Cậu sinh viên trả lại tài sản 1,3 tỉ đồng cho người đánh rơi

Từ một khu vực hoang vu, ít người ở, giờ đây khu đất xung quanh gia đình ông là nhà của các hộ dân khác. Họ mong muốn mua lại mảnh đất của gia đình ông với giá cao.

Khu đất của gia đình ông cách thành phố Tampa chỉ 30 phút lái xe nên được nhiều người hỏi mua. "Tôi nhận được thư, email, cuộc gọi... Bằng cách nào đó, mọi người có được số điện thoại di động của tôi", ông chia sẻ.

Lúc ông nội của ông Robert Thomas mua khu đất là thời điểm xảy ra đại suy thoái và ông cũng là khách duy nhất chi tiền mua. "Khu đất còn không có một cái cây đủ lớn để chim làm tổ", ông Robert kể.

Theo lời kể lại từ thế hệ trước, ngân hàng giám sát khu đất đã muốn bán và thúc giục ông nội ông Robert mua. Khi ông nội ông nói giá 10 xu/mẫu Anh, nhân viên ngân hàng đồng ý bán ngay. 

Qua nhiều năm, gia đình đã mua thêm đất xung quanh trang trại. Ngày nay, phần lớn khu bất động sản là rừng. Nơi đây như là ốc đảo xanh tươi được bao quanh bởi các công trình xây dựng nhà cửa. Giá những căn nhà được xây dựng cạnh khu đất của ông Robert Thomas là 900.000 USD (22 tỷ đồng) do giá nền đất bên dưới ở mức cao.

Kể từ năm 1932, giá trị mảnh đất của gia đình Thomas được điều chỉnh theo lạm phát, tăng gần 200 lần, dựa trên giá bán năm 2021.

Gia đình ông đã bán một phần vào năm ngoái cho các công ty phát triển bất động sản với giá 70 triệu USD (1700 tỷ đồng). Giá đất ở Tampa theo ông là tăng chưa từng thấy.

Các chuyên gia kinh tế và nhà đầu tư nhận định, việc thiếu nguồn cung và nhu cầu mạnh khiến giá đất ở Mỹ có thể sẽ tiếp tục tăng trong dài hạn.

Ngay cả ở các thành phố như New York và San Francisco, đất đai ngày nay đắt hơn nhiều so với những thập kỷ trước. Theo Morris Davis, giáo sư tài chính tại Trường Kinh doanh Rutgers cho rằng, ước tính trị giá đất đai tại Mỹ hiện hơn 20.000 tỷ USD.

Ông Davis ước tính, đất đai hiện chiếm 47% giá trị nhà ở Mỹ. Con số này tăng từ mức 38% hồi năm 2012 và dưới 20% vào đầu những năm 1960. Ông nói: “Giá trị gia tăng của đất đai là nguyên nhân dẫn đến hầu hết sự gia tăng giá nhà trong những thập kỷ gần đây".

Mỹ là đất nước có diện tích rộng nhưng lại có ít đất để xây nhà ở. Nguyên nhân do hạn chế sử dụng đất và thiếu đầu tư vào đường bộ, đường sắt và cơ sở hạ tầng khiến cho các nhà phát triển khó khăn tìm địa điểm gần các vùng dân cư lớn để xây nhà. Khi mọi người tiếp tục di chuyển đến các thành phố như Austin, Phoenix và Tampa khiến giá đất tăng cao và càng làm tình trạng thiếu nhà ở ở những khu vực đang phát triển nhanh này tồi tệ hơn. 

Quang Anh(Theo SWJ)

Nóng ruột gom tiền lao vào cơn sốt, bạc mặt chôn vốn ôm hận 10 năm

Ngoài ra, Cảng vụ hàng không miền Nam tiếp tục yêu cầu các hãng thông báo và hướng dẫn đầy đủ cho hành khách khai báo y tế trước khi lên máy bay về Việt Nam. Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hỗ trợ phân luồng, tăng cường bố trí mã QR tại nhiều điểm để hành khách có thể tự quét mã và khai báo ngay trong khi di chuyển trên các lối đi.

Các giải pháp trên nhằm giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc tại Cảng hàng không Tân Sơn Nhất thời gian qua như báo chí đã phản ánh. Từ giữa  tháng 3/2022 đến nay, lượng hành khách nhập cảnh tại Tân Sơn Nhất tăng lên rất nhanh. Trung bình mỗi ngày có 40 chuyến bay nhập cảnh với khoảng 4.000 đến 4.500 hành khách. 

Theo quy định của Bộ Y tế tại công văn số 1265 ngày 15/3/3022, hành khách khi nhập cảnh tại các cửa khẩu Việt Nam phải có kết quả xét nghiệm âm tính và khai báo y tế trên trang web tokhaiyte.vn. 

Việc kiểm tra 2 nội dung này với khách tại khu Kiểm dịch y tế có thể gây ùn tắc do chờ đợi lâu, nhất là khi có nhiều chuyến bay đáp cùng lúc.

Một thực tế khá phổ biến là nhiều hành khách không khai báo trước khi lên máy bay, hoặc khai báo sai. Khi mở lại tất cả các đường bay quốc tế trong thời gian sắp tới, với quy trình kiểm dịch Covid-19 cũ thì ùn tắc chắc chắn sẽ còn nghiêm trọng hơn.

Sở Y tế TP.HCM cho biết, từ 14h đến 15h ngày 25/4, Tân Sơn Nhất đón 6 chuyến bay nhập cảnh (VJ823, VJ826, VJ812, VN650, SQ184, VJ863) nhưng không xảy ra tình trạng tập trung đông người hay ùn tắc ngay khi áp dụng quy trình cải tiến. 

Linh Giao