Nhận định, soi kèo RB Leipzig vs St Pauli, 23h30 ngày 9/2: Tin vào chủ nhà
(责任编辑：Thế giới)
下一篇：Nhận định, soi kèo Empoli vs AC Milan, 0h00 ngày 9/2: Khó cho Rossoneri
Chinh phục các cung đường cùng xe phân khối lớn luôn mang lại những trải nghiệm rất “đã” cho dân chơi xe (biker). Một chiếc xe với thiết kế đặc trưng, sức mạnh động cơ, chiếc lốp an toàn là những điều kiện “cần” không thể thiếu.
Lốp xe- “ đôi giày” để tăng tốc bứt phá của xe phân khối lớn
“Cầm lái ở những khúc cua” là một trong những cảm giác “sướng tay nhất” vì đây là lúc thể hiện được rõ nhất năng lực cũng như “cái chất” của một biker. Vì vậy, các biker luôn đặt ưu tiên khi lựa chọn “đôi lốp”, bởi khi vào những khúc cua, chiếc xe vận hành có trơn tru, an toàn hay không thì phụ thuộc rất lớn vào lốp xe. Lốp xe tốt, phù hợp với chiếc xe sẽ cho bạn sự cân bằng và vững vàng khi vận hành ở tốc độ cao, bám đường và êm ái trong những khúc cua. Đặc biệt là cảm giác an toàn giúp bạn có thể “xuống sâu hơn nữa” trong mỗi lần KneeDown. Vì vậy, đôi lốp của một chiếc xe phân khối lớn được ví như đôi giày của một vận động viên thể thao.
Anh Quang Huy – thành viên CLB Mô-tô Hà Nội, một người chơi xe luôn thích tìm kiếm trải nghiệm mới nên những chiếc anh lựa chọn đều là xe cũ đã sử dụng, hoặc "chạy lướt". Anh đã “chạy” từ Honda Hornet 250, Honda CBR1000, Honda X11,... gần đây nhất là Ducati S4Rs và hiện tại là chiếc Kawasaki Z1000.
Anh Quang Huy đi thử chiếc Kawasaki Z1000 (với sản phẩm lốp Michelin Power Pure 2CT) trước khi mua
Khi được hỏi về đam mê xe và lựa chọn “đôi giày cho xe”, anh đã chia sẻ: “Đôi lốp là rất quan trọng vì đó là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với mặt đường, đem lại cảm giác an toàn khi lái. Vì vậy, việc đầu tiên khi lấy chiếc Kawasaki Z1000 về là tôi nghiên cứu xem nên sử dụng loại lốp nào thay thế vì chiếc lốp đang sử dụng là Michelin Power Pure 2CT nhưng đã cũ. Tôi tự tìm hiểu và cùng ý kiến bạn bè tư vấn, tôi quyết định vẫn lựa chọn lốp Michelin nhưng loại sử dụng công nghệ tốt hơn, đó là lốp Michelin Pilot Road 4. Tôi chạy thì thấy bám đường tốt hơn một số loại tôi đã dùng, kể cả khi tôi chạy tại những cung đường hiểm trở khi trời mưa, trơn trượt.”
“Khoản đầu tư kinh tế hợp lý”
Một thành viên khác của câu lạc bộ Zteam Miền Bắc, đồng thời là nhà phân phối các loại lốp phân khối lớn, anh Thành Phúc cũng tâm sự về chuyến đi “sóng gió” trên cung Than Uyên - Mù Cang Chải - Sa Pa năm ngoái: “Đó là chuyến đi rất đáng nhớ, 4 ngày rong ruổi trên xe là 4 ngày mưa tầm tã. Không chỉ đổ đèo, băng suối, xe của cả nhóm còn phải trườn qua những quãng lầy lớn, nước ngập, đường trơn và địa hình sỏi đá rất hiểm trở, khó đi. Tuy nhiên, chiếc KTM 990 Adventure của tôi đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và trở về an toàn với cặp lốp Michelin Pilot Road 4. Cá nhân tôi cũng rất chuộng Michelin, đã từng đi các dòng khác như lốp Pilot Street Radial, Pilot Road 4 GT, Pilot Power 3... và cũng đều có những trải nghiệm lái xe rất cảm xúc, hài lòng. Với những người đang đắn đo, tôi nghĩ nên cân nhắc về thương hiệu này, nếu tính toán hiệu suất và tuổi thọ lốp thì tôi cho rằng đây là khoản đầu tư kinh tế hợp lý”.
Thanh Phúc trang bị lốp Michelin Pilot Road 4 cho cả bánh trước và bánh sau của chiếc KTM 990 Adventure (Ảnh do nhân vật cung cấp)
Nhìn chung, sự khác biệt giữa các loại lốp phân khối lớn chỉ được cảm nhận rõ rệt nhất khi xe đạt tốc độ cao và vào các khúc cua. Do đó, nếu thực sự là một biker ưa tốc độ và cảm giác lái xe thử thách, đừng bỏ qua việc đầu tư lốp xe. Là phụ tùng trực tiếp tiếp xúc với mặt đường, đôi lốp không chỉ là một công cụ giúp xe chuyển động, mà hơn hết, đó là “giá đỡ” chịu sức nặng của toàn bộ chiếc xe, tạo sự cân bằng và đem đến cảm giác lái tự tin, an toàn nhất cho biker.
..." alt="Đầu tư lốp xe, lựa chọn thông minh của biker" /> 
- Hai pha lập công của Suarez và Munir giúp Barca có chiến thắng 2-0, qua đó tạo ra lợi thế lớn trước trận lượt về Siêu cúp Tây Ban Nha.
Play" alt="Video bàn thắng Barcelona 2" />Sông Mississippi
Một người đàn ông đã rơi xuống một con sông đóng băng vào sáng thứ Bảy vừa qua sau khi đi theo chỉ dẫn tuyến đường của ứng dụng bản đồ Google Map.
Người đàn ông đã rơi xuống sông Mississippi lúc khoảng 3 giờ sáng gần cầu Stone Arch. Anh nói với những người cứu hộ rằng Google Maps đã hướng dẫn anh ta băng qua con sông. Các quan chức cứu hộ cho rằng các hướng đi có thể là băng qua cầu để qua sông, chứ không phải đi bộ qua sông.
" alt="Rơi xuống sông băng vì đi theo chỉ dẫn Google Map" />
- - Hai pha lập công của Vidal và Muller giúp Bayern Munich đánh bại Dortmund với tỷ số 2-0, qua đó giành danh hiệu đầu tiên trước khi bước vào mùa giải mới.
Video tổng hợp trận đấu:
Play" alt="Video bàn thắng Bayern Munich 2" /> - - Sáng 5/11, sau khi tiêm phòng sởi, rubella, hàng loạt học sinh từ lớp 1 đến lớp 4 bị nôn ói, ngất xỉu.
Vụ việc xảy ra tại Trường Tiểu học Bình Thanh, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Theo trường Tiểu học Bình Thanh Tây, trong lúc trạm Trạm y tế xã Bình Thanh Tây, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi tiến hành việc tiêm phòng sởi – Rubella tại trường Tiểu học Bình Thanh Tây, có 12 học sinh sau khi tiêm phòng xong bị ngất xỉu, một số em nôn ói.
Học sinh nôn ói, ngất xỉu hàng loạt sau khi tiêm phòng sởi Rubella Nhà trường đã đưa các em xuống phòng y tế nghỉ ngơi, đồng thời báo Phòng Y tế huyện Bình Sơn, đưa xe cứu thương đến trường, phòng trường hợp xấu xảy ra. Đến trưa nay, sau khi được chăm sóc sức khỏe tại trường, hiện 12 học sinh đã hết nôn ói, không còn ngất xỉu.
Theo ông Hồ Minh Nên, Giám đốc Trung tâm Y tế dự phòng tỉnh Quảng Ngãi, nguyên nhân dẫn đến hàng loạt cháu sau khi tiêm phòng sởi – Rubella là do tâm lý sợ sệt của các cháu.
“Trong lúc đã tiêm phòng được 68 học sinh, thì có 1 cháu có tiền sử bị bệnh thể trạng yếu dẫn đến nôn ói, ngất xỉu. Thấy vậy, 11 cháu còn lại cũng bị nôn ói dây chuyền theo.
Trường tiểu học có học sinh tiêm ngừa bị phản ứng với vắc-xin Cũng theo ông Nên: "trước mắt chúng tôi đã yêu cầu tạm ngưng việc tiêm phòng, niêm phong những lọ thuốc đã tiêm cho các cháu. Chúng tôi cũng xác định, Trạm Y tế xã Bình Thanh Tây đã thực hiện đúng về quy trình tiêm phòng".
Được biết, đợt tiêm phòng lần này nằm trong chiến dịch tiêm phòng sởi – Rubella trên toàn quốc.
T.Trung
" alt="Học sinh ngất xỉu, nôn ói sau tiêm phòng sởi, rubella" /> - Với những cách làm dưới đây, chỉ cần 10-15 phút chuẩn bị là các mẹ đã có bữa sáng đủ tiêu chí ngon – bổ - rẻ - an toàn vệ sinh cho con.Bữa sáng của trẻ em Việt: No là được!" alt="Bí quyết chuẩn bị bữa sáng ngon" />
- ·Kèo vàng bóng đá Wolfsburg vs Leverkusen, 21h30 ngày 8/2: Khách đáng tin
- ·Cách kích hoạt dark mode trên các nền tảng phổ biến cho 'cú đêm'
- ·Dota 2: Tất tần tật những điều có thể bạn chưa biết về Ultimate của Mars
- ·Cười đau bụng với cảnh CĐV bắt chước trọng tài biên
- ·Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Union Berlin, 21h30 ngày 8/2: Mùa giải nhọc nhằn
- ·Motorola sẽ ra smartphone có thể gập lại
- ·Người Trung Quốc dùng ứng dụng nào đối phó virus Corona?
- ·5 “siêu bò” Lamborghini tiền tỷ đại náo Sài Gòn
- ·Nhân định, soi kèo Plymouth Argyle vs Liverpool, 22h00 ngày 9/2: Tiếp đà hưng phấn
- ·Gojek chi 30 triệu USD mua cổ phần hãng taxi lớn nhất Indonesia
Hiện tại, nếu không vay mượn thêm hay chọn phương án mua ô tô trả góp, thì với 400 triệu đồng quả là số tiền khá eo hẹp để bạn có thể lựa chọn một chiếc ô tô. Bởi, so với các nước trong khu vực, giá ô tô tại Việt Nam có giá bán khá cao, một phần do ảnh hưởng từ chính sách thuế, phí dành cho ô tô.
Kia Morning là một trong những sự lựa chọn cho người mua ô tô với số tiền khoảng 400 triệu đồng.
Tuy nhiên, nói như vậy không phải là không có phương án lựa chọn cho những người có ý định mua ô tô với số tiền 400 triệu đồng như trường hợp của bạn. Hiện tại, có rất nhiều phương án để bạn có thể mua xe với số tiền kể trên, trong đó phương án mua xe trả góp được rất nhiều người lựa chọn trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, phương án này còn tùy thuộc vào kế hoạch sử dụng ô tô cũng như khả năng chi trả của bạn.
Nếu cảm thấy không phù hợp bạn có thể lựa chọn phương án mua ô tô mới với số tiền mà bạn đang có, tất nhiên bạn chỉ có thể lựa chọn một số mẫu xe thuộc phân khúc A như Kia Morning, Chevrolet Spark hay Hyundai Grand i10.
Hiện tại, với Kia Morning, bạn có 4 sự lựa chọn trong tầm tiền 400 triệu đồng, gồm các phiên bản: Morning 1.0L 5MT giá 327 triệu đồng, Morning EX 1.2L 5MT giá 341 triệu đồng, Morning LX 1.2L 5MT giá 365 triệu đồng và Morning Si 1.2L 5MT giá 388 triệu đồng (theo giá niêm yết từ nhà sản xuất). Ngoài ra còn có các phiên bản của Chevrolet Spark với giá bán từ 279 – 359 triệu đồng hay 2 phiên bản của Hyundai Grand i10 có giá từ 359 – 387 triệu đồng. Tuy nhiên, đây mới chỉ là mức giá xe, nếu lựa chọn các mẫu xe thuộc phân khúc này bạn sẽ phải bỏ thêm từ 50 – 60 triệu đồng cho các chi phí để xe lăn bánh.
Những mẫu sedan đã qua sử dụng có tầm giá từ 300 - 400 triệu đồng.
Ngoài ra, lựa chọn ô tô đã qua sử dụng cũng là một phương án mà bạn có thể cân nhắc. Với phương án này, bạn có thể chọn các mẫu xe ở phân khúc cao hơn. Trong đó, các dòng xe sedan như Daewoo Lacetti đời 2008-2010, Toyota Vios đời 2006-2008, Mazda3 đời 2005-2006 hay Ford Focus đời 2006-2008…thường được các đại lý kinh doanh ô tô cũ rao bán với mức giá từ 300 – 400 triệu đồng.
Bên cạnh đó, với số tiền 400 triệu đồng bạn cũng có một số sự lựa chọn trong phân khúc SUV gầm cao như Hyundai SantaFe 2005, Chevrolet Captiva đời 2007-2009, Ford Everest đời 2006. Ngoài ra, bạn cũng có thể chọn lựa những mẫu xe gầm cao 7 chỗ như Toyota Land Cruiser đời 2003 hay Mitsubishi Pajero đời 2003-2004.
Tuy nhiên, không đơn giản như việc mua ô tô mới, việc mua bán ô tô đã qua sử dụng thường rất phức tạp, đòi hỏi bạn phải kiểm tra kĩ lượng chiếc xe trước khi đưa ra quyết định mua. Bên cạnh mẫu mã, điều quan trọng là với một chiếc xe chính là hệ thống vận hành, máy móc phải còn đảm bảo, không hỏng hóc. Nếu bạn mua xe cũ lần đầu và chưa có kinh nghiệm thì nên tìm một người am hiểu và "sành" xe hơn đi cùng khi lái thử và kiểm tra chất lượng xe.
(Theo Otos)
" alt="400 triệu đồng, có những lựa chọn nào khi mua ô tô?" />- - Dù Ibrahimovic chỉ ký hợp đồng một năm với Quỷ đỏ, nhưng HLV Jose Mourinho khẳng định, chân sút người Thụy Điển sẽ phục vụ cho MU ít nhất hai mùa tới.
Rời PSG sau khi hết hạn hợp đồng, Ibrahimovic đã cập bến sân Old Trafford theo dạng chuyển nhượng tự do. Đầu tháng trước, anh đặt bút ký vào bản hợp đồng một năm với MU, hưởng mức lương 200.000 bảng/tuần.
Mặc dù vậy, trong cuộc họp báo trước cuộc chạm trán Southampton, HLV Mourinho thừa nhận, ông đã nói chuyện với tiền đạo người Thụy Điển về việc gia hạn thêm từng năm một với Quỷ đỏ.
Ibrahimovic chắc chắn sẽ ký tiếp với MU thêm ít nhất 1 mùa giải nữa
Điều đó đồng nghĩa, nếu tiếp tục chơi tốt và duy trì phong độ cao, Ibrahimovic sẽ cống hiến cho đội bóng thành Manchester ít nhất hai mùa bóng.
"Tôi thấy Ibra đang rất hạnh phúc. Tôi có hỏi chuyện cậu ấy về gia đình, vợ con, chuyện nhà cửa và cuộc sống xung quanh. Mọi thứ đều ổn và cảm thấy thoải mái."
"Động lực của Ibrahimovic luôn rất cao. Vì thế, tôi không nghi ngờ chuyện Ibrahimovic sẽ khoác áo Quỷ đỏ trong hai năm tới."
Màn khởi đầu của chân sút 34 tuổi ở xứ sương mùa cực kỳ ấn tượng. Làm khách trên sân Bournemouth cuối tuần trước, Ibra tỏa sáng với cú rocket hơn 30m ghi bàn giúp MU thắng 3-1 trận ra quân Ngoại hạng.
Trước đó, tay săn bàn cao lớn này còn hóa người hùng, đánh đầu ấn định chiến thắng 2-1 cho MU trong trận tranh Siêu cúp nước Anh với Leicester.
* T.A
" alt="Ibrahimovic khoác áo MU ít nhất 2 mùa giải" /> Việt Nam mất tới năm năm chuẩn bị cho lộ trình áp dụng Euro 4. Thế nhưng gần ngày áp dụng thì vẫn còn nhiều nỗi lo về nguồn nhiên liệu thích hợp cho xe Euro 4.
Xe xịn, “khói” sạch
Ông Lê Minh Đức, giám đốc một công ty nhập khẩu ô tô không chính hãng, cho biết doanh nghiệp (DN) ủng hộ việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới. Từ năm 2011 đã có nhiều DN nhập ô tô chuẩn Euro 4 về tiêu thụ. Thế nên việc áp dụng chuẩn Euro 4 từ đầu năm sau sẽ không gây khó khăn gì.
Người mua xe được nhiều thuận lợi hơn. Ông Trần Tấn Trung, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Liên Á Quốc tế - Audi Việt Nam, cho biết ô tô tốt hơn, chuẩn Euro 4, Euro 6 nhưng không phải trả thêm tiền.
Xe Euro 2 tuy thấp chuẩn hơn nhưng lượng sản xuất ít hơn, còn xe Euro 4, 6 sản xuất đại trà. Vì vậy xe Euro 4 có chuẩn cao hơn nhưng giá vẫn không cao so với xe Euro 2, ông Trung giải thích.
Thêm vào đó, từ năm 2017, ô tô có dung tích động cơ dưới 1.5L được giảm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt, giá xe dòng này sẽ mềm hơn. Mặt khác, với chuẩn Euro 4, người tiêu dùng được xài xe xịn hơn, thêm “đồ chơi” và môi trường sạch hơn.
Người dân tham quan triển lãm xe hơi tại TP.HCM. Ảnh: Q.HUY
Xe chờ xăng
Trước việc áp dụng chuẩn Euro 4, các hãng xe sản xuất, lắp ráp lẫn nhập khẩu chỉ ra nỗi lo về nhiên liệu xăng và dầu ở Việt Nam có tương thích với động cơ Euro 4 hay không.
Đại diện một DN nhập khẩu ô tô chính hãng tại TP.HCM cho hay xe Euro 2 vẫn được nhập khẩu nhiều về Việt Nam các năm qua vì Việt Nam áp dụng tiêu chuẩn Euro 2 trở lên. Các hãng xe từng cho người kiểm tra thực tế tại Việt Nam, nhiên liệu những năm trước đây chỉ có xăng RON 88, RON 92 cao nhất, sau này mới có RON 95. Vì vậy, các hãng xe thấy không đạt về tiêu chuẩn nhiên liệu nên không nhập xe chuẩn Euro 4.
“Nếu nhiên liệu ở Việt Nam không đạt chuẩn, không tương thích với chuẩn của động cơ Euro 4 thì xe có thể mắc nhiều lỗi, khi đó các hãng bị ảnh hưởng, chi phí bảo hành rất lớn. Động cơ xe Euro 4 yêu cầu nhiên liệu phải đạt tiêu chuẩn cao hơn, động cơ Euro 4 có hệ thống phun xăng khác, hệ thống xả khí cũng khác, hệ thống lọc khí khác” - đại diện DN này phân tích.
Ngay cả hiện nay, xăng RON 95 chỉ có nhiều ở các thành phố lớn. Về các tỉnh khác thì rất ít cây xăng bán loại xăng này. Anh Nguyễn Quốc Trung (quận Gò Vấp, TP.HCM) cho biết anh đang chạy dòng xe nhập khẩu tiêu chuẩn khí thải Euro 4, nếu chạy vòng gần thành phố thì xăng RON 95 rất dễ tìm thấy nhưng đi tỉnh thì nhiều khi anh phải đổ đầy bình hoặc có bình dự trữ. “Những lúc không có xăng RON 95, tôi chỉ dám đổ chục lít xăng RON 92 chạy cầm chừng để tìm cây xăng có xăng RON 95” - anh nói.
Chỉ mới có xăng trên... giấy
Theo bộ quy chuẩn của Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành, trên thị trường có thể tồn tại chín loại xăng không chì, được ghi rõ cho khách hàng lựa chọn, gồm RON90-II; RON92-II; RON95-II; RON92-III; RON95-III; RON98-III; RON92-IV; RON95-IV; RON98-IV. Các số II, III, IV thể hiện mức tiêu chuẩn nhiên liệu phù hợp với mức tiêu chuẩn khí thải.
Loại xăng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức IV có hàm lượng chì tối đa là 0,005 g/l, trong khi xăng chuẩn II đến 0,013 g/l. Hàm lượng lưu huỳnh trong xăng chuẩn IV tối đa chỉ được 50 mg/kg, còn xăng chuẩn II có thể gấp 10 lần!
Với nhiều sự khác biệt trong tiêu chuẩn xăng như thế, đương nhiên người dùng ô tô sẽ không thể yên tâm khi đổ xăng chuẩn thấp cho xe chuẩn cao. Thế nhưng đến nay các cơ quan quản lý vẫn chưa trình làng dòng xăng chuẩn IV, trong khi hạn chạy xe chuẩn Euro 4 chỉ còn hai tháng.
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Hội đồng quản trị Thaco Group, cho biết đối với ô tô có động cơ tiêu chuẩn khí thải đạt Euro 4 thì nhiên liệu xăng cũng phải đạt chuẩn Euro 4. Nếu xe Euro 4 mà chạy xăng Euro 2 thì phía nhà sản xuất, lắp ráp ô tô phải gắn thêm một số thiết bị lọc khiến chi phí sản xuất tăng.
Play" alt="Video bàn thắng Na Uy 0" />