Ảnh minh họa: Internet

Một cuộc tấn công mạng có thể xảy ra với bạn?

Một quan niệm sai lầm phổ biến khi tin rằng là một doanh nghiệp nhỏ, bạn không hấp dẫn đối với các loại tội phạm mạng. Điều này đã được thể hiện qua con số thực tế tại Mỹ. Theo báo cáo từ Verizon, trong năm 2018, 58% tất cả nạn nhân của tội phạm mạng là các doanh nghiệp nhỏ và chỉ có 14% trong số đó được chuẩn bị đầy đủ để tự vệ. Chi phí trung bình của một cuộc tấn công mạng đối với một doanh nghiệp nhỏ là 200.000 USD, số tiền lớn đối với doanh nghiệp. Trên thực tế, hãng bảo hiểm Hiscox cho biết vì chi phí tấn công mạng cao, 60% các công ty nhỏ đã ngừng hoạt động trong vòng 6 tháng sau khi trở thành nạn nhân.

Mặc dù có 66% doanh nghiệp nhỏ nói rằng họ lo ngại về an ninh mạng, SMB lại yếu kém trong nhiều lĩnh vực như không có chiến lược an toàn mạng, không có một cá nhân chịu trách nhiệm về an ninh mạng, không đào tạo nhân viên đúng cách để giúp tránh hoặc giảm thiểu tấn công và không duy trì bảo hiểm thích hợp chống lại rủi ro không gian mạng, đặc biệt là chính sách dành riêng cho tấn công mạng.

Đúng là các doanh nghiệp nhỏ có thể ít phải đối mặt với một mối đe dọa dai dẳng (APT) hoặc một cuộc tấn công nhắm mục tiêu cao; tuy nhiên, chúng là mục tiêu chính cho các cuộc tấn công "lưới kéo" dựa trên phạm vi rộng hơn. Ransomware có lẽ là mối đe dọa nguy hiểm nhất mà các doanh nghiệp nhỏ phải đối mặt. Đúng như tên gọi của nó, được đánh dấu bởi kẻ tấn công ăn cắp và /hoặc mã hóa các tệp dữ liệu và yêu cầu tiền chuộc để khôi phục chúng.

Tin tặc biết rằng hầu hết các doanh nghiệp nhỏ cung cấp tài nguyên phong phú, bao gồm dữ liệu khách hàng rất nhạy cảm và họ cũng biết khả năng gặp phải các biện pháp bảo vệ tinh vi là rất ít.

Một cuộc tấn công mạng sẽ xảy ra như thế nào?

Mặc dù Renault Kwid mới vẫn là dòng xe giá rẻ, thậm chí rất rẻ ngay cả ở Ấn Độ, hai bản concept mới trình làng cũng khiến người xem phải choáng váng. Không khác gì khi hãng đưa ra mẫu xe ý tưởng với máy bay không người lái (drone) trên nóc.

Trong số này, Kwid Climber là phiên bản chuyên dành cho những ai mê off-road, với hệ thống gầm cao, phần nhô ra trước ngắn và có kích thước lớn, bề ngang tăng dáng kể với phiên bản tiêu chuẩn.

Biến thể thứ hai được nhà sản xuất tuyên bố là dành cho những người đam mê trải nghiệm tốc độ với tên gọi Renault Kwid Racer. Chiếc xe có cửa hút khí lớn, độ khí động học tốt, được trang bị cánh gió sau mới, nâng cấp bộ khuếch tán và trang bị vành xe hợp kim với kích thước 18 inch.

Bên cạnh đó, Renault còn mang tới triển lãm quan trọng ở thị trường Ấn Độ 2 phiên bản mới của Kwid, gồm bản 1.0 và bản Easy-R. Bản 1.0 được nâng cấp lên động cơ 1 lít, thay cho động cơ 799cc trước đây, trong khi Easy-R lần đầu sử dụng hộp số bán tự động (AMT) 5 cấp.

Bên trong 2 phiên bản này đều có tiện nghi cao cấp hơn các bản trước đó, như ghế ngồi có hệ thống sưởi, điều chỉnh 10 hướng, dây dai an toàn 4 điểm và 16 túi khí bảo vệ an toàn tối đa cho hành khách.

Dù sở hữu mức giá "siêu rẻ" nhưng khoang lái của Kwid được trang bị khá nhiều tiện nghi, ghế ngồi 5 chỗ... dù có thiết kế đơn giản.

Bảng đồng hồ của xe hoàn toàn sử dụng màn hình kỹ thuật số đơn giản nhưng hiện đại, và có thiết kế khá giống đồng hồ xe môtô mới hiện nay.

Tại trung tâm của bảng điều khiển là màn hình lcd lớn với đầy đủ các hệ thống thông tin giải trí, nội thất được bọc da Alcantara trang trí hợp kim nhôm. Vô lăng thể thao bọc da mạnh mẽ đi kèm nút bấm tiện ích...

Với kích thước bé nhỏ nên Kwid không đem tới không gian rộng rãi cho người ngồi sau. Lưng ghế trước cũng thiếu đi những túi đựng đồ và đương nhiên, hệ thống điều hòa độc lập sẽ vắng bóng trên mẫu xe cỡ nhỏ này.

Màn hình đa phương tiện lớn với các tiên ích như; nghe nhạc, điện thoại rảnh tay, google map, camera lùi bổ xung bán kèm...

Mặc dù là một mẫu xe cỡ nhỏ, gia rẻ nhưngRenault cho biết Kwid sẽ có không gian khoang hành lý lớn nhất trong phân khúc.

Ngoài 2 phiên bản mới của chiếc Kwid vừa ra mắt gồm bản 1.0 và bản Easy-R. Bản 1.0 được nâng cấp, hãng không tiết lộ bất cứ thông số kỹ thuật nào về động cơ của 2 bản concept. Nhiều chuyên gia dự đoán chiếc Racer có thể được trang bị động cơ “hàng khủng” V6 twin-turbo.

Sau 4 tháng kể từ khi ra mắt, Renault đã nhận được 90 nghìn đơn đặt hàng. Một trong những yếu tố giúp Renault Kwid hút khách mạnh mẽ là giá bán cạnh tranh tại thị trường giàu tiềm năng Ấn Độ.

Tại thị trường Ấn Độ, Renault Kwid hoàn toàn mới sẽ có tới 6 phiên bản với giá từ 3.920 USD đến 5.384 USD (tương đương 88 đến 121 triệu đồng). Với mức giá bán này, nếu về đến Việt Nam, đảm bảo Renault Kwid sẽ cực kỳ đắt khách.

(Theo Kiến thức)

Bộ GD&ĐT yêu cầu các trường học phải có hình thức thanh toán học phí bằng QRcode, thẻ POS ...

Bộ GD&ĐT vừa có công văn gửi đến sở GD&ĐT các tỉnh, thành phố và cơ sở GD&ĐT để hướng dẫn việc đẩy nhanh thanh toán không dùng tiền mặt trong lĩnh vực giáo dục.

Cụ thể, công văn của Bộ GD&ĐT nêu rõ yêu cầu, quán triệt đến tất cả các cơ sở giáo dục và đào tạo thực hiện các quy định quản lý thu, chi bằng tiền mặt qua hệ thống Kho bạc Nhà nước và Ngân hàng thương mại nhằm thực hiện Nghị quyết của Thủ tướng Chính phủ về quy định 100% trường học phối hợp với các ngân hàng, tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán không dùng tiền mặt.

Theo đó, Bộ GD&ĐT yêu cầu các trường và cơ sở GD&ĐT khẩn trương phối hợp với các tổ chức tín dụng, tổ chức trung gian thanh toán để thu học phí, lệ phí tuyển sinh và các khoản thu khác; thực hiện công khai tài khoản của đơn vị và có hướng dẫn cụ thể về thanh toán qua tài khoản;

Các trường cũng cần khẩn trương lắp đặt các thiết bị chấp nhận thanh toán thẻ (POS) hoặc mã thanh toán QRCode hoặc phần mềm trên điện thoại di động ... tại các cơ sở giáo dục và đào tạo để người học và gia đình người học dễ dàng, thuận lợi thanh toán học phí, lệ phí tuyển sinh và các khoản thu khác không dùng tiền mặt.