您现在的位置是:Nhận định >>正文
Sẽ chỉ có 3 doanh nghiệp nhận giấy phép sử dụng băng tần 4G và 5G
Nhận định9534人已围观
简介Trên lý thuyết,ẽchỉcódoanhnghiệpnhậngiấyphépsửdụngbăngtầnGvàxe scoopy sau lần đấu gi&aa...
Ngày 19/4 các doanh nghiệp muốn tham gia đấu giá tần số 2300-2400 MHz đã hoàn tất và nộp hồ sơ tham gia đấu giá băng tần 4G và 5G lên Cục Viễn thông (BộTT&TT). Theo đại diện Cục Tần số, đối với các khối băng tần A1 (2300 – 2330 Mhz), A2 (2330 – 2360 Mhz), A3 (2360 – 2390 Mhz) có giá khởi điểm 5.798 tỷ đồng và thời hạn sử dụng là 15 năm.
Trên lý thuyết, sau lần đấu giá này sẽ chỉ có 3 nhà mạng được cấp phép băng tần này để sử dụng cho 4G và 5G. Hiện Việt Nam đang có 5 mạng di động với hạ tầng đang hoạt động là Viettel, VNPT, MobiFone, Gtel, Vietnamobile. Như vậy, sẽ có 2 nhà mạng không nhận được giấy phép 4G và 5G. Trong cuộc chạy đua này, 3 mạng di động lớn vẫn đang chiếm ưu thế. Tuy nhiên, kết quả doanh nghiệp nào thắng trong đấu giá vẫn là ẩn số và chờ Bộ TT&TT công bố chính thức.
Lần tham gia đấu giá tần số này không chỉ có các doanh nghiệp đang cung cấp dịch vụ di động, mà có thể có thêm nhiều doanh nghiệp viễn thông khác nếu có đủ điều kiện. Như vậy, rất có thể thị trường di động sẽ xuất hiện thêm người chơi mới tham gia, sử dụng công nghệ 4G và 5G. Tuy nhiên, với thực tế của lĩnh vực di động hiện nay rất khó có thể có thêm người chơi mới trên thị trường này. Đây không phải là vấn đề riêng của viễn thông đi dộng Việt Nam mà đây là vấn đề mà các nhà mạng toàn cầu đang phải đối mặt. Rất nhiều câu hỏi đặt ra là nhà mạng sẽ làm gì khi mà "miếng bánh" dịch vụ truyền thống như thoại và SMS suy giảm mạnh. Trong khi đó, các dịch vụ mới lại chưa thể bù đắp khoảng trống sụt giảm của các dịch vụ truyền thống.
Trong chiến lược hạ tầng số, Việt Nam đặt mục tiêu xếp hạng top 30 thế giới trước năm 2025. Như vậy, các doanh nghiệp tại Việt Nam sẽ có hạ tầng số hiện đại để phát triển kinh tế số. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng đặt mục tiêu 100% người dân dùng điện thoại thông minh vào năm 2023. Bộ TT&TT xác định sẽ đi cùng nhịp với thế giới và chủ động trong việc triển khai thương mại hóa 5G tại Việt Nam.
Bình luận về triển khai 5G tại Việt Nam, ông Denis Brunetti, Chủ tịch Ericsson Việt Nam, Myanmar, Campuchia và Lào cho rằng, 5G đóng vai trò nền tảng của hạ tầng số trong nền kinh tế số, hỗ trợ ứng dụng công nghệ mới trong rất nhiều ngành kinh tế quan trọng như giao thông vận tải, năng lượng, nông nghiệp, y tế,… Với nền kinh tế trước đây, chúng ta phải xây dựng đường sá, cầu cống, sân bay, cảng biển, tòa nhà,… Nhưng với nền kinh tế số thì hạ tầng số và 5G sẽ là một yếu tố rất quan trọng thúc đẩy việc phát triển kinh tế số, cũng như phát triển kinh tế một cách toàn diện. Bên cạnh đó, 5G là hạ tầng để phát triển thành phố và đô thị thông minh, là một nền tảng quan trọng của nền kinh tế số để hỗ trợ con người, hỗ trợ ứng dụng các công nghệ mới như robot trong rất nhiều ngành khác nhau. Khi ứng dụng 5G, công nghệ 4.0 sẽ trở thành tiền đề rất quan trọng nhằm thu hút đầu tư vào lĩnh vực sản xuất thông minh, đồng thời thu hút đầu tư cả trong và ngoài nước.
"Theo dự báo của Ericsson thì đến năm 2025 có khoảng 2/3 các doanh nghiệp đa quốc gia thành lập trung tâm sản xuất ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Đây là cơ hội rất lớn cho Việt Nam. Nếu Việt Nam chuẩn bị sẵn hạ tầng số dựa trên công nghệ 5G thì đó sẽ là điều kiện tốt để thu hút đầu tư nước ngoài. Hơn nữa, Việt Nam có đầy đủ hiệp định thương mại tự do với các nước, là lợi thế rất quan trọng. Tôi nhận thấy, Chính phủ Việt Nam cũng có những sáng kiến và cam kết mạnh mẽ trong việc triển khai 5G, với việc cho phép 3 nhà mạng lớn nhất thử nghiệm thương mại 5G",ông Denis Brunetti nói.
"Chốt sổ" đấu giá băng tần 4G và 5G, giá khởi điểm là 5.798 tỷ đồngHôm nay, 19/4 sẽ hết hạn nộp hồ sơ đấu giá băng tần 4G và 5G. Mức khởi điểm đấu giá băng tần 4G và 5G là 5.798 tỷ đồng với 15 năm sử dụng.Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo PSG vs Reims, 03h00 ngày 26/01: Củng cố ngôi đầu
Nhận địnhNguyễn Quang Hải - 25/01/2025 08:25 Pháp ...
阅读更多Chủ xe VinFast VF 7: ‘Thiết kế ngoài đời thực đẹp hơn cả trên ảnh’
Nhận địnhAnh Lê Văn Đức đã thực hiện chuyến “xuyên Việt” để nhận chiếc VF 7 Hỏa Long Độc Bản của mình sớm nhất Anh Lê Văn Đức (29 tuổi, Bình Dương) đã vượt hơn 1.500 km tới Hà Nội nhận xe để được nhìn tận mắt, sờ tận tay chiếc VF 7 của mình. Theo anh, chiếc xe trông rất hiện đại, hầm hố và thể thao, nhìn long lanh hơn trên ảnh chụp.
Đồng quan điểm, anh Đỗ Mạnh Quỳnh (40 tuổi, Hà Nội) rất thích những chiếc xe có phong cách thể thao nên VF 7 là lựa chọn đã được đưa vào tầm ngắm từ khi còn là bản concept. Anh từng sở hữu qua một số dòng xe xăng và đây là chiếc xe điện đầu tiên của anh.
“Khi xe được mở bán ở Việt Nam, xem xe qua hình và video, cũng như đọc thông số về vận hành mình thấy rất ấn tượng nên quyết định đặt mua luôn bản Hỏa Long Độc Bản”, anh chia sẻ câu chuyện mua xe của mình.
Nói riêng về bản VF 7 Hỏa Long Độc Bản, cả anh Đức và anh Quỳnh đều nhận xét rằng bản này phối màu rất đẹp, sự kết hợp giữa các chi tiết màu vàng đồng trên nền sơn đen làm nổi bật nét sang trọng và tạo điểm nhấn cho chiếc SUV với kiểu dáng lai coupe hiện đại này.
Trải nghiệm lái gây bất ngờ
“Dính lưng vào ghế” là cảm giác ấn tượng của anh Quỳnh khi cầm lái chiếc VF 7. Anh cho biết, chưa bao giờ được lái một chiếc xe mạnh và tạo cảm giác đầy phấn khích như vậy. Từ khi biết đến VF 7 qua thông số trên giấy tờ, anh Quỳnh đã bị ấn tượng bởi sức mạnh của chiếc xe có thể so sánh với các dòng xe thể thao hiệu suất cao. Đến khi cầm lái thực tế, vị chủ nhân của chiếc xe lại càng bất ngờ hơn.
Quả thực, VF 7 là mẫu xe có công suất động cơ lên tới 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm trên phiên bản Plus. Hai mô-tơ điện gắn ở trục trước và sau, dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Mạnh nhưng tiết kiệm năng lượng là điều khiến anh Quỳnh cảm thấy ngạc nhiên hơn về VF 7. Xe được trang bị bộ pin Lithium-ion 75,3 kWh, cho tầm vận hành lên tới trên 431 km theo tiêu chuẩn WLTP.
“Mình đi xa nhất là về quê chỉ khoảng 200km, nếu có đi cả 2 chiều trong ngày thì dung lượng pin của VF 7 vẫn có thể đáp ứng đủ trong một lần sạc. Mà hiện nay, trạm sạc VinFast đã có mặt ở khắp mọi nơi nên việc sạc xe không phải là vấn đề mà mình lo lắng. Đây là lần đầu mình sở hữu xe điện nhưng cảm thấy rất yên tâm khi cơ sở hạ tầng của VinFast đã sẵn sàng và thuận tiện”, anh Quỳnh nói thêm.
Công nghệ vượt trội trong phân khúc
Cũng như anh Quỳnh, ông Nguyễn Văn Huynh (61 tuổi, Hà Nội) đã trải nghiệm qua nhiều dòng xe trước khi đến với VinFast VF 7. Là người thích tự cầm lái, ông Huynh cho rằng VF 7 là chiếc xe mang đến cảm giác lái rất tốt, gần tương đương chiếc xe điện hạng sang giá gấp tới 6 lần mà ông từng trải nghiệm thử.
Trải nghiệm lái của VF 7 được ông Huynh đặc biệt đánh giá cao nhờ trang bị công nghệ hỗ trợ lái. Ông cho biết rằng, với một người lái xe nhiều hàng ngày, công nghệ an toàn đóng vai trò rất quan trọng để mang đến sự yên tâm khi cầm lái.
“Các tính năng ADAS rất cần thiết, không chỉ với người ở tầm tuổi của mình mà còn với tất cả mọi người. Gói công nghệ này rất an toàn và văn minh. Theo như mình thấy thì VF 7 có gần như đầy đủ các tính năng ADAS tiên tiến nhất ở thị trường Việt Nam tính đến thời điểm này”, ông Huynh chia sẻ.
Phiên bản VF 7 Plus hiện tại được trang bị loạt tính năng ADAS nhiều nhất phân khúc, trong đó đáng kể có các công nghệ ADAS cấp độ 2 như hỗ trợ lái trên đường cao tốc. Một số tính năng đáng chú ý có thể kể đến như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù hay hỗ trợ tự động phanh khẩn cấp phòng tránh va chạm… Ngoài ra, nói đến công nghệ trên VF 7 không thể không đề cập trợ lý ảo thông minh cùng khả năng kết nối với app trên smartphone để quản lý xe từ xa theo thời gian thực.
Sở hữu khả năng vận hành vượt trội cùng nhiều công nghệ tiên tiến nhưng VinFast VF 7 có mức giá rất cạnh tranh trong phân khúc khi khởi điểm chỉ từ 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin). Khách hàng có thể chọn thuê pin với giá thuê chỉ từ 2,9 triệu đồng/tháng. Xe được bảo hành chính hãng 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Riêng pin của xe được bảo hành 10 năm và không giới hạn số km. Khách hàng sở hữu VF 7 nói riêng và xe điện VinFast nói chung sẽ được hưởng nhiều dịch vụ hậu mãi độc quyền như sửa chữa lưu động, sạc pin lưu động hay cứu hộ 24/7…
Phương Cúc
">...
阅读更多‘Nổ’ quen lãnh đạo Trung ương và tỉnh để lừa đảo 17 tỷ đồng
Nhận địnhBị can Phạm Văn Cảm và Đỗ Thị Thu Hiền tại cơ quan điều tra. Ảnh: Công an Đồng Tháp Theo cơ quan điều tra, bị can Cảm và Hiền xưng là làm trong lĩnh vực khai thác cát có quen với lãnh đạo Trung ương và tỉnh Đồng Tháp. Mục đích của hai người này là lấy lòng tin với các doanh nghiệp.
Cả hai “nổ” sẽ xin được giấy khai thác mỏ cát cho các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp. Bằng thủ đoạn trên, hai bị can Cảm và Hiền đã nhận tiền và chiếm đoạt trên 17 tỷ đồng của các bị hại.
Bắt Giám đốc công ty vàng bạc Huỳnh Thắng vì lừa đảo hơn 35 tỷ đồngGiám đốc công ty vàng bạc, trang sức Huỳnh Thắng bị cơ quan điều tra khởi tố, bắt giam với cáo buộc lừa đảo chiếm đoạt tài sản gần 1.000 lượng, trị giá hơn 35 tỷ đồng.">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/01: Khách trượt dài
- Siêu xe Pagani Huayra giá hơn 123 tỷ đẳng cấp hơn 'thần gió' của Minh Nhựa?
- Xe gầm thấp hạng A dưới 500 triệu: Hyundai Grand i10 bỏ xa các đối thủ
- Đèn cảnh báo bất thường trên bảng taplo 'tố cáo' đại lý bán xe lỗi
- Nhận định, soi kèo Fulham vs MU, 2h00 ngày 27/1: Chìm trong khủng hoảng
- Đối tượng đâm phó trưởng công an phường tử vong chịu án 20 năm tù
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Lille, 01h00 ngày 26/01: Ca khúc khải hoàn
-
Ngoài sự góp mặt của Honda HR-V, một cái tên khác cũng quay trở lại top 5 xe đa dụng bán chạy là KIA Seltos. Hai mẫu xe này đã đẩy chính các đối thủ Hyundai Creta và Toyota Yaris Cross bật khỏi danh sách.
Dưới đây là chi tiết các mẫu trong top 5 mẫu xe đa dụng bán chạy nhất tháng 1/2024:
Xem nhanh:" alt="Top 5 xe đa dụng bán chạy tháng 1/2024"> Top 5 xe đa dụng bán chạy tháng 1/2024
-
Mbappe được cho đang tâm trạng chán nản, không còn muốn chơi cho tuyển Pháp. Ảnh: EFE Nguồn trên cũng cho hay, phòng thay đồ tuyển Pháp không đồng tình với việc Deschamps chọn Kylian Mbappelàm đội trưởng, dẫn đến việc Antoine Griezmann tuyên bố việc giã từ sự nghiệp quốc tế.
Thời điểm Deschamps công bố Mbappe thay Hugo Lloris (tháng 3/2023) làm thủ quân tuyển Pháp gây ra những ngạc nhiên, bởi truyền thông nước này cũng thấy Griezmann có tầm ảnh hưởng đến đội hơn.
Điều đáng nói, dù ưu ái Mbappe nhưng chính bản thân ngôi sao này cũng đang… chán Didier Deschamps. Chân sút Real Madridđang chịu nhiều chỉ trích, vắng mặt trong danh sách tuyển Pháp ở đợt tập trung FIFA Days tháng 11 này, theo Deschamps đó là quyết định của ông.
Nhưng Romain Molina tuyên bố, thực tế không phải vậy mà phần lớn là ở quyết định của Mbappe, không còn mặn mà chơi cho Gà trống Goulois.
Thời gian qua, Mbappe bị truyền thông quê nhà chê trách rất nhiều, cho rằng anh ưu tiên Real Madrid hơn, hay phong độ không đạt như kỳ vọng cùng việc cư xử kém, như vắng mặt tại Quả bóng vàng 2024,…
Giữa những ồn ào Mbappe, các cầu thủ tuyển Pháp được cho không còn muốn Deschamps tiếp tục nắm đội mà hãy thay bằng huyền thoại Zinedine Zidane, người vẫn chưa trở lại công việc sau khi rời Real Madrid vào hè 2021 và dẫn dắt ĐTQG Pháp là điều ông muốn từ lâu.
Hợp đồng hiện tại của Didier Deschamps với tuyển Pháp có thời hạn đến tháng 7/2026.
Kylian Mbappe: Kém cỏi ở Real Madrid và vấn đề với tuyển Pháp
Phong độ kém với Real Madrid và những vấn đề ngoài sân cỏ khiến Kylian Mbappe lần thứ 2 liên tiếp vắng mặt ở tuyển Pháp." alt="Tuyển Pháp chán Deschamps giữa ồn ào Mbappe, muốn Zidane lên thay">Tuyển Pháp chán Deschamps giữa ồn ào Mbappe, muốn Zidane lên thay
-
Có khối u nhưng không điều trị, 6 năm sau bị phá hủy xương
Có hàm dưới sưng đỏ, nam thanh niên đi khám mới bất ngờ phát hiện xương bị phá huỷ do khối u không được điều trị từ 6 năm trước." alt="TPHCM: Thêm bé gái 12 tháng tuổi tử vong vì mắc sởi">TPHCM: Thêm bé gái 12 tháng tuổi tử vong vì mắc sởi
-
Nhận định, soi kèo Lens vs Angers, 23h15 ngày 26/1: Phong độ trái ngược
-
Phiên bản chạy thử của Mitsubishi XFC xuất hiện tại Bình Dương. (Ảnh: Hội Mitsubishi Việt Nam) Mặc dù được nguy trang kín đáo nhưng qua hình ảnh, người xem vẫn có thể dễ dàng nhận ra chiếc SUV đô thị cỡ nhỏ này vẫn bảo lưu nhiều đường nét thiết kế từ phiên bản concept đã ra mắt toàn cầu tại TP. HCM vào cuối tháng 10/2022 như lưới tản nhiệt Dynamic Shield hay hệ thống đèn trước sau có cùng kiểu dáng và họa tiết chiếu sáng.
Dẫu vậy, để phù hợp với thực tế, phiên bản thử nghiệm của Mitsubishi XFC Concept đã có một số thay đổi như cụm đèn sương mù hình thoi gọn gàng không còn phô trương kiểu hình lục giác, la-zăng với các chấu nhỏ hơn, gương chiếu hậu thay cho camera, tay nắm cửa đã có mặt trên thân xe.
Bên cạnh đó, ở phía sau của mẫu xe mới, đèn phanh trên cao sẽ là dạng nằm ngang thay vì dạng sọc, đèn phản quang mỏng thay thế cho phần đặt ống xả, nhiều khả năng ống xả sẽ được đặt ẩn bên dưới, xu hướng thiết kế của những chiếc xe cỡ nhỏ ngày nay.
Dự kiến vào tháng 8 tới đây, Indonesia sẽ là thị trường đầu tiên đón chào mẫu xe SUV cỡ B này của Mitsubishi và nhiều khả năng xe sẽ được ra mắt tại các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam vào đầu năm 2024.
Mitsubishi XFC Concept là mẫu xe toàn cầu mới thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ cho đô thị (B-SUV) được nghiên cứu và phát triển dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.
Hãng xe Nhật Bản kỳ vọng mẫu xe mới phát triển từ XFC sẽ có được thành công tại Việt Nam như chiếc Xpander. Tuy nhiên, hiện phân khúc xe SUV cỡ nhỏ trong tầm giá trên dưới 700 triệu đồng đang khá "chật chội".
Khi bán ra thị trường, mẫu xe này sẽ cạnh trạnh mạnh mẽ với các đối thủ trong cùng phân khúc như KIA Seltos (649-759 triệu đồng), Honda HR-V (699-876 triệu đồng), Toyota Corolla Cross (755-955 triệu đồng) và Hyundai Creta (640-745 triệu đồng) và Mazda CX-3 (649-729 triệu đồng).
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mitsubishi XFC Concept: Mẫu xe B-SUV chủ lực cho thị trường Việt Nam và Đông Nam ÁMàn ra mắt toàn cầu xe Mitsubishi XFC Concept và cho phép khách hàng Việt đặt cọc sớm phiên bản thương mại của mẫu xe lý tưởng này đã cho thấy Việt Nam đang trở thành một thị trường quan trọng của hãng xe Nhật Bản." alt="Bản chạy thử của Mitsubishi XFC Concept bất ngờ lộ diện tại Việt Nam">Bản chạy thử của Mitsubishi XFC Concept bất ngờ lộ diện tại Việt Nam