nâng cao tay nghề và học hỏi kiến thức mới.
100% giáo viên của trường đạt tiêu chuẩn Quốc gia. |
Đồng thời tổ chức các cuộc thi giáo viên dạy giỏi cấp trường và đưa giáo viên đến trung tâm nghề Quốc gia để thi và kiểm định chất lượng.
Nhà trường là một trong 32 cơ sở dạy nghề được Bộ LĐ-TBXH tổ chức kiểm định chất lượng và cấp giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn kiểm định chất lượng dạy nghề cao nhất (cấp độ 3), 100% giáo viên nhà trường đạt tiêu chuẩn cấp độ 3.
Cùng với việc nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ giáo viên, nhà trường còn tập trung đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, mua sắm trang thiết bị phục vụ cho công tác dạy và học.
Năm 2011, Trường Cao đẳng Công nghệ và Nông lâm Đông Bắc được Bộ LĐ-TBXH giao nhiệm vụ đào tạo 4 nghề cấp độ khu vực ASEAN như: Công nghệ ô tô, gia công và thiết kế sản phẩm mộc, mộc xây dựng và trang trí nội thất, vận hành máy thi công nền và 2 nghề cấp độ quốc gia là lâm sinh và thú y.
Kỳ thi Kỹ năng nghề Quốc gia 2020 được tổ chức tại trường Cao đẳng nghề Công nghệ Nông lâm Đông Bắc. |
Trường có 2 Đại sứ kỹ năng nghề mộc, từng là thí sinh đi thi được giải cao tham gia giảng dạy trong nhà trường kiêm huấn luyện các học sinh giỏi đi thi tay nghề trong nước và khu vực.
Đặc biệt, trường có em Trần Văn Huân đã giành được Huy chương Vàng ASEAN môn “Mộc Mỹ Nghệ” năm 2014 và tham dự Kỳ thi Kỹ năng nghề Thế giới tại Brazil. Mặc dù không giành được huy chương nhưng Huân được BTC trao chứng chỉ Kỹ năng nghề xuất sắc.
Đại sứ Kỹ năng nghề Hoàng Nhân Thắng |
Em Trần Văn Huân do thầy Hoàng Nhân Thắng, một trong 10 Đại sứ Kỹ năng nghề trực tiếp huấn luyện. Trong kỳ thi Kỹ năng nghề Quốc gia Năm 2020 trường có 4 thí sinh tham gia thi, anh Thắng cũng tham gia công tác huấn luyện.
"Chất lượng thí sinh năm nay đồng đều. Ngay từ đầu năm, chúng tôi đã tăng cường huấn luyện cho học sinh. Chất lượng ôn luyện được đảm bảo hơn.
Để lan tỏa giá trị nghề đến thế hệ trẻ, tôi đã tham gia tích cực vào công tác tuyên truyền, tư vấn, tuyển sinh tại các khối trường THPT, Trung tâm Giáo dục Thường xuyên... Hi vọng thông qua các công tác đó, sẽ thúc đẩy và giúp các em hiểu rõ hơn tầm quan trọng của việc học nghề", anh Thắng tâm sự.
Quang Sơn
(责任编辑:Thế giới)
- Soi kèo góc Brisbane Roar vs Western Sydney, 15h35 ngày 31/1
- Nhân viên bán hàng thừa nhận mua nhà tầng 6 và tầng 7 thì phải làm hợp đồng khác vì 2 tầng này xây dựng sai phép, sẽ không được cấp sổ.
Chung cư ở Doãn Kế Thiện.
Như Pháp luật Plusđã thông tin, trên toàn TP Hà Nội hiện đang có tới hàng chục công trình xây dựng được rao bán là chung cư mini. Những tòa chung cư mini này chỉ được cơ quan chức năng cấp giấy phép xây dựng là nhà ở riêng lẻ, thường chỉ cho phép xây dựng khoảng 6 tầng + 1 tum + 1 lửng.
Tuy nhiên, rất nhiều công trình không được xây đúng với giấy phép mà được “hô biến” thành các tòa nhà cao 8-9 tầng, thậm chí hơn chục tầng.
Chung cư ở ngõ 50 Đình Thôn, phường Mỹ Đình 1, Nam Từ Liêm.
Chỉ với vài thao tác tìm kiếm trên mạng internet, kết quả là hàng loạt chung cư mini tại Hà Nội được rao bán nhan nhản như: Chung cư Giáp Nhất, Doãn Kế Thiện, Trần Bình, Hoàng Hoa Thám, Đình Thôn, Kim Giang, Đông Ngạc, Vũ Tông Phan....
Theo tìm hiểu của PV, những chung cư mini này do nhiều đơn vị làm chủ đầu tư như: Công ty Cổ phần Địa Ốc Vàng Hà Nội (địa chỉ ở Số 38, ngõ 165 Chùa Bộc), Công ty Hà Sơn Lâm, Công ty Bất Động Sản Long Đạt,...
Các công ty này mở hàng loạt trang web giới thiệu rao bán căn hộ chung cư mini. Thậm chí, nhiều công ty cùng rao bán căn hộ tại 1 địa chỉ. Với những lời hứa, lời giới thiệu chuyên nghiệp đến mức "có cánh" về dự án, người tìm mua nhà khó mà nhận biết được ai thực sự là chủ nhà.
Tại chung cư 54 Giáp Nhất, tầng lửng cũng được chủ đầu tư tận dụng làm căn hộ để bán và đưa ra lời hứa hẹn được tách sổ. Ngoài ra, tầng 8,9 cũng được xây dựng lên và bán
Theo những thông tin giới thiệu trên các trang web, những đơn vị bán nhà đã quảng bá với những thông tin hấp dẫn như dự án chung cư nằm ở vị trí vị trí đắc địa, trung tâm quận, có giao thông đi lại thuận tiện. Căn hộ được thiết kế hiện đại, hợp phong thủy, đầy đủ nội thất...
Cùng với đó là những lời hứa hẹn một cách "mập mờ" như: "Chung cư có đầy đủ giấy tờ pháp lý chính chủ theo quy định như: Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, Giấy phép xây dựng. Hợp đồng mua bán công chứng. Cấp sổ đỏ theo Nghị định 71,..."
Anh Nguyễn Văn Đạt (quê ở Thanh Hóa) chia sẻ: "Gia đình tôi có thu nhập thấp nên chỉ có nhu cầu mua nhà giá rẻ nhưng phải gần trung tâm để tiện đi lại. Qua tìm hiểu thông tin trên mạng internet, những căn hộ giá rẻ hay còn gọi là chung cư mini ở trung tâm được bán nhan nhản, không khác gì bán "bó rau" ngoài chợ."
Cả tòa nhà cao tầng số 54 Giáp Nhất chỉ có 1 cầu thang thoát hiểm.
Một số chung cư mini đang được rao bán rầm rộ trên mạng có dấu hiệu của việc biến tướng sai phép:
- Chung cư mini ngõ 43 Doãn Kế Thiện, Mai Dịch, Cầu Giấy
- Chung cư mini 54 Giáp Nhất, Thanh Xuân, Hà Nội
- Chung cư mini 28/29 Khương Hạ, Thanh Xuân, Hà Nội
- Chung cư mini phố Trần Bình, Cầu Giấy, Hà Nội
- Chung cư mini Đình Thôn, Nam Từ Liêm, Hà Nội
- Chung cư ngõ 19 Hồ Tùng Mậu, Hà Nội
- Chung cư ngõ 72 Hoàng Hoa Thám, Ngọc Hà, Ba Đình, Hà Nội
- Chung cư mini 387 Vũ Tông Phan, Khương Đình, Thanh Xuân, Hà Nội
Chung cư mini Hoàng Đạo Thành (Kim Giang, Thanh Xuân, TP. Hà Nội)
Chung cư mini Mỹ Đình 1 (Nam Từ Liêm)
Chung cư mini Mỹ Đình 2 (Nam Từ Liêm)
Cũng theo anh Đạt, trước những lời tư vấn có cánh của nhân viên bán nhà, vợ chồng anh không thể phân biệt được đâu là dự án chung cư mini có phép, đâu là sai phép, thậm chí là không có phép, mà là "Vàng thau lẫn lộn".
Để "thâm nhập" thị trường chung cư mini biến tướng, sai phép, PV đã liên hệ theo số điện thoại được cho là của nhân viên kinh doanh được niêm yết công khai trên mạng. Một nhân viên bán hàng dẫn chúng tôi đến một tòa nhà trong một ngách ở phố Đình Thôn (phường Mỹ Đình 1, Nam Từ Liêm, Hà Nội).
Theo tư vấn của nhân viên: "Các căn hộ ở đây có diện tích từ 30 - 50m2 với giá bán từ 500 triệu - 950 triệu/căn và đang trong quá trình hoàn thiện. Sau khi nhận nhà từ 2 - 6 tháng, cam kết khách hàng sẽ được nhận đầy đủ giấy tờ sổ đỏ, sổ hồng theo quy định".
Nữ nhân viên này cũng dẫn chúng tôi đến xem luôn một Chung cư mini khác tại ngõ 43 Doãn Kế Thiện, Mai Dịch (Cầu Giấy) và cho biết cả hai đều chung một chủ đầu tư.
Theo quan sát của PV, tòa nhà cao tầng này đã đã có một số hộ gia đình chuyển tới sinh sống. Tuy nhiên, ghi nhận khắp tòa nhà, chúng tôi không hề thấy hệ thống phòng cháy chữa cháy để đảm bảo an toàn khi có sự cố. Do diện tích khá khiêm tốn nên cả tòa nhà chỉ một một chiếc cầu thang bộ duy nhất với thiết kế khá dốc và hẹp, đến nỗi hai người tránh nhau khá khó khăn.
Nữ nhân viên bán hàng cũng không ngần ngại tiết lộ: "Khi mua nhà từ tầng 1 đến tầng 5, khách hàng sẽ được làm hợp đồng. Còn mua nhà tầng 6 và tầng 7 thì sẽ phải làm hợp đồng khác vì 2 tầng này xây dựng sai phép, sẽ không được cấp sổ".
Cửa thoát hiểm tại Chung cư Doãn Kế Thiện.
PV lo ngại về việc nếu tòa nhà xây dựng sai phép sẽ bị cơ quan chức năng xử lý, nữ nhân viên này cho rằng, công ty đã xây dựng nhiều công trình sai như thế này nhưng đến nay chưa có công trình nào bị cơ quan chức năng xử lý, cho nên khách hàng cứ yên tâm khi mua căn hộ.
Tương tự, ghi nhận tại chung cư mini Giáp Nhất (thuộc phường Nhân Chính, Thanh Xuân), chung cư này nằm trong một ngõ nhỏ, được xây dựng 9 tầng. Mỗi tầng của tòa nhà được đặt một số bình chữa cháy mini. Một người dân lo lắng, nếu chẳng may có xảy ra cháy nổ thì sẽ việc thoát hiểm của các hộ dân sẽ thế nào khi cả tòa nhà chỉ có duy nhất một chiếc cầu thang bộ.
Mỗi tầng của tòa nhà được thiết kế, chia thành 5 phòng (căn hộ) với diện tích khoảng 35m2 - 70m2. Giá bán mỗi căn hộ từ 650 triệu đến khoảng 1 tỷ đồng. Đã có một số căn hộ đã có người dân chuyển đến sinh sống.
Chung cư Mini ở đường Vũ Tông Phan.
Một người dân sống trong căn hộ thắc mắc: "Giờ mua được nhà thì cứ ở thôi. Nhưng chúng tôi cũng lo rằng, nếu tòa nhà bị xuống cấp, phải đập đi xây mới thì quyền lợi của những người mua căn hộ ở đây sẽ ra sao? Ban quản lý hay ban quản trị được lập ra như thế nào?"
Lãnh đạo phường Nhân Chính, Thanh Xuân xác nhận với PV, công trình sai phạm tại Giáp Nhất này đã tồn tại từ rất lâu. Cơ quan ban ngành đều đã vào cuộc xử lý nhưng chưa có kết quả. Chủ đầu tư công trình đôi khi còn có thái độ thiếu hợp tác khiến việc xử lý rất khó khăn.
Quá trình phóng viên đi tìm hiểu, khi thấy người mua nhà còn băn khoăn, nhiều nhân viên còn trấn an và quả quyết nhà xây đúng luật, cứ ở không phải lo. Thậm chí có nhân viên còn mạnh miệng: “Chúng em đã làm luật với địa phương hết rồi”.
Theo Pháp luật plus
" alt="Chung cư mini ở Thủ đô: Muôn kiểu 'qua mặt', lừa khách mua nhà" />Chung cư mini ở Thủ đô: Muôn kiểu 'qua mặt', lừa khách mua nhà - Liên quan đến vụ việc Công ty CP C-Holdings tái phạm xây dựng không phép tại dự án C-River View (P.Phú Thọ, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương), Chánh Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương vừa ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo tình tiết tăng nặng đối với doanh nghiệp này.
Công ty CP C-Holdings là chủ đầu tư dự án C-River View. Người đại diện theo pháp luật kiêm Tổng giám đốc công ty này là ông Nguyễn Quốc Cường, còn được biết đến với tên gọi Cường “đô la”.
Dự án C-River View do Công ty CP C-Holdings làm chủ đầu tư. Theo Quyết định số 02/QĐ-XPVPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính do ông Lê Hữu Nhơn - Chánh Thanh tra Sở Xây dựng Bình ký ngày 10/1/2022, Công ty CP C-Holdings bị xử phạt theo tình tiết tăng nặng.
Cụ thể, Công ty CP C-Holdings tiếp tục tổ chức thi công xây dựng công trình vi phạm, không chấp hành thực hiện đúng nội dung quyết định xử phạt vi phạm hành chính vào ngày 9/2/2021.
Các hạng mục công trình Công ty CP C-Holdings tiếp tục xây dựng vi phạm gồm: Tầng hầm diện tích xây dựng 5.051,3m2; tầng 1 xây dựng diện tích 4.963,62m2; tầng 2 đã thi công bê tông cột, dầm, sàn bê tông cốt thép với diện tích 1.099,04m2; tầng 3 đã thi công bê tông cột, dầm, sàn với diện tích 643,12m2.
Việc xử phạt với tình tiết tăng nặng là do Công ty CP C-Holdings tiếp tục xây dựng công trình vi phạm, không chấp hành thực hiện đúng nội dung quyết định xử phạt trước đó. Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương đã ban hành thông báo về việc thực hiện các biện pháp buộc tháo dỡ công trình, phần công trình vi phạm.
Chủ đầu tư dự án C-River View bị xử phạt theo tình tiết tăng nặng vì xây không phép. Với việc tái phạm xây dựng không phép tại dự án C-River View, Công ty CP C-Holdings bị phạt hành chính 50 triệu đồng. Ngoài ra, doanh nghiệp này còn bị buộc phải làm thủ tục đề nghị cấp giấy phép xây dựng trong thời hạn 60 ngày.
Hết thời hạn này, chủ đầu tư không xuất trình được cho người có thẩm quyền xử phạt giấy phép xây dựng thì bị áp dụng biện pháp tháo dỡ công trình, phần công trình vi phạm.
Như VietNamNet đã thông tin, sau khi bị xử phạt về hành vi xây dựng không phép tại dự án C-River View vào ngày 9/2/2021, Công ty CP C-Holdings không những không chấp hành quyết định xử phạt mà tiếp tục xây “chui” đến tầng 3.
C-River View là dự án thứ hai của Công ty CP C-Holdings (tiền thân là Công ty CP Chánh Nghĩa Quốc Cường) tại Bình Dương. Trước đó, ngày 9/2/2021 Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương đã ban hành quyết định xử phạt Công ty CP C-Holdings về hành vi tổ chức thi công xây dựng công trình không có giấy phép xây dựng.
Hiện trạng các hạng mục công trình vi phạm tại dự án C-River View thời điểm đó gồm: Khối A và khối B đang thi công ép cọc đại trà 361 cọc (chiều dài cọc 33m), khoan 79 cọc nhồi (chiều dài cọc 29m) và 5 cọc để thí nghiệm (chiều dài cọc 38m).
Sau khi nộp tiền phạt 40 triệu đồng, Công ty CP C-Holdings chưa hoàn tất các thủ tục đề nghị cấp giấy phép xây dựng nhưng vẫn tiếp tục thi công không phép tại dự án này.
Xây dựng dự án C-River View không phép, công ty Cường ‘đô la’ bị xử phạt
Mặc dù chưa có giấy phép xây dựng thế nhưng chủ đầu tư dự án chung cư C-River View đã thi công ép cọc đại trà và khoan cọc nhồi. Hành vi này đã bị Thanh tra Sở Xây dựng Bình Dương xử phạt.
" alt="Tái phạm xây không phép, DN của Cường ‘đô la' bị xử phạt theo tình tiết tăng nặng" />Tái phạm xây không phép, DN của Cường ‘đô la' bị xử phạt theo tình tiết tăng nặng Bị cáo Bùi Văn Mận. Ảnh: CTV Thực hiện chỉ đạo của ông Nguyễn Đức Chung, từ năm 2016 đến năm 2018, Sở Xây dựng Hà Nội không tổ chức đấu thầu mà buộc phải đặt hàng Công ty Công viên cây xanh, Công ty Sinh Thái Xanh trồng cây; đồng thời cho 2 công ty này thực hiện trồng cây trước, rồi hợp thức hồ sơ đặt hàng, dự toán, quyết toán sau trái quy định, để các bị cáo khác lợi dụng nâng khống giá cây để đưa vào hồ sơ dự toán, quyết toán, gây thiệt hại cho ngân sách Nhà nước số tiền hơn 34,7 tỷ đồng.
Bào chữa cho bị cáo Mận, luật sư trình bày quan điểm không nhất trí với tội danh mà cựu Giám đốc Công ty TNHH Phát triển Sinh Thái Xanh bị truy tố.
Theo luật sư, ông Mận không thông đồng để nâng khống giá cây xanh. Bị cáo quen biết chỗ ông Nguyễn Đức Chung vì đã có thời gian trồng cây cảnh cho UBND TP Hà Nội.
Luật sư đề nghị khởi tố các cá nhân ở Sở Tài chính; đề nghị trả hồ sơ vụ án để xác định lại thiệt hại, để xác định đúng người, đúng tội, không bỏ lọt tội phạm.
Được quyền tự bào chữa, bị cáo Mận cho rằng mình chỉ biết trồng cây, không hiểu biết về pháp luật nên mới xảy ra cơ sự này.
“Bị cáo được giao nhiệm vụ để trồng cây. Thấy UBND TP Hà Nội phát động trồng cây, bị cáo cũng muốn làm cho Hà Nội xanh đẹp như Singapore và cố gắng để đạt giải Nobel. Bị cáo hết lòng vì TP Hà Nội, chỉ biết cố gắng làm thật tốt cho thành phố”, lời ông Mận
Vẫn theo trình bày của ông Mận, bị cáo chỉ biết trồng cây, bị cáo mua bao nhiêu trồng bấy nhiêu chứ không được gì, công ty cũng không được hưởng gì.
Trồng một cây xanh không phải cứ mua một cây là trồng một cây. Tuyến đường 18, bị cáo phải trồng đến 6 lần. Trồng xong trâu bò phá, bị cáo phải tự bỏ tiền ra mua hàng rào, dây thép, phải thuê bảo vệ để đuổi trâu, bò.
"34 tuyến đường của TP, tính ra là hàng nghìn km phải trồng cây chứ đâu phải ít. Mấy năm trời bị cáo không có tiền mua xe, phải thuê xe taxi đi để đi lại chỉ đạo…Bị cáo chỉ biết trồng cây sao cho tốt. Bị cáo thấy quá là nhục nhã đối với bị cáo và toàn thể anh em trong ngành cây. Mong HĐXX xem xét cho bị cáo, bản luận tội của VKS không đúng với thực tế lắm”, lời tự bào chữa của ông Mận.
Ông này cho rằng, mình không vụ lợi để nâng khống giá cây xanh với bất cứ sở, ban, ngành nào.
" alt="Chủ doanh nghiệp được ông Nguyễn Đức Chung ‘ưu ái’ bày tỏ nỗi nhục nhã" />Chủ doanh nghiệp được ông Nguyễn Đức Chung ‘ưu ái’ bày tỏ nỗi nhục nhã- Nhận định, soi kèo Stuttgart vs PSG, 3h00 ngày 30/1: Khách chiếm ưu thế
- Nhận định, soi kèo Ferencvaros vs AZ Alkmaar, 3h00 ngày 31/1: Khó cho chủ nhà
- Giá căn hộ 2017: Không có cửa giảm?
- Sao Chelsea 'trù ẻo' MU bị loại khỏi Europa League
- Thân hình em gầy gò gánh cái bụng to quá khổ…
- Nhận định, soi kèo Bremen vs Mainz, 02h00 ngày 1/2: Trở lại mạch thắng
- Lao vào đa cấp 'ấp trứng', 'nuôi bò online', nhiều người mang nợ
- Loạt ô tô biển siêu đẹp, bán lãi hàng tỷ đồng ở Việt Nam
- Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022:Thông điệp kiến tạo tương lai xanh của MG Việt Nam
-
Nhận định, soi kèo Bekasi City vs Adhyaksa Farmel, 15h30 ngày 30/1: Cơ hội cho chủ nhà
Phạm Xuân Hải - 30/01/2025 07:41 Nhận định bó ...[详细] -
Sân bay - động lực phát triển đa cực cho toàn vùng
Không phải ngẫu nhiên mà nhà đầu tư luôn bị thu hút bởi các đô thị gần cảng hàng không. Về mặt hạ tầng đô thị, quy hoạch hạ tầng sân bay sẽ kéo theo việc mở rộng nâng cấp các trục giao thông liên kết, thúc đẩy hạ tầng đô thị, diện mạo thành phố bước sang trang mới.
Về giao thông, cảng hàng không chính là tâm điểm trọng yếu, gia tăng lưu lượng khách du lịch. Điểm chung của những nơi này chính là “đất quý hơn vàng” và bất động sản phát triển ngày càng bền vững.
Ở Việt Nam, các cảng hàng không tại các khu vực như: Cam Ranh (Khánh Hòa), Phú Quốc (Kiên Giang), Vân Đồn (Quảng Ninh)… là minh chứng cho sự phát triển mạnh mẽ về diện mạo đô thị, thúc đẩy kinh tế phát triển, thị trường bất động sản ở những khu vực này.
Các chuyên gia cho biết, khi có thông tin khởi công xây dựng sân bay Vân Đồn, giá đất tại đây đã liên tục tăng, nhất là giai đoạn 2017-2018, một số khu vực đang có mức giá khoảng 10 triệu đồng/m2 thì đã tăng gấp đôi lên khoảng 20 triệu đồng/m2. Ở Phú Quốc, khi sân bay được đưa vào sử dụng thì giá đất từ 12 triệu đồng/m2, có nơi đã tăng khoảng gấp 10 lần. Cam Ranh từ 8 triệu đồng/m2 tăng lên 45 triệu đồng/m2.
Ở Long Thành, thông tin về việc xây dựng sân bay quốc tế là “cú hích” đưa bất động sản khu vực phát triển mạnh mẽ. Cụ thể, năm 2018, giá đất chỉ dao động từ 8 - 15 triệu đồng/m2 thì tính đến hiện tại giá đất nền dự án tại Long Thành đã chạm mốc từ 17 - 30 triệu đồng/m2, đất thuộc khu vực gần sân bay Long Thành đạt ngưỡng 33 - 40 triệu đồng/m2, riêng một số khu dân cư gần quốc lộ 51 đi vào, đường lớn, khu vực buôn bán sầm uất giá có thể dao động từ 70-80 triệu đồng/m2.
Sự phát triển của sân bay tạo sức bật cho các khu vực lân cận (Nguồn ảnh: Petro Times) Sân bay nâng cấp, đô thị Nam Tuy Hòa “cất cánh”
Nằm trong đề án đẩy mạnh liên kết vùng Nam Tuy Hòa - Bắc Vân Phong, giai đoạn từ 2021-2025, UBND tỉnh Phú Yên kiến nghị Chính phủ đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Tuy Hòa, đảm bảo công suất 5 triệu hành khách/năm.
Bên cạnh đó, để tăng tính kết nối với sân bay, hàng loạt công trình hạ tầng cũng liên tiếp được đề xuất nâng cấp. Cụ thể là đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Phú Yên, tuyến đường sắt Tuy Hòa đi Tây Nguyên, mở rộng Quốc lộ 25 đi Tây Nguyên, nâng cấp cảng Vũng Rô lên 2,5 triệu tấn/năm, xây dựng dự án giao thông tuyến ven biển đến cảng Bãi Gốc kết nối với Quốc lộ 1 đi Khu Kinh tế Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) và xây dựng tuyến cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên.
Theo đó, khi hệ thống giao thông được kiện toàn là lúc khu vực Nam Tuy Hòa - nơi tọa lạc của Cảng hàng không Tuy Hòa - sẽ là nút giao trọng yếu của dòng luân chuyển hàng hóa và khách du lịch, tạo sức bật cho toàn bộ khu đô thị phía Nam phát triển đột phá.
Khi đó, khu vực xung quanh sân bay sẽ thu hút người dân về tập trung sinh sống, hình thành các khu dân cư, khu tái định cư, khu đô thị mới. Các quần thể thương mại nghỉ dưỡng cũng được quy hoạch phát triển để đáp ứng nhu cầu mua sắm, giải trí và lưu trú của du khách. Trong đó, những sản phẩm bất động sản được quy hoạch trên các khu đất vàng sẽ được nhà đầu tư săn đón.
Điển hình như dự án Lynn Times Phú Yên hiện đang nhận được sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư. Với vị trí vàng nằm giữa trung tâm đại đô thị Nam Tuy Hòa, cách sân bay chưa đầy 10 phút di chuyển và tọa lạc ngay mặt tiền đường Phan Chu Trinh, Lynn Times Phú Yên hứa hẹn là tâm điểm đón trọn dòng chảy tấp nập của du khách từ nhiều nguồn khác nhau. Khách du lịch di chuyển đến Phú Yên bằng máy bay, cư dân từ đô thị Nam Tuy Hòa ngay lân cận sẽ là nguồn khách dồi dào cho những shop thương mại tại dự án.
Dự án Lynn Times Phú Yên sở hữu vị trí vàng cách sân bay chưa đầy 10 phút di chuyển, nơi đón trọn dòng chảy của khách du lịch Anh N.M.T. (sống tại Hà Nội), một nhà đầu tư giàu kinh nghiệm trong đầu tư bất động sản, cho biết trước đây anh đã từng chứng kiến cơn sốt bất động sản tại Phú Quốc, Cam Ranh khi sân bay được xây dựng và đi vào hoạt động. Tương tự tại Tuy Hòa, khi sân bay được đầu tư nâng cấp, anh T. dự đoán giá bất động sản khu vực sẽ còn tăng. Bên cạnh đó, anh cho biết thêm hiện tại giá khu vực Nam Tuy Hoà giá đang tương đối tốt so với khu vực phía Bắc thành phố. Do đó tranh thủ khi mức giá còn mềm, anh sẽ không bỏ lỡ cơ hội để đầu tư đón lợi nhuận trong thời gian tới.
Lệ Thanh
" alt="Nâng cấp sân bay Tuy Hòa" /> ...[详细] -
Chủ đầu tư nhiều sai phạm, TP.HCM quyết thu hồi dự án 9.000m2 ‘đất vàng’ ở Hồ Con Rùa
Dự án Trung tâm thương mại – Văn phòng – Khách sạn tại số 1 Công trường Quốc tế, số 7 Phạm Ngọc Thạch, số 86 Nguyễn Thị Minh Khai, P.6.Q3, TP.HCM do Công ty CP Thương mại Dịch vụ Quảng trường Quốc tế (Công ty Quảng Trường Quốc tế) làm chủ đầu tư.
Dự án này được đầu tư xây dựng trên khu đất 8.921,6m2 tại khu vực Hồ Con Rùa. Nằm ở vị trí đắc địa của khu trung tâm TP.HCM, dự án quy mô cao 25 tầng và 2 tầng hầm này dự kiến hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2018. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa hoàn thiện pháp lý để triển khai và đối mặt với việc bị thu hồi đất.
Công ty Quảng trường Quốc tế có 4 cổ đông sáng lập, gồm: Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại Thành phố (Saigon Co.op), Tổng Công ty cấp nước Sài Gòn (Sawaco), Công ty CP May Sài Gòn 3 và Công ty CP Vận tải biển Sài Gòn.
Hiện nay, Công ty Công trường Quốc tế còn 3 cổ đông, gồm: Công ty TNHH Bất động sản Thiên Thanh (69,997% vốn điều lệ), Sawaco (30% vốn điều lệ) và ông Đặng Thanh Hải – Chủ tịch HĐQT công ty (0,003% vốn điều lệ).Công ty Quảng trường Quốc tế hiện chỉ còn 3 cổ đông, trong đó Công ty TNHH Bất động sản Thiên Thanh chiếm gần 70% vốn điều lệ. Về nguồn gốc, khu đất 8.921,6m2 để thực hiện dự án do 3 đơn vị khác nhau quản lý, sử dụng. Trong đó, 3.093,3m2 đất của Công ty CP May Sài Gòn 3 đã cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ). 704,4m2 của Công ty CP Vận tải biển Sài Gòn chưa được cấp GCNQSDĐ. Tài sản trên 2 phần đất này được xác định tính vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hoá.
Riêng 5.123,9m2 đất và tài sản trên đất còn lại của Sawaco thuê với hình thức trả tiền hàng năm, chưa được cấp GCNQSDĐ và vẫn thuộc sở hữu Nhà nước.
Năm 2009, UBND TP.HCM đã cho phép Saigon Co.op hợp tác với 3 doanh nghiệp nói trên cùng sử dụng khu đất, thành lập Công ty Quảng trường Quốc tế thuê 8.921,6m2 đất trong 50 năm để thực hiện dự án.
Theo kết luận của Thanh tra TP.HCM tại dự án vào ngày 30/12/2021, Công ty Công trường Quốc tế đã bỏ ra 30,3 tỷ đồng để bồi thường, hỗ trợ tài sản trên đất cho các doanh nghiệp và người dân. Cụ thể, Công ty Vận tải biển Sài Gòn nhận 2,5 tỷ đồng, Công ty May Sài Gòn 3 nhận 6,3 tỷ đồng, Sawaco nhận 4,3 tỷ đồng và 3 hộ dân nhận 17 tỷ đồng.
Tuy nhiên, tài sản vật kiến trúc trên đất của Sawaco là tài sản thuộc sở hữu Nhà nước nhưng đơn vị này tự thuê đơn vị tư vấn xác định để nhận đền bù 4,3 tỷ đồng là sai quy định.
Về cung cấp chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc cho dự án, Thanh tra TP.HCM cho rằng Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM tham mưu, cung cấp chỉ tiêu về hệ số sử dụng đất, tầng cao của dự án bằng nhiều văn bản thiếu nhất quán.
Ngoài ra, trong khu đất dự án có công trình Thuỷ đài gần 500m2, là di tích lịch sử - văn hoá, danh lam thắng cảnh của thành phố nhưng sở này chưa đề xuất UBND TP.HCM điều chỉnh chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc tại dự án cho phù hợp.Khu đất gần 9.000m2 của dự án có 3 mặt tiền đường. Trong ảnh là mặt tiền đường Phạm Ngọc Thạch. Thanh tra TP.HCM cho rằng, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) TP.HCM chưa thực hiện đầy đủ về việc xác định và thu tiền thuê đất của Công ty Quảng trường Quốc tế từ năm 2015 đến nay, làm ảnh hưởng rất lớn đến nguồn thu ngân sách.
Riêng tiền thuê đất từ tháng 7/2009 đến tháng 4/2015 là 31,5 tỷ đồng, đến nay Công ty Công trường Quốc tế vẫn chưa thực hiện.
Việc Công ty Quảng trường Quốc tế cho 9 đơn vị, cá nhân thuê mặt bằng tại khu đất triển khai dự án để thu 56 tỷ đồng khi chưa ký hợp đồng thuê đất và chưa được cấp GCNQSDĐ là vi phạm Luật Đất đai.
Về góp vốn điều lệ, Công ty Quảng trường Quốc tế lập hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận đầu tư gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư ngày 12/5/2011 báo cáo cổ đông đã nộp đủ vốn điều lệ 300 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến ngày 15/12/2014, Công ty Vận tải biển Sài Gòn nộp thêm 6 tỷ đồng mới đủ 300 tỷ đồng.
Sau khi UBND TP.HCM cho thuê đất, 3 cổ đông là Saigon Co.op, Công ty May Sài Gòn 3 và Công ty Vận tải biển Sài Gòn (chiếm 70% vốn điều lệ) đã chuyển nhượng cổ phần cho Công ty TNHH Bất động sản Thiên Thanh để thu lợi.
Thanh tra TP.HCM cho rằng, việc 3 cổ đông nói trên thoái vốn để thu lợi là thực hiện không đúng theo chủ trương của UBND Thành phố.
Liên quan đến những vi phạm của Công ty Quảng trường Quốc tế như nói trên, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi giao người đứng đầu Sở TN&MT, Sở Quy hoạch – Kiến trúc và Cục thuế Thành phố tổ chức kiểm điểm trách nhiệm các tổ chức, cá nhân thời kỳ liên quan;
Giao Giám đốc Sở TN&MT chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu, trình UBND Thành phố để thu hồi, huỷ bỏ các quyết định năm 2009 và năm 2015. Sau đó, tham mưu xử lý khu đất theo quy định.
Trường hợp Công ty Quảng trường Quốc tế và các đơn vị, cá nhân có liên quan thực hiện không đầy đủ chỉ đạo của UBND TP.HCM (không bàn giao khu đất, không thực hiện nghĩa vụ tài chính liên quan kịp thời), dẫn đến gây thất thoát, lãng phí tài sản Nhà nước, Cục thuế TP.HCM tổng hợp, báo cáo đề xuất UBND TP.HCM xử lý chuyển hồ sơ vụ việc sang cơ quan điều tra Công an TP.HCM để làm rõ.
Với tập thể, cá nhân thuộc diện Thành phố quản lý có liên quan đến những thiếu sót, sai phạm theo kết luận thanh tra nêu, Chủ tịch UBND TP.HCM giao Sở Nội vụ phối hợp với Uỷ ban Kiểm tra Thành uỷ tổ chức kiểm điểm trách nhiệm, xử lý.Kịch tính đấu giá ‘đất vàng’ Thủ Thiêm, chốt cao nhất 2,4 tỷ mua một m2
4 lô đất có tổng diện tích 30.000m2 tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP.HCM được bán đấu giá thành công trong ngày 10/12, có doanh nghiệp trả giá 2,4 tỷ đồng/m2.
" alt="Chủ đầu tư nhiều sai phạm, TP.HCM quyết thu hồi dự án 9.000m2 ‘đất vàng’ ở Hồ Con Rùa" /> ...[详细] -
Đã làm bất động sản đừng bao giờ quên những điều này
-Bất động sản là nghề có nhiều cơ hội đột phá để kiếm tiền. Không ít người vì muốn làm giàu nhanh mà sa vào những chiêu trò chụp giật. Tuy nhiên, để thành công bền vững, cần có những nguyên tắc cốt lõi không bao giờ được bỏ qua, nhất là những người mới vào nghề.Muốn “đi trước thiên hạ”, hãy quan hệ với môi giới địa ốc!" alt="Đã làm bất động sản đừng bao giờ quên những điều này" />
...[详细] -
Soi kèo góc FCSB vs MU, 03h00 ngày 31/1
Hư Vân - 30/01/2025 04:35 Kèo phạt góc ...[详细] -
Với chủ đề “Mở lối cho kỷ nguyên điện hoá”, đáng chờ đợi hơn cả là mẫu xe ý tưởng LF-Z của Lexus sẽ lần đầu tiên được trưng bày tại Việt Nam. LF-Z được đánh giá cao về thiết kế nội ngoại thất, áp dụng công nghệ tương lai, dẫn động 4 bánh sẽ trở thành trung tâm của Triển lãm năm nay. Bên cạnh đó, dải sản phẩm xe Hybrid của Lexus cũng sẽ góp mặt trong triển lãm lần này.
Gian hàng của Lexus được thiết kế với 3 không gian đem đến cuộc phiêu lưu thú vị cho khách hàng hàng. Không gian điện hóa với các mẫu xe xanh thể hiện rõ tầm nhìn điện hóa dài hạn của Lexus. Không gian trải nghiệm sang trọng là sự kết hợp giữa tông màu ấm lấy cảm hứng từ các mẫu xe mới nhất dành cho những ông chủ. Không gian trải nghiệm thương hiệu Immersive Lounge hứa hẹn mang đến hành trình đánh thức mọi giác quan, hay các bộ sưu tập chế tác thủ công, bộ sưu tập thời trang chế tác dành riêng cho Lexus được lấy cảm hứng từ con người và triết lý bảo vệ môi trường.
Góp mặt tại Triển lãm lần này, Lexus một lần nữa đặt dấu ấn công nghệ xanh và tái định nghĩa phong cách sống hạng sang thông qua những hành trình trải nghiệm giàu cảm xúc cùng mẫu xe ý tưởng LF-Z.
Gian hàng Lexus trong khuôn khổ triển lãm Ô tô Việt Nam mở cửa đón khách thăm quan từ ngày 27-30/10/2022, tại Trung tâm triển lãm và hội nghị Sài Gòn, TP.HCM.
Doãn Phong
" alt="Xe điện ý tưởng LF" /> ...[详细] -
Nhiều khách hàng TP.HCM xuống tiền sau khi lái thử VinFast VF 8
Nhiều khách hàng không muốn bỏ lỡ cơ hội lái thử VinFast VF 8 nên đã có mặt từ rất sớm Gây ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên
Lỡ hẹn với sự kiện lái thử xe VF 8 được VinFast tổ chức lần đầu tại TP.HCM vào hồi tháng 7, gia đình anh Nguyễn Minh Sơn đã có mặt tại M-Building (quận 7, TP.HCM) trong buổi sáng 28/10 khi biết VinFast tiếp tục tổ chức sự kiện lái thử xe VF 8. Sự kiện lần này được tổ chức trong 3 ngày 28-29-30/10, gần Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC, Quận 7, TP.HCM) - nơi đang diễn ra triển lãm Vietnam Motor Show 2022 nên thu hút rất đông khách tham gia.
Có mặt khá sớm nhưng anh Sơn cho biết số thứ tự của anh đã lên tới gần 100. Dù vậy, do đang có ý định “xuống tiền” mua xe và không muốn bỏ lỡ cơ hội trải nghiệm trực tiếp mẫu ô tô điện cao cấp mang thương hiệu Việt nên gia đình anh quyết định ngồi café đợi đến lượt để lái thử.
“Nhìn từ xa đã dễ dàng nhận ra VF 8 bởi kiểu dáng bệ vệ cùng đường nét thiết kế đặc trưng, không thể trộn lẫn.”, anh Sơn chia sẻ.
Vị khách hàng đã có 15 năm lái xe tiết lộ anh mê VF 8 đến mức đã xem rất nhiều video review mẫu xe này trên YouTube. Nhưng đến khi được tận mắt nhìn và lái thử chiếc e-SUV, anh Sơn thừa nhận VF 8 còn “tuyệt vời hơn cả những bài review hay nhất”.
“VF 8 khẳng định đẳng cấp của một mẫu xe sang từ cả thiết kế tinh tế bên ngoài đến chất lượng hoàn thiện chỉn chu bên trong. Phần vuốt đuôi coupe của VF 8 tạo cảm giác thể thao, hiện đại. Đặc biệt, thiết kế đèn LED của VF 8 rất sắc sảo và có chiều sâu, giúp chiếc xe luôn gây ấn tượng khi xuất hiện”, anh Sơn nhận xét.
Anh Nguyễn Thế Hoàng (quận 4) chia sẻ, VF 8 nhanh chóng thu hút ánh nhìn của anh bởi vẻ ngoài sang trọng và khỏe khoắn. Khi bước vào khoang nội thất, anh một lần nữa bị thuyết phục bởi những trang bị công nghệ ấn tượng trên mẫu SUV điện này.
“Không gian xe rộng hơn hẳn các mẫu SUV chạy xăng cùng phân khúc hạng D tôi từng lái. Đặc biệt là khoảng để chân thoải mái cho người ngồi sau. Màn hình trung tâm cỡ lớn rất bắt mắt. Đặc biệt, thiết kế phím bấm ấn tượng khiến chiếc xe mang đậm chất công nghệ”, anh Hoàng tấm tắc.
Cảm giác lái ấn tượng, vượt trội trong tầm giá
Là một trong những người chơi xe và trải nghiệm đa dạng các dòng xe, anh Phạm Quốc Anh (quận Bình Thạnh) không ngần ngại chấm điểm 10 cho phần thể hiện xuất sắc của chiếc xe, dù cung đường lái thử chưa cho phép VF 8 phô diễn hết sức mạnh.
Theo anh Quốc Anh, VF 8 sở hữu hệ thống treo chắc chắn, mang tới cảm giác lái “cực phê”, nhất là khi tăng tốc. “Vận hành của VF 8 thì miễn chê, rất mạnh mẽ và êm ái. Khả năng tăng tốc “ăn đứt” các xe động cơ đốt trong, mang lại sự phấn khích khó tả. Trong tầm giá thì VF 8 thực sự là mẫu xe mang lại cảm giác lái ấn tượng nhất nên tôi quyết định sẽ chốt cọc luôn”, anh Quốc Anh cho hay.
Cũng chốt cọc VF 8 ngay sau lần đầu “chạm mặt”, anh Thế Hoàng cho rằng đây là một trong những mẫu xe thú vị và “đáng tiền”. Xét tất cả các tiêu chí quan trọng, từ thiết kế nội ngoại thất, trang bị đến vận hành, VF 8 tương đương với những mẫu xe có giá cao hơn nhiều lần. Đặc biệt, mẫu ô tô điện thông minh này được trang bị rất nhiều tính năng ưu việt như hiển thị tốc độ trên kính lái, ghế chỉnh điện 12 hướng, hệ thống âm thanh 12 loa, tính năng làm mát ghế sau (trên bản Plus) và một loạt công nghệ ADAS, Smart Services tiên tiến.
“Để có được các tính năng này khách hàng đáng ra phải chi trả thêm rất nhiều tiền. Tuy nhiên, VinFast rất hào phóng khi trang bị gần như đầy đủ các công nghệ “xịn” nhất hiện nay cho VF 8. Đây là lợi thế khó có đối thủ nào cạnh tranh được với VF 8 trong tầm giá 1 tỷ đồng”, anh Hoàng chia sẻ.
Các tính năng thông minh Smart Services và điều khiển bằng giọng nói cũng là điểm cộng mà anh Quốc Anh dành cho VF 8 khi đặt mẫu xe này lên bàn cân với các dòng xe xăng cùng phân khúc. Theo anh, ngoài khả năng vận hành thì các tiện ích trên xe là điều sẽ khiến nhiều người cân nhắc.
Anh Quốc Anh nhận xét, VinFast đã đánh trúng tâm lý người dùng khi đầu tư các công nghệ và tính năng thiết yếu như đọc báo, xem phim, đặt phòng, mua sắm trên VF 8. Không những cho phép khách hàng tận hưởng công nghệ hiện đại mà còn mang đến cuộc sống tiện nghi, thoải mái.
Sau khi cả gia đình cùng nhau trải nghiệm xe trên cung đường thử, anh Minh Sơn không tốn chút công sức thuyết phục nào khi chính bà xã là người đưa ra quyết định “rước” chiếc VF 8 về nhà. Anh Sơn chia sẻ, vợ anh vốn đã thích xe điện VinFast khi đi thử xe VF e34 của gia đình người bạn, nhưng do nhu cầu cần một chiếc ô tô lớn hơn nên đã nhắm tới VF 8. Theo anh, VF 8 là lựa chọn đáng mua bậc nhất hiện nay, đặc biệt là với những người yêu thích công nghệ như anh.
“Giá lăn bánh của VF 8 đang quá tốt do được hưởng một loạt ưu đãi, trong khi chi phí vận hành xe điện lại tiết kiệm hơn hẳn so với xe xăng. Các dịch vụ hậu mãi của VinFast cũng đang được đánh giá là tốt bậc nhất thị trường, cộng với hạ tầng trạm sạc ngày càng được phủ rộng, không có lý do gì để tôi không mua VinFast VF 8 ngay lúc này”, anh Sơn chia sẻ.
Thế Định
" alt="Nhiều khách hàng TP.HCM xuống tiền sau khi lái thử VinFast VF 8" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Santa Clara vs Casa Pia, 22h00 ngày 1/2: Bất phân thắng bại
Nguyễn Quang Hải - 01/02/2025 06:44 Bồ Đào Nh ...[详细] -
Tặng 720 phần quà cho học sinh nghèo Cà Mau
- Nhân dịp năm học mới, ngày 9/9, Báo VietNamNet đã tổ chức chương trình tặng quà nhằm chia sẻ bớt phần nào khó khăn cho học sinh nghèo vùng sâu vùng xa.TIN BÀI KHÁC
Nhói lòng cảnh cha già nuôi con bệnh tật
Cả đời làm thuê chống chọi ung thư ác tính
Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn tháng 08/2012
Mẹ thập tử nhất sinh con vẫn bỏ đi hoang
Xót cảnh cả nhà vật vã với những căn bệnh quái ác
Mẹ ơi mắt kia đâu, sao con không thấy đường!?
" alt="Tặng 720 phần quà cho học sinh nghèo Cà Mau" /> ...[详细]
Kèo vàng bóng đá Club America vs San Luis, 08h00 ngày 29/1: Khó tin chủ nhà
Vì sao Việt Á có thể bán kit test với ‘giá trên trời’, thu lợi nghìn tỷ?
Các bị can vụ Việt Á Khi tổ chức hiệp thương ngày 26/3/2020, hồ sơ hiệp thương của Bộ Y tế còn thiếu Bảng chi tiết yếu tố hình thành giá, Công ty Việt Á thiếu các căn cứ tính giá. Dù vậy, ông Liên vẫn báo cáo Bộ trưởng Y tế và quyết định thống nhất giá hiệp thương với Công ty Việt Á 470.000 đồng/test là không có căn cứ, trái quy định.
Thời điểm đó, ông Nguyễn Anh Tuấn được Bộ Tài chính phân công làm Phó trưởng Đoàn kiểm tra giá. Khi kiểm tra, ông Nguyễn Anh Tuấn và các thành viên Đoàn kiểm tra thuộc Bộ Tài chính được ông Nguyễn Nam Liên, Trưởng Đoàn kiểm tra phân công kiểm tra chi phí nhân công trực tiếp và chi phí sản xuất chung (chiếm 21% giá thành trong phương án giá hiệp thương).
Nhóm kiểm tra của Bộ Tài chính đã tiến hành kiểm tra, xác định một số khoản chi phí chung không có hóa đơn chứng từ, chi phí nhân công giảm do tính cả chi phí nhân công bộ phận khác vào bộ phận sản xuất sinh phẩm và đã đề nghị ông Liên chỉ đạo nhóm kiểm tra chi phí nguyên vật liệu trực tiếp của Bộ Y tế xác định rõ tính phù hợp của nguyên liệu sản xuất sinh phẩm làm cơ sở rà soát chi phí nhân công và chi phí sản xuất chung.
Sau khi cùng Đoàn kiểm tra Bộ Y tế thực hiện việc kiểm tra giá tại Công ty Việt Á, ông Nguyễn Anh Tuấn đã báo cáo lãnh đạo Bộ Tài chính về kết quả kiểm tra.
Việc Đoàn kiểm tra chưa có kết luận về giá hiệp thương, nguyên nhân chính là chưa có kết quả kiểm tra về nguyên vật liệu chính phục vụ sản xuất test xét nghiệm bị thay đổi.
Ông Nguyễn Anh Tuấn cũng báo cáo ông Đỗ Hoàng Anh Tuấn (Thứ trưởng Bộ Tài chính) về kết quả hiệp thương và ký thông báo ngày 27/3/2020 nêu giá hiệp thương là tạm tính, không có trong quy định.
Do giá hiệp thương không có căn cứ nên sau khi ra thông báo giá hiệp thương tạm tính, Bộ Tài chính có văn bản đôn đốc Bộ Y tế kiểm tra giá hiệp thương để xác định giá chính thức làm cơ sở thanh toán, nhưng Bộ Y tế không thực hiện.
Sau đó, theo kiến nghị của Bộ Tài chính, ngày 1/6/2020, Thủ tướng Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo Bộ Y tế chủ trì kiểm tra giá hiệp thương, nhưng Bộ Y tế không kịp thời thực hiện. Ông Trương Quốc Cường (khi đó là Thứ trưởng Bộ Y tế) còn ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị, đùn đẩy trách nhiệm kiểm tra giá hiệp thương cho Bộ Tài chính.
Đến khi Thủ tướng Chính phủ tiếp tục có ý kiến chỉ đạo, ngày 29/8/2020 ông Trương Quốc Cường mới ký quyết định thành lập Đoàn kiểm tra giá hiệp thương.
Lờ đi sai phạm
Khi kiểm tra giá hiệp thương, Đoàn kiểm tra phát hiện Công ty Việt Á có sai phạm về nguyên vật liệu sản xuất. Thậm chí, có thành viên Đoàn kiểm tra đã đề nghị Bộ Y tế thu hồi số đăng ký của Công ty Việt Á.
Ông Nguyễn Nam Liên báo cáo nhưng ông Nguyễn Thanh Long, ông Trương Quốc Cường không chỉ đạo kịp thời. Đến nay không ra kết luận kiểm tra theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dẫn đến Bộ Y tế công bố giá không có căn cứ lên cổng thông tin điện tử Bộ Y tế.
Công ty Việt Á đã tiếp tục sử dụng giá hiệp thương với Bộ Y tế (đã được Phan Quốc Việt nâng khống), tạo mặt bằng giá để bán cho các đơn vị, địa phương, thu lợi bất chính số tiền đặc biệt lớn.
Sau khi Công ty Việt Á được Bộ Y tế cấp số đăng ký lưu hành, sản xuất và tiêu thụ test xét nghiệm, bị can Phan Quốc Việt đã chi rất nhiều tiền hối lộ.
Kết luận điều tra cho rằng, ông Đỗ Hoàng Anh Tuấn và ông Nguyễn Anh Tuấn có trách nhiệm trong việc ban hành thông báo nêu giá hiệp thương 470.000 đồng/test là tạm tính, không có trong quy định của Luật Giá, nhưng mục đích để tạm thanh toán, không sử dụng làm căn cứ quyết toán.
Khi thấy giá test xét nghiệm không có căn cứ, phía Bộ Tài chính đã trao đổi với Bộ Y tế và báo cáo Thủ tướng Chính phủ để chỉ đạo Bộ Y tế kiểm tra giá. Khi kiểm tra giá đã đề nghị Bộ Y tế xác định rõ tính phù hợp của nguyên liệu sản xuất sinh phẩm làm cơ sở rà soát chi phí nhân công và chi phí sản xuất chung, để xác định chính xác giá test xét nghiệm.
Theo CQĐT, ông Đỗ Hoàng Anh Tuấn và ông Nguyễn Anh Tuấn không có động cơ vụ lợi hoặc động cơ cá nhân khác; không thông đồng, thỏa thuận để làm lợi cho ông Phan Quốc Việt và Công ty Việt Á; cũng không được hưởng lợi, đã chủ động khai báo, tích cực hợp tác làm rõ bản chất tội phạm và người phạm tội.
Vì vậy, CQĐT cho rằng không có căn cứ xem xét trách nhiệm hình sự đối với ông Đỗ Hoàng Anh Tuấn và ông Nguyễn Anh Tuấn.
" alt="Vì sao Việt Á có thể bán kit test với ‘giá trên trời’, thu lợi nghìn tỷ?" />
- Nhận định, soi kèo Bremen vs Mainz, 02h00 ngày 1/2: Trở lại mạch thắng
- MobiFone tung gói cước siêu tiết kiệm cho tài xế công nghệ, shipper
- Man City vs Chelsea: Cung kết Cup C1 toàn Anh
- Kết quả Udinese 1
- Nhận định, soi kèo Bournemouth vs Liverpool, 22h00 ngày 1/2: Thách thức đội đầu bảng
- Khám phá phân khu sầm uất bậc nhất tại đại đô thị Vinhomes Ocean Park
- Xót xa gia đình nghèo có hai con bị máu huyết tán