Những cư dân của London quá bận rộn, không có thời gian dù chỉ một buổi sáng trong một tuần để đến phòng tập thể dục. Một mẫu xe buýt thể dục Ride2Rebel đã ra đời, giúp những nhân viên văn phòng tận dụng khoảng thời gian tới công ty để tập thể dục buổi sáng.

“Các bánh xe trên xe buýt” là một bài hát của trẻ em tại đây - nó đã trở thành hiện thực khi một công ty thể dục tại Anh cho ra mắt mẫu xe buýt Ride2Rebel mới lăn bánh trên các đường phố của thủ đô London.

Phương tiện giao thông công cộng này sẽ được hãng dụng cụ thể thao tại Anh sửa đổi để có thể đạp xe đạp tại chỗ thay vì những chiếc ghế trên xe buýt, nó cho phép hành khách tập thể dục ngay trên đường đi làm.

Những chiếc xe buýt sẽ đi vòng quanh từ phía bắc, phía đông, phía nam và phía tây cùng các tuyến đường phổ biến nhất của thành phố London, và cuối cùng nó sẽ dừng lại tại studio của công ty 1Ride (trụ sở của công ty thể thao tại Anh này).

Trên mỗi chặng đi, mọi người có thể vừa tập thể dục, vừa thưởng thức sinh tố, sau đó sẽ tắm rửa sạch sẽ trước khi bước vào một ngày làm việc.

Ý tưởng cho ra đời những chiếc xe buýt tập thể dục Ride2Rebel được phát triển bởi James Balfour và nhà đồng sáng lập công ty 1ReBel- Giles Dean. “Đó là một phát minh tuyệt vời, nó giúp chúng ta có thể tạo ra thói quen tốt hơn cho người dân bằng cách thay đổi phương tiện đi lại của họ”, Balfour - nhà sáng lập ra ý tưởng táo bạo này chia sẻ.

Đối với những người thích tập thể dục để cải thiện sức khỏe nhưng không có nhiều thời gian để đến phòng tập hoặc chạy bộ..., thì đây là một giải pháp tuyệt vời khi vừa tranh thủ thời gian di chuyển, vừa tập thể dục và bắt đầu một ngày làm việc thật hiệu quả.

Ride tuyên bố Rid2Rebel sẽ xuất hiện trên các đường phố thành phố vào cuối năm nay. Khi các xe buýt tập thể dục thực sự được đưa vào hoạt động, tất cả phải phụ thuộc vào các kế hoạch và được chính phủ thông qua.

Trên trang web Ride2Rebel, hiện có 8121 người đã đăng kí mua vé, các dịch vụ thậm chí không đáp ứng kịp nhu cầu của khách hàng. Theo dự tính, khi Ride2Rebel ra mắt, hành khách sẽ phải trả 12 Euro đến 15 Euro cho một chuyến đi 45 phút.

(Theo Kiến thức)

Viettel đạt tổng tổng doanh thu năm 2019 hơn 251 nghìn tỷ đồng, tăng trưởng 7,5%, chiếm 50% doanh thu toàn ngành viễn thông Việt Nam và có mức tăng trưởng gấp 2 lần mức trung bình của viễn thông thế giới.

Năm đầu tiên thực hiện chiến lược “Kiến tạo xã hội số”, Viettel hoàn thành 100% kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2019 với tổng doanh thu hơn 251 nghìn tỷ đồng, chiếm 50% doanh thu toàn ngành viễn thông. Lợi nhuận đạt hơn 39 nghìn tỷ đồng, tăng trưởng 5,5 %. Nộp ngân sách hơn 38 nghìn tỷ đổng, tăng trưởng 2,7 %. Với tốc độ tăng trưởng 7,5%, Viettel tiếp tục dẫn đầu, gấp gần 3 lần tốc độ tăng trưởng của doanh nghiệp liền sau Viettel trong lĩnh vực viễn thông. Mức tăng này cũng cao hơn tốc độ trung bình của toàn xã hội khi tăng trưởng GDP của Việt Nam là 7,02% - thuộc nhóm các nước tăng trưởng cao hàng đầu khu vực, thế giới.

Dù thị trường đã dần bão hòa, lĩnh vực viễn thông của Viettel vẫn tăng trưởng 6,4%, gấp gần 2 lần trung bình của thế giới. Đặc biệt, lĩnh vực đầu tư nước ngoài của Viettel tăng trưởng 24,4%, gấp 6 lần trung bình thế giới. Tổng doanh thu từ thị trường nước ngoài của Viettel đạt gần 42 nghìn tỷ đồng, đóng góp 2.200 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế - gấp 2 lần so với kế hoạch dự kiến.

Doanh thu lĩnh vực giải pháp CNTT tăng trưởng 40% so với năm 2018. Viettel đã xây dựng được niềm tin từ khách hàng, đặc biệt nhóm khách hàng Chính phủ thông qua việc triển khai nhiều dự án lớn, mang tầm quốc gia như Dự án Chính phủ điện tử, Đô thị thông minh và các dự án hiện đại hóa ngành y tế, giáo dục, giao thông.

Lĩnh vực thanh toán số, Viettel từng bước hoàn thiện hệ sinh thái Viettelpay, đã kết nối mở rộng hệ sinh thái với trên 300 đối tác bên ngoài thuộc 15 ngành dịch vụ, dòng tiền phát sinh trung bình hàng tháng đạt 50.000 tỷ đồng với 40 triệu lượt giao dịch. Trong năm 2019, Viettel chuẩn bị đầy đủ các điều kiện triển khai dịch vụ Mobile Money ngay khi được cấp phép.

Mới đây, thông tin về việc chiếc siêu xe Pagani Huayra về Việt Nam đã gây xôn xao dư luận, đặc biệt là giới chơi xe.

Trên thực tế, tin đồn về sự có mặt của Pagani Huayra tại Việt Nam đã có từ hồi tháng 4. Tuy nhiên, chỉ khi mới đây, một hợp đồng bảo hiểm dành cho siêu xe này, và tên người xuất hiện trên bản hợp đồng đã phần nào tiết lộ mức giá của chiếc xe trên.

Chiếc siêu xe có giá 'khủng' 78 tỷ đồng khiến giới chơi xe xôn xao.

Theo đó, mẫu Pagani Huayra về Việt Nam thuộc phiên bản 2013, và có mức giá lên đến 78 tỷ đồng, mức cao kỷ lục từ trước tới nay tại Việt Nam.

Ngay khi mức giá được hé lộ, thì thông tin về chủ nhân của chiếc xe ngay lập tức được truy lùng và quan tâm đặc biệt.

Hôm nay, một hình ảnh bất ngờ xuất hiện, với phần tên chủ xe không bị che mờ, đã khiến nhiều người thỏa mãn sự tò mò. Theo đó, qua hình ảnh này, có thể thấy tên của chủ chiếc siêu xe Pagani Huayra trị giá 78 tỷ Đồng sắp về Việt Nam là Phạm Trần Nhật Minh.

Qua hình ảnh này, có thể thấy tên của chủ chiếc siêu xe Pagani Huayra trị giá 78 tỷ Đồng sắp về Việt Nam là Phạm Trần Nhật Minh.

Khi đọc cái tên này, chắc hẳn phần lớn mọi người đều nghĩ ngay đến đại gia Minh "Nhựa" vốn là chủ của siêu xe Bugatti Veyron đình đám tại Việt Nam. Tất nhiên, việc trùng hợp họ tên không còn là chuyện lạ hay hiếm gặp tại Việt Nam. Thế nhưng, trong giới chơi xe tại Việt Nam, người có đủ khả năng để mua siêu xe Pagani Huayra chỉ có thể là đại gia Minh "Nhựa".

Chưa hết, trên trang Facebook cá nhân của vị đại gia này cũng từng xuất hiện hình ảnh chụp cùng siêu xe Pagani Huayra ở nước ngoài. Tuy hình ảnh đã được chỉnh sửa dưới dạng phác họa nhưng vẫn cho thấy rõ khuôn mặt của Minh "Nhựa" cũng như siêu xe Pagani Huayra.

Trên trang Facebook cá nhân của vị đại gia này cũng từng xuất hiện hình ảnh chụp cùng siêu xe Pagani Huayra ở nước ngoài.

Trước đây, Minh "Nhựa" từng chia sẻ trước khi nhập xe về Việt Nam, anh đều phải sang Mỹ lái thử. Khi đã "ưng", anh mới tính đến chuyện đem xe về nhà. Hầu hết các mẫu xe trong garage của đại gia này đều có xuất xứ từ Mỹ.

Từ những điều trên, nhiều người đoán 99% chủ nhân thực sự của "thần gió" Pagani Huayra sắp về Việt Nam chính là Minh "Nhựa". Như vậy, có lẽ chỉ trong một thời gian ngắn nữa, giới mê xe tại Việt Nam sẽ sớm được nhìn thấy Pagani Huayra lăn bánh trên đường phố Sài Gòn dưới tay lái của đại gia Minh "Nhựa".

Tay chơi siêu xe số 1 mới

Minh "nhựa" tên thật là Phạm Trần Nhật Minh, sinh năm 1983, được biết đến là một đại gia nổi tiếng Sài Gòn với việc sở hữu nhiều siêu xe. Nhưng nhiều người còn bất ngờ hơn khi biết thiếu gia này là CEO của một doanh nghiệp. Hiện tại, Nhật Minh đang đảm nhiệm chức vụ Phó tổng giám đốc điều hành Công ty TNHH Nhựa Long Thành, chịu trách nhiệm quản lý các mảng cung ứng, tài chính kế toán, hành chính nhân sự và sản xuất. Đây là những mảng kinh doanh gần như chủ chốt của doanh nghiệp này. Minh "nhựa" cũng chính là con trai duy nhất của ông Phạm Văn Mười - Tổng giám đốc Công ty Nhựa Long Thành và là người kế thừa để phát triển doanh nghiệp này.

Nổi tiếng với những chiếc xe thuộc hàng "khủng" nhưng không vì thế mà việc kinh doanh của doanh nhân trẻ này bị lép vế. Tại công ty của cha mình, từ thời còn trẻ, Nhật Minh đã được cha tự hào và giao cho nhiều trọng trách. Doanh nhân này cũng nổi tiếng với nhiều phát ngôn khá đình đám. Tuy vậy, vì khá kín tiếng nên hầu hết những thông tin về anh đến nay vẫn là một ẩn số đối với nhiều người. Đặc biệt khi công ty nơi anh làm Phó tổng giám đốc điều hành chưa niêm yết cổ phiếu trên sàn chứng khoán, thì việc Minh "nhựa" nắm bao nhiêu tài sản trong tay vẫn là một bí mật.

Đại gia Minh "Nhựa" vốn là chủ của siêu xe Bugatti Veyron đình đám tại Việt Nam.

Nói về thú chơi siêu xe, theo Minh "nhựa", ngoài số tiền lớn bỏ ra thì quan trọng người chơi phải có niềm đam mê và tình yêu thực sự với nó. Minh "nhựa" hiện nắm trong tay những model siêu xe "khủng" nhất thế giới như: Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Ferrari 485 Italia và mới nhất là Lamborghini Aventador LP700-4, Rolls-Royce Ghost và Rolls-Royce Phantom.

Minh “Nhựa” lại được nhiều người biết đến với vai trò chủ sở hữu một bộ sưu tập siêu xe thuộc hàng "khủng" nhất cả nước. Có thể kể đến một số chiếc xe "xịn" đang xuất hiện trong garage của Minh "Nhựa" như Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, McLaren 650S Spider, Maserati Granturismo MC Stradale, Ferrari 488 GTB, Rolls-Royce Ghost và Rolls-Royce Phantom.

Trước đó, siêu xe Bugatti Veyron đã được Minh "Nhựa" đưa về Việt Nam vào năm 2012 với giá khoảng 2,3 triệu USD. Nếu quy đổi sang tiền Việt vào thời điểm năm 2012, chiếc siêu xe Bugatti Veyron của đại gia Minh "Nhựa" có giá khoảng 40 tỷ đồng.

Các mẫu xe dùng trong việc di chuyển hàng ngày của Minh "nhựa" có những tên tuổi như: BMW, Mercedes-Benz hay Mini. Minh "nhựa" hay sử dụng chiếc BMW 650i đời mới nhất để đi làm hoặc giao dịch với đối tác.

Nhật Minh chia sẻ, tuy có tài xế riêng nhưng vị trí thường xuyên anh ngồi lại là... tài xế, vì anh thích lái xe nên tài xế của anh chỉ có nhiệm vụ lái xe đi tìm chỗ đậu khi đến nơi. Nhiều lần, anh còn bị nhầm là tài xế vì mặc quần áo theo phong cách đi chơi, trong khi tài xế của anh lại ăn mặc lịch sự với quần tây, áo sơ mi.

Không giống nhiều người chơi xe khác, trước khi nhập xe về Việt Nam, Minh "nhựa" đều phải sang Mỹ lái thử, khi đã "ưng" thì mới tính chuyện mang về nhà. Nên hầu hết các mẫu xe trong garage của anh đều có xuất xứ từ Mỹ.

Trong garage của thiếu gia Minh "nhựa", chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 màu cam mới tậu là một trong những chiếc xe "hot" nhất thế giới. Những công nghệ hiện đại và sức mạnh của chiếc xe là điều Minh "nhựa" tâm đắc nhất, không những vậy nó còn sở hữu kiểu dáng rất đẹp, màu sơn nổi bật. Tuy nhiên, chiếc xe để lại ấn tượng cho Minh "nhựa" nhiều nhất lại là chiếc Murcielagio LP670-4 SV, chiếc xe độc nhất tại Việt Nam. Anh cho biết, cảm giác lái chiếc xe này cũng như an toàn của xe vượt trội hơn hẳn những chiếc xe từng chạy trước đó.

Bugatti Veyron là chiếc xe Minh "nhựa" ít sử dụng nhất bởi khi tham gia giao thông ở Việt Nam, anh gặp không ít khó khăn để có thể kiểm soát hơn 1.000 con ngựa luôn trực chờ sau lưng ghế. Hơn nữa, chi phí để bảo trì bảo dưỡng chiếc xe này cũng rất lớn.

Minh "nhựa" đang có ý định thành lập một địa điểm lý tưởng là nơi tập hợp các tín đồ mê siêu xe và chiêm ngưỡng những chiếc xe của mình. Địa điểm này sẽ hoạt động dưới dạng "Car and Coffee Lounge", chào đón tất cả mọi người, miễn là có chung một niềm đam mê.

Khác với những số trước, lần này, người chơi LMHTkhông phải đọc blog mà được lắng nghe lời chia sẻ của đại diện Riot về đợt cập nhật sắp tới liên quan đến hai chị em Morgana & Kayle– được công bố lần đầu trong bài viết Nhật ký Phát triển Tướng tháng 8 năm ngoái.

Quan trọng hơn thế, Riot còn hé lộ vị tướng tiếp theo sẽ được làm lại toàn diện. Đó không ai khác ngoài gã khổng lồ với bộ giáp kim loại nặng nề, Mordekaiser.

Morde, theo ý kiến của nhiều người, đang rất cần một đợt cập nhật lớn – thậm chí là toàn diện và triệt để nhất trong lịch sử làm lại tướng của LMHT.

Hắn ta cũng là vị tướng cuối cùng sở hữu đôi bàn chân to bẹt hình tam giác mang dáng dấp của chiếc bánh pizza. Hiện tại, tất cả những vị tướng khác có bàn chân hình pizza đều đã được cập nhật và lẽ dĩ nhiên là Morde đã trở nên quá lỗi thời.

Morde được gán vào lớp Dũng Sĩ (Juggernaut – một nhóm nhỏ thuộc Đấu Sĩ) là những vị tướng dũng mãnh có thể đột phá trong giao tranh, hạ gục kẻ địch chỉ trong khoảnh khắc. Nhưng thay vào đó, Morde lại có khả năng tạo giáp cho đồng minh?!

Tại sao hắn ta lại có một chiêu thức gây sát thương theo hình nón và chúng ta cũng không hiểu lý do tại sao biểu tượng chiếc mũ với độ phân giải siêu thấp lại xuất hiện trên đầu những kẻ địch bị Ác Quỷ Thiết Giáp gắn chiêu cuối?!

Có quá nhiều điều bất cập xoay quanh Morde, và chưa kể là rất nhiều lỗi lớn nhỏ khiến cho hắn ta đang là một điểm tối trong lịch sử phát triển LMHT.

Ngoài ra, thông qua đoạn video, Riot cũng nói nhanh về vị tướng tiêp theo sẽ ra mắt trong LMHTngay sau Sylas. Ryan “Reav3” Mireles mô tả rằng đây sẽ là một Thuật Sư (Enchantress) truyền thống – khác biệt hoàn toàn với Pyke, vị tướng Hỗ Trợ lai Sát Thủ.

Mặc dù vậy, Reav3 cũng hứa hẹn rằng vị tướng thứ 145 của LMHTsẽ sở hữu một vài cơ chế mới mẻ chưa từng xuất hiện trong game nhưng lại từ chối đi vào chi tiết.

Đợt cập nhật Kayle và Morgana vẫn chưa được xác nhận sau gần sáu tháng, nên chúng ta vẫn phải chờ đợi. Bên cạnh đó, phải mất một khoảng thời gian khá lâu nữa chúng ta mới có thêm những thông tin chính thức về đợt làm lại Morde và vị tướng mới.

Gnar_G(Theo Dot Esports)