Ông Phạm Minh Tuấn chia sẻ về các xu hướng của IoT trong năm 2017. (Ảnh: Tùng Minh)

Trên đây là những chia sẻ của các chuyên gia trong sự kiện Internet Of Things (IoT) – Kinh nghiệm thực tế và xu hướng được tổ chức vào ngày 09/09 tại TP.HCM.

Chương trình có sự tham gia của ông Phạm Minh Tuấn – sáng lập IoT Maker VN, ông Châu Nguyễn Nhật Thanh – Người đứng đầu GBC VNG và ông Geogre Nguyễn - quản lý cấp quốc gia của 2359 Media, sáng lập Google Developer Group (GDG) Vietnam, Chủ tịch We Eco.

Thị trường màu mỡ

Theo ông Geogre Nguyễn, vào năm 2020, toàn thế giới sẽ có hơn 20 tỉ thiết bị được kết nối với internet. Thị trường IoT toàn cầu cũng sẽ đạt ngưỡng 437 tỉ USD, đây rõ ràng là một sân chơi vô cùng tiềm năng cho các nhà sáng lập.

“IoT là một xu thế mới, nó có thể thành công hoặc thất bại; nhưng không thể phủ nhận rằng các tập đoàn khổng lồ cũng đang đầu tư mạnh vào lĩnh vực này”, ôngGeogre Nguyễn phân tích.

Sản phẩm của IoT Maker được trưng bày tại sự kiện. (Ảnh: Tùng Minh)

Cùng quan điểm trên, ông Thanh bổ sung: “Trước khi có sự ra đời của điện thoại thông minh, website là tâm điểm của thế giới. Các công ty xây dựng hệ thống web hấp dẫn như facebook có thể thu được một khoản lợi khổng lồ từ người khai thác nền tảng. Sau đó vài năm, ứng dụng điện thoại lên ngôi với rất nhiều app có hàng triệu lượt tải như Zalo, Instagram, Facebook… Theo tôi, nếu tốc độ phát triển công nghệ cứ tiếp tục như hiện nay thì xu thế tiếp theo sẽ là IoT”.

Vì IoT là một hướng đi mới nên nhà đầu tư sẽ dễ bị thu hút bởi các startup nghiên cứu về lĩnh vực này hơn. Ngoài ra, nếu kinh doanh lúc này thì các doanh nghiệp IoT cũng gặp ít cạnh tranh, ông Geogre lập luận.

“Các startup ngày nay thường tập trung vào xây dựng nền tảng mobile hay nền tảng web mà quên rằng mảnh đất này đã hết màu mỡ rồi. Nhà đầu tư đã nghe quá nhiều mô hình kinh doanh ở lĩnh vực trên nên rất khó thu hút họ”, ông Geogre nói thêm.

Ông Geogre Nguyễn đang chia sẻ về tiềm năng của thị trường IoT. (Ảnh: Tùng Minh)

Ông Phạm Minh Tuấn chia sẻ về các xu hướng của IoT trong năm 2017. (Ảnh: Tùng Minh)

Trên đây là những chia sẻ của các chuyên gia trong sự kiện Internet Of Things (IoT) – Kinh nghiệm thực tế và xu hướng được tổ chức vào ngày 09/09 tại TP.HCM.

Chương trình có sự tham gia của ông Phạm Minh Tuấn – sáng lập IoT Maker VN, ông Châu Nguyễn Nhật Thanh – Người đứng đầu GBC VNG và ông Geogre Nguyễn - quản lý cấp quốc gia của 2359 Media, sáng lập Google Developer Group (GDG) Vietnam, Chủ tịch We Eco.

Thị trường màu mỡ

Theo ông Geogre Nguyễn, vào năm 2020, toàn thế giới sẽ có hơn 20 tỉ thiết bị được kết nối với internet. Thị trường IoT toàn cầu cũng sẽ đạt ngưỡng 437 tỉ USD, đây rõ ràng là một sân chơi vô cùng tiềm năng cho các nhà sáng lập.

“IoT là một xu thế mới, nó có thể thành công hoặc thất bại; nhưng không thể phủ nhận rằng các tập đoàn khổng lồ cũng đang đầu tư mạnh vào lĩnh vực này”, ôngGeogre Nguyễn phân tích.

Sản phẩm của IoT Maker được trưng bày tại sự kiện. (Ảnh: Tùng Minh)

Cùng quan điểm trên, ông Thanh bổ sung: “Trước khi có sự ra đời của điện thoại thông minh, website là tâm điểm của thế giới. Các công ty xây dựng hệ thống web hấp dẫn như facebook có thể thu được một khoản lợi khổng lồ từ người khai thác nền tảng. Sau đó vài năm, ứng dụng điện thoại lên ngôi với rất nhiều app có hàng triệu lượt tải như Zalo, Instagram, Facebook… Theo tôi, nếu tốc độ phát triển công nghệ cứ tiếp tục như hiện nay thì xu thế tiếp theo sẽ là IoT”.

Vì IoT là một hướng đi mới nên nhà đầu tư sẽ dễ bị thu hút bởi các startup nghiên cứu về lĩnh vực này hơn. Ngoài ra, nếu kinh doanh lúc này thì các doanh nghiệp IoT cũng gặp ít cạnh tranh, ông Geogre lập luận.

“Các startup ngày nay thường tập trung vào xây dựng nền tảng mobile hay nền tảng web mà quên rằng mảnh đất này đã hết màu mỡ rồi. Nhà đầu tư đã nghe quá nhiều mô hình kinh doanh ở lĩnh vực trên nên rất khó thu hút họ”, ông Geogre nói thêm.

Ông Geogre Nguyễn đang chia sẻ về tiềm năng của thị trường IoT. (Ảnh: Tùng Minh)

Nhìn vào lịch sử giá của các máy dòng S của Samsung từ năm 2012 đến nay có thể thấy dù có tăng giảm qua từng năm nhưng cơ bản mức giá vẫn tăng lên. Chẳng hạn từ 2012 đến 2014, các máy S3, S4, S5 đều ổn định giá 15,9 triệu đồng. Đến năm 2015, giá S6 và S6 Edge vọt lên mức 16,59 triệu đồng và 19,99 triệu đồng. Đến năm 2017, giá S7 bằng với S6 Edge, trong khi S8 Plus lên mức 20,49 triệu đồng.

Dữ liệu thống kê trên một lượng mẫu flagship rộng hơn trong vòng 5 năm trở lại đây cũng cho thấy xu hướng tăng giá chung. Một lần nữa mức giá chính xác cũng có nhiều biến động tùy theo phiên bản, nhưng dữ liệu giá trung bình đã thể hiện rằng giá smartphone đầu bảng đã tăng từ mức giá khoảng 12 triệu đồng trong năm 2012 đến gần 15 triệu đồng vào đầu năm 2017 (số liệu tính theo USD ở thị trường nước ngoài).

So sánh rộng hơn, mức giá hơn 20 triệu đồng đã đẩy chiếc smartphone “tí hon” lên ngang tầm với một chiếc laptop Core i7, một ti vi thông minh 50 inch hay một chiếc xe Honda Wave RSX.

Dù giá bán cao, nhưng Galaxy S8, Note 8, hay iPhone 7 đều cháy hàng. Điều này có thể lí giải rằng, người dùng ngày nay đã xem smartphone như một vật dụng không thể thiếu trong đời sống hằng ngày và sẵn sàng chi mạnh tay để được sở hữu những công nghệ tối tân nhất.

Hoặc cũng có thể hiểu rẳng, các nhà sản xuất đã đi đúng hướng về công nghệ, chiến lược quảng cáo đủ sức hút để khiến người dùng trở nên say mê với các thiết bị cao cấp và tạm quên đi giá bán của chúng đã đắt hơn rất nhiều so với 5 năm trước.

Tăng giá vì lạm phát và chi phí linh kiện?

Lạm phát trong chi phí sản xuất cũng là một trong những nguyên nhân tăng giá bán của smartphone khi so sánh với thiết bị ở phân khúc tương tự 5 năm về trước. Nhưng lạm phát cũng chỉ góp một phần vào sự tăng giá này, vì mức tăng xấp xỉ 25% về giá của điện thoại đầu bảng đã vượt xa mức lạm phát khoảng 10% của USD.

So sánh cụ thể, mẫu Galaxy S2 của năm 2011 có mức giá 13,5 triệu đồng, thấp hơn một chút so với chiếc xe Honda Wave α (15 triệu đồng). Nhưng đến năm 2017 này, mẫu Galaxy S8 Plus đã có giá xấp xỉ Honda Wave RSX: hơn 20 triệu đồng, trong khi giá bán của Wave α năm 2017 chỉ tầm 17-18 triệu đồng.

Nếu tạm xem sự biến động về giá của Wave α từ năm 2011 đến 2017 là do lạm phát thì mức giá nhảy vọt từ lúc chỉ tương đương Wave α (18 triệu đồng) đến mức chạm ngưỡng gần 21 triệu đồng của Wave RSX thì lí do mức chênh lệch này chắc chắn xuất phát thêm từ sự phát triển của công nghệ, tính năng tích hợp hay lợi nhuận gia tăng của mẫu Galaxy S mới.

So với các mẫu máy đầu bảng trong quá khứ, những máy cao cấp hiện tại không chỉ cải thiện về thông số phần cứng để nâng cấp hiệu năng mà còn được trau chuốt hơn về chất liệu thiết kế như kim loại, kính thay vì “bình dân” với vỏ nhựa như trước.

Các mẫu smartphone cao cấp hiện đã vượt ngưỡng 20 triệu đồng, như Galaxy S8 Plus (20,49 triệu đồng) hay Note 8 (dự kiến 22,9 triệu đồng). iPhone 8 sắp tới được dự báo sẽ bán giá từ 1.000USD (trên dưới 22 triệu). Trong khi cách đây 5 năm thì một siêu phẩm di động dù chỉ tiệm cận mức giá 15 triệu đồng đã là quá cao.

Nhìn vào lịch sử giá của các máy dòng S của Samsung từ năm 2012 đến nay có thể thấy dù có tăng giảm qua từng năm nhưng cơ bản mức giá vẫn tăng lên. Chẳng hạn từ 2012 đến 2014, các máy S3, S4, S5 đều ổn định giá 15,9 triệu đồng. Đến năm 2015, giá S6 và S6 Edge vọt lên mức 16,59 triệu đồng và 19,99 triệu đồng. Đến năm 2017, giá S7 bằng với S6 Edge, trong khi S8 Plus lên mức 20,49 triệu đồng.

Dữ liệu thống kê trên một lượng mẫu flagship rộng hơn trong vòng 5 năm trở lại đây cũng cho thấy xu hướng tăng giá chung. Một lần nữa mức giá chính xác cũng có nhiều biến động tùy theo phiên bản, nhưng dữ liệu giá trung bình đã thể hiện rằng giá smartphone đầu bảng đã tăng từ mức giá khoảng 12 triệu đồng trong năm 2012 đến gần 15 triệu đồng vào đầu năm 2017 (số liệu tính theo USD ở thị trường nước ngoài).

So sánh rộng hơn, mức giá hơn 20 triệu đồng đã đẩy chiếc smartphone “tí hon” lên ngang tầm với một chiếc laptop Core i7, một ti vi thông minh 50 inch hay một chiếc xe Honda Wave RSX.

Dù giá bán cao, nhưng Galaxy S8, Note 8, hay iPhone 7 đều cháy hàng. Điều này có thể lí giải rằng, người dùng ngày nay đã xem smartphone như một vật dụng không thể thiếu trong đời sống hằng ngày và sẵn sàng chi mạnh tay để được sở hữu những công nghệ tối tân nhất.

Hoặc cũng có thể hiểu rẳng, các nhà sản xuất đã đi đúng hướng về công nghệ, chiến lược quảng cáo đủ sức hút để khiến người dùng trở nên say mê với các thiết bị cao cấp và tạm quên đi giá bán của chúng đã đắt hơn rất nhiều so với 5 năm trước.

Tăng giá vì lạm phát và chi phí linh kiện?

Lạm phát trong chi phí sản xuất cũng là một trong những nguyên nhân tăng giá bán của smartphone khi so sánh với thiết bị ở phân khúc tương tự 5 năm về trước. Nhưng lạm phát cũng chỉ góp một phần vào sự tăng giá này, vì mức tăng xấp xỉ 25% về giá của điện thoại đầu bảng đã vượt xa mức lạm phát khoảng 10% của USD.

So sánh cụ thể, mẫu Galaxy S2 của năm 2011 có mức giá 13,5 triệu đồng, thấp hơn một chút so với chiếc xe Honda Wave α (15 triệu đồng). Nhưng đến năm 2017 này, mẫu Galaxy S8 Plus đã có giá xấp xỉ Honda Wave RSX: hơn 20 triệu đồng, trong khi giá bán của Wave α năm 2017 chỉ tầm 17-18 triệu đồng.

Nếu tạm xem sự biến động về giá của Wave α từ năm 2011 đến 2017 là do lạm phát thì mức giá nhảy vọt từ lúc chỉ tương đương Wave α (18 triệu đồng) đến mức chạm ngưỡng gần 21 triệu đồng của Wave RSX thì lí do mức chênh lệch này chắc chắn xuất phát thêm từ sự phát triển của công nghệ, tính năng tích hợp hay lợi nhuận gia tăng của mẫu Galaxy S mới.

So với các mẫu máy đầu bảng trong quá khứ, những máy cao cấp hiện tại không chỉ cải thiện về thông số phần cứng để nâng cấp hiệu năng mà còn được trau chuốt hơn về chất liệu thiết kế như kim loại, kính thay vì “bình dân” với vỏ nhựa như trước.

Flywheel đòi Uber bồi thường số tiền 5 triệu USD vì cho rằng, kể từ khi dịch vụ UberX đi vào hoạt động năm 2012, ngành taxi của thành phố đã mất đi 65% hành khách và 30% lái xe. Hãng taxi cho rằng đó là hậu quả của việc Uber đưa ra mức giá rẻ hơn từ 10 đến 45% so với các dịch vụ taxi; và Uber có thể làm vậy nhờ các khoản đầu tư từ những công ty tài chính với túi tiền rủng rỉnh. Uber còn bị tố không đảm bảo an toàn, không mang lại thu nhập như kỳ vọng tài xế, đồng thời có những thời điểm tăng giá rất cao so với "hứa hẹn" giá rẻ mà startup này đưa ra. 

"Vụ kiện này là để Uber chịu trách nhiệm về những hoạt động trái pháp luật của họ. Nó không phải là vì sự cạnh tranh gay gắt trong thị trường và cũng không phải về những cải tiến ở mặt công nghệ. Chúng tôi muốn tất cả các dịch vụ taxi theo yêu cầu được đối xử công bằng dưới pháp luật, và cạnh tranh trên một sân chơi bình đẳng" - CEO Flywheel là Hansu Kim cho biết. 

Một công ty taxi truyền thống mới đây vừa đâm đơn kiện Uber, startup về chia sẻ xe vì cho rằng mô hình hoạt động của startup này gây ra sự "không công bằng". Nguyên đơn lần này là Flywheel, công ty taxi tại San Francisco trước đây được biết với cái tên DeSoto Cab. Đây cũng được xem là hãng taxi lâu đời nhất tại thành phố này. 

Flywheel đòi Uber bồi thường số tiền 5 triệu USD vì cho rằng, kể từ khi dịch vụ UberX đi vào hoạt động năm 2012, ngành taxi của thành phố đã mất đi 65% hành khách và 30% lái xe. Hãng taxi cho rằng đó là hậu quả của việc Uber đưa ra mức giá rẻ hơn từ 10 đến 45% so với các dịch vụ taxi; và Uber có thể làm vậy nhờ các khoản đầu tư từ những công ty tài chính với túi tiền rủng rỉnh. Uber còn bị tố không đảm bảo an toàn, không mang lại thu nhập như kỳ vọng tài xế, đồng thời có những thời điểm tăng giá rất cao so với "hứa hẹn" giá rẻ mà startup này đưa ra. 

"Vụ kiện này là để Uber chịu trách nhiệm về những hoạt động trái pháp luật của họ. Nó không phải là vì sự cạnh tranh gay gắt trong thị trường và cũng không phải về những cải tiến ở mặt công nghệ. Chúng tôi muốn tất cả các dịch vụ taxi theo yêu cầu được đối xử công bằng dưới pháp luật, và cạnh tranh trên một sân chơi bình đẳng" - CEO Flywheel là Hansu Kim cho biết.