Nio là một trong những hãng xe điện Trung Quốc phá vỡ kỷ lục doanh số nhưng giảm doanh thu trong những tháng gần đây. Ảnh: Bloomberg.

Sau quãng thời gian tăng trưởng "nóng", thị trường xe điện Trung Quốc ngày càng trở nên khốc liệt. Giấc mơ sản xuất xe điện đang dần lụi tắt khi có đến gần 2/3 nhà sản xuất xe điện tại quốc gia này đã phải rời khỏi thị trường và chỉ hơn 10% trong số các công ty thực sự bán được hàng.

Kỷ lục doanh số nhưng lợi nhuận sụt giảm

Trong những tháng gần đây, các hãng xe điện Trung Quốc liên tục lập kỷ lục mới về doanh số. Xpeng giao được 24.000 xe chỉ trong tháng trước, trong khi Xiaomi bán hơn 100.000 chiếc SU7 EV từ đầu năm 2024.

Tương tự, Zeekr cũng giao kỷ lục 55.000 xe trong quý III, tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, đằng sau những con số bùng nổ này là khoản thua lỗ khổng lồ. Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang phải đối mặt với cuộc chiến giá cả khốc liệt và áp lực phải nhanh chóng ra mắt các mẫu xe giá rẻ trong bối cảnh thị trường xe điện cạnh tranh gay gắt, theo Business Insider.

Nio, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc nổi tiếng với trạm hoán đổi pin và được điều hành bởi CEO William Li - người được ví như "Elon Musk của Trung Quốc” đã báo lỗ ròng 5,06 tỷ nhân dân tệ (khoảng 700 triệu USD) trong quý III, tăng 11% so với mức lỗ cùng kỳ năm trước.

Giá cổ phiếu của Nio cũng giảm gần 7% ngay sau khi hãng công bố kết quả kinh doanh, bất chấp việc công ty đã giao 61.800 xe trong quý này, mức cao nhất từ trước đến nay trong một quý kinh doanh. Nguyên nhân chính của tình trạng này là giá bán xe trung bình của Nio giảm mạnh, là hậu quả từ cuộc chiến giá khốc liệt trên thị trường xe điện Trung Quốc suốt thời gian qua.

Các đối thủ của Nio cũng báo cáo tình trạng tương tự khi lượng xe giao hàng tăng mạnh nhưng đi kèm mức lỗ cao ngất ngưởng.

Xpeng báo lỗ ròng 1,81 tỷ nhân dân tệ (250 triệu USD) trong quý III, dù doanh số trong tháng 10 đạt kỷ lục. Cổ phiếu của Xpeng cũng sụt giảm do lo ngại các mẫu xe giá rẻ sắp ra mắt có thể làm giảm giá bán và biên lợi nhuận.

Hãng Zeekr cũng không khá hơn với khoản lỗ 1,14 tỷ nhân dân tệ (157 triệu USD) trong quý gần nhất.

Nhà sản xuất smartphone Xiaomi, hiện đã chuyển hướng sang sản xuất xe điện và nhận được lời khen từ CEO Ford Jim Farley, thông báo sẽ nâng mục tiêu doanh số cho mẫu SU7 EV công nghệ cao sau khi bán được hơn 100.000 chiếc năm nay. Tuy nhiên, gã khổng lồ công nghệ này vẫn tiếp tục thua lỗ trong mảng xe điện.

Cuộc chiến sinh tồn

Áp lực cạnh tranh khiến nhiều lãnh đạo ngành xe điện Trung Quốc đưa ra những dự báo ảm đạm.

CEO Xpeng, ông He Xiaopeng, chia sẻ với The Straits Timescủa Singapore rằng số lượng các hãng xe điện tại Trung Quốc đang giảm mạnh và dự báo chỉ còn 7 công ty lớn có thể tồn tại trong 10 năm tới.

“Trong số 300 công ty khởi nghiệp ban đầu, chỉ 100 công ty sống sót. Hiện nay, chưa đến 50 công ty còn tồn tại và chỉ khoảng 40 công ty thực sự bán được xe mỗi năm”, ông Xiaopeng nói.

Tổng giám đốc điều hành Xpeng, ông He Xiaopeng. Ảnh: Reuters.

Giữa bức tranh tài chính u ám của các hãng xe điện Trung Quốc, BYD là một ngoại lệ. Tháng trước, nhà sản xuất xe điện này đã công bố doanh thu tăng trưởng tích cực trong quý III. Theo đó, BYD cho biết hãng đã có lần đầu tiên vượt Tesla về doanh số toàn cầu và đạt lợi nhuận ròng 11,6 tỷ nhân dân tệ (1,6 tỷ USD), tăng 11,5% so với quý trước.

Thành công của BYD đến trong bối cảnh doanh số bán hàng của Tesla tại Trung Quốc giảm với lượng xe giao trong tháng 10 giảm 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

BYD đang gặt hái thành công từ chiến lược “tự sản xuất” hầu hết linh kiện quan trọng, từ pin đến chip, giúp kiểm soát chi phí và tối ưu hóa lợi nhuận. Các nhà phân tích nhận định dòng sản phẩm xe hybrid và mô hình tích hợp dọc của BYD là những yếu tố then chốt giúp hãng vượt qua các đối thủ.

David Bailey, Giáo sư kinh tế doanh nghiệp tại Đại học Birmingham chia sẻ với Business Insider: “Chiến lược tự sản xuất các linh kiện giúp BYD kiểm soát chi phí hiệu quả, đặc biệt với pin và chip, là những yếu tố quan trọng trong ngành xe điện”.

Doanh số BYD lần đầu vượt Tesla Trong quý III, doanh số của BYD, nhà sản xuất xe điện và hybrid lớn nhất thế giới, đạt 28,3 tỷ USD, tăng 24% và chính thức vượt qua Tesla nhờ nhu cầu xe hybrid tăng vọt. 18:04 31/10/2024 " alt="'Bong bóng' xe điện Trung Quốc đang phát nổ?"/> 'Bong bóng' xe điện Trung Quốc đang phát nổ? Theo Sina, Dương Mịch vừa làm mẫu cho bộ sưu tập mới của thương hiệu nội y Victoria Secret.  Sắc đỏ từ những thiết kế vừa lãng mạn, vừa phù hợp không khi mùa lễ hội. Dương Mịch khoe khéo đôi chân dài thon "thương hiệu" cùng thân hình mảnh mai nhiều người mơ ước.  Dương Mịch hiện là sao nữ đắt show bậc nhất hiện nay tại Trung Quốc. Ngoài đóng phim, cô còn là gương mặt quen thuộc tại các sự kiện thời trang, quảng cáo và chụp ảnh tạp chí...  Sắc đen từ bộ nội y tạo cảm giác bí ẩn. Ê-kíp chia sẻ nữ diễn viên có thái độ chuyên nghiệp trong suốt buổi chụp ảnh. Những shoot ảnh của cô được nhiếp ảnh gia đánh giá cao vì vừa tôn vinh sản phẩm, vừa thể hiện thần thái thu hút.  Dương Mịch giữ ngoại hình rất tốt sau nhiều năm làm nghề.  Dương Mịch ở tuổi trung niên luôn khiến nhiều người trầm trồ nhờ vóc dáng trông như thiếu nữ. Bên cạnh thái độ làm việc chăm chỉ, sự nổi tiếng của cô còn đến từ nhan sắc, thần thái cuốn hút. Từ mới vào nghề đến hiện tại, cô luôn được khen quyến rũ với phong cách thời trang đa dạng.  Dương Mịch thời gian qua tập trung phát triển sự nghiệp với tần suất xuất hiện dày đặc trên truyền hình. Trong danh sách "10 ngôi sao nổi tiếng nhất Trung Quốc" công bố hồi tháng 8, nữ diễn viên đứng vị trí thứ 4. Cô cũng là gương mặt nổi tiếng trên mạng xã hội với hơn 100 triệu người theo dõi. Việc tập trung nhiều cho sự nghiệp khiến nữ diễn viên ít có thời gian bên con. Dương Mịch chủ yếu làm việc ở Trung Quốc, còn con gái sống cùng gia đình nội tại Hong Kong. Tài tử gạo cội Lưu Đan - cha chồng cũ của nữ diễn viên cách đây không lâu tiết lộ với truyền thông Dương Mịch hơn một năm qua chưa gặp con. Phát ngôn này khiến Hoa đán 8x bị dư luận chỉ trích là người mẹ vô trách nhiệm, vì tham vọng sự nghiệp bỏ quên con gái.  Clip Dương Mịch chụp ảnh nội y Thúy Ngọc Dương Mịch: ‘Sau ly hôn, tôi không còn quan trọng tình yêu’ Minh tinh 35 tuổi nói ưu tiên hàng đầu của cô hiện tại là sự nghiệp, chuyện tình cảm không còn khiến cô quá quan trọng hay mải miết tìm kiếm.  " alt="Dương Mịch khoe dáng quyến rũ tuổi 35 khi làm mẫu nội y"/> Dương Mịch khoe dáng quyến rũ tuổi 35 khi làm mẫu nội y Nhấn mạnh các đơn vị trong ngành TT&TT là một nhà, nhất là khối bưu chính và viễn thông, VNPT và Bưu điện Việt Nam, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng chỉ rõ, là một nhà nên việc di chuyển lực lượng là bình thường và cần có sự bắt tay nhau, hỗ trợ nhau. Việc VNPT đồng ý để ông Nguyễn Trường Giang chuyển sang Vietnam Post là sự thể hiện tinh thần một nhà. Với suy nghĩ Bưu điện Việt Nam là doanh nghiệp hạt nhân, doanh nghiệp công ích duy nhất mà nếu không giữ chúng ta có nguy cơ mất mảng chuyển phát, dòng chảy vật chất, vào tay nước ngoài, Bộ TT&TT đã tìm người góp phần mở ra chặng đường phát triển mới cho đơn vị này. Người đứng đầu ngành TT&TT cũng đề cập đến quy luật 10 năm sẽ có 1 khủng hoảng lớn và khủng hoảng chính là một cách để loài người, thế giới, mỗi quốc gia và tổ chức phát triển. Vì thế, tập thể Vietnam Post cần nhận thức rõ quy luật, coi khủng hoảng lần này là cơ hội để bứt phá vươn lên, mở ra giai đoạn phát triển mới cho đơn vị. “Quan trọng lúc này là giữ niềm tin, đoàn kết đồng lòng và phải có hạt nhân. Bộ TT&TT đưa anh Giang về Vietnam Post cũng với hy vọng anh Giang sẽ trở thành hạt nhân, tạo sức sống cho tổ chức”, Bộ trưởng nói. Đánh giá cao việc ông Nguyễn Trường Giang chọn từ chỗ dễ về chỗ khó, Bộ trưởng nhận xét tân thành viên Hội đồng thành viên Vietnam Post là người dấn thân và dám chấp nhận thách thức. Theo Bộ trưởng, 4 thách thức lớn của Vietnam Post là phải cạnh tranh với các doanh nghiệp tư nhân, doanh nghiệp nước ngoài, với các sàn thương mại điện tử tham gia chuyển phát và các doanh nghiệp công nghệ. Chủ tịch Hội đồng thành viên VNPT Tô Dũng Thái tin tưởng rằng, với năng lực, nhiệt huyết cùng kinh nghiệm từng lãnh đạo đơn vị có 1,3 vạn nhân sự, ông Nguyễn Trường Giang thời gian tới sẽ tạo ra nhiều thay đổi ở Vietnam Post. VNPT và Vietnam Post sẽ có thêm nhiều việc có thể làm cùng nhau. Chủ tịch Hội đồng thành viên Vietnam Post Nguyễn Hải Thanh khẳng định sẽ luôn đồng hành, tạo điều kiện cho ông Nguyễn Trường Giang tiếp cận công việc nhanh nhất: “Hội đồng thành viên hứa sẽ là hạt nhân cùng Ban Tổng giám đốc đoàn kết, thống nhất thực hiện các nhiệm vụ Bộ TT&TT giao; khắc phục triệt để những tồn tại, hạn chế của các năm 2021, 2022”. Chúc mừng Vietnam Post được bổ sung lãnh đạo, song Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Đức Long cũng chỉ rõ đơn vị đang có nhiều điểm yếu và cần thay đổi mạnh mẽ trong thời gian tới. “Đề nghị đồng chí Giang nghiên cứu việc thay đổi cơ chế, hiện nay 1 cơ chế cho cả 63 tỉnh, thành, rất cứng nhắc. Lãnh đạo Bộ sẽ làm việc cùng Hội đồng thành viên Vietnam Post để cùng nhau tháo gỡ các khó khăn”, Thứ trưởng nhấn mạnh. Phát biểu nhận nhiệm vụ, ông Nguyễn Trường Giang đề xuất với lãnh đạo Bộ, Hội đồng thành viên một số việc như: Thực hiện thành công chuyển đổi số toàn tổng công ty; sớm hoàn thiện và công bố chiến lược phát triển tổng công ty; khẩn trương có những điều chỉnh, cải tiến nhanh về cơ chế, cách thức tổ chức kinh doanh; hoàn thiện gấp cơ chế chính sách tạo động lực cho người lao động; đồng thời sàng lọc, mạnh dạn loại bỏ những hoạt động kinh doanh kém hiệu quả ra khỏi hệ thống để tối ưu lại lợi nhuận, cũng như dồn nguồn lực cho những hoạt động sản xuất có khả năng sinh lời cho Tổng công ty. Tại Hội nghị, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đã lưu ý Hội đồng thành viên Vietnam Post về những việc cần làm ngay, đó là tư duy lại chiến lược của Tổng công ty, chuyển đổi số để biến Vietnam Post thành công ty công nghệ. “Công nghệ là lực lượng sản xuất cơ bản. Nhân tài là nguồn lực cơ bản. Đổi mới sáng tạo là động lực cơ bản. Cần đổi mới quản lý trước, xong mới đến đổi mới kinh doanh”, Bộ trưởng nhấn mạnh. Trong giai đoạn khó khăn hiện nay, theo Bộ trưởng, Hội đồng thành viên và Ban Tổng giám đốc Vietnam Post phải là một. Hội đồng thành viên cần tham gia điều hành và Chủ tịch Hội đồng phải nắm một số việc quan trọng như chuyển đổi số. Khẳng định Vietnam Post bắt buộc phải phát triển công nghệ, phải trở thành công ty công nghệ, song Bộ trưởng cũng chỉ rõ, trong giai đoạn đầu có thể nhờ đến sự hỗ trợ của các doanh nghiệp công nghệ như VNPT để được đào tạo, có kinh nghiệm làm chuyển đổi số. Cái khó nhất của các tổ chức, doanh nghiệp là đội ngũ nhân sự gắn bó thì Vietnam Post đã có. Việc cần làm là phải dùng công nghệ để người lao động làm việc dễ đi. Vietnam Post có thể tham gia hướng dẫn để người dân đi bán hàng và dùng dịch vụ chuyển phát của mình. Nếu Vietnam Post có 1 triệu người bán hàng, không một doanh nghiệp thương mại điện tử nào có thể địch được. “Đừng bắt người Bưu điện đi làm việc không phải nghề của họ!”, Bộ trưởng yêu cầu. Khẳng định Bộ TT&TT sẽ luôn đồng hành hỗ trợ, người đứng đầu ngành TT&TT tin rằng, hết năm 2023, Vietnam Post sẽ mở ra một chặng đường 10 năm mới: “Thế hệ này sẽ viết nên trang mới, trang của mình, có sự đổi mới căn bản trong sự phát triển lĩnh vực Bưu chính”. Đưa bưu chính trở thành hạ tầng thiết yếu của quốc gia và nền kinh tế sốChiến lược phát triển bưu chính vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đã xác định tầm nhìn đến năm 2030, Bưu chính trở thành hạ tầng thiết yếu của quốc gia và nền kinh tế số, đặc biệt là của thương mại điện tử." alt="Bổ nhiệm ông Nguyễn Trường Giang vào Hội đồng thành viên Vietnam Post"/> Bổ nhiệm ông Nguyễn Trường Giang vào Hội đồng thành viên Vietnam Post Nhận định, soi kèo Fenerbahce vs Goztepe, 23h00 ngày 26/1: Quá khó cho tân binh

Ông Eddie Wu, CEO của Alibaba. Ảnh: Alibaba Group.

Theo KrASIA,ông Eddie Wu, CEO Tập đoàn Alibaba, đã thông báo về một đợt tái cấu trúc lớn nhất trong lịch sử công ty qua email nội bộ. Lời thông báo chứa đựng quyết tâm tái định hình cách Alibaba vận hành, bắt đầu bằng việc hợp nhất toàn bộ mảng thương mại điện tử trong nước và quốc tế thành một đơn vị duy nhất.

Ông Jiang Fan sẽ đảm nhiệm vai trò CEO của nhóm thương mại điện tử mới. Nhóm này sẽ bao gồm các nền tảng nổi bật như Taobao, Tmall, 1688, và Idle Fish (Xianyu), kết hợp với nhóm thương mại điện tử quốc tế của Alibaba.

Sự hợp nhất này sẽ giúp Alibaba tận dụng tối đa sức mạnh từ hệ sinh thái với hàng triệu nhà bán hàng, đồng thời đơn giản hóa việc mở rộng kinh doanh xuyên biên giới cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Đây là bước đi chiến lược của Alibaba nhằm nâng tầm vị thế trong thị trường thương mại điện tử toàn cầu, đặc biệt trong bối cảnh Alibaba cần củng cố nội lực để đủ sức cạnh tranh với các đối thủ đang lên như Temu (phiên bản quốc tế của Pinduoduo) và Shein.

Kể từ khi đảm nhận vai trò CEO vào tháng 9/2022, Eddie Wu đã thúc đẩy chiến lược “lấy người dùng làm trung tâm, phát triển dựa trên AI” và liên tục thúc đẩy các cải tổ lớn tại Alibaba. Ông không ngần ngại thực hiện những thay đổi lớn, từ hiện đại hóa quản lý, cải tiến hoạt động cốt lõi, cho đến xây dựng các chính sách mới nhằm cải thiện trải nghiệm của nhà bán hàng và người tiêu dùng.

Bên cạnh vai trò CEO Tập đoàn Alibaba, ông còn đảm nhiệm vị trí lãnh đạo Taotian Group và nhóm trí tuệ đám mây của công ty.

Việc thành lập nhóm kinh doanh thương mại điện tử mới nhấn mạnh vai trò trung tâm của thương mại điện tử trong chiến lược tăng trưởng của Alibaba. Trong năm qua, các sáng kiến như thử nghiệm giao hàng miễn phí cho hàng thời trang xuất khẩu, mở rộng danh mục sản phẩm, và đầu tư vào các thị trường như Hong Kong (Trung Quốc), Malaysia, Singapore đã tạo nền tảng cho sự tích hợp sâu rộng.

Sự kết hợp giữa các đơn vị thương mại điện tử nội địa và quốc tế của Alibaba đã mang lại kết quả tích cực.

Tháng 7, Taobao đã hợp tác với nhóm quốc tế để triển khai chương trình miễn phí vận chuyển hàng thời trang tại 6 thị trường lớn như Singapore, Malaysia, Hàn Quốc, và Đài Loan (Trung Quốc).

Chương trình này cung cấp các ưu đãi như miễn phí trả hàng, hoàn tiền và bảo hiểm vận chuyển cho các đơn hàng trị giá 99-199 nhân dân tệ (14-28 USD). Kết quả là doanh số hàng thời trang xuất khẩu của công ty đã tăng gần 40%, với nhiều nhà bán hàng báo cáo doanh thu tăng 80% so với cùng kỳ năm trước.

Đến tháng 9, Alibaba đã mở rộng chính sách miễn phí vận chuyển sang tất cả danh mục sản phẩm, đạt được thành công lớn trong dịp mua sắm Lễ Độc thân (11/11), cũng là sự kiện mua sắm lớn nhất năm tại đất nước tỷ dân.

Thông qua việc hợp nhất mảng thương mại điện tử toàn cầu, Alibaba kỳ vọng tối ưu hóa chuỗi cung ứng, cải thiện hiệu suất của nhà bán hàng và nâng cao hiệu quả vận hành.

Alibaba cũng chuyển trọng tâm cạnh tranh mảng thương mại điện tử từ cuộc đua giá sang 5 yếu tố: đa dạng sản phẩm, chất lượng, giá trị, dịch vụ và trải nghiệm người dùng.

Công ty thậm chí đã mở rộng vùng giao hàng miễn phí đến cả những khu vực xa xôi như Tân Cương, Tây Tạng và Nội Mông.

Bên cạnh đó, chương trình thành viên 88VIP đã tăng 44%, đạt 46 triệu thành viên vào tháng 9 năm nay, trong khi việc bổ sung các phương thức thanh toán mới như Alipay và WeChat Pay đã thúc đẩy tăng trưởng doanh số cho công ty.

Người giàu nhất Trung Quốc chỉ trích công ty mẹ Temu, TikTok Tỷ phú Zhong Shanshan cáo buộc các sàn thương mại điện tử khơi mào cuộc chiến giá, gây tổn hại nặng nề đến các thương hiệu nội địa. 14:01 23/11/2024 " alt="Alibaba tái cấu trúc mảng thương mại điện tử"/> Alibaba tái cấu trúc mảng thương mại điện tử

Nhiều lao động nâng cao thu nhập nhờ học nghề

Tính đến nay, toàn tỉnh Hòa Bình có 790 giáo viên, cán bộ quản lý dạy nghề. Đội ngũ giáo viên cơ hữu của các cơ sở tham gia đào tạo nghề cho lao động nông thôn cơ bản đạt chuẩn về chuyên môn, có đầy đủ chứng chỉ nghiệp vụ, được tham gia các đợt tập huấn công tác đào tạo nghề cho lao động nông thôn.

Các cơ sở đào tạo bước đầu đã huy động các nhà khoa học, nghệ nhân, cán bộ kỹ thuật, kỹ sư, người lao động có tay nghề cao tại cơ sở sản xuất kinh doanh, các trung tâm khuyến nông - lâm - ngư, nông dân sản xuất giỏi.

Nhờ đó, tỷ lệ lao động qua đào tạo ở Hoa Bình hàng năm tăng bình quân 2,5%; số lao động hoàn thành các khóa học có việc làm và duy trì việc làm với thu nhập cao hơn trước đạt trên 85% vượt chỉ tiêu đặt ra là trên 70%.

Sau khi học nghề nông nghiệp, một bộ phận người lao động có điều kiện ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất kinh doanh, nâng cao giá trị sản phẩm, đồng thời có định hướng phát triển nghề nghiệp, sản xuất theo hướng phát triển bền vững.

Một số mô hình trồng trọt, chăn nuôi tại một số địa phương như: Trồng cây cam ở huyện cao Phong, bưởi đỏ ở huyện Tân Lạc, nuôi gà đồi ở huyện Lạc Sơn, Lạc Thủy, nuôi cá trên lòng hồ Sông Đà, trồng rau sạch tại huyện Lương Sơn... đem lại hiệu quả kinh tế cao.

Nhiều người dân ở các huyện đã thoát nghèo sau khi được học nghề nâng cao kỹ thuật.

85% người có việc làm mới hoặc nâng cao hiệu quả của việc làm cũ, trong đó có 247 lao động làm trong các vùng sản xuất nguyên liệu nông sản của các doanh nghiệp; 229 lao động là thành viên hợp tác xã, có 4.952 lao động thuộc diện chính sách nhằm an sinh xã hội.

Bên cạnh đó, một bộ phận lao động đã chuyển đổi nghề nghiệp, có việc làm mới tại các doanh nghiệp, khu công nghiệp, cơ sở sản xuất kinh doanh, dịch vụ, hợp tác xã sau khi học nghề phi nông nghiệp.

Một số mô hình nghề, dịch vụ như: Nghề may công nghiệp, nghề thêu, dệt thổ cẩm, nghề chổi chít xuất khẩu, hướng dẫn viên du lịch, nấu ăn, lễ tân và nhiều nghề dịch vụ khác được tổ chức tại các huyện đã giải quyết việc làm, tăng thêm thu nhập cho lao động nông thôn, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế và được nhân rộng trên địa bàn tỉnh.

Yên Bái: Đào tạo nghề cho trên 44.500 lao động nông thôn

Sau 10 năm triển khai thực hiện Đề án1956, đã có trên 44.500 lao động nông thôn ở Yên Bái có việc làm sau khi học nghề, đạt 90%.