Vài ngày gần đây,ựphòngphươngándừnglắpráptạiViệđặc sản nghệ an thông tin về công ty mới thành lập mang tên Công ty TNHH Phân phối Mercedes-Benz Việt Nam, bắt đầu hoạt động từ 3/10, được đăng tải trên các trang thông tin doanh nghiệp. Người đại diện của đơn vị này là ông Gerd Bitterlich, hiện cũng là người đại diện và Tổng giám đốc của Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) - hãng đang sản xuất, lắp ráp và phân phối xe Mercedes tại Việt Nam.

Hai công ty chỉ khác nhau chữ "phân phối" trong tên. Trong ngành nghề hoạt động của công ty mới không có lĩnh vực sản xuất, lắp ráp, mà thuần là buôn bán thương mại. Thông tin này làm dấy lên những nghi vấn về việc, hãng xe Đức đang chuẩn bị cho việc dừng hoạt động sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam sau hơn 30 năm, chuyển hẳn sang nhập khẩu.

Năm 1995, khi đầu tư vào Việt Nam, hãng xe sang Đức được cấp giấy chứng nhận dự án nhà máy tại Gò Vấp, TP HCM cho 30 năm, hết hạn vào 14/4/2025. Muốn gia hạn, công ty phải hoàn thành thủ tục trước 31/8/2024. Trả lời VnExpress hôm 13/11, Mercedes Việt Nam (MBV) cho biết, hồi đầu năm, khi chưa biết kết quả có được gia hạn hay không, Mercedes-Benz AG (Đức) đã mở thêm công ty mới là "phương án dự phòng để có thể nhập khẩu, phân phối xe kịp thời"nếu đề xuất gia hạn hoạt động thêm 5 năm của liên doanh không được chấp thuận.

Tới đầu tháng 10, Chính phủ đồng ý gia hạn thêm 5 năm hoạt động cho liên doanh MBV, kéo dài đến 14/4/2030. Do vậy, MBV tiếp tục vận hành nhà máy lắp ráp các dòng như C-class, E-class, GLC và C 43 AMG ở khu đất hơn 100.000 m2 ở quận Gò Vấp, TP HCM.