Trong 5-6 năm qua, Internet of Things là một chủ đề lớn gây tranh cãi, kỳ vọng và dự đoán. Số các nghiên cứu và bài báo về IoT tăng liên tục, và mỗi tuần lại có một danh sách mới những thiết bị thông minh ra thị trường.

Thị trường IoT được xem là cuộc cách mạng lớn, một số thậm chí còn gọi IoT là Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, vì nó chuyển đổi một thị trường công nghệ đơn giản thành thị trường có thể áp dụng vào hầu như mọi lĩnh vực, cho phép cải thiện mạnh mẽ chất lượng và hiệu suất, mang đến nhiều tính năng và cơ hội mới. IoT được cho là sẽ thay đổi cách chúng ta làm việc, sống và bảo vệ sức khỏe, nhà máy, toàn bộ nền kinh tế. Mọi thứ trở nên thông minh, từ điện thông minh đến thành phố thông  minh, văn phòng thông minh và một tương lai thông minh, am hiểu công nghệ hơn.

Những dự đoán về IoT rất ấn tượng, với việc sẽ có 50 tỷ thiết bị kết nối vào năm 2020, và thị trường sẽ giá trị hàng nghìn tỷ USD.

Thực tế IoT trong 2016

Thực tế kém hứa hẹn hơn nhiều. Hầu hết các hãng nghiên cứu đã giảm bớt dự đoán của họ trong mấy năm qua. Gartner từng dự đoán có 26 tỷ thiết bị kết nối vào năm 2020 đã giảm xuống 20 tỷ.

Vào cuối năm 2015, hầu như tất cả các bài báo viết về ý kiến chuyên gia đều nói rằng 2016 sẽ là năm của IoT và dù có những dự đoán lạc quan, song giờ đây chúng ta thấy rõ vẫn còn xa mới đến lúc đó. Internet of Things và nhà thông minh vẫn còn là bí ẩn. Nhà thông minh dường như vẫn là giấc mơ, rất ít chuyên gia công nghệ có được nó.

Với kiểu dáng thiết kế mới theo ngôn ngữ thiết kế KODO, Mazda3 hiện đang là một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất của hãng xe này trên toàn thế giới cũng như ở thị trường Việt Nam. Cuối cùng, hãng xe Nhật Bản cũng chính thức chuẩn bị trình làng khách hàng phiên bản nâng cấp của mẫu xe này mang tên gọi Mazda3 Sport Special Edition.

Mazda đem tới cho khách hàng những trải nghiệm mới nhất trên mẫu xe được coi là “con cưng” của hang với phiên bản nâng cấp Sport Special Edition với những tinh chỉnh về thiết kế ngoại thất, Mazda3 Sport Special Edition nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt mang kiểu dáng mạnh mẽ kèm theo hãng đã tinh chỉnh đường viền trên lưới tản nhiệt được mạ cờ-rôm đem lại vẻ sang trọng cho Mazda3 Sport Special Edition. Ngoài ra, xe còn nổi bật với một bộ mâm hợp kim Gunmetal 18 inch 5 chấu kép được sơn màu đen, đem lại dáng vẻ thể thao và cứng cáp cho chiếc xe. Phía đuôi xe hầm hố hơn với cản sau được thiết kế mới, cánh gió trên cao với vây cá mập cá tính kèm theo hệ thống ống xả tròn kép đem lại dáng vẻ hầm hố cho xe

Không chỉ nâng cấp về thiết kế ngoại thất, Mazda còn trang bị bên trong cabin Mazda3 Sport Special Edition hàng loạt những trang thiết bị hiện đại như hệ thống ghế ngồi được bọc da và bọc da lộn đem lại cảm giác sang trọng, vô-lăng và cần số cũng được bọc da, xe nổi bật với hệ thống giải trí với dàn âm thanh loa Bose cao cấp liên kết với một màn hình cảm ứng cỡ lớn. Những phím chức năng như hệ thống điều khiển bằng núm xoay Multimedia Commander, hệ thống tích hợp định vị, hệ thống kiểm soát hành trình, camera lùi đều được Mazda trang bị trên Mazda3 Sport Special Edition. Ngoài ra, đối với phiên bản đặc biệt của Mazda3 Sport Special Edition, xe còn được trang bị một số chi tiết tiện ích khác như bản đồ thông minh, những ứng dụng kết nối internet, kết nối với mạng xã hội như Facebook, Twitter… và cổng USB.

Về khả năng vận hành, Mazda3 Sport Special Edition được trang bị khối động cơ 2.0L SkyActive cho công suất lên tới 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 210 Nm. Khối động cơ này đi kèm với hộp số sàn 6 cấp cho khả năng vận hành êm ái và trơn tru, xe chỉ mất 8,9 giây để đạt tốc độ 100km/h và đạt tốc độ tối đa lên tới 195 km/h.

Phiên bản nâng cấp này dự kiến sẽ ra mắt trên thị trường vào tháng 4 tới đây, kèm theo mức giá bán dự kiến khoảng 27.770 USD.

Xem hình ảnh Mazda3 Sport Special Edition:

Số liệu phân tích của Localytics.

Theo công ty phân tích di động Localytics, lượng iPhone SE bán ra trong tuần đầu tiên chỉ chiếm 0,1% số iPhone trên thị trường. Công ty phát triển ứng dụng di động Fiksu đưa ra nhận định, doanh số iPhone SE bằng một nửa hoặc thậm chí chỉ bằng 1/3 iPhone 5C. Cùng chung quan điểm, nhà phân tích kỳ cựu Ming-Chi Kuo đặt nghi vấn về con số 3,4 triệu chiếc SE được đặt hàng trước tại Trung Quốc.

Biểu đồ của Fiksu.

Tính tới thời điểm hiện tại, Apple đã bán được 896 triệu iPhone, trong đó tổng lượng iPhone 5C và 5S bán ra từ tháng 9/2013 là 421 triệu đơn vị. Nói như vậy để thấy sức tiêu thụ của điện thoại màn hình 4 inch lớn như thế nào.

Một điều đáng lưu ý là mức giá 399 USD giúp iPhone SE tự tin hướng tới các thị trường như Trung Quốc, Ấn Độ. Số liệu củaLocalyticsvà Fiksucó thể không nắm rõ ở những nước đang phát triển.

Các nhà phân tích đang nói nhiều về doanh số 10 ngày đầu bán iPhone SE, nhưng sức mua có thể bật tăng ở những thời điểm khác. Chưa kể, Apple đã không đủ máy để giao hàng đúng thời điểm cho khách đặt trước. Người dùng tại Mỹ, Hong Kong và cả Trung Quốc đã phải đợi để được sở hữu phiên bản mình thích.

Trong khoảng thời gian từ 30/3 - 9/4, tất cả phiên bản 16 GB của nhà mạng AT&T và Verizon đã gặp tình trạng cháy hàng. Người mua hàng được gợi ý nâng cấp lên phiên bản 64 GB nhưng vẫn phải dời ngày giao sản phẩm. Tại Trung Quốc, model 16 GB màu vàng được quan tâm nhất, trong khi tại Hong Kong cũng xảy ra hiện tượng khan hàng.

iPhone SE có thể làm tốt hơn những gì được dự báo.  Ảnh: Forbes.

Để so sánh, iPhone 5C ngày đầu giao hàng gần như không có độ trễ. Các đơn hàng đặt trước nếu muộn cũng được giải quyết trong vòng 24 giờ. Theo ước tính, Apple đã tồn 3,3 triệu iPhone 5C trong quý III năm 2013.

Lý do Apple phải lùi ngày giao iPhone SE chứng tỏ lượng hàng không đủ nhu cầu. Đó chưa hẳn là do sản phẩm gây sốt, phải chăng hãng sợ model này sẽ trở thành chiếc 5C thứ hai. Bên cạnh đó, doanh số iPhone nói chung đang chậm lại, trong hai quý vừa qua Apple tồn lên đến 5,2 triệu iPhone 6S.

Được thiết kế với hệ thống phần mềm tích hợp trong máy tính bảng cầm tay và máy in nhỏ gắn trên người nhân viên. Bộ thiết bị check-in mới sử dụng Internet không dây kết nối với hệ thống tại sân bay, cho phép nhân viên Jetstar Pacific làm thủ tục ở mọi nơi, in thẻ lên máy bay cho hành khách mà không cần xếp hàng.

Thông tin từ Jetstar Pacific cho biết, việc triển khai dịch vụ check-in di động trước giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán không chỉ mang đến trải nghiệm mới cho hành khách tại Việt Nam,mà còn tăng tính tiện lợi và góp phần tích cực trong việc phục vụ hành khách lúc cao điểm, giảm thiểu tình trạng ùn ứ do xếp hàng và rút ngắn thời gian làm thủ tục của chuyến bay.