Bỏ việc văn phòng, người mẹ ở Hà Nội làm bánh hoa 10 triệu đồng

Ảnh cưới của thiếu gia bỏ 200 triệu thuê máy bay rước dâu

Chú rể vượt nước lũ, rước dâu bằng... xe trâu

Xem video:

Ông Nguyễn Trường Thọ, Phó Giám đốc một công ty bê tông ở Quảng Ninh cho biết: "Để mừng cưới cho một nam nhân viên trong công ty mình, Ban giám đốc đã quyết định huy động một đoàn xe trộn bê tông, giúp chú rể đến nhà gái rước dâu.

Theo ông Thọ, khi anh M. trú tại xã Dương Huy, TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh - nhân viên của ông chuẩn bị cưới vợ, các cán bộ công nhân trong đơn vị đã đề xuất công ty nghỉ làm để đi rước dâu. Theo đó, thay vì thuê xe con để đón dâu như các đám cưới khác, các thành viên lại muốn làm xe hoa bằng xe trộn bê tông để tặng chú rể.

5 chiếc xe trộn bê tông được trang trí thành xe rước dâu gây chú ý

Xe trộn bê tông là phương tiện của công ty có sẵn. Vì thế đơn vị đã đồng ý với mong muốn đó của mọi người. Thay vì đi lấy hàng thì ngày 16/11, dàn xe đã được cho đi “tắm rửa”, trang trí để làm xe hoa nối đuôi nhau về nhà gái.

“Việc làm này vừa là món quà giản dị, thiết thực, nhưng cũng là tình cảm chân tình của chúng tôi gửi đến ngày vui của đồng nghiệp”, ông Thọ nói.

Được biết nhà chú rể M. ở xã Dương Huy (TP.Cẩm Phả) còn nhà cô dâu ở thị xã Đông Triều. Dù là cùng tỉnh nhưng cũng cách nhau khá xa, nên khi dàn xe cài hoa đi trên đường đã gây sự chú ý của dư luận.

Sáng hôm qua, đoàn xe trộn gồm 5 chiếc, bắt đầu di chuyển từ nhà chú rể đến nhà cô dâu. Mỗi xe đều chở tráp lễ và thêm một người từ họ nhà trai.

Sự xuất hiện của đoàn xe trộn bê tông trong đám rước dâu tạo nên sự bất ngờ và thích thú cho cả nhà trai và nhà gái.

Tuy nhiên, đường vào nhà cô dâu là đường dân sinh nhỏ, hẹp, nhiều người đã có ý kiến những chiếc xe trọng tải nặng này di chuyển không được tiện.

Nhưng cả đời người mới có một lần, nên dư luận cũng tỏ ra thông cảm để lễ rước dâu bằng xe trộn bê tông được diễn ra thuận lợi.

Đại gia dùng container chở 50 xích lô từ Hà Nội về Phú Thọ rước dâu

Đám cưới con trai, vị đại gia Phú Thọ quyết định thuê 50 chiếc xích lô làm xe rước dâu, vận chuyển từ Hà Nội về thành phố Việt Trì bằng xe container.

Anh tâm sự: "Thời gian dài làm nghề này, không ít lần tôi chứng kiến những câu chuyện “cười ra nước mắt”, thậm chí có lúc phải đối mặt với những pha nguy hiểm không thể lường trước".

Anh Dương Văn Kết. Ảnh: Diệu Bình

Nhớ lại lần suýt gặp nguy hiểm dưới tay một thanh niên bị ngáo đá, anh kể, chuyện xảy ra vào một buổi sáng, cách đây vài năm.

Lúc đó, anh đón một thanh niên khoảng 24 tuổi, trông khá điển trai từ nhà nghỉ ra.

"Nhảy lên xe, thanh niên này liền chộp lấy điện thoại của tôi và nói: “Anh cho em mượn điện thoại. Anh cứ đi, bao giờ em bảo dừng thì dừng", anh nhớ lại.

Quan sát qua gương, anh Kết thấy đối tượng có nhiều biểu hiện bất bình thường. Người lái taxi phán đoán, có thể khách đã sử dụng chất kích thích trong nhà nghỉ.

Tài xế cho chạy xe lòng vòng từ 6 giờ đến 8 giờ sáng vẫn chưa thấy khách nam báo dừng ở điểm nào. Anh hỏi điểm cần đến, vị khách văng tục, dùng lời lẽ đe dọa, bắt tài xế đi tiếp.

Anh kể tiếp: "Trước tình hình đó, tôi vừa lái xe vừa phải xoa dịu anh ta. Tôi bảo: "Anh cứ bình tĩnh, từ sáng đến giờ tôi phục vụ anh chu đáo như thế, giờ anh lại đòi đánh tôi…”.

Vừa nói tay tôi vừa động vào chùm chìa khóa treo bên thắt lưng. Đối tượng nghe thấy tiếng kim loại va vào nhau, tưởng tôi mang vũ khí nên cảnh giác, không manh động gì nữa".

Cứ thế anh Kết lái taxi di chuyển trên đường từ 6 giờ sáng đến 11 giờ trưa. Đến khu vực bến xe Giáp Bát (Hoàng Mai, Hà Nội), đối tượng liên tục nói lảm nhảm trong trạng thái không tỉnh táo, tay phải bất ngờ vòng lên túm áo tài xế.

Vừa nghạt thở vừa lo sợ anh ta manh động, anh Kết phải nghĩ kế sách để thoát thân.

Tài xế sinh năm 1969 kể tiếp: "Tôi cho xe đi chậm, gần sát vào lề đường. Chẳng may xe bị xịt lốp. Tôi đề nghị khách ra gọi xe khác đi để mình cho xe vào xưởng sửa chữa. Tuy nhiên, thanh niên vẫn kiên quyết ngồi trên xe.

Cuối cùng, tôi lấy cớ xuống kiểm tra xe, thanh niên mới thả tay ra khỏi người tôi. Tôi loay hoay chưa tìm được cách xử lý thì khách ngồi trong xe bật nhạc to hết cỡ, người lắc lư, giật mạnh theo nhạc. Được một lúc, nam thanh niên nhảy ra ngoài, chạy lên chiếc taxi khác đi mất".

Anh Kết thở phào kể: "Cả sáng hôm đó coi như tôi làm không công nhưng mình không gặp vấn đề gì là mừng".

Người đàn ông này bộc bạch, làm nghề lái taxi không chỉ đơn giản là ngồi cầm vô lăng, mà phải biết ứng biến linh hoạt, xử lý các sự cố kịp thời.

"Lái taxi vất vả nhất là làm đêm. Việc gặp khách say rượu, gây sự để quỵt tiền không phải là hiếm. Lúc này tài xế phải giữ bình tĩnh để giữ an toàn", anh giãi bày.

Anh Kết cũng cho hay, một vấn đề mà tài xế taxi hay gặp phải là bị khách lừa đảo. Mặc dù báo chí liên tục đưa ra cảnh báo về tình trạng này nhưng một số tài xế vẫn bị lừa.

"Một đồng nghiệp của tôi từng rơi vào hoàn cảnh đắng chát, mất sạch tiền trong ví. Lần đó anh ấy được điều đến nhà nghỉ nằm ở khu vực phường Phúc Xá (quận Long Biên) đón khách.

Đến nơi, một cô gái xách chiếc vali to, cồng kềnh cùng túi hoa quả xếp vào cốp xe. Cô gái nói muốn ra sân bay Nội Bài nhưng phải thanh toán tiền nhà nghỉ, 5 ngày hết 1,5 triệu đồng và tiền ăn uống 800 nghìn đồng. 

Người này nói trong ví hết tiền mặt, mượn tài xế tiền vào trả, sau đó trên đường đi ghé vào cây ATM rút tiền trả. Nhìn khách trông đàng hoàng, ăn nói thật thà, anh bạn tôi tin tưởng, rút hết tiền đưa cô gái. 

Cô gái cầm tiền, chạy vào nhà nghỉ. Bạn tôi đợi 20 phút không thấy ra, vào hỏi lễ tân mới tá hỏa biết vị khách đó đã rời đi theo lối cửa sau từ bao giờ. Mở chiếc vali cô gái bỏ lại, bên trong chỉ toàn gạch và quần áo cũ".

Anh kết thừa nhận, làm nghề lái taxi là công việc nhọc nhằn không kém các ngành nghề lao động chân tay khác.

Nhất là trong thời buổi xe taxi nhan nhản, mỗi lái taxi vừa lo chạy đủ doanh số, vừa căng đầu cạnh tranh khách với các đối thủ cùng ngành, lại phải chiều lòng khách hàng....

Khách dễ tính, họ chỉ lên xe, đến điểm dừng thì thanh toán, trả tiền. Nhưng gặp khách hay hạch sách, suốt quãng đường họ có thể yêu cầu chỉnh điều hòa, bật nhạc, kêu ca xe hôi hám...

"Vào giờ cao điểm, tổng đài báo mình bắt khách ở địa chỉ cụ thể, nhỡ tắc đường, mình đến nơi thì họ đã lên xe khác đi.

Nỗi khổ khác của nghề taxi đó là các điểm dừng, đỗ trả khách. Nhiều khi khách yêu cầu dừng điểm ở phố này. Nếu điểm đó có biển báo cấm dừng, đỗ, tôi phải di chuyển xe sang phố khác mới dừng trả khách.

Họ không hiểu, quay ra rủa xả, cho rằng lái xe cố tình chạy như vậy để tăng cây số trên đồng hồ.

Thực tế, nếu tôi cố tình làm theo yêu cầu của khách hàng, bị cơ quan chức năng bắt được, chắc chắn bị lập biên bản, nộp phạt.

Tôi nghĩ nếu không kiên trì, yêu nghề, chắc khó có ai bám trụ lâu dài", tài xế Kết bộc bạch.

Thiếu phụ giàu có, giả say 'bẫy' tài xế taxi

Làm nghề lái xe taxi, ngoài việc có nguy cơ phải đối mặt với nguy hiểm thì nhiều lái xe cũng không ít lần trở thành nạn nhân của hành vi xâm hại, sàm sỡ…