Bắt kẻ chuyên trộm đồ lót giáo viên để 'sưu tầm'

Đường huyết là gì?

Đường huyết là một thuật ngữ chỉ lượng đường trong máu, đường huyết của mỗi người biến động đáng kể trước và sau bữa ăn và sự biến động đường huyết (hạ đường huyết hay tăng đường huyết) đều tác động rất lớn đến sức khỏe và chất lượng cuộc sống của chúng ta, trong đó việc tăng đường huyết đặc biệt nguy hiểm do những biến chứng nghiêm trọng của nó. 

Tăng đường huyết và bệnh đái tháo đường

Tăng đường huyết là có quá nhiều glucose trong máu, phản ánh sự dư thừa glucose tại các mô của cơ thể. Lượng đường trong máu ở mức từ 162 đến 180 mg/dl thì được coi là tăng đường huyết. 

Cơ quan có nhiệm vụ điều chỉnh và ổn định lượng đường trong máu là tuyến tụy, thông qua nội tiết tố in-su-lin. Nếu vì lý do nào đó mà in-su-lin không được bài tiết đủ hay hoạt động không hiệu quả để giữ lượng đường trong máu ổn định, ở mức cho phép, thì đường huyết cao hơn mức bình thường. Ngoài ra, do thiếu vận động, không tập luyện thể thao, ăn hoặc uống quá nhiều carbohydrate, căng thẳng và phấn khích đột ngột cũng gây nên tăng đường huyết. 

Bệnh đái tháo đường (ĐTĐ) được định nghĩa là tình trạng đường trong máu tăng cao do thiếu hụt in-su-lin. Chính tình trạng đường huyết tăng cao kéo dài sẽ dẫn đến nhiều biến chứng nguy hiểm và không hồi phục như tai biến mạch máu não, nhồi máu cơ tim, mù đột ngột, đoạn chi do loét… cùng với cao huyết áp. 

Vì vậy bệnh ĐTĐ được mệnh danh là kẻ giết người thầm lặng do diễn tiến bệnh âm thầm, không báo trước nên người bệnh ĐTĐ cần được theo dõi đường huyết kỹ lưỡng, thường xuyên hàng ngày và tuân thủ điều trị. 

Triệu chứng và nguy hiểm của bệnh ĐTĐ 

Người bị ĐTĐ thường gặp phải các triệu chứng như khát nước thường xuyên, đi tiểu nhiều hơn bình thường, cảm thấy mệt mỏi, đau bụng, tính khí thay đổi và hay mất tập trung. 

Nguy hiểm nhất của tăng đường huyết là hiện tượng nhiễm toan ceton. Hiện tượng này xảy ra khi có quá ít in-su-lin trong cơ thể. Nếu không có đủ In-su-lin, glucose không thể đi vào các tế bào để sinh ra năng lượng. Cơ thể thiếu năng lượng để hoạt động, trong khi đó lượng đường trong máu tăng cao dẫn đến cơ thể tìm con đường khác để tạo năng lượng, đó là phá vỡ chất béo. 

Quá trình này tạo acid độc hại được gọi là ceton. Ceton dư thừa tích tụ trong máu, "tràn" vào nước tiểu làm thay đổi pH máu - thường gọi là nhiễm toan ceton. Nếu không được điều trị, nhiễm toan ceton có thể dẫn đến hôn mê hoặc gây tử vong. 

Theo các chuyên gia khuyến nghị, kiểm soát đường huyết bằng việc kết hợp chế độ ăn uống hợp lý và sử dụng thuốc sẽ giúp hạn chế biến chứng. Bên cạnh đó, người bệnh cần thường xuyên theo dõi đường huyết để giúp phát hiện kịp thời tình trạng không ổn định của đường huyết, một biến chứng rất nguy hiểm thường găp trên những bệnh nhân lớn tuổi, thừa ký hoặc sử dụng In-su-lin.

“Theo khuyến cáo của Liên đoàn Đái tháo đường Thế giới (IDF, 2005) việc theo dõi đường huyết thường xuyên đã trở thành một phần quan trọng trong điều trị bệnh đái tháo đường. Và để thực hiện tốt việc theo dõi đường huyết thường xuyên như lịch trình được khuyến cáo bởi các chuyên gia, cách tốt nhất là bệnh nhân được trang bị và thực hiện việc đo đường huyết tại nhà” ThS. Bs Diệp Thị Thanh Bình, Trưởng Khoa Nội Tiết, Bệnh viện Đại học Y Dược Tp. HCM tư vấn. 

Trong ngày 12/2/2020 thông điệp “Khách hàng thân mến. Nhờ có bạn bắt nhịp thời thượng trải nghiệm thị giác chúng tôi lại chạm đỉnh mới” đã được OPPO thuê và trình chiếu trên các biển quảng cáo tại Bitexco, Landmard 81 (TP.HCM) và TNR (Hà Nội).

Thông điệp cảm ơn khách hàng được Oppo chiếu tại Landmark 81 (TPHCM)

Đi cùng với thông điệp trên cũng là nội dung “Đón chờ những tột đỉnh #NhờCóBạn” cho chiến dịch về lời cảm ơn này của Oppo. Đây có thể là sự gợi mở về một màn ra mắt sản phẩm trong tương lai gần của Oppo. Chính nhờ những động lực thúc đẩy từ phía các đối thủ và khách hàng mà Oppo có cơ hội nâng cấp những sản phẩm của mình, bắt nhịp và dẫn dầu những xu thế về công nghệ.

Oppo thực hiện lời cảm ơn đối tác ngay trên một số trang báo

Bên cạnh đó, Oppo cũng ghi nhớ những nhân tố không thể thiếu đã tạo nên những sự phát triển vượt bậc, đưa Oppo lên nắm giữ vị trí thứ 2 về thị phần tại Việt Nam. Những nhân tố này là các đối tác trong mảng bán lẻ, đồng thời, đó còn là nguồn nhân sự nhiệt huyết mà thương hiệu này đang có.

Tấm thiệp cảm ơn được Oppo trao đến tận tay nhân viên

Nhờ một đội ngũ nhân sự hùng hậu, các đối tác bán lẻ rộng khắp các tỉnh thành và nhiều khách hàng, trong vòng 3 năm từ 2014 - 2016, thị phần của Oppo từ vỏn vẹn 2,7% đã tăng lên 15,1% (2015) và đạt 21,5% sau 5 tháng 2016.

Trước đó, chiếc Oppo Find 5 ra mắt vào tháng 3/2013 cũng là một trong những chiếc smartphone có màn hình FullHD đầu tiên trên thế giới. Tiếp theo đó, vào tháng 6/2017, chiếc Oppo Find 7 đánh dấu cột mốc mới khi là smartphone có màn hình 2K được ra mắt đầu tiên tại Việt Nam.

Các phóng viên luôn hỗ trợ Oppo cũng được gửi những lời cảm ơn chân thành

Từng bước đi lên và gặt hái nhiều thành công, Oppo dường như luôn ghi nhận những đóng góp từ phía tất cả mọi người. Nếu nỗ lực cạnh tranh cùng các đối thủ giúp Oppo đặt ra mục tiêu cải tiến sản phẩm, thì chính khách hàng và nhân sự lại là người hỗ trợ để Oppo thực hiện những mục tiêu ấy một cách tốt nhất.

Sự hoàn thiện qua từng sản phẩm sẽ tạo ra một “tột đỉnh” như những gì mà Oppo đang nhắn nhủ trên các biển quảng cáo và thư cảm ơn gửi đến đối tác và nhân sự. Trong thời gian sắp tới, Oppo sẽ ra mắt sản phẩm mang tên Oppo Find X2. Chiến dịch về lời cảm ơn rất có thể đang ám chỉ đến sản phẩm mới này với tính chất “tột đỉnh” về công nghệ.

Tấn Tài

Giống như những vòng thi đấu trước hơn 60 tay đua thuộc hệ chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp đến từ các Câu lạc bộ mô tô trên toàn quốc tiếp tục tranh tài tại các hạng mục 110cc, 125cc, 135cc và 150cc. Tuy nhiên, điểm mới thu hút khán giả chính là sự xuất hiện của hạng mục mới, Honda Winner 150cc với sự tài trợ của hãng dầu nhớt danh tiếng Motul.

Giải đua xe Mô tô toàn quốc “Cúp vô địch quốc gia năm 2016”

Cả trường đua như biến thành chảo lửa, không khí nóng hơn bao giờ hết với tiếng hò hét, tung hô của hơn 1.000 cổ động viên cuồng nhiệt trước mỗi màn bứt phá tốc độ của các tay đua. Mỗi vòng đua tuy chỉ diễn ra vỏn vẹn 5 -7 phút nhưng các tay đua không hề khiến khán giả phải thất vọng với những màn trình diễn “máu lửa”, đầy kĩ thuật và đam mê, thỏa mãn cả phần nhìn lẫn phần nghe.

Hàng ngàn khán giả hò reo cổ vũ cho các vận động viên

Ở hạng mục thi đấu xe Honda Winner 150cc, mỗi chiến mã đều được trợ lực với dầu nhớt 300V Factory Line 4T. Đứa con huyền thoại của Motul - sản phẩm kết tinh của tinh thần Motul và hơn 250 đội đua trên khắp thế giới - không hổ danh khi giúp động cơ tăng sức mạnh thêm hơn 1,3% công suất trong điều kiện duy trì hiệu quả làm việc tối đa của bộ ly hợp ướt.

Các chiến mã Honda Winner có thể tự do thử thách, bứt phá, “so găng” qua từng vòng đua. Bổ sung cho 300V là sản phẩm chăm sóc xích Motul Chain Lube Road C2 một cách hiệu quả và chuyên nghiệp giúp xe vận hành trơn tru, tăng độ bền xích sên khi đua ở tốc độ lớn, để các vận động viên có thể dũng mãnh vít tay ga, tập trung cạnh tranh và cống hiến cho khán giả những màn rượt đuổi tuyệt vời nhất.

Motul tự hào đồng hành cùng đội đua Honda Winner 150cc giành chiến thắng vang dội

Sau hàng giờ đua nghẹt thở, kịch tính với những màn trình diễn tốc độ đỉnh cao thì cuối cùng đã có kết quả chung cuộc. Tay đua Đồng Quốc Tài là người cán đích đầu tiên ở hệ Winner 150, tay đua Nguyễn Quang Khải về nhì, và xếp thứ 3 là tay đua Huỳnh Minh Sang. Vòng đấu kêt thúc và để lại trong lòng người hâm mộ những ấn tượng khó quên.

Các tay đua chiến thắng trên bục danh dự

Một lần nữa ở vị trí nhà tiên phong công nghệ dầu nhớt, Motul đã mang tới những sản phẩm đẳng cấp nhất, đồng hành đồng các vận động viên xuất sắc trên bước đường tạo nên những huyền thoại tốc độ.

Tấn Tài

1. Nhìn về phía lối rẽ và khúc cua:

2. Chú ý xem điều gì xảy ra phía trước:

Khi lái một chiếc ôtô con, xe tải, môtô hoặc xe đạp, nên quan sát về hướng mình muốn đi tới. Thường thì cơ thể luôn sẵn sàng tuân theo hướng nhìn của bạn, vì thế hành động và phản xạ sẽ tốt hơn so với khi ai đó thích nhìn ngang nhìn ngửa.

Điều này không chỉ giúp bạn nhận ra điểm bắn tốc độ, chướng ngại vật hay xe trước chuẩn bị rẽ, mà còn giúp bạn có thêm thời gian phản xạ có kiểm soát thay vì giật mình nhận ra thứ gì đó trước mặt.

3. Giữ cùng tốc độ với dòng xe trên làn đường muốn đi vào:

4. Tránh phanh gấp:

Cùng tốc độ sẽ giúp bạn nhập làn tốt hơn, tránh bị đâm vào đuôi hoặc đâm vào đuôi xe khác trong trường hợp chạy chậm hơn hay nhanh hơn dòng xe đó.

Phanh gấp là một trong những nguyên nhân chính gây ra va chạm giao thông. Một người đạp phanh đột ngột có thể gây ra phản ứng dây chuyền với những tài xế phía sau.

5. Biết rõ cách lái xe số sàn:

Xe số sàn có thể khiến bạn phải tập trung hơn vào việc lái xe và giảm chú ý tới những thứ ngoài lề.

6. Học cách kiểm soát khi xe bị văng đuôi:

7. Trả số nhanh:

Văng đuôi (Oversteer) là một trong những thứ hiện được nhắc tới nhiều ngay khi ai đó đi học lái. Đôi lúc khi vào cua, xe của bạn bất ngờ bị trượt bánh sau, biết cách kiểm soát trong những trường hợp này sẽ giúp tránh những tai nạn có thể rất nghiêm trọng.

Vị trí 2 bàn chân khi thực hiện thao tác trả số nhanh.

Riêng kỹ thuật này khá phức tạp, nhưng rất có ích để vào cua mà không bị khựng máy. Trả số nhanh (tiếng Anh là "heel & toe downshift") thực hiện trong trường hợp đang đi đường thẳng mà gặp khúc cua, cần giảm tốc và về số. Lúc này việc về số khớp với vòng tua máy và phanh cùng lúc sẽ giúp máy không bị khựng, và khi ra khỏi cua thì xe đã ở sẵn số thấp để tăng tốc.

8. Làm chủ kỹ năng lùi xe:

Kỹ năng có vẻ cơ bản và đơn giản, nhưng việc trở thành bậc thày lại không dễ. Lùi xe ngày nay còn chứa đựng nhiều thách thức bởi thực tế không gian đỗ xe thường chật chội và nhiều chướng ngại.

9. Luyện cách đỗ xe:

Đỗ xe có lẽ ai cũng biết, nhưng thực hiện một cách hoàn hảo lại không dễ. Cũng do không gian chật hẹp mà nhiều khi trong quá trình đỗ xe có thể mắc sai lầm nào đó mà bạn không hề mong muốn.

10. Kiên nhẫn. Nhìn trái, nhìn phải, rồi lại nhìn trái:

Kiên nhẫn tức quan sát kỹ trước khi di chuyển, chuyển hướng hay có bất cứ thay đổi nào. Đây là kỹ năng cũng là thói quen cho những tài xế không muốn phạm phải bất cứ sai lầm nào.

(Theo CafeAuto)