Facebook bắt chước một tính năng từng khiến hàng triệu fan Snapchat bị 'nghiện'

Chiếc Honda Wave Alpha đời 2004 màu đỏ hàng độc thuộc sở hữu của anh Lưu Chính Trung, một người có thú sưu tầm xe ở TP HCM. Theo chia sẻ của anh, chủ nhân cũ của chiếc xe là một Việt kiều. Anh này sau khi mua xe thì chuyển qua nước ngoài sinh sống. Do đó, chiếc xe vận hành rất ít và trùm mền cho đến hiện nay.

Trên bảng đồng hồ, tổng quãng đường đã đi của chiếc xe này mới là 1.238 km. Hộp số là loại 4 số tròn.

Chiếc Honda Wave Alpha 2004 vẫn còn mới đến 99%.

Sau 12 năm, xe vẫn giữ được nước sơn và tem zin. Các con ốc còn nguyên vẹn. Cặp vành nan hoa trước sau, hệ thống giảm xóc, càng xe, ống xả, lốc máy hay các miếng lót cao su vẫn còn như mới.

Theo anh Trung, giá trị bán lại của chiếc Honda Wave Alpha này hiện vào khoảng 50 triệu đồng. Người mua xe thường là những người hoài cổ, muốn tìm về ký ức ngày xưa.

Xe mới vận hành hơn 1.200 km, sau đó trùm mền.

Honda Wave Alpha sản xuất ở Việt Nam ra mắt lần đầu tiên vào năm 2002. Trải qua gần 15 năm phát triển, mẫu xe này chủ yếu được cải tiến nhẹ về kiểu dáng, màu sắc và họa tiết tem. Động cơ vẫn giữ nguyên dung tích 97cc.

Trong năm 2015, Wave Alpha phiên bản mới là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Giá bán hiện tại cho chiếc xe số này là gần 17 triệu đồng.

(Theo Zing)

Từ cuộc hôn nhân đổ vỡ

Pato yêu từ rất sớm. Năm 18 tuổi, cũng là khi lần đầu tiên đặt chân đến châu Âu trong màu áo Milan, Pato đã công khai mối quan hệ với người đẹp Stephany Brito lớn hơn anh 2 tuổi.

Ngoài những trận đấu bóng đá, Pato dành hết thời gian cho Stephany. Họ liên tục tay trong tay đi mua sắm, hoặc xuất hiện ở các nơi công cộng. Những gì Pato dành cho Stephany được xem là thứ tình yêu trong trắng của tuổi trẻ.

Pato từng trải qua cuộc hôn nhân đổ vỡ

Họ cưới nhau năm 2009, khi Pato tròn 20 tuổi. Tuy nhiên, từ khi trở thành vợ chồng cũng là lúc Stephany bộc lộ một con người hoàn toàn khác.

Stephany trở nên mơ mộng hơn về thế giới thượng lưu, và thực dụng khi mọi thứ đều quy đổi ra đồng tiền. Khoản thu nhập mà Pato mang về là không đủ thỏa mãn những tham vọng của Stephany - người vốn được gia đình nuông chiều từ nhỏ.

Cho đến trước khi ra tòa rồi đường ai nấy đi, Pato đã nhiều phen khốn khổ bởi Stephany. Mà nào đã hết, sau khi đã li dị, Stephany và mẹ đẻ vẫn nhiều lần lôi Pato ra tòa để đòi các khoản trợ cấp khổng lồ, và tất nhiên là họ không thành công.

Một Pato khác trong tình trường

Mùa Xuân 2010, Pato và Stephany li dị. Không lâu sau đó, Pato nhận được những lời an ủi từ Debora Lyra - Hoa hậu Brazil năm 2010. Trong dịp sinh nhật thứ 21, Pato đã đưa Debora sang du ngoạn ở thành phố Venice.

Pato và Hoa hậu Brazil 2010, Debora Lyra, đã có những ngày lãng mạn

"Chúng tôi rất hạnh phúc", cả hai đều khẳng định. Mặc dù vậy, cuộc hẹn hò lãng mạn không kéo dài lâu. Có quá nhiều vướng mắc trong mối quan hệ giữa hai người.

Pato dần trở thành một con người khác. Không vợ, không người tình, trong khi đang trong độ tuổi sung sức, Pato bắt đầu thay đổi.

Bước ngoặt cho sự thay đổi là khi Barbara Berlusconi xuất hiện trong BGĐ Milan. Đang có chồng và là mẹ của hai đứa con, nhưng Barbara nhanh chóng bị Pato chinh phục chỉ sau một lần lần tiếp xúc với đội hình Milan.

Barbara bỏ chồng để trở thành tình già của Pato. Ngay cả khi Pato hết chỗ ở Milan, Barbara vẫn thường xuyên bay sang Brazil để thăm chàng "phi công".

Nhiều người cho rằng Barbara đã vắt kiệt sức của Pato, khiến anh không còn thể lực và phải rời Milan. Điều đó là không chính xác. Pato đã quá mạnh mẽ và đòi hỏi quá nhiều về chuyện xác thịt.

Giờ đây, Pato chỉ thích những người tình nhiều kinh nghiệm như Fiorella

Giống như nhiều cầu thủ Brazil khác, Pato như bị lệ thuộc vào tình dục. Chỉ có kinh nghiệm và sự từng trải quả Barbara mới đáp ứng được nhu cầu thể xác của Pato.

Sau hai năm rưỡi cặp với nhau, Pato và Barbara quyết định đường ai nấy đi. Khoảng cách địa lý là một phần nguyên nhân dẫn đến cuộc chia tay này. Barbara không thể mỗi tuần lại bay từ Italia sang Brazil để đáp ứng người tình trẻ.

Pato không thích các cô gái trẻ nóng bỏng. Điều Pato cần là kinh nghiệm, khi mà anh được ví như một con sói trên giường. Đó là lý do Pato chọn Fiorella Mattheis, người mẫu kiêm dẫn chương trình truyền hình.

Fiorella lớn hơn Pato một tuổi, và cũng từng trải qua một đời chồng. Cô cưới năm 2013 và li dị vào năm sau đó. Cuộc tình của họ vẫn đang tiếp diễn, khi mà Fiorella rất biết cách chiều Pato. Việc Pato gia nhập Chelsea giúp Fiorella có thể lập nghiệp tại London, nên cuộc tình của họ hứa hẹn sẽ còn tiếp diễn.

Đại Phong

Ở Indonesia, thấy toàn là MPV cỡ nhỏ, vừa như kiểu Innova. Đi Thái Lan thì bạt ngàn bán tải. Những thị trường này định hình rõ dòng xe chiến lược, đó chính là những mẫu xe đánh đúng nhu cầu của người tiêu dùng, ở mức giá hợp lý nhất. 

Thị trường Việt Nam thì khác, dòng xe nào cũng có, nhưng chưa thấy đâu là dòng xe chiến lược. Ngay trong bản quy hoạch cũng xác định lúc nọ, lúc kia thì làm sao phát triển được dòng nào là dòng chiến lược, giúp người dân dễ tiếp cận nhất.

Chiếc MPV Suzuki Ertiga 5+2 có mức giá từ 599 triệu đồng

Tôi thường xuyên quan tâm mục tư vấn về chọn mua xe trên nhiều diễn đàn thì nhận thấy rất nhiều người có nhu cầu giống như tôi hiện nay, một mẫu xe 7 chỗ khoảng tầm giá 800 triệu. 

Hiện nay, người Việt mua xe còn ít nên khi mua được xe, chủ yếu vẫn phải phục vụ cả gia đình, rồi thường xuyên về quê, chở ông bà, cha mẹ, con cái và cả đồ đạc hành lý nữa. Với nhu cầu này, xe 7 chỗ là hợp lý. Về tài chính, tâm lý và thói quen của phần đông vẫn là tiết kiệm tiền, vay mượn và nhắm tới những mẫu xe khoảng 800 triệu. 

Nhưng nhìn quanh trên thị trường hiện nay có gì, chỉ có những mẫu MPV ở khoảng 600-700 triệu là Toyota Innova, Suzuki Ertiga, Chevrolet Orlando và Nissan Grand Livina. Tuy nhiên những mẫu xe này lại thuần MPV, thiên về phục vụ gia đình nên thiết kế không bắt mắt người trẻ, tính năng cũng không đa dạng. 

Phải chăng thị trường Việt đang thiếu những mẫu xe ở phân khúc 7 chỗ, gầm cao, thiết kế trẻ trung, kiểu crossover hay SUV, tính năng mới mẻ, với mức giá 800 triệu để cho bà con lựa chọn. Các hãng có biết điều này, hay các hãng cũng biết, nhưng 800 triệu thì không thể "mơ" những thứ như tôi mong muốn.

(Theo NLĐ)

Tờ El Confidencial khẳng định, "siêu cò" Jorge Mendes đang cùng với phía M.U đàm phán những điều khoản cuối cùng để đưa Mourinho về Old Trafford thay Van Gaal từ hè năm tới.

Mourinho sẽ tiếp quản M.U hè tới

Trước đó, đôi bên cũng thông qua về một bản hợp đồng 3 năm giữa Mourinho về M.U. Chiến lược gia người Bồ sẽ nhận mức thù lao 15,5 triệu bảng mỗi mùa.

Những ngày tới, vẫn còn một vài điều khoản cần được giải quyết. Chính vì thế, đại diện các bên sẽ tiếp tục thương lượng để đi đến sự thống nhất cuối cùng.

Chia sẻ với một người bạn thân thiết, Mourinho cũng xác nhận ông sẽ về huấn luyện Quỷ đỏ kể từ mùa bóng tới.

Đây là công việc mà nhà cầm quân người Bồ mong muốn sau khi bị Chelsea sa thải hồi cuối năm ngoái. Tờ Starsport cho hay, ngay khi Man City công bố bản hợp đồng với Pep, phía M.U đã gấp rút mời Mourinho.

Van Gaal phải chịu áp lực khủng khiếp vì chuỗi kết quả tệ hại hồi cuối năm 2015. Hiện M.U đang nằm ngoài tốp 4 Ngoại hạng và bị loại từ vòng bảng Champions League.

Chính vì thế, BLĐ M.U muốn có một sự thay đổi trên băng ghế huấn luyện, nhằm mang đến sự khởi sắc cho đội chủ sân Old Trafford trong mùa giải tới.

* Anh Tuấn

Điểm mặt 5 chú "khỉ" đầu đàn của bóng đá Việt Nam">